Ghi nhận lúc 17h đến hơn 19h ngày 26-4, dòng người và xe cộ chen nhau đặc kín trên các tuyến đường cửa ngõ, quanh các bến xe, sân bay, bến phà… tại thành phố Hồ Chí Minh, theo đó việc di chuyển tại một số khu vực hết sức khó khăn.
Sau nhiều năm chấm dứt thực hiện đầu tư theo hình thức BOT (xây dựng - vận hành - chuyển giao) trên các tuyến đường hiện hữu, thực hiện Nghị quyết 98 của Quốc hội, đầu năm nay TP Hồ Chí Minh tiếp tục quyết định đầu tư 5 dự án BOT với tổng vốn lên đến hơn 40 nghìn tỷ đồng trên các tuyến đường đang khai thác.
Chiếc taxi nhấp nháy đèn vàng , tấp sát lề rồi đỗ xịch trước cái bàn bán vé số của tôi. Cửa mở , bước xuống xe là một người đàn ông dáng phong lưu lịch lãm với chiếc quần jean kiểu tếch-xát , áo thun cá sấu màu xanh nước biển sang trọng được vô thùng rất đàng hoàng , chân đi giày da kiểu miền viễn Tây trong mấy phim cao bồi chiếu rạp
Chiếc taxi nhấp nháy đèn vàng , tấp sát lề rồi đỗ xịch trước cái bàn bán vé số của tôi . Cửa mở , bước xuống xe là một người đàn ông dáng phong lưu lịch lãm với chiếc quần jean kiểu tếch-xát, áo thun cá sấu màu xanh nước biển sang trọng được vô thùng rất đàng hoàng , chân đi giày da kiểu miền viễn Tây trong mấy phim cao bồi chiếu rạp .
Dù nền kinh tế cả nước vẫn còn trong giai đoạn khó khăn và TPHCM cũng không ngoại lệ, nhưng trong năm 2023 vẫn có nhiều điểm sáng để kỳ vọng khi hàng loạt công trình hạ tầng giao thông trọng điểm đã cán đích.
TP Thủ Đức được kỳ vọng là hạt nhân dẫn đầu, đóng góp 1/3 tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) của TPHCM. Sau thời gian đầu vận hành trong 'chiếc áo chật', với Nghị quyết 98 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TPHCM, TP Thủ Đức đã áp dụng linh hoạt và bước đầu có kết quả đáng trân trọng.
Những ngày cận Tết Nguyên đán 2024, đường sá ở TP.HCM thông thoáng, sạch đẹp, xóa hẳn tình trạng ùn ứ như mọi khi.
Trong 2 tuần trở lại đây, tình hình giao thông (GT) khu vực cửa ngõ phía Đông của TPHCM, đặc biệt là tại tuyến đường Võ Nguyên Giáp (Xa lộ Hà Nội cũ) diễn biến hết sức phức tạp. Dù đã chủ động kế hoạch từ trước song lực lượng chức năng vẫn phải 'chịu trận' vì lượng phương tiện tăng cao đột biến trong những ngày cuối năm.
Đến gần trưa 30/1, tình hình giao thông trên đường Võ Nguyên Giáp (Xa lộ Hà Nội cũ, đoạn từ ngã tư Thủ Đức đến ngã tư RMK, TP.Thủ Đức) vẫn diễn biến hết sức phức tạp. Lực lượng CSGT của CATP.Thủ Đức và Phòng CSGT đã được huy động tối đa, tham gia 'gỡ rối' cho khu vực này.
Nghị quyết 98/2023/QH15 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TPHCM (Nghị quyết 98) cho phép TPHCM thí điểm mô hình phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng (TOD). TPHCM đang khẩn trương triển khai kế hoạch, đề án phát triển TOD dọc các tuyến metro, đường vành đai, định hình đô thị, khơi thông nguồn lực để phát triển.
Hàng loạt tuyến đường ở TP.HCM vốn thường xuyên ùn ứ, kẹt xe nhưng hôm nay, ngày 1-1-2024 các tuyến đường lại thông thoáng bất ngờ.
