Từ năm 2022 đến nay, Đinh Xá đã thực hiện 10 dự án xây dựng, cải tạo, nâng cấp các tuyến giao thông bằng bê tông, nhựa asphalt và đoạn qua khu dân cư, xây dựng rãnh thoát nước mặt đường. Tổng kinh phí xây dựng các công trình giao thông hơn 40 tỷ đồng và hầu hết các tuyến đường đều bảo đảm tiêu chí quy định; tuyến ngõ xóm được nâng cấp theo hiện trạng.
Sở GTVT Nam Định dự kiến kinh phí khắc phục sự cố đứt cầu phao Ninh Cường khoảng 4 tỷ đồng.
Sở GTVT Nam Định đề nghị Bộ GTVT công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai khu vực cầu phao Ninh Cường trên QL37B để làm cơ sở khắc phục với kinh phí khoảng 4 tỷ đồng.
Cầu phao Ninh Cường trên sông Ninh Cơ, thuộc QL37B bị đứt khiến giao thông gián đoạn hiện đơn vị quản lý phải chờ nước rút mới có thể khắc phục.
Từ 11/9 các xe ô tô có tổng trọng tải trên 20 tấn bị cấm lưu thông qua cầu Trà Lý tại Km 16+100 tuyến QL37B, thuộc địa phận tỉnh Thái Bình để đảm bảo ATGT khi nước lũ dâng cao.
Do nước lũ đang lên cao, từ ngày 11/9 các xe ôtô có tổng trọng tải trên 20 tấn bị cấm lưu thông qua cầu Trà Lý tại Km16+100 tuyến QL37B, thuộc địa phận tỉnh Thái Bình.
Chi cục Đường thủy nội địa (ĐTNĐ) khu vực I thông báo hạn chế giao thông đường thủy nội địa khu vực luồng qua khoang thông thuyền cầu Tân Phong, cầu Đò Quan, cầu Nam Định trên sông Đào, thuộc địa bàn tỉnh Nam Định.
Hiện nay công tác khắc phục hậu quả thiệt hại do bão số 3 gây ra đang được ngành Đường bộ triển khai, theo báo cáo nhanh của Cục Đường bộ VN giao thông trên các tuyến QL vẫn được đảm bảo, song hệ thống biển báo bị thiệt hại.
Sở Giao thông vận tải Nam Định đã có phương án phân luồng giao thông khi các bến phà Đại Nội, Đống Cao, cầu phao Ninh Cường phải dừng hoạt động do ảnh hưởng của bão số 3.
Phát huy vai trò lực lượng nòng cốt trong công tác bảo đảm giữ vững ổn định về an ninh trật tự (ANTT) tại cơ sở, thời gian qua, Công an thị trấn Bình Mỹ (Bình Lục) đã nêu cao tinh thần 'Khi dân cần, khi dân khó, có công an', chủ động, linh hoạt bám sát địa bàn, gần gũi nhân dân, đồng thời làm tốt công tác phòng ngừa, đấu tranh có hiệu quả với các loại tội phạm, tệ nạn xã hội (TNXH), được cấp ủy, chính quyền, người dân địa phương tin tưởng, đồng thuận ủng hộ.
Dự án xây dựng cầu Ninh Cường vượt sông Ninh Cơ trên địa bàn tỉnh Nam Định vừa được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt quyết định đầu tư. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 581,18 tỷ đồng, tiến độ triển khai từ 2024 - 2027.
Bộ GTVT mới phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cầu Ninh Cường vượt sông Ninh Cơ trên Quốc lộ 37B là dự án nhóm B. Công trình giao thông đường bộ cấp II, cầu Ninh Cường là công trình cấp I do Ban Quản lý dự án Thăng Long làm chủ đầu tư. Tiến độ dự án trong giai đoạn từ năm 2024-2027.
Cầu Đống Cao bắc qua sông Đào nối 2 huyện Ý Yên và Nghĩa Hưng (tỉnh Nam Định) thuộc dự án Đầu tư xây dựng đường trục phát triển kết nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (giai đoạn 2) hiện đang dần hoàn thành, chuẩn bị hợp long.
Thời gian qua, trên địa bàn tỉnh có nhiều tuyến đường mới ở các khu đô thị, lối ra vào của các doanh nghiệp được đưa vào khai thác. Tuy nhiên, khi triển khai xây dựng, các chủ đầu tư chưa làm thủ tục xin cấp phép đấu nối vào các tuyến quốc lộ (QL) và đường tỉnh (ĐT) song vẫn thi công đấu nối. Vi phạm xảy ra đang tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây mất an toàn giao thông (ATGT) và vi phạm trật tự ATGT.
