Chương trình Xe của năm 2024 chính thức diễn ra từ ngày 6/3 đến hết ngày 29/3/2024 với nhiều thay đổi so với 3 kỳ tổ chức trước đây.
Chiều 6/3, Chương trình Xe của Năm 2024 chính thức bắt đầu, với thời gian diễn ra từ ngày 6/3 đến hết ngày 29/3.
Những tình huống lạng lách, vượt ẩu hay sẵn sàng lao ngược chiều trên cao tốc dưới đây có thể khiến nhiều người xem 'dựng tóc gáy'.
Chiếc xe buýt ở Hà Nội bật đèn xi-nhan bên phải nhưng chạy lấn sang hẳn làn đường ngược chiều để vượt, đối đầu xe đi đúng làn. Sau khi CSGT vào cuộc, tài xế xe buýt trên đã bị tước GPLX 2 tháng.
Chiều 25/1, Cục Công nghiệp an ninh, Bộ Công an tổ chức Tọa đàm giới thiệu sản phẩm Tem công nghệ Smart sticker dựa trên công nghệ RFID và ứng dụng của nó trong các lĩnh vực quản lý phương tiện giao thông, trong đăng kiểm, kiểm soát an ninh ra vào và truy xuất nguồn gốc, quản lý chất lượng hàng hóa và trong quản lý giáo dục.
Việc lái xe thiếu quan sát, vượt ẩu ở những nơi tầm nhìn hạn chế luôn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn và gây ra hậu quả nặng nề cho chính mình và phương tiện khác.
Những pha chuyển 2-3 làn cùng một lúc hay nhập làn thiếu quan sát dưới đây có thể khiến người xem 'dựng tóc gáy' kèm theo sự phẫn nộ bởi độ nguy hiểm của nó.
Đi xe máy mà phóng nhanh, vượt ẩu, sang đường thiếu quan sát,... không chỉ khiến chính họ gặp nguy hiểm mà còn làm các phương tiện khác lâm vào cảnh oan gia.
Cố tình vượt ẩu, chèn ép xe khác hoặc kiểu lái xe khôn lỏi không chỉ khiến những người xung quanh lắc đầu ngao ngán mà có thể còn gây ra nguy hiểm khôn lường.
Chưa rõ chiếc xe biển xanh có đúng là đang làm nhiệm vụ và được ưu tiên theo quy định hay không, nhưng việc người đi xe máy chặn đầu chiếc xe này trên đường cũng gây 2 luồng ý kiến tranh luận.
Chiếc xe biển 80A màu xanh hiệu Toyota Land Cruiser dù có đèn nháy, còi hụ vẫn bị một người đàn ông đi xe máy chặn đầu, bắt lùi lại đi đúng chiều đường. Tình huống này đã thu hút nhiều tranh luận trái chiều trong cộng đồng.
Đón bạn vào xe, cửa bên phụ còn chưa kịp đóng, tài xế đã lập tức nhấn ga lái đi để sang đường. Đúng lúc có chiếc xe máy chạy tới, cú đánh lái 'ngang phè' không quan sát gây hậu quả va chạm là không thể tránh khỏi.
Theo clip được chia sẻ trên Otofun, vào khoảng 14h ngày 9/12, khi chủ xe có camera hành trình đang đi đến điểm mở trên đường Nguyễn Trãi, đoạn qua số nhà 292, phía trước xuất hiện một nam thanh niên điều khiển xe mô tô mang biển kiểm soát 29M1 – 999.00 quay đầu để đi theo hướng Khuất Duy Tiến đã đâm phải một xe máy khác. Tuy nhiên, thanh niên này đã thản nhiên phóng xe đi tiếp.
Thời gian gần đây, tình trạng trâu bò, gia súc thả rông trên các tuyến cao tốc lại đang tái diễn. Đây là tình huống gây nguy hiểm cho các lái xe bởi khi đang lưu thông ở tốc độ cao, việc phía trước xuất hiện chướng ngại vật rất dễ gây ra tai nạn.
Xe tải phía trước bất ngờ tụt dốc lùi thẳng vào người; bánh xe ben bỗng nhiên tuột ra văng vào xe khác hay đang đi bị xe lớn 'lấy thịt đè người' là những tình huống 'nóng trên đường' vô cùng nguy hiểm mà dù chúng ta cẩn thận đến đâu cũng khó tránh.
