Tổng Thư ký Quốc hội Bùi Văn Cường có văn bản số 4203 về việc công bố 12 Nghị quyết của Quốc hội và 5 Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội khóa XV.
UBND tỉnh Đồng Nai được giao là cơ quan có thẩm quyền triển khai đầu tư Dự án Cảng hàng không Biên Hòa theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Sáng nay 2/1, thăm và làm việc tại Dự án thành phần 3 Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu giai đoạn 1; Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ lưu ý nghị quyết của Quốc hội là cơ bản hoàn thành toàn tuyến cao tốc này vào năm 2025 và đầu năm 2026 đưa vào khai thác, sử dụng.
Sáng 17-11, tại Trung tâm Hội nghị và Triển lãm tỉnh, Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN) phối hợp với UBND tỉnh tổ chức hội nghị giao ban khoa học và công nghệ vùng Đông Nam bộ lần thứ XVI, năm 2023. Hội nghị nhằm tổng kết, đánh giá hoạt động KH&CN, đổi mới sáng tạo (ĐMST) vùng Đông Nam bộ giai đoạn 2019-2023, nhiệm vụ trọng tâm thời gian tới; đồng thời triển khai thực hiện Nghị quyết số 154 của Chính phủ ban hành Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết số 24 ngày 7-10-2022 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế - xã hội (KT-XH) và bảo đảm quốc phòng - an ninh vùng Đông Nam bộ đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Ngày 28/10, thông tin từ Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai cho biết, Quyền Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Võ Tấn Đức đã ký văn bản số 11375/UBND-KTN ngày 27/10 gửi Thủ tướng Chính phủ về việc kiến nghị giao Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai làm cơ quan nhà nước có thẩm quyền thực hiện đầu tư dự án Cảng hàng không Biên Hòa (gọi tắt là sân bay Biên Hòa).
Tỉnh Đồng Nai đã có văn bản kiến nghị Thủ tướng xem xét giao UBND tỉnh Đồng Nai làm cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền thực hiện đầu tư dự án sân bay Biên Hòa.
Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức đã ký văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ về việc giao UBND tỉnh làm cơ quan nhà nước có thẩm quyền thực hiện đầu tư dự án Cảng hàng không (sân bay) Biên Hòa.
Theo nhận định của các chuyên gia, phát triển du lịch ở Côn Đảo nên gắn với bảo tồn các giá trị tài nguyên tự nhiên, văn hóa, xã hội và môi trường, đây là yêu cầu tất yếu trong định hướng phát triển du lịch bền vững.
Sau chuyến đi khảo sát, kiểm tra và làm việc tại huyện Cần Giờ, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã yêu cầu khẩn trương hoàn thiện Đề án nghiên cứu Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ vào quý IV-2023.
Đề án phát triển kết cấu hạ tầng giao thông giai đoạn 2020 – 2030, là một trong 12 đề án thuộc Chương trình đột phá về phát triển hạ tầng TP.HCM, được đề ra trong nhiệm kỳ 2020 – 2025 đại hội Đảng bộ TP.HCM khóa XI...
Sáng 18/6, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã bấm nút khởi công đồng loạt dự án đường Vành đai 3 TPHCM, cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột và Biên Hòa - Vũng Tàu. Đây là những dự án quan trọng, được kỳ vọng tháo gỡ 'điểm nghẽn' về hạ tầng giao thông cho vùng kinh tế phía Nam.
Đi qua tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 sau khi được khởi công, hoàn thành sẽ phá thế độc đạo của QL51, tạo liên kết vùng.
Sáng 18/6/2023, tại xã Mỹ Xuân, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu diễn ra lễ khởi công dự án đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Dự án dự kiến hoàn thành trong năm 2025 và đưa vào sử dụng năm 2026, sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ TP HCM về Vũng Tàu còn khoảng 70 phút.
Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dự kiến hoàn thành trong năm 2025 và đưa vào sử dụng năm 2026.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 dài 53,7km đi qua tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu, có tổng vốn đầu tư khoảng 17.837 tỷ đồng. Khi dự án này hoàn thành, thời gian di chuyển từ TP.HCM đến Bà Rịa chỉ còn 70 phút thay vì 150 phút như hiện nay.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có tổng mức đầu tư hơn 17.800 tỷ đồng với chiều dài hơn 53 km, được kỳ vọng giúp giảm tải áp lực cho quốc lộ 51, khai thác tối đa cảng biển Cái Mép – Thị Vải, giúp kết nối giao thông cho vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và các khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, phát triển ngành du lịch Bà Rịa - Vũng Tàu, tạo thêm sức bật cho nền kinh tế.
Ngày 18/3, tại tỉnh Bình Phước đã diễn ra Hội nghị tổng kết chương trình hợp tác phát triển kinh tế-xã hội giữa Thành phố Hồ Chí Minh với các tỉnh vùng Đông Nam Bộ. Đồng chí Nguyễn Văn Nên, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh; lãnh đạo 6 tỉnh, thành phố vùng Đông Nam Bộ, lãnh đạo các bộ, ngành và hàng trăm doanh nghiệp dự hội nghị.
Tại hội nghị tổng kết chương trình hợp tác phát triển kinh tế - xã hội giữa TP HCM với các tỉnh Đông Nam bộ, Chủ tịch UBND TP HCM Phan Văn Mãi cho rằng cần có quỹ phát triển giao thông vùng để đẩy nhanh hơn nữa tiến độ hoàn thiện kết cấu giao thông.
Nhằm phát huy vai trò đặc biệt quan trọng về phát triển kinh tế - xã hội của Vùng Đông Nam bộ, Bình Dương đã chủ động phối hợp với các tỉnh trong vùng đẩy mạnh đầu tư kết nối giao thông. Theo lãnh đạo tỉnh, giao thông thông suốt sẽ tạo động lực thúc đẩy tất các lĩnh vực phát triển.
Chủ tịch UBND các tỉnh Bình Dương, TPHCM, Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu đã có buổi làm việc trong đêm để bàn về việc thúc đẩy các dự án kết nối vùng. Tại cuộc họp, Chủ tịch TPHCM Phan Văn Mãi đã có những đề xuất với lãnh đạo các tỉnh.
Tối 3-3, tại Trung tâm Hành chính tỉnh, ông Võ Văn Minh, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đã có buổi làm việc với các lãnh đạo các tỉnh, thành: TP.Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu về tình hình triển khai Nghị quyết số 24 của Bộ Chính trị và Nghị quyết số 154 của Chính Phủ về phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Đông Nam Bộ đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Tình hình triển khai các dự án giao thông kết nối tỉnh Bình Dương với các địa phương trong vùng. Tham dự có ông Phan Văn Mãi, Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh; ông Cao Tiến Dũng, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai; ông Nguyễn Văn Thọ, Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu.
Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Tài chính chủ trì phối hợp cùng Bộ GTVT thực hiện đề xuất của TP.HCM về việc thành lập Quỹ phát triển hạ tầng giao thông Vùng Đông Nam Bộ.
Thủ tướng nhấn mạnh đột phá mới là có cơ chế, chính sách đột phá. Cơ chế, chính sách chính dựa trên thực tiễn chính là nguồn lực để phát triển.
Chương trình hành động của Chính phủ xác định tăng trưởng bình quân giai đoạn 2021 - 2030 của vùng Đông Nam Bộ đạt khoảng 8-8,5%. GRDP bình quân đầu người đạt khoảng 380 triệu đồng/năm; tỉ trọng khu vực dịch vụ chiếm 41,7% trong GRDP, khu vực công nghiệp và xây dựng 45,3% (riêng công nghiệp chế biến, chế tạo 33%).