Cầu Đống Cao thuộc dự án Đầu tư xây dựng đường trục phát triển kết nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (giai đoạn 2) dự kiến hợp long vào tháng 6/2024.
Công trình cầu vượt sông Ninh Cơ, tỉnh Nam Định dự kiến sẽ khởi công vào đầu năm 2025…
Dự án đầu tư xây dựng cầu Ninh Cường vượt sông Ninh Cơ trên QL37B là công trình cầu cấp I, thời hạn sử dụng 100 năm. Địa điểm xây dựng dự án trên địa bàn 2 huyện Trực Ninh và Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định.
Các đoạn tuyến trên các tuyến quốc lộ: 37, 37B, 39 qua tỉnh Thái Bình được điều chỉnh thành đường địa phương sau khi có các đoạn tuyến quốc lộ mới thay thế.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ban hành Quyết định số 442/QĐ-BGTVT, điều chỉnh một số đoạn tuyến cũ trên các Quốc lộ (QL)37, QL37B, QL39 qua tỉnh Thái Bình thành đường địa phương và bàn giao để UBND tỉnh quản lý, khai thác, bảo trì theo quy định pháp luật, do đã có các đoạn tuyến QL mới thay thế.
Việc điều chỉnh một số đoạn tuyến quốc lộ cũ trên QL37, QL37B và QL 39 tỉnh Thái Bình thành đường địa phương do đã có các đoạn tuyến quốc lộ mới thay thế.
Tiếp tục chương trình làm việc, chiều 19/4, Thường trực Tỉnh ủy cho ý kiến, chủ trương các nội dung trình Kỳ họp thứ 17 (kỳ họp chuyên đề) HĐND tỉnh khóa XIX và các nội dung khác thuộc thẩm quyền.
Bộ GTVT vừa có quyết định điều chuyển một số đoạn tuyến cũ trên các QL37, QL 37B và QL39 thuộc địa bàn tỉnh Thái Bình thành đường địa phương và bàn giao để UBND tỉnh Thái Bình quản lý khai thác và bảo trì theo quy định do đã có các đoạn tuyến quốc lộ mới thay thế.
Vừa qua, Đoàn thanh niên TAND tỉnh Hà Nam đã phối hợp cùng với các đơn vị liên quan tổ chức phiên tòa giả định tuyên truyền pháp luật về an toàn giao thông cho các đoàn viên thanh niên.
Hàng loạt công trình, dự án giao thông sẽ được Bộ Giao thông Vận tải khởi công trong năm 2024 nhằm hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng, phát triển kinh tế-xã hội vùng miền.
Thông tin từ Bộ Giao thông vận tải (GTVT), dự kiến 19 dự án giao thông sẽ được hoàn thành thủ tục khởi công trong năm 2024, trong đó, lĩnh vực đường bộ có 13 dự án.
Vào cuối các buổi chiều ở một số đoạn đường ven một số tuyến quốc lộ (QL), đường tỉnh (ĐT) trên địa bàn tỉnh ta đang tái diễn tình trạng kẻ mua, người bán các loại nông sản thực phẩm ảnh hưởng đến giao thông, gây bức xúc cho người tham gia giao thông qua khu vực. Ở một số đoạn thuộc tuyến ĐT495 giao với ĐT499B thuộc xã Liêm Thuận, thị trấn Tân Thanh (Thanh Liêm); tuyến ĐT496 xã An Nội (Bình Lục); tuyến QL37B đoạn qua các xã: La Sơn (Bình Lục), Yên Nam (Duy Tiên) và tuyến đường gom đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình (đường Bạch Thái Bưởi) ở một số đoạn qua các phường: Tiên Nội, Đồng Văn (thị xã Duy Tiên), việc kinh doanh họp chợ đang trực tiếp gây ảnh hưởng đến tình hình trật tự an toàn giao thông (ATGT).
Ghi nhận của nhóm PV Tạp chí GTVT cho thấy, trên tuyến QL37B qua huyện Giao Thủy (tỉnh Nam Định) có hàng chục lượt xe tải Howo (hổ vồ) dấu hiệu cơi nới thành thùng thủy lực, chở 'có ngọn', che chắn sơ sài để vật liệu rơi vãi, tung hoành trên đường gây bất an, nguy cơ TNGT cho người dân và học sinh.
Tình trạng bến thủy và trạm trộn bê tông không phép tồn tại, thậm chí phát sinh mới trên các bãi ven sông của tỉnh Thái Bình diễn ra phức tạp, uy hiếp an toàn đê điều và mất ATGT đường thủy.
Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) chấp thuận cho UBND tỉnh Nam Định được đấu nối tạm thời vào QL37 để phục vụ thi công Dự án xây dựng cầu vượt sông Đáy.
Một cầu cầu vượt sông Châu Giang dự kiến được xây dựng nối xã Yên Nam với xã Trác Văn, Duy Tiên, Hà Nam.
Công tác quản lý trật tự hành lang an toàn giao thông (ATGT) và mỹ quan đô thị trên địa bàn thị xã Duy Tiên thời gian qua được các cấp, ngành tăng cường phối hợp và triển khai đồng bộ, hiệu quả các giải pháp. Nhờ đó, lĩnh vực quản lý trật tự đô thị, hành lang ATGT ở Duy Tiên hiện nay đã có bước chuyển tích cực góp phần xây dựng văn minh đô thị.
Dự kiến trong quý III/2023, có 14 dự án giao thông đầu tư công thuộc thẩm quyền phê duyệt của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) sẽ được trình cấp có thẩm quyền phê duyệt đầu tư.
Dự kiến trong quý III/2023, có 14 dự án giao thông đầu tư công sẽ được trình cấp có thẩm quyền phê duyệt đầu tư.
Trên tuyến Quốc lộ 37B, QL39 ủy thác cho tỉnh Thái Bình quản lý xuất hiện gần chục điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông, cần gần 5 tỷ đồng để xử lý.
Trên các tuyến đường bộ thuộc địa bàn tỉnh Nam Định hiện có hơn chục điểm tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn, trong đó có 9 vị trí trên các tuyến quốc lộ.
Trên Quốc lộ 37B được ủy thác cho tỉnh Thái Bình quản lý bảo trì xuất hiện nhiều điểm vi phạm đấu nối, vi phạm hành lang an toàn đường bộ.
Dù tuyến đường bộ ven biển qua tỉnh Thái Bình đang thi công nhưng có nhiều phương tiện lưu thông, tai nạn xảy ra tại một số nút giao cắt với tuyến đường đang khai thác vận tải.
Sở GTVT Nam Định đề xuất tháo dỡ toàn bộ dầm cầu phao Ninh Cường gồm khung pano, dầm ngang, dầm dọc, ván mặt cầu và các chi tiết liên kết cũ.
Bộ GTVT đồng ý sửa chữa cầu phao Ninh Cường trên QL 37B và giao cho Cục ĐBVN xem xét phương án và giải pháp khắc phục nhằm đảm bảo ATGT
Công tác quản lý trật tự xây dựng (TTXD), trật tự an toàn giao thông, cấp giấy phép xây dựng (GPXD) trên địa bàn thị xã Duy Tiên thời gian qua đã từng bước đi vào nền nếp, đạt những kết quả đáng ghi nhận.
Ghi nhận đầu tháng 6/2023, xe tải chở đất sét, than, vật liệu xây dựng chở vượt thùng... liên tục hoạt động trên Quốc lộ 37B, từ các bến thủy khu vực cầu Trà Lý đến Khu công nghiệp Tiền Hải, tỉnh Thái Bình.
Không chỉ được biết đến như 'quê lúa', tỉnh này còn có địa điểm du lịch biển lý tưởng, cách Hà Nội không quá xa.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất nâng cấp QL12B và QL15 đoạn qua tỉnh Hòa Bình, với tổng mức đầu tư hơn 3.000 tỷ đồng.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ GTVT phê duyệt đề xuất chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, cải tạo QL12B và dự án nâng cấp, mở rộng QL15 đoạn từ Km 0+00 - Km 20+00 thuộc địa bàn tỉnh Hòa Bình. Tổng mức đầu tư hai dự án này là hơn 3.000 tỷ đồng.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ GTVT phê duyệt đề xuất chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, cải tạo QL12B và dự án nâng cấp, mở rộng QL15 đoạn từ Km 0+00 - Km 20+00 thuộc địa bàn tỉnh Hòa Bình. Tổng mức đầu tư hai dự án này là hơn 3.000 tỷ đồng.
Cục Đường bộ VN đề xuất cải tạo, nâng cấp QL12B, QL15 nhằm nâng cao năng lực vận tải, thúc đẩy phát triển kinh tế của tỉnh Hòa Bình.
Mặt bằng thi công tuyến đường bộ ven biển qua Nam Định vẫn còn khoảng hơn 2% chưa bàn giao, gây khó khăn cho dự án và nhà thầu.