Khi đang lái xe trên đường, bỗng phanh ô tô cứng đơ hoặc mất hoàn toàn tác dụng. Lúc này, cần bình tĩnh và xử lý để tránh tai nạn đáng tiếc.
Việc lái xe lấn làn, thiếu quan sát hay chuyển hướng 'ỡm ờ' không dứt khoát luôn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, thậm chí còn phải nhận những cái kết đắng.
Xe máy vượt ẩu bên phải, gặp đúng ô tô rẽ không xi nhan, hậu quả là va chạm đã xảy ra. Đó chỉ là một trong những tình huống tai nạn trớ trêu do lỗi do cả hai phía.
Nhiều người điều khiển phương tiện trên đường nhưng lại có những pha xử lý 'chẳng giống ai'. Dù có thể chưa gây hại nghiêm trọng nhưng những hành động này rất đáng lên án.
Việc khi hoạt động, các công trình cao tốc xảy ra nhiều bất cập như chưa mưa đã ngập, không có trạm dừng nghỉ... cần sớm khắc phục để hoàn thiện cũng như xây dựng tầm nhìn cho các cao tốc sau này.
Dù vô tình hay hữu ý, những pha tạt đầu phương tiện khác, nhất là xe khổ lớn như container, ô tô tải hay xe khách sẽ dẫn tới hiểm nguy khôn lường và gây thiệt hại không nhỏ cho cả hai bên.
Khi lái xe trên đường, không hiếm gặp những tình huống trớ trêu, thậm chí gây phản cảm chẳng giống ai đến từ cánh tài xế.
Giải đua xe ô tô địa hình Việt Nam PVOIL Cup 2023 (PVOIL VOC 2023) sẽ diễn ra trong 3 ngày thi đấu, từ ngày 27 đến 29/10. Trong giải năm nay, Ban Tổ chức sẽ nâng giới hạn từ 80 lên 90 đội thi, mở thêm một hạng thi đấu hoàn toàn mới, với số lượng đường thi nhiều nhất từ trước tới nay, cộng thêm rất nhiều đổi mới đáng chú ý để duy trì quy mô và vị thế.
Giải Đua xe Ô tô Địa hình Việt Nam PVOIL Cup 2023 (PVOIL VOC 2023 ) sẽ diễn ra trong 3 ngày, từ 27 đến 29/10 tại Làng Văn hóa – Du lịch các Dân tộc Việt Nam, Sơn Tây, Hà Nội, thu hút 87 đội tham gia.
Đôi khi cánh tài xế đã đi rất 'chuẩn chỉnh' nhưng hiểm nguy vẫn có thể rình rập và ập đến bất cứ lúc nào, từ bất cứ hướng nào.
Hành vi đi vào làn khẩn cấp trên đường cao tốc, đường vành đai là vi phạm luật giao thông. Tuy nhiên, rất nhiều trường hợp vì muốn nhanh hơn nên vẫn cố tình vi phạm. Đáng trách hơn, có lái xe khi đi vào làn khẩn cấp và gặp khó khăn lại quay ra gây gổ, dọa nạt người điều khiển phương tiện khác.
Việc lấn làn, vượt ẩu hay tạt đầu xe khác trên đường luôn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Thậm chí, chính bản thân còn phải nhận những cái kết rất 'đắng'.
Chủ đầu tư Dự án Cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây vừa đưa ra lý giải nguyên nhân chậm khắc phục sự cố ngập cục bộ trên tuyến cao tốc này đồng thời đưa ra phương án, cam kết thời gian hoàn thành.
Chủ đầu tư Dự án Cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây vừa đưa ra lý giải nguyên nhân chậm khắc phục sự cố ngập cục bộ trên tuyến cao tốc này đồng thời đưa ra phương án, cam kết thời gian hoàn thành.
Ban quản lý dự án Thăng Long thực hiện ngay việc thanh thải các chướng ngại vật lòng sông từ vị trí cống về phía hạ lưu cầu sông Phan nhằm tránh lặp lại sự cố ngập Cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây.
Ban quản lý dự án Thăng Long thực hiện ngay việc thanh thải các chướng ngại vật lòng sông từ vị trí cống về phía hạ lưu cầu sông Phan nhằm tránh lặp lại sự cố ngập Cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây.
