Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam chuyển mình đón vận hội mới

Bước qua quãng thời gian khó khăn nhất, VEC sẽ sớm triển khai tái cơ cấu theo phương án được cấp có thẩm quyền phê duyệt, tiến tới xây dựng bộ máy tổ chức chuyên nghiệp, chuyên môn hóa cao với tiềm lực mới để đón vận hội mới.

Phát triển hệ thống cảng cạn: Cần huy động 40.000 tỷ đồng vốn đầu tư

Để huy động khoảng 40.000 tỷ đồng vốn đầu tư tư nhân xây dựng hệ thống cảng cạn đến năm 2030, Bộ Giao thông vận tải đề xuất các địa phương ban hành hàng loạt chính sách hỗ trợ, ưu đãi về tín dụng, thuế, giá, phí, lệ phí, nhượng quyền khai thác...

Gia hạn thời gian hoàn thành đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đến ngày 30-9-2025

Thủ tướng Chính phủ đã ký ban hành Quyết định số 791/QĐ - TTg về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành vay vốn Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) và Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA).

VEC tự thu xếp hơn 7.500 tỷ đồng tái khởi động cao tốc Bến Lức - Long Thành

Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành được gia hạn thời gian thực hiện đến ngày 30/9/2025. Đồng thời, bổ sung 7.547,570 tỷ đồng từ nguồn vốn của VEC để tái khởi động dự án và hoàn thành theo thời gian được phê duyệt...

Thủ tướng duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư cao tốc Bến Lức - Long Thành

Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành vay vốn Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) và Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) được gia hạn thời gian thực hiện đến ngày 30/9/2025.

10 sự kiện nổi bật ngành Thuế năm 2022

Năm 2022 với ý nghĩa là năm thứ hai triển khai Nghị quyết Đại hội Đảng lần thứ XIII và Kế hoạch 5 năm 2021 - 2025, cũng là năm trọng tâm thực hiện Kế hoạch cải cách hệ thống thuế theo Chiến lược cải cách và hiện đại hóa hệ thống thuế đến 2030, công tác thuế của Đảng và Nhà nước đã đạt được những kết quả quan trọng, với nhiều sự kiện nổi bật.

Lùi thời gian hoàn thành cao tốc Bến Lức-Long Thành đến tháng 9/2025

Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành được đề xuất điều chỉnh thời gian hoàn thành đến năm 2025, tổng mức đầu tư giảm hơn 1.200 tỷ đồng.

34.000 tỷ đồng phát triển hệ thống cảng cạn đến năm 2030, ưu tiên đầu tư cảng nào?

Hiện các cảng cạn được công bố đưa vào khai thác mới chỉ chiếm khoảng 15% tổng số cảng cạn được quy hoạch. Đặt mục tiêu hàng hóa xuất nhập khẩu bằng container đến năm 2030 lên tới gần 16 triệu Teu/năm, Cục Hàng hải dự kiến nhu cầu đầu tư hệ thống cảng cạn lên tới 34.000 tỷ đồng...

Tổng cục Thuế sẽ rà soát hiệu quả của các hiệp định tránh đánh thuế hai lần

Tổng cục Thuế ngày 1/8/2022 ban hành Quyết định số 1223/QĐ-TCT công bố kế hoạch hành động rà soát đánh giá hiệu quả của các hiệp định tránh đánh thuế hai lần.

Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) được đề xuất giao tự cân đối vốn đối ứng nhằm tiếp tục triển khai dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành hiện đang bị đình trệ vì thiếu vốn...

Bộ Tài chính ban hành kế hoạch rà soát hiệu quả các Hiệp định tránh đánh thuế hai lần

Ngày 6/5, Bộ trưởng Bộ Tài chính ký ban hành Quyết định số 662/QĐ-BTC về việc rà soát, đánh giá hiệu quả các Hiệp định tránh đánh thuế hai lần, tác động đối với không gian chính sách thuế của Việt Nam và định hướng điều chỉnh.

Tổng cục Thuế rà soát giá hiệu quả của các hiệp định tránh đánh thuế hai lần

Tổng cục Thuế vừa ban hành Quyết định số 1223/QĐ-TCT về Kế hoạch hành động rà soát đánh giá hiệu quả của các hiệp định tránh đánh thuế hai lần, tác động đối với không gian chính sách thuế của Việt Nam và định hướng điều chỉnh.

Đề xuất điều chỉnh quy hoạch cảng cạn Cầu Treo – Hà Tĩnh

UBND tỉnh Hà Tĩnh muốn Bộ GTVT điều chỉnh quy hoạch hệ thống cảng cạn Việt Nam để đẩy nhanh tiến độ triển khai cảng cạn Cầu Treo tại Khu kinh tế Cửa khẩu Quốc tế Cầu Treo.

Không có chuyện doanh nghiệp khó khăn vì chuyển về Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước*

Theo Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, có một số bài báo phản ánh chưa đầy đủ, chưa chính xác về các khó khăn của các doanh nghiệp khi về Ủy ban.