Ngành giao thông TP.HCM đang triển khai nhiều dự án, công trình lớn, cũng như các cơ chế mới nên ý thức được trọng trách, thách thức nhiều hơn.
Sau 30 năm được phê duyệt và triển khai, cho đến nay, nhiều dự án thành phần vẫn còn dở dang, hạ tầng chưa kết nối, công tác đền bù giải tỏa vẫn còn tiếp tục… Đó là tình trạng của dự án Khu đô thị phát triển An Phú có quy mô 100ha thuộc xã An Phú, huyện Thủ Đức (nay là phường An Phú, TP Thủ Đức). Hiện các đơn vị liên quan đang xúc tiến tiếp tục triển khai dự án.
Khu đô thị phát triển An Phú có quy mô 100ha được UBND TPHCM phê duyệt quy hoạch cách nay tròn 30 năm trước. Sau khi được phê duyệt và triển khai, cho đến nay nhiều dự án thành phần vẫn dở dang, hạ tầng chưa kết nối, công tác đền bù giải tỏa vẫn còn tiếp tục.
Nóc hầm Thủ Thiêm là địa điểm thú vị được giới trẻ Sài Gòn yêu thích. Chỉ cách trung tâm thành phố khoảng 15 phút đi xe máy. Với không gian rộng lớn, view khung cảnh đẹp và những món ăn ngon, nóc hầm Thủ Thiêm là điểm đến không thể bỏ qua khi đặt chân đến Sài Gòn.
Một phần Xa lộ Hà Nội dài gần 8km, từ cầu Sài Gòn đến ngã tư Thủ Đức (TP Thủ Đức, TP.HCM) đổi tên thành đường Võ Nguyên Giáp.
Tuyến đường được đổi tên thành Võ Nguyên Giáp ở TPHCM mang vẻ đẹp riêng với nhiều làn xe, giúp người dân đi lại, vận chuyển hàng hóa qua các quận huyện cửa ngõ thành phố một cách dễ dàng.
Sau khi được đổi tên đường, trục xuyên suốt Xa lộ Hà Nội - Võ Nguyên Giáp - Điện Biên Phủ (TP.HCM) đã thành hình, tạo sự gắn kết ý nghĩa giữa sự kiện với nhân vật lịch sử của dân tộc.
Sáng ngày 23/8, UBND TP Hồ Chí Minh tổ chức Lễ đổi tên Xa lộ Hà Nội thành đường Võ Nguyên Giáp. Cụ thể, một phần Xa lộ Hà Nội dài gần 8km, từ cầu Sài Gòn đến ngã tư Thủ Đức (thuộc thành phố Thủ Đức) sẽ đổi thành đường Võ Nguyên Giáp.
Sau gần 30 năm quy hoạch, phát triển, Khu đô thị mới Thủ Thiêm, TP.HCM mọc lên nhiều công trình giao thông, cao ốc quy mô hiện đại nhưng xen lẫn vẫn là các quỹ đất trống, hạ tầng dở dang.
Cho rằng ngành chức năng đặt gờ giảm tốc trên đại lộ Mai Chí Thọ có đoạn chưa hợp lý, người dân đã gửi kiến nghị lên chính quyền, ngành chức năng nhưng đến nay vẫn chưa được xử lý.
Ngày 12-6, Chủ tịch UBND TP HCM Phan Văn Mãi ký công văn gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề xuất xây dựng nghị định quy định chi tiết thi hành Nghị quyết thay thế Nghị quyết 54/2017 của Quốc hội theo trình tự, thủ tục rút gọn.
Nhiều ý kiến bày tỏ đồng thuận và mong chờ nghị quyết mới với các cơ chế, chính sách đột phá sớm được thông qua để khơi thông nguồn lực, giúp TPHCM phát triển mạnh mẽ hơn.
Đoạn Xa lộ Hà Nội dài 8km từ cầu Sài Gòn đến ngã tư Thủ Đức được đề xuất đổi tên thành Võ Nguyên Giáp sẽ nối liền với tuyến đường Điện Biên Phủ nhằm gắn tên vị Đại tướng tài ba của Quân đội nhân dân Việt Nam với chiến dịch 'lừng lẫy năm châu, chấn động địa cầu'.
