Sở Giao thông Vận tải TP.HCM đề nghị nhà đầu tư nghiên cứu xây dựng hoàn chỉnh các nút giao thông khi đầu tư mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.
Thủ tướng giao Bộ Tài chính chủ trì soạn thảo Dự án Luật Quản lý và đầu tư vốn nhà nước tại doanh nghiệp và dự án Luật Thuế TNDN (sửa đổi) trình Chính phủ vào tháng 8 năm 2024, thời hạn trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội là tháng 9 năm 2024.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu ngăn ngừa tình trạng lồng ghép 'lợi ích nhóm', lợi ích cục bộ trong xây dựng pháp luật; tập trung thực hiện nghiêm các giải pháp đã được giao tại các Nghị quyết của Chính phủ; coi việc hoàn thành Chương trình là một trong những căn cứ để đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ.
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Thành Long vừa ký Quyết định 568/QĐ-TTg phân công cơ quan chủ trì soạn thảo, thời hạn trình các dự án luật, pháp lệnh được điều chỉnh trong Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2024 và các dự án luật thuộc Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2025.
Trong Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060, TP.HCM đề xuất tuyến giao thông kết nối với sân bay Long Thành từ quận 7 qua cầu Phú Mỹ 2.
Nhằm hướng đến mục tiêu chung giảm bệnh tật và tử vong do sử dụng các sản phẩm thuốc lá gây ra, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã ký Quyết định 568/QĐ-TTg phê duyệt Chiến lược quốc gia về phòng, chống tác hại của thuốc lá đến năm 2030.
Dự kiến tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên sẽ hoàn thành công tác xây dựng vào cuối năm 2023. Hàng loạt khác biệt về kỹ thuật và công nghệ của các tuyến đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh đã và đang được bộc lộ khiến các nhà quản lý lo lắng.
Báo VietnamPlus tổ chức tọa đàm thảo luận tình trạng sử dụng thuốc lá ở giới trẻ, trong đó bao gồm thuốc lá mới cũng như các giải pháp khả thi, hiệu quả nhằm ngăn chặn tình trạng giới trẻ tiếp cận.
Theo Sở GTVT TP, đường vành đai 2 là tuyến đường quan trọng của TP để kết nối các khu công nghiệp, đô thị và các tuyến đường trục xuyên tâm, giảm tải cho nội đô...
Hội thảo do Báo Pháp luật Việt Nam tổ chức, sẽ diễn ra vào sáng 5/7 tại Hà Nội với sự tham gia của các bộ, ngành liên quan nhằm cập nhật tiến độ hướng tới việc kiểm soát các sản phẩm thuốc lá mới trên thị trường hiện nay, dựa trên cơ sở pháp lý của Luật hiện hành và tính phù hợp với chủ trương Chính phủ.
Ngày 24/5 vừa qua, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định 568/QĐ-TTg phê duyệt Chiến lược quốc gia về phòng, chống tác hại của thuốc lá đến năm 2030. Một trong những mục tiêu quan trọng của Chiến lược là giảm tỷ lệ sử dụng thuốc lá, tỷ lệ tiếp xúc thụ động với khói thuốc; tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm về phòng chống tác hại của thuốc lá...
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Chỉ thị số 15/CT-TTg ngày 25/5/2023 yêu cầu các Bộ ngành, địa phương đẩy nhanh tiến độ và nâng cao chất lượng công tác quy hoạch thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Đây là nội dung được đề cập tại Quyết định 568/QĐ-TTg ngày 24/5/2023 phê duyệt Chiến lược quốc gia về phòng, chống tác hại của thuốc lá đến năm 2030.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã ký Quyết định 568/QĐ-TTg phê duyệt Chiến lược quốc gia về phòng, chống tác hại của thuốc lá đến năm 2030.
Những năm gần đây, xuất hiện nhiều sản phẩm thuốc lá thế hệ mới được thiết kế đa đạng với nhiều kiểu dáng và nhiều hương vị rất hấp dẫn với giới trẻ. Tỉ lệ sử dụng thuốc lá điện tử gia tăng nhanh chóng, đặc biệt ở lứa tuổi trẻ.
Dự án đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh là nhóm dự án quan trọng quốc gia, có vai trò hết sức quan trọng trong kết nối liên vùng (kết nối Đông Nam bộ với Tây Nam bộ và hành lang xuyên Á), thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh.
TP HCM là đô thị đang phát triển, không gian còn chật hẹp, khu vực nội thành đã quá ngột ngạt nhưng lại có nhà ga và hệ thống đường sắt nên nhiều lúc trong tình trạng căng thẳng
Việc xây dựng không phép, sai phép có nhiều nguyên nhân, trong đó có nguyên nhân nhiều khu quy hoạch quá lâu làm ảnh hưởng đến quyền lợi chính đáng của người dân.
Trên địa bàn TPHCM, hoạt động vận tải hàng hóa diễn ra nhộn nhịp, mỗi ngày có hàng chục ngàn xe container hạng nặng ra vào các cảng và khu công nghiệp vận chuyển hàng hóa, nhưng lại thiếu trầm trọng bến bãi đậu xe tải, nhất là bãi đủ tiêu chuẩn dành cho xe container. Từ đó dẫn đến việc xuất hiện nhiều bãi đậu xe tự phát, tùy tiện, gây mất an toàn giao thông.