Đây là lô hàng dừa đầu tiên được xuất khẩu sang Quảng Châu bằng đường sắt tại ga liên vận Sóng Thần.
Ngày 25/10, tại Ga liên vận quốc tế Sóng Thần (thành phố Dĩ An, tỉnh Bình Dương), Công ty cổ phần Vận tải và Thương mại đường sắt (Ratraco) phối hợp Công ty cổ phần FADO iExport tổ chức Lễ khởi hành chuyến tàu đầu tiên vận chuyển dừa tươi xuất khẩu sang Quảng Châu (Trung Quốc).
Sáng 25-10, Công ty Cổ phần vận tải và thương mại đường sắt (Ratraco) phối hợp Công ty cổ phần FADO iExport tổ chức lễ khởi hành chuyến tàu vận chuyển mặt hàng dừa tươi xuất khẩu từ ga liên vận quốc tế (LVQT) Sóng Thần, tỉnh Bình Dương đến Quảng Châu, Trung Quốc.
Khoa Vận tải – Kinh tế Trường Đại học GTVT đã tổ chức tọa đàm với chủ đề: Hướng nghiệp ngành Vận tải và Kinh tế Đường sắt nhằm định hướng nghề nghiệp, chia sẻ các cơ hội nghề nghiệp trong ngành Kinh tế vận tải và Khai thác vận tải với các sinh viên. Sự kiện có sự tham gia của các đại diện đến từ Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (Ratraco).
Để nâng cao năng lực chuỗi logistics này, PV GAS và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), các đơn vị liên quan tích cực nghiên cứu, hoàn thiện phương án vận chuyển LNG đi đến các địa phương trên cả nước bằng hệ thống đường sắt kết hợp đường bộ.
16 bồn khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) vào ngày 6/9 đã được chở bằng tàu hỏa từ ga tàu lửa Trảng Bom (Đồng Nai) ra ga Đông Anh, Hà Nội. Đây là lần đầu tiên, khí hóa lỏng LNG được vận chuyển bằng tàu hỏa.
Vào lúc 14 giờ ngày 6/9, chuyến tàu đầu tiên chở 16 bồn khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) từ miền nam ra miền bắc đã xuất phát tại ga Trảng Bom (huyện Trảng Bom, tỉnh Đồng Nai).
Thay bằng sử dụng xe bồn, bắt đầu từ ngày 06/09, khí thiên nhiên hóa lỏng được vận chuyển trên đường sắt Nam Bắc, đáp ứng nhu cầu tiêu thụ của thị trường phía Bắc...
Đây là chuyến tàu đầu tiên vận chuyển bằng đường sắt đưa 16 bồn khí thiên nhiên hóa lỏng từ Nam ra Bắc.
Ga tàu lửa Trảng Bom (Đồng Nai) vừa cho khởi hành chuyến tàu đầu tiên đưa 16 bồn khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) từ Nam ra Bắc. Đây là bước đột phá quan trọng của Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) và Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR).
Ngày 10-8, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã chính thức triển khai phần mềm sàn giao dịch vận tải hàng hóa của ngành đường sắt. Với giá cước được niêm yết rõ ràng, khách hàng có thể lựa chọn dịch vụ phù hợp nhu cầu.
Hiện nay, vận tải hàng hóa Việt Nam sang châu Âu chủ yếu sử dụng đường hàng không, đường sắt và đường biển, trong đó vận tải bằng đường biển chiếm tỷ trọng lớn.
Nhiều doanh nghiệp xuất khẩu nông sản đang hướng đến phương án xuất khẩu bằng đường sắt bởi các lợi thế về chi phí rẻ hơn, thời gian xuất khẩu nhanh hơn và tính ổn định cao hơn so với đường bộ.
Ngày 2/5, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã khai trương đoàn tàu vận chuyển hàng hóa đầu tiên từ ga Cao Xá (tỉnh Hải Dương) tham gia hành trình liên vận quốc tế. Đây là ga thứ hai sau ga Kép (Bắc Giang) được Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam thực hiện việc cải tạo, nâng cấp giai đoạn 1 để thành ga liên vận quốc tế trong tương lai. Việc đưa ga Cao Xá thành ga liên vận quốc tế nhằm tiếp tục chủ trương hiện thực hóa mục tiêu đưa cửa khẩu vào sâu trong nội địa.
Với chiều dài 1.726 km, tuyến đường sắt Bắc – Nam từng nhiều lần bị gián đoạn vận hành do sự cố tai nạn, ảnh hưởng sạt lở từ mưa bão. Riêng sự cố sạt lở hầm Bãi Gió hiện có thời gian gián đoạn tuyến đường sắt Bắc - Nam lâu nhất.
Ngày 21/2, tại Ga Sóng Thần, TP Dĩ An, tỉnh Bình Dương, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Lễ khởi hành chuyến tàu liên vận quốc tế đầu tiên năm Giáp Thìn 2024 vận chuyển hàng nông sản xuất khẩu từ Sóng Thần đến Trịnh Châu (Hà Nam, Trung Quốc).
