Ngày 4/10, Liên hiệp các Hội Khoa học và kỹ thuật Việt Nam (VUSTA) tổ chức hội thảo 'Giải pháp phát triển mô hình các tạp chí khoa học'.
Theo các chuyên gia, tạp chí khoa học hiện đại đóng một vai trò then chốt, hết sức quan trọng trong việc phát triển KH-CN.
Ngày 19/6, Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam (VUSTA) đã tổ chức Gặp mặt các cơ quan báo chí nhân Kỷ niệm 99 năm ngày báo chí cách mạng Việt Nam.
Chủ tịch VUSTA Phan Xuân Dũng mong những người làm công tác báo chí tiếp tục phát huy lòng say mê và đạo đức nghề nghiệp để đạt được nhiều thắng lợi trong sứ mệnh thiêng liêng, cao cả của mình.
Tuần qua thủ đô Hà Nội liên tục đứng trong bảng xếp hạng các thành phố không khí ô nhiễm nhất thế giới theo AirVisual. Những ngày cuối tuần, tình trạng đã cải thiện nhưng chúng ta vẫn trong mùa ô nhiễm không khí nhất năm.
ThS. Nguyễn Hữu Giới, Chủ tịch Hội Thư viện Việt Nam cho rằng, các hội ngành toàn quốc và Liên hiệp Hội Việt Nam cần nâng cao nhận thức về quyền sở hữu trí tuệ trong hệ thống hội của mình cho các hội viên.
Ngày 15/9 tại Hà Nội, Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam (Liên hiệp Hội Việt Nam) - Nhà Xuất Bản Tri Thức đã tổ chức hội thảo 'Xây dựng tiêu chí và Danh mục Tủ sách Tinh hoa Tri thức thế giới' với sự tham dự của các chuyên gia, nhà khoa học, các dịch giả và đông đảo bạn đọc trong nhiều năm qua.
Sáng 15/9, tại Hà Nội, Nhà xuất bản Tri thức (Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam) tổ chức Hội thảo 'Xây dựng tiêu chí và danh mục tủ sách Tinh hoa Tri thức thế giới' với sự tham dự của các chuyên gia, nhà khoa học, các dịch giả và bạn đọc cộng tác với Nhà xuất Tri thức trong nhiều năm qua.
Ngày 31/8, Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam, gọi tắt là Liên hiệp hội Việt Nam (VUSTA) đã tổ chức hội thảo 'Truyền thông đại chúng với hoạt động của Liên hiệp hội Việt Nam'.
Ngày 31/8, tại Hà Nội, Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam (VUSTA) đã tổ chức hội thảo 'Truyền thông đại chúng với hoạt động của Liên hiệp hội Việt Nam'.
Ngày 27/6, tại trụ sở của Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam đã diễn ra hội thảo bàn về 'Vấn đề kinh tế báo chí đối với các Tạp chí khoa học của Liên hiệp Hội Việt Nam'.
Mới đây, Cục Hàng không Việt Nam đã có báo cáo Bộ Giao thông Vận tải việc rà soát, hoàn chỉnh hồ sơ Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc. Một lần nữa, câu chuyện đầu tư sân bay tại một số địa phương lại thêm 'nóng'.
Ngày 5/11, Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam (VUSTA) tổ chức Hội thảo Phổ biến Kiến 'Đạo đức nghề nghiệp trong hoạt động báo chí và truyền thông'.
Nhiều chuyên gia hàng không đặt vấn đề tại sao trong quy hoạch sân bay không đề cập đến việc phát triển các sân bay chuyên dùng ở Việt Nam trong khi tiềm năng đối với loại hình sân bay này khá lớn.
Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không chú trọng đầu tư có trọng điểm, xác định quy hoạch từng sân bay, khả năng trung chuyển, sự phát triển kinh tế - xã hội.
Các địa phương đề xuất bổ sung quy hoạch sân bay đều khẳng định tính hiệu quả của sân bay với phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh cũng như cả nước. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia cho rằng, các địa phương phải cân nhắc, thận trọng, tránh theo phong trào khi đề xuất xây sân bay, và cơ quan lập quy hoạch là Bộ GTVT cần xem xét, bảo đảm tính khả thi, hiệu quả kinh tế.
'Việc Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay phải xác định rõ quy hoạch từng sân bay, khả năng trung chuyển, tính đến sự phát triển của kinh tế - xã hội; đồng thời bảo đảm an ninh quốc phòng và đồng bộ với quy hoạch của ngành Giao thông - Vận tải, mà không thể phát triển ồ ạt'. Đó là quan điểm được các chuyên gia nhấn mạnh tại hội thảo 'Góp ý quy hoạch tổng thể cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030 và tầm nhìn 2050', do Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam tổ chức ngày 3-3, tại Hà Nội.
Hơn một tháng sau khi lấy ý kiến các bộ, ngành, địa phương về dự thảo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, Bộ GTVT nhận được khá nhiều đề xuất xây dựng sân bay. Điều đáng chú ý là tỉnh chưa có sân bay thì đề xuất bổ sung quy hoạch, tỉnh có rồi thì đề nghị nâng cấp, tỉnh có sân bay nội địa thì muốn chuyển thành sân bay quốc tế...
Một trong những vấn đề được dư luận quan tâm thời gian gần đây là chuyện hàng loạt địa phương ồ ạt đề xuất xây dựng cảng hàng không, sân bay (CHK, SB). Tại hội thảo góp ý quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống CHK, SB do Liên hiệp Các hội khoa học và kỹ thuật Việt Nam tổ chức ngày 3-3, nhiều chuyên gia nêu quan điểm, không thể phát triển SB ồ ạt mà cần đầu tư trọng tâm, trọng điểm tránh lãng phí nguồn lực đất nước. Cơ quan quản lý nhà nước cần cân nhắc, tính toán thật kỹ trong bài toán tổng thể hệ thống hàng không quốc gia để bảo đảm sự phát triển bền vững, tránh tình trạng đầu tư theo phong trào.
Các chuyên gia hàng không cho rằng, quy hoạch tổng thể phát triển cảng hàng không cần đưa ra tiêu chí khắt khe để có thể phê duyệt.