Cầu Ngòi Móng tại TP Hòa Bình sập rạng sáng 19/9, may mắn không có thiệt hại về người.
Cầu Ngòi Móng kết nối phường Kỳ Sơn và xã Hợp Thành (TP. Hòa Bình, tỉnh Hòa Bình) đã bị sập.
Cầu Ngòi móng ở Hòa Bình sập xảy ra rạng sáng nay 19-9, may mắn không có thương vong về người.
Sau khoảng 3 giờ đồng hồ kể từ khi phát hiện cầu bị lún, đến khoảng 4h sáng ngày 19/9 thì cầu Ngòi Móng tại phường Kỳ Sơn, Hòa Bình đã đổ sập.
Rạng sáng nay 19/9, cầu Ngòi Móng trên tỉnh lộ 445 thuộc phường Kỳ Sơn đi xã Hợp Thành, TP Hòa Bình đã bất ngờ bị sập phần đầu cầu. Sự cố không gây thiệt hại về người.
Vào 4h sáng nay, cầu Ngòi Móng trên ĐT445 tỉnh Hòa Bình đã bị sập, rất may không có thiệt hại về người.
Việc bảo trì đường bộ đã đạt được nhiều kết quả nhưng chưa được như kỳ vọng: Nguồn vốn bảo trì hằng năm mới đáp ứng được 40% nhu cầu nhưng vẫn giải ngân chậm, mỗi năm có hàng nghìn đầu mục bảo trì đường bộ, công trình 1 tỷ đồng nhưng cũng phải làm thủ tục như công trình 100 tỷ đồng... Vì vậy, cần đổi mới mạnh mẽ công tác bảo trì đường bộ theo hướng hiện đại, chuyên nghiệp hơn.
Thời gian gần đây, tình trạng hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông do thiên tai liên tục xảy ra tại nhiều tỉnh, thành trên cả nước. Cùng với đó là tình trạng xuống cấp của nhiều tuyến đường quốc lộ, tỉnh lộ, khiến giao thông đi lại đã khó càng thêm phức tạp, nguy cơ mất an toàn giao thông thường trực.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, nếu các địa phương tiếp tục giải ngân chậm sẽ bị thu hồi ủy thác quản lý quốc lộ.
Năm 2024, Cục Đường bộ được giao 11.500 tỷ đồng dự toán chi cho công tác bảo trì đường bộ. Hết tháng 6/2024, các đơn vị mới giải ngân hơn 3.200 tỷ đồng, đạt 28% kế hoạch giao.
Vốn cho bảo trì đường bộ hiện mới đáp ứng được 40% nhu cầu, tuy nhiên đang xảy ra nghịch lý là nhiều đơn vị giải ngân rất chậm, không thể tiêu hết số tiền được giao.
Xe khách tuyến cố định của hãng xe Bình An chạy tuyến Hòa Bình – Hà Nội ngang nhiên đón khách trên Đại lộ Thăng Long, cao tốc Hòa Bình – Hòa Lạc, thậm chí còn bỏ bến đích.
Sau gần 1 năm chấp thuận chủ trương đầu tư, dự án Khu đô thị Cồn Két (tỉnh Quảng Bình) đang phát đi thông báo tìm chủ đầu tư có năng lực sẵn sàng thực hiện dự án.
Sau gần 1 năm chấp thuận chủ trương đầu tư, dự án Khu đô thị Cồn Két (tỉnh Quảng Bình) đang phát đi thông báo tìm chủ đầu tư có năng lực sẵn sàng thực hiện dự án.
Theo lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội, có gần 50 xe khách mang biển kiểm soát thuộc các tỉnh, đến Hà Nội chạy sai hành trình và đón, trả khách không đúng nơi quy định.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa gửi thông báo đề nghị các Sở GTVT tỉnh, thành phố quản chặt phương tiện, xử lý nghiêm theo quy định.
Sở GTVT Hà Nội vừa gửi thông báo đề nghị các Sở GTVT tỉnh, thành phố quản chặt phương tiện, xử lý nghiêm theo quy định.
Sở GTVT Hà Nội vừa gửi thông báo đề nghị các Sở GTVT tỉnh, thành phố quản chặt phương tiện, xử lý nghiêm theo quy định.
Những ngày qua, lượng xe đến đăng kiểm tại Trung tâm Đăng kiểm 2801S Hòa Bình tăng đột biến, nhiều phương tiện chưa đến hạn đăng kiểm cũng được đưa đi kiểm định sớm do lo ngại đơn vị này phải đóng cửa thời gian tới.
Do không giải phóng được mặt bằng nên dự án giao thông nhằm xử lý chống sạt trượt dốc Cun tại Hòa Bình chậm tiến độ, phải gia hạn thêm thời gian.
