Thiếu mực in, màng phủ, Sở Giao thông vận tải tại một số tỉnh thành miền Tây tồn đọng hàng nghìn hồ sơ, dẫn đến việc chậm cấp giấy phép lái xe cho người dân.
Thời gian qua, An Giang được Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) và các bộ, ngành Trung ương quan tâm hỗ trợ đầu tư hạ tầng giao thông đạt nhiều kết quả quan trọng.
Toàn tỉnh An Giang có 318 tuyến đường thủy nội địa, trong đó tỉnh quản lý 22 tuyến; huyện, thị xã, thành phố quản lý 278 tuyến; còn lại do Trung ương quản lý. Từ đầu năm đến nay, toàn tỉnh xảy ra 7 vụ tai nạn giao thông đường thủy, làm chết 6 người, bị thương 3 người, thiệt hại tài sản khoảng 318 triệu đồng. Từ đó, cho thấy tai nạn giao thông đường thủy khá nguy hiểm, nếu người dân chủ quan, không tuân thủ đúng quy định.
Tuyến đường tỉnh 942 đoạn thuộc huyện Chợ Mới, tỉnh An Giang có điểm đầu tại cầu Mỹ Luông, điểm cuối ở cầu kênh Cựu Hội vừa hoàn thành việc duy tu, sửa chữa cuối năm 2023 nay đã chi chít ổ gà…
Trước 8h ngày mai (16/6), Sở GTVT An Giang sẽ cho tạm ngưng lưu thông tất cả các phương tiện trên tuyến tránh TP Long Xuyên.
'Các dự án đạt tiến độ, góp phần khắc phục điểm nghẽn về giao thông; hoạt động vận tải phát huy hiệu lực, hiệu quả, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội, thu hút đầu tư của tỉnh' - Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Nguyễn Thị Minh Thúy nhận xét.
Bộ GTVT vừa ban hành quyết định về việc điều chỉnh các tuyến đường tỉnh trên địa bàn tỉnh An Giang thành QL80B.
Khi hệ thống giao thông được đầu tư kết nối đồng bộ, 'điểm nghẽn' lớn nhất của An Giang sẽ được tháo gỡ. Giao thông không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa mà còn thúc đẩy phát triển du lịch, thu hút đầu tư, công nghiệp hóa nông nghiệp, hiện đại hóa nông thôn...
Sáng 18/10, Ban Thường vụ Tỉnh ủy An Giang trao quyết định công tác cán bộ cho 6 cán bộ thuộc diện Ban Thường vụ Tỉnh ủy quản lý, trong đó có giám đốc Sở GTVT.
Kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, Sở GTVT các tỉnh An Giang và Đồng Tháp tăng cường thực hiện nhiều giải pháp nhằm đảm bảo an toàn giao thông, đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân.
Theo Bộ GTVT, QL91 là tuyến đường chính yếu, độc đạo nên cơ quan trực thuộc Bộ GTVT trực tiếp quản lý để đảm bảo giao thông liên tục và đồng bộ trong khu vực Tây Nam Bộ.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có công văn số 8498/BGTVT-KCHT trả lời cử tri tỉnh An Giang liên quan đến kiến nghị sớm ủy thác toàn tuyến Quốc lộ 91 (đi qua tỉnh An Giang với chiều dài khoảng 93km) cho địa phương quản lý.
Xác định phát triển kết cấu hạ tầng giao thông góp phần phát triển kinh tế, ngay từ đầu nhiệm kỳ 2020 - 2025, Sở Giao thông vận tải (GTVT) An Giang tham mưu UBND tỉnh ban hành Quyết định 2605/QĐ-UBND, ngày 8/11/2021 quy hoạch giao thông đường bộ và đường thủy đến năm 2025, định hướng đến năm 2030. Đây là cơ sở quan trọng để triển khai các dự án giao thông trên địa bàn.
Ngày 15/5/2023, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Nguyễn Thanh Bình ký Quyết định 667/QĐ-UBND, ban hành kế hoạch thực hiện Quyết định 876/QĐ-TTg, ngày 22/07/2022 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí carbon và khí metan của ngành giao thông - vận tải (GTVT).
Căn cứ Công văn 878/SGTVT-TTrS, ngày 25/4/2023 của Sở Giao thông vận tải (GTVT) An Giang về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) cho kỳ nghỉ lễ 30/4, 1/5 và giỗ Tổ Hùng Vương năm 2023, Thanh tra Sở GTVT đã nhanh chóng xây dựng Kế hoạch 68/KH-TTrS nhằm đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của người dân trong đợt nghỉ lễ kéo dài này.
Để đảm bảo phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, các tỉnh thành miền Tây đã lên kế hoạch điều động phương tiện.
Từ đầu năm đến nay, lượng khách từ các nơi đến với An Giang ngày càng đông. Đây là khởi sắc cho ngành du lịch tỉnh nhà. Nhưng theo đó, áp lực lên hạ tầng giao thông và nhất là tình trạng mất trật tự giao thông tăng đáng kể…
An Giang là cửa ngõ sông Mekong đổ vào miền Tây (sông Hậu), là vùng đất trù phú nhưng về giao thông còn nhiều trắc trở cần đầu tư.
An Giang khai thác 6 tuyến xe buýt không trợ giá trên địa bàn tỉnh, giá vé có ưu tiên cho người khuyết tật, học sinh...
