Đến thời điểm hiện tại, có 1/3 công trình trọng điểm và 2/8 công trình thuộc chương trình đột phá về giao thông đã hoàn thành và được đưa vào sử dụng.
Cơn mưa lớn kéo dài từ chiều đến tối 1/9 khiến nhiều tuyến đường tại TP.Tân An bị ngập nặng, các phương tiện di chuyển rất khó khăn.
Để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) trong kỳ nghỉ lễ 02/9, lãnh đạo UBND tỉnh Long An chỉ đạo các cấp, các ngành, đoàn thể trong tỉnh thực hiện tốt các kế hoạch, giải pháp.
Những năm qua, hàng loạt công trình giao thông trọng điểm được triển khai, thực hiện, từng bước hình thành hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại, có tính kết nối cao, nhất là các địa phương vùng kinh tế trọng điểm của tỉnh.
Bị truy đuổi, 2 đối tượng điều khiển xe ô tô chở 18.000 bao thuốc lá lậu ngoại nhập tháo chạy vào tuyến đường nông thôn, bỏ lại phương tiện chui vào rừng tràm lẩn trốn…
Đến nay, hệ thống hạ tầng giao thông - vận tải (GTVT) trên địa bàn tỉnh Long An tương đối hoàn thiện, đồng bộ, có tính kết nối cao, nhất là tại các địa phương vùng kinh tế trọng điểm. Đây cũng là điều kiện thuận lợi để tỉnh bứt phá vươn lên trong phát triển KT-XH cũng như trở thành điểm sáng trong thu hút đầu tư.
Trong 29 chủ đầu tư, có 11 chủ đầu tư giải ngân trên 50% kế hoạch, 7 chủ đầu tư giải ngân từ 40% đến 50% kế hoạch và 11 chủ đầu tư giải ngân dưới 40% kế hoạch.
Long An yêu cầu các đơn vị, địa phương đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án trên địa bàn, phấn đấu đến hết quý 3/2024 giải ngân tối thiểu 80% kế hoạch và cả năm 2024 phải giải ngân 100% kế hoạch.
Hàng loạt tuyến quốc lộ phía Nam chật hẹp, áp lực phương tiện lớn nhưng rất khó cải tạo, mở rộng vì nhiều nguyên nhân, trong đó chủ yếu là thiếu vốn.
Dự án nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ khu vực phía Nam được khởi công từ tháng 1/2024, đến nay 3 công trình cầu tại TP. Cần Thơ vẫn chưa thể thi công.
Ban Quản lý các dự án đường thủy (Bộ GTVT) vừa cho biết, các cầu Mộc Hóa trên QL62, cầu Mỏ Cày trên QL57, cầu Ô Môn trên QL91 và cầu Hồng Ngự trên QL30 đang chuẩn bị được tháo dỡ để xây dựng cầu mới, nhằm nâng cao tĩnh không khoang thông thuyền.
Các cầu Mộc Hóa trên QL62, cầu Mỏ Cày trên QL57, cầu Ô Môn trên QL91… chuẩn bị được tháo dỡ để xây dựng cầu mới nhằm nâng cao tĩnh không khoang thông thuyền.
Đồng Tháp Mười là vùng đất ngập nước của Đồng bằng sông Cửu Long, có diện tích khoảng 690.000ha. Trong đó, Long An chiếm hơn một nửa diện tích. Đây từng là vùng đất nhiễm phèn nặng, được các chuyên gia nước ngoài đánh giá là không thể cải tạo. Sau gần 50 năm, với những quyết sách đúng đắn và táo bạo của Trung ương lẫn địa phương, vùng đất hoang hóa năm nào đã 'thay da, đổi thịt'.
Những năm qua, việc thực hiện chính sách, pháp luật trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) trên địa bàn tỉnh Long An được quan tâm thực hiện và đạt nhiều kết quả quan trọng. Bên cạnh đó, trên địa bàn tỉnh còn những tồn tại, hạn chế, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông (TNGT).
Gần đây, Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội tiến hành khảo sát việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) tại địa bàn tỉnh Long An.
Tại phiên khai mạc Kỳ họp thứ 7, Quốc hội (QH) khóa XV vào sáng ngày 20/5/2024, Chủ tịch Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam - Đỗ Văn Chiến đã trình bày Báo cáo tổng hợp ý kiến, kiến nghị của cử tri và Nhân dân gửi đến kỳ họp. Nhiều ý kiến, kiến nghị qua tiếp xúc cử tri của Đoàn đại biểu QH tỉnh Long An được tổng hợp gửi đến kỳ họp này.