Trước nguy cơ Trung tâm Đăng kiểm 2801S sẽ phải tạm dừng hoạt động, Sở GTVT Hòa Bình đã đề xuất UBND tỉnh xem xét, có biện pháp tháo gỡ vướng mắc để duy trì hoạt động, phục vụ nhu cầu chính đáng của người dân.
Bộ GTVT ban hành Kế hoạch kiểm tra khắc phục tồn tại, hạn chế và thực hiện chỉ đạo của Bộ GTVT trong công tác quản lý hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô và công tác đào tạo, sát hạch, cấp GPLX cơ giới đường bộ của các Sở GTVT.
Sau khi Báo Giao thông phản ánh tình trạng xe quá tải chở cát từ bến cát không phép từ Hòa Bình đi thủ đô Hà Nội, Công an TP Hòa Bình đã cử lực lượng vào cuộc kiểm tra, xử lý.
Từng đoàn xe chở cát vượt kích thước thành thùng, có dấu hiệu chở quá tải ngày đêm cày xới các tuyến đường ở khu vực giáp ranh giữa TP Hòa Bình và Thủ đô Hà Nội khiến người dân bức xúc.
Lượng du khách đến với hồ Hòa Bình tham quan, trải nghiệm, đi lễ đền Thác Bờ đầu Xuân tăng đáng kể, nhất là dịp cuối tuần. Lực lượng chức năng tăng cường phối hợp triển khai kế hoạch đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT), đẩy mạnh tuyên truyền, kiểm tra, xử lý, kiên quyết không cho xuất bến những phương tiện không đảm bảo an toàn, để có một mùa lễ hội yên vui, an toàn, tạo hình ảnh đẹp cho du khách khi đến trải nghiệm, du ngoạn chốn tâm linh, hồ Hòa Bình.
Sở GTVT Hòa Bình thực hiện tốt công tác quản lý vận tải, phương tiện, người lái. Từ đó, góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông.
Sở GTVT tỉnh Hòa Bình triển khai nhiều biện pháp nhằm tối ưu hóa nguồn vốn bảo trì đường bộ khi số công trình xuống cấp, hư hỏng cần sửa chữa.
Ngành GTVT tỉnh Hòa Bình đã và đang tạo đột phá trong thu hút đầu tư, xây dựng các dự án đường trọng điểm, liên kết vùng.
Những năm qua, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Hòa Bình (GTVT) đã tập trung nguồn vốn, nhân lực ưu tiên phát triển hạ tầng giao thông đường bộ.
Theo ông Lê Hồng Điệp - Trưởng phòng Quản lý bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông, Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN), năm 2023 có 14 điểm đen tai nạn giao thông (TNGT) đã được phát hiện và đã được khắc phục. Hiện chỉ còn 6 điểm đen TNGT đang tiếp tục được xử lý, do liên quan đến vấn đề đền bù, giải phòng mặt bằng, nắn chỉnh đường cong. Cùng với đó là 49 điểm tiềm ẩn mất ATGT được phát hiện và đang tiến hành xử lý, tổng số vốn để xử lý 2 nhóm vấn đề này khoảng 561 tỷ đồng.
Trước tình hình TNGT và nguy cơ mất ATGT ngày càng phức tạp và khó lường, Ban bí thư Trung ương và Thủ tướng đã ban hành các Chỉ thị về tăng cường bảo đảm TT ATGT trong tình hình mới. Vậy, ngành giao thông đã và đang triển khai xử lý các bất cập trong tổ chức giao thông như thế nào?
Vợ góa, con côi, mẹ già không người chăm sóc. Tai nạn giao thông đã gây ra biết bao mất mát, đau thương cho gia đình và xã hội.
Ban Quản lý Dự án xây dựng và bảo trì công trình giao thông (Sở GTVT Hòa Bình) vừa thông báo, đoạn đường qua dốc Cun trên quốc lộ 6 ở Hòa Bình được tiến hành nổ mìn phá đá và cấm đường vào 2 khung giờ sáng và chiều từ ngày 14/11 đến hết tháng 1/2024.
Theo chỉ đạo của Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang, Tổ công tác của Bộ GTVT sẽ được thành lập trong tuần này để làm việc với từng địa phương phía Bắc để gỡ khó về đăng kiểm, cơ sở đóng phương tiện thủy.
Được xây dựng với tổng vốn gần 60 tỷ đồng, tuy nhiên trụ sở của Chi cục thuế khu vực Hòa Bình - Đà Bắc hiện không có lối vào và đang phải dừng hoạt động.
Đường tỉnh 438 và 438B qua huyện Lạc Thủy, Hòa Bình mỗi ngày các đoàn xe ben chở có ngọn hoạt động nhộn nhịp gây mất ATGT, ô nhiễm môi trường khiến người dân bức xúc chặn đường.