Đây là chuyến tàu liên vận quốc tế đầu tiên năm Giáp Thìn 2024, vận chuyển hàng nông sản xuất khẩu từ ga Sóng Thần (tỉnh Bình Dương) đến Trịnh Châu, tỉnh Hà Nam (Trung Quốc). Thời gian vận chuyển mất từ 9 - 10 ngày.
Chuyến tàu liên vận đầu tiên năm Giáp Thìn chuyển nông sản xuất khẩu từ Sóng Thần (tỉnh Bình Dương) đến Trung Quốc.
Ngày 21/12, Vụ Thị trường châu Âu - châu Mỹ (Bộ Công Thương) tổ chức 'Diễn đàn logistics với khu vực châu Âu - châu Mỹ năm 2023'. Tại diễn đàn, các diễn giả cho rằng, cần phát triển dịch vụ logistics, tăng cường hợp tác quốc tế trong lĩnh vực cảng biển để tạo thuận lợi cho vận tải hàng hóa, mở rộng xuất khẩu.
Diễn đàn Logistics với khu vực châu Âu - châu Mỹ 2023: Nâng cao năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp
Ngày 21/12 tại TP. Hồ Chí Minh, Vụ Thị trường châu Âu - châu Mỹ, Bộ Công Thương tổ chức Diễn đàn logistics với khu vực châu Âu – châu Mỹ năm 2023.
Để đáp ứng việc hình thành chuỗi cung ứng khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG), Tổng Công ty Khí Việt Nam (PV GAS) phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan nghiên cứu, hoàn thiện phương án vận chuyển khí LNG đi các địa phương trên cả nước.
Tại KCN Cái Mép, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, Tổng Công ty Khí Việt Nam (PV GAS) khánh thành Kho cảng LNG Thị Vải với công suất 1 triệu tấn/năm.
Đường sắt được định hướng phát triển tách bạch giữa quản lý nhà nước về kết cấu hạ tầng và kinh doanh vận tải đường sắt... Việc tách bạch giúp nâng cao hiệu quả quản lý, tạo động lực kinh doanh thúc đẩy phát triển ngành đường sắt.
Ngày 2/11, tại TP.Cần Thơ, Cục Thương mại điện tử và Kinh tế số (Bộ Công Thương) chủ trì, phối hợp với Sở Công ThươngTP.Cần Thơ tổ chức Diễn đàn thúc đẩy liên kết vùng trong phát triển thương mại điện tử tại Cần Thơ và ĐBSCL.
Chủ tịch nước Võ Văn Thưởng sẽ lên đường đến Bắc Kinh, tham dự Diễn đàn hợp tác quốc tế Vành đai và Con đường (BRF) lần thứ ba từ ngày 17-20/10, theo lời mời của Tổng Bí thư, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình.
Việc nâng cao năng lực của ga Sóng Thần phục vụ vận chuyển hàng hóa liên vận quốc tế có ý nghĩa quan trọng trong phát triển kinh tế tỉnh Bình Dương, đồng thời thúc đẩy xuất nhập khẩu bằng đường sắt giúp tiết giảm chi phí vận chuyển, rút ngắn thời gian giao nhận hàng hóa.
Thời gian gần đây, ngành đường sắt ghi nhận lượng hàng hóa vận chuyển qua đường sắt tăng mạnh so với thời gian trước đây, trong đó đặc biệt là mặt hàng nông sản xuất khẩu đi Trung Quốc như trái cây, hải sản tươi sống.
Đường sắt nhiều giải pháp vận chuyển nông sản xuất nhập khẩu, hướng đến hàng chính ngạch, tăng giá trị hàng hóa.
Sber, ngân hàng lớn nhất của Nga sẵn sàng tham gia tài trợ cho tuyến đường sắt Moscow - St.Peterburg cùng với một số nhà đầu tư khác, Phó Chủ tịch hội đồng quản trị ngân hàng Anatoly Popov đã công bố hôm thứ Năm.
Ngày 10/8, Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam lần đầu tiên (VILOG 2023) khai mạc tại Trung tâm Triển lãm và Hội nghị Sài Gòn (SECC), TP HCM, với sự tham gia của 250 doanh nghiệp đến từ 22 quốc gia và vùng lãnh thổ.
Sáng 2/8, tại ga Yên Viên, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã tổ chức lễ đón chuyến tàu đầu tiên chuyên tuyến Thạch Gia Trang (Trung Quốc) – Yên Viên (Việt Nam).
Ngày 2/8, tại ga Yên Viên, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã đón chuyến tàu đầu tiên chuyên tuyến Thạch Gia Trang (Trung Quốc) - Yên Viên (Việt Nam).