Hai điểm hằn lún trên quốc lộ 1 đoạn tránh TP Tân An, Long An được liên doanh nhà thầu triển khai khắc phục xong.
Nút giao tuyến tránh quốc lộ 1 - quốc lộ 62 và đoạn tiếp giáp mố cầu Tân An (tỉnh Long An) có vệt hằn lún bánh xe sâu và kéo dài, nguy cơ mất an toàn giao thông.
Sau giờ tan học, 2 nữ sinh 13 tuổi về chung trên xe đạp điện đã va chạm với xe tải khiến một em tử vong, em còn lại bị thương phải nhập viện cấp cứu.
Tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 14/5/2024: Va chạm ô tô tải, nữ sinh đi xe đạp điện tử vong thương tâm; Ô tô tải rẽ vào đường cấm tông xe máy, nam thanh niên thiệt mạng...
Hai học sinh chở nhau bằng xe đạp điện trên đường đi học về thì va chạm với xe tải khiến một em tử vong tại chỗ.
Sau giờ tan học, hai nữ sinh 13 tuổi về chung trên xe đạp điện đã va chạm với xe tải khiến một em tử vong, em còn lại bị thương phải nhập viện cấp cứu.
Hai nữ sinh 13 tuổi đi trên xe đạp điện thương vong sau va chạm với xe tải ở Long An.
Ngày 26/4, Trung tướng Nguyễn Minh Đức - Phó Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội làm trưởng đoàn khảo sát phục vụ tiếp thu, chỉnh lý dự thảo Luật Đường bộ và Luật Trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ tại tỉnh Long An. Phó Chủ tịch UBND tỉnh - Nguyễn Minh Lâm và đại diện các sở, ngành, địa phương tiếp và làm việc với đoàn khảo sát.
Với sự vào cuộc quyết liệt của các cơ quan chức năng cùng chính quyền địa phương, tình trạng buôn bán lấn chiếm lòng, lề đường được chấn chỉnh, góp phần bảo vệ hành lang an toàn giao thông (ATGT) đường bộ.
QL62 nằm trong gói dự án nâng cấp, cải tạo ba tuyến quốc lộ tại ĐBSCL vừa được Chính phủ phê duyệt. Tổng mức đầu tư cả ba tuyến quốc lộ dự kiến hơn 7.100 tỷ đồng. QL62 kết nối QL1 từ TP Tân An qua các huyện Thạnh Hóa, Tân Thạnh, Mộc Hóa, thị xã Kiến Tường và một phần của huyện Thủ Thừa đến cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp tiếp giáp Campuchia, dài khoảng 76km.
Bộ GTVT vừa trình gửi Thủ tướng Chính phủ và Phó thủ tướng Trần Lưu Quang về phê duyệt chủ trương nâng cấp, cải tạo 3 tuyến QL53, QL62, QL91B tại Đồng bằng sông Cửu Long, sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB).
Việc cải tạo, nâng cấp các tuyến quốc lộ giúp từng bước hoàn chỉnh mạng lưới giao thông đường bộ kết nối, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Vết dầu nhớt kéo dài hơn 200m khiến hàng loạt xe máy đi trên quốc lộ 62 qua Long An bị ngã, gây thương tích.
Hiện nay, 3 tuyến quốc lộ 53, 62, 91B đi qua nhiều địa bàn khu vực ĐBSCL đang xuống cấp, hư hỏng, mặt đường nhỏ hẹp gây mất ATGT. Vì vậy, nhu cầu sửa chữa, nâng cấp các tuyến quốc lộ này là rất cấp thiết.
Quốc lộ 62 sẽ được nâng cấp, cải tạo thành đường cấp III đồng bằng có vận tốc thiết kế 80km/h, mặt đường rộng 11m.
Quốc lộ 62 sẽ được nâng cấp, cải tạo thành đường cấp III đồng bằng có vận tốc thiết kế 80km/h, mặt đường rộng 11m.
Từ việc huy động các nguồn lực đầu tư hoàn thiện hệ thống giao thông - vận tải (GTVT) không chỉ góp phần tạo động lực giúp tỉnh Long An phát triển KT-XH mà còn góp phần tích cực bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Tết Nguyên đán Giáp Thìn năm 2024, dù lưu lượng tham gia giao thông đông nhưng tại các tuyến đường huyết mạch trên địa bàn tỉnh không xảy ra tình trạng kẹt xe cục bộ.