Bộ trưởng Bộ KH-ĐT Nguyễn Chí Dũng nhấn mạnh, chương trình hành động của Chính phủ thể hiện định hướng chỉ đạo của Chính phủ theo tinh thần đổi mới về tư duy, tầm nhìn, phát huy sự năng động, sáng tạo trong chỉ đạo, điều hành phát triển của từng địa phương trong vùng Đông Nam bộ.
Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì Hội nghị triển khai Chương trình hành động của Chính phủ thực hiện Nghị quyết 24-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Đông Nam Bộ và xúc tiến đầu tư vùng.
Hội nghị được tổ chức tại Bà RịaVũng Tàu với chủ đề 'Tư duy mới Đột phá mới Giá trị mới'. Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự và chủ trì Hội nghị.
Vai trò trụ cột của chính sách BHXH, BHTN trong hệ thống các chính sách an sinh xã hội trở thành nhu cầu thiết yếu, điểm tựa an sinh trong cuộc sống của mỗi người dân.
Bảo hiểm Xã hội (BHXH) Việt Nam đã tập trung huy động mọi nguồn lực sẵn có, đẩy nhanh tiến độ giải ngân; phát huy lợi thế của hệ thống dữ liệu công nghệ thông tin và mã định danh của từng người tham gia, rút gọn tối đa các công đoạn, thủ tục và thời gian chi trả các gói hỗ trợ người lao động, người sử dụng lao động bị ảnh hưởng bởi dịch COVID-19.Rút gọn tối đa các công đoạn, thủ tục và thời gian chi trả các gói hỗ trợ người lao động, người sử dụng lao động bị ảnh hưởng bởi dịch COVID-19
Đội ngũ doanh nhân (ĐNDN) có vai trò đặc biệt quan trọng trong sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước và hội nhập quốc tế. Do đó, tỉnh ta đặc biệt quan tâm xây dựng ĐNDN có năng lực, trình độ, uy tín cao để đóng góp tích cực vào sự nghiệp phát triển KT-XH nhanh và bền vững của tỉnh.
Giảm mức đóng bảo hiểm tai nạn lao động, bệnh nghề nghiệp; tạm dừng đóng vào quỹ hưu trí và tử tuất; hỗ trợ đào tạo nghề là các chính sách về bảo hiểm hỗ trợ người lao động và doanh nghiệp gặp khó khăn vì Covid-19…
Có 12 chính sách lớn hỗ trợ người lao động và doanh nghiệp khó khăn do ảnh hưởng của dịch Covid-19 như: Giảm mức đóng bảo hiểm tai nạn lao động, bệnh nghề nghiệp; tạm dừng đóng vào quỹ hưu trí và tử tuất; cho vay trả lương ngừng việc...
Để sớm đạt miễn dịch cộng đồng tiến tới mở cửa nền kinh tế, Chủ tịch Quốc hội đề nghị đẩy mạnh hợp tác quốc tế để tìm kiếm nguồn cung vaccine.
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ chiều 13-6 chủ trì cuộc họp nhằm đánh việc thực hiện các chính sách hỗ trợ người lao động mất việc làm, các đối tượng chịu ảnh hưởng bởi dịch Covid-19.
Chủ tịch Quốc hội nhấn mạnh, trước tình hình nhiều quốc gia, khu vực mở cửa nền kinh tế vì bảo đảm được vaccine, Việt Nam cần coi trọng bảo đảm đẩy nhanh chiến lược vaccine.
Số tiền tạm dừng đóng vào quỹ hưu trí và tử tuất của hơn 1.800 đơn vị, doanh nghiệp là hơn 786 tỷ đồng...
Sau khi Chính phủ ban hành Nghị quyết số 154 sửa đổi bổ sung Nghị quyết số 42 về mở rộng các đối tượng được hỗ trợ do ảnh hưởng của dịch. Thời điểm này, các huyện, thị xã, thành phố đang tổ chức tuyên truyền, khẩn trương triển khai rà soát, hướng dẫn lập hồ sơ để đề nghị hỗ trợ cho các đối tượng bị ảnh hưởng bởi dịch.