Tuyến đường được đề xuất đổi tên thành Võ Nguyên Giáp ở TP.HCM có rất nhiều làn xe, giúp người dân đi lại, vận chuyển hàng hóa qua các quận huyện cửa ngõ thành phố một cách dễ dàng.
Với chủ đề năm 2023 là 'Nâng cao hiệu quả hoạt động công vụ, đẩy mạnh cải cách hành chính và cải thiện môi trường đầu tư; thúc đẩy phát triển kinh tế; đảm bảo an sinh xã hội', nhiều giải pháp đã được TP. Hồ Chí Minh chủ động triển khai với các chỉ tiêu cụ thể như tăng trưởng GRDP từ 7,5% - 8%, tỷ trọng khu vực dịch vụ trong GRDP trên 60%; giải ngân vốn đầu tư công đạt từ 95% trở lên…
Việc xây dựng nút giao thông cần được đồng bộ tránh trường hợp chuyển điểm ùn tắc giao thông từ nơi này sang nơi khác, theo các chuyên gia trong lĩnh vực quy hoạch đô thị.
Khu liên hợp thể thao Rạch Chiếc (TP Thủ Đức), nơi từng được chọn để phục vụ SEA Games 31, tiếp tục bị bỏ hoang sau khi tái khởi động vào năm 2018.
TP.HCM thân thiện, nhộn nhịp và đa dạng sắc màu sở hữu không ít trải nghiệm độc đáo, khiến cả người dân và khách du lịch đều yêu thích không thôi.
47 năm kể từ ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2022), TPHCM có bước tiến dài trong xây dựng và phát triển đô thị theo hướng văn minh, hiện đại.
Ngày thường, hệ thống đèn giao thông chạy với chu kỳ 30-60 giây hoặc 40-50 giây mỗi lượt. Hôm nay, lưu lượng xe ra vào cảng Cát Lái tăng, gây ùn tắc xe trên tuyến Mai Chí Thọ.
Nhiều tuyến đường cao tốc trên cả nước đã rơi vào tình trạng ùn tắc kéo dài vì lượng phương tiện tăng đột biến trong những ngày Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022.
Cầu Thủ Thiêm 2, tuyến metro Bến Thành- Suối Tiên, hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ là những công trình trọng điểm của TPHCM.
Dọc tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên trong tương lai dự kiến sẽ có các khu đô thị mới với mật độ dân cư đông, đồng bộ về hạ tầng kỹ thuật và xã hội.
Dự thảo quy chế quản lý kiến trúc đô thị TP. HCM do Sở Quy hoạch - Kiến trúc trình UBND thành phố và đang lấy ý kiến rộng rãi việc phát triển 10 khu đô thị chạy dọc tuyến Metro số 1.
46 năm sau giải phóng, TP.HCM tập trung nâng cấp nhiều tuyến đường, mở rộng hệ thống giao thông, tạo nên diện mạo mới, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của thành phố và cả khu vực phía Nam.
Đây là nhận định của Ủy viên Bộ Chính trị, Trưởng đoàn ĐBQH TP.HCM Nguyễn Thiện Nhân, khi trao đổi với cử tri quận 9.
Hai nút giao Phạm Văn Đồng và Bình Thái trên tuyến vành đai 2 rất cần thiết để giải quyết đồng bộ kết nối giao thông theo quy hoạch của TP.HCM.
Nếu TP Thủ Đức được thành lập thì diện mạo của nó sẽ ra sao, tạo động lực cho TP.HCM thế nào và người dân hưởng lợi gì?
Sáng nay (14/9), bầu trời TP Hồ Chí Minh mờ mịt trong lớp sương mù đặc quánh, nhiều tòa nhà cao tầng không còn được nhìn thấy rõ dù ở khoảng cách gần.
Tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên như 'thỏi nam châm' hút các dự án bất động sản. Hàng chục tòa nhà lớn nhỏ đua nhau mọc lên san sát dọc trục đường này.