Mùa xuân năm nay, huyện Thủ Thừa, tỉnh Long An như được khoác lên 'chiếc áo mới' khi quê hương ngày càng khởi sắc. Hạ tầng không ngừng phát triển, nhất là giao thông với những tuyến đường, cầu được xây mới, nâng cấp, mở rộng, sạch, đẹp, an toàn. Những đổi thay đó tiếp thêm nguồn sinh khí mới cho quê hương vươn mình phát triển.
Trước, trong và sau Tết Nguyên đán, lưu lượng phương tiện tham gia giao thông sẽ tăng cao do nhu cầu về quê đón tết của người dân cũng như việc cung ứng các mặt hàng phục vụ tết tăng cao. Để giảm thiểu nguy cơ xảy ra các vụ tai nạn và ùn tắc giao thông, UBND tỉnh Long An yêu cầu các ngành chức năng, địa phương thực hiện đồng bộ các giải pháp bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt.
Tại hội nghị tổng kết công tác an toàn giao thông diễn ra sáng nay (24/1), tỉnh Long An cho biết sẽ triển khai toàn diện hệ thống camera giám sát giao thông, an ninh trật tự trên toàn tỉnh, cũng như có giải pháp chế tài đối với người vi phạm chậm nộp phạt hành chính.
Bộ GTVT đã hoàn thành báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án nâng cấp QL62, trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư và đang tích cực phối hợp với các cơ quan liên quan để sớm hoàn thành các thủ tục phê duyệt chủ trương đầu tư dự án để triển khai các bước tiếp theo.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Long An trả lời kiến nghị cử tri tỉnh này về việc tiếp tục bố trí nguồn vốn, đẩy nhanh tiến độ đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 62 đoạn từ nút giao với quốc lộ 1 đến cửa khẩu Bình Hiệp.
Tại cuộc làm việc với Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia, Giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Long An - Đặng Hoàng Tuấn cho biết, tuyến Quốc lộ 62 từ TP.Tân An về các huyện Đồng Tháp Mười của tỉnh hiện hữu rất nhỏ hẹp, xuống cấp nên tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.
Xây dựng hợp pháp trên phần đất gia đình, chủ công ty còn hỗ trợ đầu tư mở đường đưa máy móc vào lắp đặt, đồng thời phục vụ cho dân cư đi lại được thuận tiện. Nhưng điều khá khôi hài, một số hộ dân và chính quyền địa phương lại cho rằng đường dây điện gần nhau sẽ mất an toàn, có khả năng gây cháy nổ, nguy hiểm, dẫn đến công trình nhà máy xây xong phải nằm chờ… 'dài cổ'.
Ngày 30/11, ông Khuất Việt Hùng, Phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia dẫn đầu đoàn công tác có buổi làm với Ban ATGT tỉnh Long An về đảm bảo trật tự ATGT năm 2023.
Nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển ngày càng cao, tuyến cao tốc TPHCM - Trung Lương cần sớm mở rộng lên 8 làn xe (LX) và 2 làn dừng khẩn cấp (LDKC), với tốc độ thiết kế 120km/h. Đối với tuyến Trung Lương - Mỹ Thuận, cần mở rộng trong giai đoạn 2 với 6 LX và 2 LDKC, tốc độ thiết kế 100km/h. Ngoài ra, 3 tuyến quốc lộ (QL) trọng điểm ở Đồng bằng Sông Cửu Long (ĐBSCL) cũng được đề xuất mở rộng, nâng cấp để giao thông thuận tiện, tăng cường liên kết vùng.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương nâng cấp, cải tạo 3 tuyến quốc lộ 53, quốc lộ 62, quốc lộ 91B tại Đồng bằng sông Cửu Long, sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB).
Ba tuyến QL53, QL62, QL91B sau khi hoàn thành sẽ từng bước hoàn chỉnh mạng lưới giao thông đường bộ, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Sáng nay (16/10), Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đã tiếp và làm việc với bà Carolyn Turk, Giám đốc quốc gia Ngân hàng Thế giới (WB) tại Việt Nam thúc đẩy hợp tác các dự án GTVT
Thông tin từ Sở Giao thông Vận tải, hiện Cục Đường bộ Việt Nam tập trung hoàn thành báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt để triển khai các bước lập báo cáo nghiên cứu khả thi, đàm phán ký kết hiệp định vay vốn, lập thiết kế kỹ thuật, đấu thầu đối với dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ (QL) 62.
Dù chưa kết thúc kỳ nghỉ lễ Quốc khánh nhưng từ trưa ngày 3/9, dòng người và phương tiện di chuyển từ miền Tây đã ùn ùn di chuyển theo các tuyến đường như QL1, QL62, QLN2, cao tốc TP.HCM – Trung Lương trở lại TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai làm việc.