Hành động thiếu ý thức một cách khó hiểu của nữ tài xế lái chiếc Mercedes-Benz màu trắng giữa phố Hà Nội có thể bị CSGT xử phạt nặng với nhiều lỗi vi phạm.
Trên đường, không hiếm gặp những tình huống trớ trêu, thậm chí gây phản cảm đến từ những pha xử lý chẳng giống ai của cánh tài xế.
Hành động ngang ngược của nữ tài xế khiến số đông lắc đầu ngao ngán.
Dưới đây là một số tình huống mà người điều khiển xe đã cố tình vượt ẩu bất chấp nguy hiểm khiến những người đi đường không khỏi 'hú hồn'.
Nhập làn từ bên phải nhưng lại tạt đầu hàng loạt ô tô để đi sang trái tại Quốc lộ 5, chiếc xe máy khiến lái xe có gắn camera hành trình không khỏi 'toát mồ hôi hột'.
Không ít tình huống vì sự bất cẩn hoặc thiếu kinh nghiệm mà những người điều khiển xe gặp phải cảnh trớ trêu, thậm chí tự chuốc họa vào thân.
Những pha vượt ẩu thiếu quan sát, cố tình lấn làn hay tạt xe lớn luôn gây ra những tình huống nguy hiểm khôn lường. Và không phải lúc nào thần may mắn cũng mỉm cười với tài xế ẩu.
Với sự cố ngập cục bộ Cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây, Bộ GTVT đã quán triệt tới các đơn vị phải coi đây là một bài học kinh nghiệm và yêu cầu tổng rà soát lại hồ sơ thiết kế các dự án đang thi công.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu chủ đầu tư cần thuê một đơn vị tư vấn đầu ngành để tiến hành khảo sát tính toán, xây dựng mô hình toán cho toàn bộ khu vực ngập Cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa giao Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải cử Tổ công tác kiểm tra, đánh giá nguyên nhân gây ngập lụt tại đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
Liên quan đến sự cố ngập cục bộ trên đường Cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây vào cuối tháng 7/2023, Ban quản lý dự án Thăng Long sẽ cùng các bên liên quan thuê đơn vị tư vấn độc lập, chuyên ngành về tính toán thủy lực, thủy văn để khảo sát tìm nguyên nhân chính xác gây ngập.
Các đơn vị liên quan mới chỉ đưa ra được nguyên nhân sơ bộ ban đầu về sự cố ngập Cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây và cần có thời gian đưa ra phương án, giải pháp xử lý triệt để.
Lãnh đạo Sở GTVT tỉnh Bắc Ninh lên tiếng về clip ô tô đi vào 'ngã 3 lạ', tài xế không biết rẽ hướng nào cho đúng luật.
Việc lái xe thiếu quan sát, vượt ẩu ở những nơi tầm nhìn hạn chế luôn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn và gây ra hậu quả nặng nề.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy vừa ký văn bản chỉ đạo Ban quản lý dự án Thăng Long (PMU) sau vụ việc ngập úng cục bộ trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
Bộ GTVT yêu cầu BQL Dự án Thăng Long báo cáo tình hình, nguyên nhân, giải pháp khắc phục; kiểm điểm trách nhiệm tập thể, cá nhân liên quan đặc biệt là tư vấn thiết kế, tư vấn thẩm tra (nếu có).
Ngày 29/7, Bộ GTVT có văn bản gửi Giám đốc Ban Quản lý dự án (QLDA) Thăng Long liên quan đến sự cố ngập nước cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây vào rạng sáng cùng ngày.
Rạng sáng 29/7, sau nhiều giờ xảy ra mưa lớn, Cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây đoạn đi qua địa phận tỉnh Bình Thuận bị ngập nước khiến các phương tiện không lưu thông được.
Đi ngược chiều trên cao tốc còn giương pha 'dọa' xe đối diện, đang đi thì tạt đầu dằn mặt xe khác hay xi nhan một đằng đánh lái một nẻo,... là những tình huống khó hiểu mới được ghi nhận gần đây.
Xe máy phóng nhanh, vượt ẩu, sang đường thiếu quan sát, tạt đầu ô tô,... khiến chính những người cầm lái gặp phải nguy hiểm, thậm chí còn bị trả giá rất đắt.
Tới ngã 3 giao cắt, tài xế ô tô rơi vào tình thế 'tiến thoái lưỡng nan' vì không biết chạy hướng nào để tránh mắc lỗi vi phạm.