Điều tra nguyên nhân cô gái ngoại quốc rơi chung cư tử vong, TP.HCM sắp đấu giá hơn 100 xe máy cũ, nhiều tuyến đường ngập nặng sau mưa... là những thông tin đang được quan tâm.
Khoản nợ của nhà xe Phiệt Học tại VietinBank Thái Bình đến ngày 29/7 là hơn 5,57 tỷ đồng, bao gồm hơn 2,43 tỷ đồng nợ gốc và hơn 3,14 tỷ đồng nợ lãi.
Công ty Phiệt Học, doanh nghiệp vận tải hành khách thuộc hàng lớn nhất tỉnh Thái Bình bị ngân hàng xúc tiến thủ tục để rao bán khoản nợ. Một đại gia khác là chủ đầu tư Bệnh viện Phụ sản Quốc tế Đức Giang cũng trong cảnh tương tự.
Với số lượng xe gấp cả chục lần xe khách tuyến cố định, xe hợp đồng trá hình đang làm mưa, làm gió trên thị trường vận tải. Không phải vào bến và chịu sự quản lý của bất kỳ đơn vị nào, loại xe này ngang nhiên chạy khắp hang cùng, ngõ hẻm trong nội thành để 'vợt' khách. Điều này khiến hệ thống vận tải vỡ trận, gây ùn tắc và tiềm ẩn tai nạn, trong khi lực lượng chức năng dường như bất lực.
VietinBank Thái Bình bán toàn bộ khoản nợ xấu của Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Vận tải Phiệt Học (Nhà xe Phiệt Học) với giá trị hơn 5,6 tỷ đồng.
Ngày càng nhiều xe khách trá hình, chuyên chạy tuyến cố định dưới danh nghĩa xe hợp đồng hoạt động ngang nhiên tại Thủ đô Hà Nội. Tình trạng này làm hệ thống vận tải hành khách vỡ trận, dẫn đến ùn tắc, tai nạn giao thông, thất thoát thuế, hiệu lực quản lý nhà nước ở mảng này bị suy giảm…
Xe hợp đồng trá hình hoạt động đón trả khách sai quy định không được xử lý triệt để đã đẩy nhà xe tuyến cố định liên tỉnh vào tình thế không có khách vào bến đi xe. Có nhà xe phải chấp nhận 'bỏ bến chạy dù' để tồn tại.
Cùng với việc thanh, kiểm tra toàn diện các doanh nghiệp vận tải hành khách, cơ quan quản lý cũng cần phải bổ sung, điều chỉnh quy định xử lý các vi phạm theo hướng tăng nặng.
Nhiều nhà xe cắt lốt, bỏ bến nhưng lại lập văn phòng dùng xe trá hình chở khách tuyến cố định Thái Bình - Hà Nội.
Trong lúc các bến xe khách rơi vào cảnh vắng vẻ, thì ngoài cổng bến và trên nhiều tuyến đường phố, các xe dù tung hoành bắt khách.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các sở GTVT tăng cường kiểm tra, xử lý, đặc biệt các trường hợp đã được đề cập trên báo điện tử Tri thức và Cuộc sống các ngày 14-15/04/2023.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các sở GTVT tăng cường kiểm tra, xử lý, đặc biệt các trường hợp đã được đề cập trên báo điện tử Tri thức và Cuộc sống các ngày 14-15/04/2023.
Gắn mác xe hợp đồng nhưng lại vận chuyển hành khách theo khung giờ và tuyến đường cố định từ Hà Nội về các tỉnh, những chiếc xe chở khách này thường sử dụng địa điểm trước cửa văn phòng hoặc những nơi công cộng để lập bến đón khách. Khi khách có nhu cầu, chỉ cần liên hệ đặt chỗ qua điện thoại sẽ được nhân viên hướng dẫn điểm đón xe gần nhất hoặc gom khách tại bất cứ địa điểm nào.
Hiện công tác quản lý chưa sát thực tế khiến nạn 'xe dù Limousine' gây ra rối loạn trật tự vận tải khách bằng ôtô và thất thu ngân sách.
Đã 'cháy' vé máy bay, tàu hỏa các chặng ngắn. Ở Hà Nội, giá vé xe khách của một số nhà xe tăng 30-50%.
Cùng với việc nghiên cứu, xây dựng phần mềm quản lý thông tin hợp đồng vận chuyển, lực lượng chức năng cho biết sẽ tăng cường kiểm soát, xử lý.
Việc giá xăng, dầu liên tục tăng phi mã trong khi hành khách vẫn chưa 'mặn mà' với xe khách đã khiến các DN đang đứng trước tình trạng 'tiến thoái lưỡng nan'.
Chiều 31/12, ngày cuối cùng của năm 2021, nhưng tại các bến xe vẫn lâm cảnh đìu hiu, lượng hành khách thưa thớt. Tại các cửa ngõ cũng không xảy ra tình trạng ùn tắc như mọi năm.
Trong khi các nhà xe trong bến 'đói' khách thì bên ngoài, tình trạng xe dù - bến cóc hoạt động khá nhộn nhịp trước ngày nghỉ Tết Dương lịch 2022.
Sau khi Tạp chí GTVT phản ánh tình trạng 'xe dù, bến cóc' nhộn nhịp ở cửa ngõ phía Nam Thủ đô, các lực lượng chức năng đã vào cuộc, thế nhưng hiệu qua chưa đồng đều.
