Phó Thủ tướng yêu cầu Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh thống nhất các nội dung của Đề án, hoàn thiện Đề án gửi Bộ Giao thông Vận tải trước ngày 26/7.
Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết dự kiến cuối tháng 7/2024 sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng đoạn trên cao tuyến đường sắt Nhổn-Ga Hà Nội.
Theo tính toán sơ bộ, giai đoạn từ nay đến năm 2035, TP Hồ Chí Minh cần khoảng 790.528 tỷ đồng (tương đương 32,973 tỷ USD), không bao gồm vốn tuyến metro số 1, để hoàn thiện hệ thống đường sắt đô thị.
Theo Quy hoạch được duyệt, thành phố Hà Nội sẽ xây dựng 10 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài 417,8km; Thành phố Hồ Chí Minh sẽ xây dựng 11 tuyến đường sắt đô thị với chiều dài khoảng 229,1km.
Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra hiện trường, động viên cán bộ, công nhân làm việc trong những ngày nghỉ lễ là một trong những nội dung đáng chú ý ngày 29/4.
Các vị khách đặc biệt có buổi trải nghiệm đầy cảm xúc trong lần đầu tiên metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) chạy thử nghiệm tự động toàn tuyến.
Tuyến metro số 1 TP Hồ Chí Minh (Bến Thành – Suối Tiên) sẽ vận hành thương mại trong quý IV/2024, thay vì tháng 7 tới như kế hoạch dự kiến trước đó.
Sáng 3/12, hơn 4.000 người cùng 159 xe chuyên dụng tham gia diễn tập phương án xử lý tình huống cháy, nổ và tìm kiếm cứu nạn, cứu hộ tại nhà ga ngầm Bến Thành, thuộc hệ thống đường sắt đô thị TP.HCM.
Để phục vụ diễn tập chữa cháy, cứu nạn và cứu hộ tại ga ngầm Bến Thành của tuyến Metro số 1, TP.HCM sẽ cấm xe 13 tuyến đường xung quanh trong 18 ngày.
Theo đại diện Ban Quản lý Đường sắt Đô thị Thành phố Hồ Chí Minh, việc thử nghiệm cũng được chia thành nhiều giai đoạn, từ thử nghiệm tĩnh, động, giao diện đến tích hợp...
Sáng 29/8, đoàn tàu đầu tiên của tuyến Metro số 1 khởi hành chạy thử nghiệm trên toàn tuyến, bao gồm cả đoạn trên cao và đoạn đi ngầm, từ ga Bến xe Suối Tiên đến ga trung tâm Bến Thành.
Nhà ga ngầm Bến Thành (nhà ga trung tâm) thuộc tuyến metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên của TP Hồ Chí Minh đã đạt 99,8% khối lượng.
Sau 7 năm quây kín để thi công nhà ga ngầm, chủ đầu tư tuyến Metro số 1 đã cho tháo dỡ rào chắn, hoàn trả 8.000 m2 mặt bằng Công viên 23/9.
Ngày 25/4, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Tp. Hồ Chí Minh đã tháo dỡ rào chắn cuối cùng để bàn giao hơn 8.000 m2 mặt bằng tại Công viên 23/9 nhằm tái lập cảnh quan một phần công viên phục vụ người dân.
Dự kiến mặt bằng phía trên nhà ga ngầm Bến Thành sẽ được hoàn trả cuối năm 2021.
Thiếu mặt bằng và thiếu vốn là hai vấn đề nan giải đối với hai dự án cầu Thủ Thiêm 2 và ga Bến Thành thuộc dự án metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).