Chuyến tàu hàng liên vận quốc tế chuyên tuyến đầu tiên từ TP. Thạch Gia Trang - tỉnh Hà Bắc (Trung Quốc) vừa tới Hà Nội gồm 23 toa chuyên chở gần 800 tấn hàng hóa gồm thiết bị kim khí, hóa chất và phân bón.
Ngày 2/8, tại ga Yên Viên, Lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) tổ chức lễ đón chuyến tàu đầu tiên chuyên tuyến Thạch Gia Trang (Trung Quốc) - Yên Viên (Việt Nam).
Chiều 2/8, ga Yên Viên - Hà Nội đã đón chuyến tàu đầu tiên chuyên tuyến Thạch Gia Trang - Yên Viên vận chuyển hàng hóa giữa 2 nước Việt - Trung.
Ngày 02/8, tại ga Yên Viên (Hà Nội), Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã đón chuyến tàu đầu tiên chuyên tuyến Thạch Gia Trang (Trung Quốc) - Yên Viên (Việt Nam).
Ngày 2/8, tại ga Yên Viên, Lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) tổ chức lễ đón chuyến tàu đầu tiên chuyên tuyến Thạch Gia Trang (Trung Quốc) - Yên Viên (Việt Nam).
Ngày 2-8, tại ga Yên Viên, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã tổ chức lễ đón chuyến tàu đầu tiên chuyên tuyến Thạch Gia Trang (Trung Quốc) - Yên Viên (Việt Nam), chính thức mở tuyến liên vận quốc tế mới giữa Việt Nam - Trung Quốc.
Ngày hôm nay (2/8), tại Ga Yên Viên, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã tổ chức Lễ đón chuyến tàu đầu tiên chuyên tuyến Thạch Gia Trang (Trung Quốc) - Yên Viên (Việt Nam).
Theo lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, hoạt động vận chuyển liên vận quốc tế bằng đường sắt giữa Việt Nam và Trung Quốc đã có sản lượng vận tải liên tục tăng trưởng qua các năm.
Ngày 2-8, tại ga Yên Viên (Hà Nội), Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức lễ đón chuyến tàu đầu tiên chuyên tuyến Thạch Gia Trang (Trung Quốc) - Yên Viên.
Ngày 2/8 tại Ga Yên Viên (Hà Nội), Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã đón chuyến tàu đầu tiên chuyên tuyến Thạch Gia Trang (Trung Quốc) – Yên Viên (Việt Nam).
Ngày 2/8, tại ga Yên Viên, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã tổ chức lễ đón chuyến tàu đầu tiên chuyên tuyến Thạch Gia Trang (Trung Quốc) - Yên Viên (Việt Nam).
Ngày 2/8, chuyến tàu hàng liên vận quốc tế đầu tiên từ TP.Thạch Gia (tỉnh Hà Bắc, Trung Quốc) cập ga Yên Viên (Hà Nội), với hành trình khoảng 2.700km.
Tàu hàng chuyên tuyến Thạch Gia Trang - Yên Viên đến Hà Nội, chính thức mở tuyến liên vận quốc tế mới giữa Việt Nam - Trung Quốc.
Sự kiện đột phá này sẽ quy tụ các nhà lãnh đạo hàng đầu trong ngành logistics từ khắp nơi trên thế giới đến nhằm hợp tác, tìm hiểu các xu hướng mới và khám phá tương lai ngành logistics...
Một trong những điểm nhấn của Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam lần thứ nhất (VILOG 2023) diễn ra vào tháng 8 tới tại TP Hồ Chí Minh là các doanh nghiệp công nghệ sẽ giới thiệu những ứng dụng đột phá của công nghệ logistics, các sản phẩm và dịch vụ sáng tạo nhằm thúc đẩy ngành logistics lên một tầm cao mới.
Ngày 10/8 tới, Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam lần đầu tiên (VILOG 2023) sẽ khai mạc tại TP HCM với quy mô có quy mô 345 gian hàng, quy tụ các doanh nghiệp hàng đầu trong ngành logistics trên thế giới để tìm hiểu xu hướng mới ngành logistics.
Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam (VILOG) 2023 lần đầu tiên được tổ chức từ ngày 10-12/ 8 tại nhà B, Trung tâm Triển lãm và Hội nghị Sài Gòn (SECC), 799 Nguyễn Văn Linh, Quận 7, Tp. Hồ Chí Minh.
Sau khi Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) và UBND tỉnh Bắc Giang phối hợp khai trương thành công mô hình Ga liên vận đường sắt quốc tế Kép, một số địa phương có hoạt động kinh tế FDI phát triển, là thủ phủ công nghiệp của một số vùng kinh tế trọng điểm đã 'đánh tiếng' muốn cùng VNR nhân rộng mô hình này.
Ngành đường sắt vừa thử nghiệm vận chuyển lô vải thiều tươi Lục Ngạn (Bắc Giang) xuất khẩu sang Trung Quốc bằng container lạnh trên tàu liên vận quốc tế.