Bão số 3 đã qua đi nhưng những hậu quả để lại cho người dân quận Tây Hồ (Hà Nội) còn rất nặng nề với mức thiệt hại ước tính gần 90 tỷ đồng. Nhằm phục hồi sản xuất nông nghiệp cho người dân canh tác tại khu vực ngoài bãi, quận Tây Hồ đã xây dựng kế hoạch, bố trí khoảng 85 tỷ đồng cho vay, hỗ trợ người dân phục hồi sản xuất, ủy thác qua Ngân hàng Chính sách quận.
Theo ông Đặng Kim Ba, Phó Giám đốc Sở KH&ĐT, đơn vị vừa có văn bản gửi Liên minh HTX tỉnh về việc phối hợp hướng dẫn, giải quyết những khó khăn, vướng mắc cho các tổ chức kinh tế tập thể, HTX.
HĐXX TAND Cấp cao tại TP.HCM đã bác toàn bộ kháng cáo của ông Châu Lê Anh Hào và giữ nguyên bản án sơ thẩm vụ phóng viên này kiện Chánh Thanh tra Sở TT&TT TP Cần Thơ.
Một số tỉnh ở miền Trung xuất hiện tình trạng các nhà đầu tư nhỏ lẻ tự mua gom các loại đất và lợi dụng các thông tin về quy hoạch, đầu tư hạ tầng để phân lô, tách thửa.
Những ngày cuối của năm đại dịch COVID-19 ở Đắk Lắk, hầu hết các mặt hàng kinh doanh đều đìu hiu, riêng thị trường bất động sản sôi động, 'nhảy múa' chưa từng có. Chính quyền cảnh báo việc sử dụng dự thảo quy hoạch đất để tung tin đồn thổi, đầu cơ nhằm đẩy giá đất lên cao, tạo 'bong bóng' bất động sản để trục lợi.
Bộ LĐ-TB&XH vừa có công văn gửi các địa phương hướng dẫn tặng quà của Chủ tịch nước nhân dịp kỷ niệm 74 năm ngày Thương binh - Liệt sĩ (27/7/1947-27/7/2021).
Căn cứ Quyết định 07 ngày 21-6-2021 của Chủ tịch HĐND tỉnh Tiền Giang khóa IX, nhiệm kỳ 2016 - 2021 về việc triệu tập Kỳ họp thứ nhất HĐND tỉnh Tiền Giang khóa X (nhiệm kỳ 2021 - 2026), Thường trực HĐND tỉnh Tiền Giang thông báo việc tổ chức Kỳ họp thứ nhất HĐND tỉnh Tiền Giang khóa X như sau:
Bức xúc trước việc xây dựng tràn lan bất chấp lệnh cấm trên địa bàn huyện Cờ Đỏ, người dân đã gửi chủ tịch UBND TP Cần Thơ đơn tố cáo.
Dự án thu phí không dừng được coi là cơ hội để Bộ GTVT lấy lại hình ảnh vốn đã bị ảnh hưởng khá nhiều sau những lùm xùm xoay quanh các dự án BOT giao thông cũng như dự án 'sa lầy tiến độ' đường sắt Cát Linh – Hà Đông. Tuy nhiên, Bộ GTVT một lần nữa lại mắc kẹt ở dự án thu phí không dừng khi để vỡ tiến độ, phải xin gia hạn.
Thủ tướng Chính phủ cho phép chủ phương tiện nộp tiền vào tài khoản ETC theo nhiều hình thức như, nộp tiền trực tiếp, liên thông tài khoản ngân hàng...
Thủ tướng Chính phủ vừa ký Quyết định số 19/2020 thay thế Quyết định 07 về thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử không dừng...
Ngày 17/6/2020, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định 19 quy định về việc thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử không dừng.
Vào 15h hôm nay (10/6), Công ty TNHH Thu phí tự động VETC sẽ vận hành dịch vụ thu phí tự động không dừng (ETC) trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Qua 5 năm thực hiện, dự án thu phí không dừng nhiều lần lùi tiến độ do gặp nhiều khó khăn, vướng mắc, đặc biệt là về hành lang pháp lý.
Khung pháp lý cho hoạt động thu phí tự động không dừng đang được khẩn trương hiệu chỉnh sẽ giúp đẩy nhanh tiến độ, tăng tính khả thi và sự minh bạch tại các dự án BOT giao thông.
Dù để xảy ra chậm tiến độ triển khai thu phí không dừng theo yêu cầu của Chính phủ nhưng Bộ Giao thông Vận tải chỉ nghiêm khắc phê bình, rút kinh nghiệm
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa đưa ra lấy ý kiến Dự thảo Quyết định của Thủ tướng về thu phí tự động không dừng (thay thế Quyết định 07/2017), trong đó có đề xuất không quy định cứng về thời hạn hoàn thành thu phí tự động không dừng.
Vụ tranh chấp Dự án khu dân cư cao cấp và trường đua ngựa tại Long An liên tiếp xảy ra nhiều bất ngờ đến khó tin.
Đã có 5 văn bản thúc giục Bộ Giao thông vận chỉ đạo VEC nhanh chóng thực hiện, nhưng thu phí không dừng tại các tuyến đường BOT vẫn chậm, Chính phủ đã yêu cầu 'Siêu Ủy ban' vào cuộc.
Đến 31/12/2019, các dự án BOT giao thông không hoàn thành việc triển khai thu phí tự động không dừng sẽ bị tạm dừng thu phí. 'Nếu cứ chây ì thì phải chấp nhận hậu quả kinh tế theo chỉ đạo của Thủ tướng'.
Trả lời chất vấn về tiến độ tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ, tại phiên họp 36 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội sáng 15/8, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể cho biết đây là một trong những trục đường quan trọng nhất đồng bằng sông Cửu Long, nhưng đến thời điểm này tiến độ triển khai vẫn chậm.
Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ lý giải, các nhà đầu tư BOT thường đưa ra lý do ngân hàng tài trợ vốn không đồng ý nhưng thực ra họ đang cố tình chây ì không triển khai thu phí tự động không dừng.
Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ lý giải, các nhà đầu tư BOT thường đưa ra lý do ngân hàng tài trợ vốn không đồng ý nhưng thực ra họ đang cố tình chây ì không triển khai thu phí tự động không dừng.
Bộ Giao thông Vận tải đã có nhiều động thái mạnh tay như 'dọa' dừng thu phí nếu các BOT không triển khai lắp thu phí tự động không dừng nhưng có vẻ như nhà đầu vẫn 'chây ì.'