Doanh nghiệp vận tải chưa kịp mừng khi dịch Covid-19 dần được kiểm soát, các loại hình vận tải đang dần được nối lại thì việc giá xăng tăng lên mức cao nhất trong 7 năm qua đã thực sự khiến các doanh nghiệp này thêm khó khăn.
Chiều tối 22/10, ông Chu Tiến Dũng, Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Thái Bình đã ký công văn gửi các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách và các đơn vị quản lý bến xe về việc khôi phục hoạt động vận tải khách cố định liên tỉnh.
Để ứng phó với dịch bệnh Covid-19 đang diễn biến phức tạp, UBND TP Hà Nội, Sở GTVT đã yêu cầu các bến xe siết chặt biện pháp phòng dịch, thu thập, lưu trữ thông tin hành khách để phục vụ truy vết khi cần. Tuy nhiên, tình trạng xe khách liên tỉnh (XKLT) dừng đỗ, đón trả khách bên ngoài bến vẫn diễn ra thường xuyên, ảnh hưởng không nhỏ đến nỗ lực chống dịch của cả TP.
Sau rất nhiều quy định mới được áp dụng, nhiều đợt ra quân của các đơn vị có chức năng, nhưng xe dù, bến cóc trên địa bàn Hà Nội vẫn lộng hành, nhất là vào dịp cuối năm này. Các tụ điểm bến cóc, xe dù cả cũ và mới đang náo loạn đường phố Hà Nội nhưng cơ quan chức năng vẫn lặng thinh hoặc kêu khó.
Cùng với gây ùn tắc giao thông, tình trạng xe khách, xe hợp đồng dừng đỗ bắt khách tự do trên đường, trong các khu đô thị đang gây nhức nhối, nhất là vào những ngày giáp Tết. Vì sao sau nhiều đợt ra quân xử lý, vi phạm của xe dù bến cóc vẫn không được xử lý dứt điểm?
Tại Thái Bình, đã nhiều lần xảy ra tình trạng xe khách 'đầu gấu' thuê xã hội đen 'bảo kê', đánh, chém người.
Cảnh sát trật tự Công an quận Thanh Xuân 'hóa trang' bắt ô tô limousine của nhà xe Phiệt Học vi phạm giao thông tên đường Nguyễn Xiển.
Luật sư Diệp Năng Bình cho biết, nhiều khả năng vụ án sẽ được đình chỉ điều tra khi ông Nguyễn Văn Điều – bị can trong vụ án tử vong.
Khoảng 10h30 ngày 10/9, các lực lượng chức năng và gia đình phát hiện ông Nguyễn Văn Điều đã chết tại Nghĩa trang liệt sỹ xã Minh Lãng.
Đầu giờ chiều 10/9, nguồn tin xác nhận với GD&TĐ, ông Nguyễn Văn Điều- nguyên Trưởng ban Nội chính tỉnh Thái Bình đã tử vong. Nguyễn nhân đang được làm rõ.
Ông Nguyễn Văn Điều, Trưởng Ban Nội Chính tỉnh Thái Bình - bị can trong vụ án 'Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ' vừa tử vong.
Trưa nay (10/9), lãnh đạo UBND huyện Vũ Thư, tỉnh Thái Bình xác nhận, ông Nguyễn Văn Điều, nguyên Trưởng ban Nội chính Tỉnh ủy Thái Bình đã tử vong.
Trưởng Ban Nội chính Thái Bình đã vi phạm nghiêm trọng quy định về những điều đảng viên không được làm, về trách nhiệm nêu gương và Luật GTĐB.
6 tháng đầu năm 2020, lực lượng CSGT tỉnh Thái Bình đã kiểm tra, xử lý 11.644 trường hợp vi phạm giao thông, phạt tổng số tiền hơn 17 tỷ đồng.
Khi CSGT dừng xe kiểm tra, các tài xế xuất trình đầy đủ các loại giấy tờ liên quan đến người lái và phương tiện, danh sách hợp đồng vận chuyển.
Chiều nay, Cơ quan CSĐT Công an TP. Thái Bình ra quyết định khởi tố bị can, lệnh cấm đi khỏi nơi cư trú đối với Nguyễn Văn Điều về tội 'Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ'.
Chiều 3-6, Công an tỉnh Thái Bình đã thông tin về việc Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP Thái Bình đã quyết định khởi tố bị can đối với ông Nguyễn Văn Điều (Trưởng Ban Nội chính Tỉnh ủy Thái Bình) để điều tra hành vi có dấu hiệu phạm tội 'Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ'.
Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an Thành phố Thái Bình ra Quyết định khởi tố bị can, Lệnh cấm đi khỏi nơi cư trú đối với ông Nguyễn Văn Điều - Trưởng ban Nội chính Tỉnh ủy Thái Bình, để điều tra hành vi có dấu hiệu phạm tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.
Ngày 3/6, Cơ quan CSĐT Công an TP Thái Bình ra quyết định khởi tố bị can đối với ông Nguyễn Văn Điều, Trưởng ban Nội chính Tỉnh ủy Thái Bình.
Mặc dù gia đình nạn nhân có đơn xin không truy cứu trách nhiệm hình sự đối với Trưởng ban Nội chính Thái Bình nhưng ông này vẫn khó thoát tội.