Nhằm tăng cường thực hiện việc truyền dữ liệu theo lộ trình quy định đối với các loại phương tiện ôtô, Sở Giao thông vận tải (GTVT) An Giang đã có Công văn 925/SGTVT-QLVTPT&NL, ngày 12/5/2022, đề nghị các cơ quan, đơn vị có liên quan khẩn trương thực hiện, giúp các phương tiện hoạt động ổn định, có trật tự và mang tính công bằng cao.
Học và thi lấy giấy phép lái xe (GPLX) môtô hạng A1 là một trong những nhu cầu thiết yếu trong cuộc sống của nhiều người. Lợi dụng tâm lý ai cũng muốn được thuận lợi khi thi và cấp GPLX, đã xảy ra tình trạng thực hiện hành vi lừa đảo 'bao đậu', người dân cần cảnh giác.
Do xuất hiện hành vi lừa đảo, Sở GTVT tỉnh An Giang đề nghị chấn chỉnh công tác tổ chức sát hạch lái xe mô tô hạng A1.
Nghỉ lễ 30/4-1/5, Ban ATGT tỉnh An Giang đề nghị Sở GTVT, Công an tỉnh huy động nhân lực tăng cường công tác tuần tra xử lý vi phạm ATGT.
Tỉnh Hậu Giang kiên quyết xử lý nghiêm loại hình xe hợp đồng trá hình, còn An Giang theo dõi chặt chẽ phương tiện thông qua camera lắp trên xe.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Thái Học tại TP. Long Xuyên, tỉnh An Giang do Ban quản lý Dự án Đầu tư xây dựng Công trình Giao thông và Nông nghiệp tỉnh làm chủ đầu tư bị cơ quan chức năng chỉ ra nhiều sai phạm không đúng với bản thiết kế được phê duyệt.
Từ 1/4, giao thông thủy sông Hậu tại Km210+219 bắt đầu bị hạn chế trong thời gian để phục vụ thi công cầu Châu Đốc, An Giang.
Sở Giao thông - Vận tải (GTVT) An Giang là một trong những đơn vị thực hiện hiệu quả cải cách hành chính (CCHC). Nhằm tiếp tục đẩy mạnh CCHC, tạo thuận lợi và giảm chi phí cho người dân trong quá trình thực hiện thủ tục hành chính (TTHC) lĩnh vực GTVT, góp phần nâng cao tỷ lệ tiếp nhận, giải quyết TTHC trực tuyến mức độ 3, 4 của tỉnh, Sở GTVT đã thực hiện giải pháp chuyển giao thiết bị và phần mềm giấy phép lái xe cho bộ phận 'một cửa' cấp huyện.
Nhằm phát huy hiệu quả hệ thống thu phí theo hình thức ETC (Electronic Toll Collection - làn thu phí không dừng), góp phần giảm ùn tắc giao thông và minh bạch trong hoạt động thu phí, tiến tới xóa bỏ hình thức thu phí thủ công, Sở Giao thông - Vận tải (GTVT) đã ban hành nhiều văn bản tiếp tục triển khai thực hiện theo Công điện 155/CĐ-TTg, ngày 22-2-2022 của Thủ tướng Chính phủ.
Tỉnh Hưng Yên vừa quyết định tạm dừng hoạt động vận tải hành khách trên địa bàn; các tỉnh Sơn La, Lai Châu đóng các tuyến đến địa phương có dịch, trong khi tại một số tỉnh phía Nam, người dân vẫn có tâm lý ngại đi xe khách…
Các tỉnh, thành miền Tây đang thực hiện chỉ chị 15 và 19, nhưng vận tải hành khách liên tỉnh vẫn im ắng trước thời điểm Bộ GTVT thí điểm mở lại vào ngày 13-10.
Ngày 29/5, Sở Giao thông- Vận tải tỉnh An Giang đã có công văn số 131/TB-SGTVT về việc tạm dùng các hoạt động vận tải hành khách công cộng.
Bộ GTVT vừa có Kết luận thanh tra đối với Sở GTVT tỉnh An Giang thời kỳ thanh tra từ ngày 1/1/2018 đến hết tháng 10/2020.
Chiều 21-1, Sở Giao thông-Vận tải (GTVT) An Giang tổ chức hội nghị tổng kết công tác năm 2020, triển khai nhiệm vụ năm 2021 và sơ kết Kế hoạch 630/KH-UBND của UBND tỉnh. Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Thanh Bình đã đến dự.
Bến phà, chiếc phà, con người đều có sẵn nhưng chỉ vì chậm trễ trong thủ tục bàn giao, phà Vàm Cống vẫn chưa thể hoạt động. Hàng ngàn con người có nhu cầu sang sông phải vất vả qua lại đến 2 chuyến đò, trong khi những hộ kinh doanh cũng ế ẩm, cuộc sống bị ảnh hưởng...
Ông Vũ Văn Nhượng - Phó chánh Thanh tra Sở GTVT An Giang điện thoại lực lượng thanh tra giao thông huyện đang làm nhiệm vụ với thái độ cậy quyền, nạt nộ cấp dưới và chỉ đạo phải 'bỏ qua' cho xe khách vi phạm. Trước thái độ và việc làm không đúng pháp luật đó, những cán bộ cấp dưới đã gửi đơn thư khiếu nại khiến ông Phó Chánh thanh tra bị xử lý kỷ luật cảnh cáo về mặt Đảng.