Đường sắt chính thức mở tuyến liên vận quốc tế Thạch Gia Trang - Yên Viên

Tại buổi lễ đón tàu, ông Đặng Sỹ Mạnh, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, Thủ tướng Chính phủ đã chấp thuận phương án “Nâng cao năng lực vận tải liên vận quốc tế bằng đường sắt”. Theo phương án này, trong những năm tới, sản lượng hàng hóa vận chuyển liên vận quốc tế bằng đường sắt sẽ tăng trưởng lên gấp 3-4 lần hiện nay.

Chuyến tàu hàng liên vận quốc tế chuyên tuyến đầu tiên từ thành phố Thạch Gia Trang (tỉnh Hà Bắc, Trung Quốc) tới Yên Viên có hành trình khoảng 2.700 km, thời gian vận chuyển từ 4-5 ngày với thành phần 23 xe, chuyên chở gần 800 tấn hàng hóa gồm thiết bị kim khí, hóa chất và phân bón. Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp đề nghị Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tăng cường mở tổ chức các chuyến tàu liên vận quốc tế đến các nước trong khu vực, phù hợp định hướng quy hoạch mạng lưới đường sắt Việt Nam kết nối đường sắt xuyên Á - Âu thông qua đường sắt Trung Quốc.

Các đại biểu đón, chúc mừng chuyến tàu đầu tiên tuyến liên vận quốc tế Thạch Gia Trang - Yên Viên.

Về phía Trung Quốc, ông Trương Siêu Siêu bày tỏ hy vọng, hai bên tăng cường hơn nữa sự giao lưu, kết nối, nỗ lực đảm bảo dịch vụ chất lượng tốt hơn cho hoạt động lâu dài và hiệu quả của các chuyến tàu quốc tế Trung Quốc - Việt Nam. Không ngừng mở rộng hiệu quả hoạt động, hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội của hai nước; đóng góp thúc đẩy xây dựng sáng kiến “Một vành đai, một con đường” chất lượng cao.

Tại buổi lễ, Công ty CP Vận tải và Thương mại đường sắt (Ratraco) và Công ty Hữu hạn vật lưu Lục Cảng quốc tế Thạch Gia Trang đã tiến hành ký kết thỏa thuận hợp tác toàn diện giữa hai doanh nghiệp. Theo đó, hai bên nhất trí tăng cường hợp tác trong các lĩnh vực khai thác nguồn hàng; vận chuyển hàng hai chiều bằng tàu chuyên tuyến; xây dựng hệ thống kho bãi; hệ thống vận tải đa phương thức…

Trước mắt, việc hợp tác sẽ được hiện thực hóa bằng việc tổ chức chuyến tàu chuyên tuyến hai chiều từ Thạch Gia Trang - Yên Viên và ngược lại với tần suất chạy tàu tối thiểu một chuyến/tuần, sau đó căn cứ nhu cầu thực tế, sẽ tăng tần suất chạy tàu trên tuyến.

Phạm Huyền