Tại cuộc họp về hoạt động đăng kiểm gần đây, nhiều lãnh đạo trung tâm đăng kiểm trên cả nước đã bày tỏ nỗi lo về việc tăng chi phí trong đầu tư dây chuyền kiểm định. Đơn cử như việc ứng tiền mua một chiếc thước cuộn dùng trong kiểm định ôtô chỉ vài trăm nghìn đồng nhưng giá kiểm định thước này trước khi đưa vào sử dụng lại lên đến 1,5 triệu đồng, còn giá kiểm định thiết bị phân tích khí xả chênh nhau gần chục triệu đồng…
Ngành GTVT Hòa Bình áp dụng linh hoạt nhiều biện pháp nhằm tối ưu hóa nguồn vốn bảo trì đường bộ khi số công trình xuống cấp, hư hỏng cần sửa chữa nhiều mà nguồn vốn bố trí cho bảo trì đường bộ còn hạn hẹp.
Sẽ có ít nhất 11 tỉnh, thành phố có nguy cơ quá tải đăng kiểm xe cơ giới; 21 tỉnh, thành phố có nguy cơ ùn ứ đăng kiểm do thiếu lực lựng vì hàng loạt đăng kiểm viên đã bị khởi tố, đưa ra xét xử sắp tới.
Chiều 19/10, Cục Đăng kiểm Việt Nam tổ chức Hội nghị đánh giá tình hình hoạt động kiểm định xe cơ giới, đề xuất các giải pháp phòng ngừa nguy cơ ùn tắc phương tiện kiểm định và tiếp tục triển khai thưc hiện Nghị định số 30/2023/NĐ-CP.
Các sở GTVT có tỉ lệ giải ngân vốn dự án bảo trì đường bộ đều cam kết sẽ hoàn thành 100% kế hoạch được giao ngay trong năm 2023.
Theo đánh giá, những sai phạm liên quan đến tội phạm tham nhũng, tiêu cực ở tỉnh chủ yếu là ở lĩnh vực quản lý đất đai và đấu thầu, đấu giá. Xuất phát từ thực tế đó, việc chỉ ra, nhận diện rõ hành vi sai phạm chính là một trong những yếu tố quan trọng, cốt yếu trong công tác đấu tranh phòng chống tham nhũng, tiêu cực (PCTN,TC) của tỉnh thời gian tới.
Sáng 28/9, một lượng đất đá lớn đã sạt lở xuống dốc Cun tại Km79+100 thuộc tổ 4 phường Thống Nhất, TP Hòa Bình gây ùn tắc, nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Tính đến 8h sáng nay (28/9) điểm sạt lở trên Dốc Cun, QL6 tỉnh Hòa Bình đã được thông xe bước 1.
Thống kê của Cục Đường bộ Việt Nam đến ngày 15/9 cho biết, các cơ quan, đơn vị trong ngành đã thực hiện giải ngân trên 60% dự toán chi từ nguồn kinh phí sự nghiệp cho công tác quản lý, bảo trì hệ thống quốc lộ được giao.
UBND tỉnh Quảng Bình vừa chấp thuận chủ trương đầu tư dự án Khu đô thị Cồn Két tại phường Quảng Thuận, thị xã Ba Đồn với tổng mức đầu tư 1.804 tỷ đồng.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi các Khu quản lý đường bộ, các Sở GTVT quản lý ủy thác quốc lộ, các Ban QLDA trực thuộc yêu cầu đẩy nhanh giải ngân kinh phí quản lý, bảo trì hệ thống quốc lộ năm 2023.
Các sở GTVT địa phương bị phê bình do giải ngân vốn bảo trì hệ thống quốc lộ thấp, được yêu cầu khẩn trương khắc phục
Cục Đường bộ VN phê bình 7 sở GTVT vì chậm giải ngân vốn bảo trì đường bộ và yêu cầu cần có giải pháp khắc phục ngay.
Sở GTVT Hòa Bình kiến nghị Cục Đường bộ Việt Nam cho phép xử lý điểm đen trên QL21 đoạn qua thị trấn Chi Nê thuộc huyện Lạc Thủy
Trên quốc lộ (QL) 21, đoạn từ ngã ba thị trấn Chi Nê (Lạc Thủy) đi tỉnh Hà Nam được đầu tư và đưa vào khai thác nhiều năm, đến nay ngày càng bất cập, nguy cơ cao gây tai nạn giao thông (TNGT), ảnh hưởng đến lưu thông hàng hóa và sự phát triển KT-XH của tỉnh. Trên cơ sở đề xuất cấp thiết của UBND tỉnh, các ngành chức năng và chính quyền địa phương, mới đây, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã giao Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) chủ trì phối hợp Sở GTVT tỉnh Hòa Bình rà soát kinh phí, giải pháp xử lý và hoàn thiện hồ sơ xử lý điểm tiềm ẩn TNGT này, cho phép chuẩn bị đầu tư, thẩm định phê duyệt dự án công trình xử lý điểm tiềm ẩn TNGT tại km 94+000 - km 95+000/ QL.21 theo quy định.