Ngày 13/6, đoàn công tác của Bảo hiểm xã hội Việt Nam (BHXHVN) do Phó Tổng Giám đốc Trần Đình Liệu dẫn đầu đã có buổi làm việc với Cơ quan bảo hiểm xã hội Nam Phi tại thủ đô Pretoria nhằm trao đổi thông tin và kinh nghiệm quản lý trong các chương trình BHXH và phúc lợi tại hai nước.
Có 76 chiếc SUV của Mercedes-Benz thuộc diện phải triệu hồi do bộ trợ lực phanh gặp vấn đề. Trong khi đó, thương hiệu đồng hương Audi cũng phải triệu hồi 33 chiếc A8 do nguy cơ chết máy bởi lưới lọc dầu bị tắc nghẽn.
Ngày 30-6, Audi Việt Nam cho biết, một số xe A8L có thể gặp hiện tượng cặn tích trữ từ dầu động cơ, làm tắc nghẽn trên lưới lọc dầu, dẫn đến giảm hiệu năng vận hành.
Tạp chí GTVT - Mercedes-Benz Việt Nam đang triệu hồi 76 chiếc xe sang của hãng do bộ trợ lực phanh gặp vấn đề làm tăng nguy cơ tai nạn.
Cục Đăng kiểm Việt Nam thông tin, trong tháng 11/2021, một loạt phương tiện của các nhà sản xuất, nhập khẩu ô tô phải công bố triệu hồi phương tiện để khắc phục lỗi.
Mercedes-Benz Việt Nam tiếp tục triệu hồi 3.582 xe sản xuất, lắp ráp trong nước và 184 xe nhập khẩu thuộc nhiều dòng xe để kiểm tra và thay thế cụm túi khí trên vô lăng lái và ghế hành khách phía trước.
Đây là những xe C200 CGI, C200K, C230, C250 CGI, C300, E300, GLK 280 4MATIC và GLK 300 4MATIC do Mercedes-Benz Việt Nam sản xuất, lắp ráp trong nước từ tháng 8/2007 đến tháng 8/2012.
Đây là những xe C200 CGI, C200K, C230, C250 CGI, C300, E300, GLK 280 4MATIC và GLK 300 4MATIC do Mercedes-Benz Việt Nam sản xuất, lắp ráp trong nước từ tháng 8/2007 đến tháng 8/2012.
Mercedes-Benz Việt Nam vừa thông báo chương trình triệu hồi nhiều dòng xe do lỗi túi khí với cả xe sản xuất trong nước lẫn nhập khẩu nguyên chiếc.
Kể từ ngày 20/11 tới, Mercedes-Benz Việt Nam tiếp tục triệu hồi 3.582 xe sản xuất, lắp ráp trong nước để kiểm tra và thay thế cụm túi khí trên vô lăng lái và cụm túi khí ghế hành khách phía trước.