Hai công ty làm chủ và điều hành tàu chở container Dali đâm sập cầu Francis Scott Key, đã đồng ý trả gần 102 triệu USD để dàn xếp đơn kiện dân sự do DOJ đưa ra hồi tháng 9 vừa qua.
Chủ sở hữu và nhà điều hành của con tàu chở hàng đã va chạm với cầu Francis Scott Key ở Baltimore vào tháng Ba, gây ra cái chết của sáu người, đã đồng ý trả 102 triệu đô la cho chính quyền liên bang Mỹ, theo thông báo của Bộ Tư pháp Mỹ vào thứ Năm.
Ngày 24/10, Bộ Tư pháp Mỹ cho biết chủ sở hữu tàu chở hàng Dali đâm sập cầu Francis Scott Key ở Baltimore hồi tháng 3 đã đồng ý trả 102 triệu USD cho chính quyền liên bang.
Ngày 23/9, Cục Điều tra Liên bang Mỹ (FBI) xác nhận giới chức khám xét đột xuất một tàu chở hàng khác cũng do công ty Synergy Marine quản lý trong bối cảnh cơ quan chức năng điều tra vụ tàu Dali đâm sập cầu Francis Scott Key.
Trước khi đâm sập cầu Baltimore, tàu container Dali đã bị mất điện tới 2 lần dẫn đến mất kiểm soát, báo cáo của Ủy ban An toàn Giao thông (NTSB) đưa ra ngày 14/5 nêu rõ.
Sau một tháng kể từ vụ tàu container đâm sập cầu tại Baltimore hôm 26/3, bốn trong sáu thi thể được tìm thấy, hơn 1.300 tấn thép đã trục vớt, nhưng mọi thứ vẫn còn rất ngổn ngang, chưa rõ trách nhiệm cụ thể và mức bồi thường ra sao.
Các nhân viên điều tra FBI ngày 15/4 đã có mặt trên tàu container Dali để mở cuộc điều tra hình sự liên quan đến vụ sập cầu Francis Scott Key hồi cuối tháng 3.
Cú đâm của tàu container Dali làm cầu Francis Scott Key ở thành phố Baltimore sập xuống lòng sông làm hàng chục người mất tích.
ABC News đưa tin, trích dẫn báo cáo tình báo Mỹ, cho biết con tàu 'mất lực đẩy khi rời cảng' và thủy thủ đoàn trên tàu đã thông báo cho các quan chức Maryland rằng họ mất quyền kiểm soát con tàu.
Một tàu container đã đâm vào cây cầu bốn làn ở cảng Baltimore của Mỹ lúc rạng sáng ngày 26/3 giờ địa phương (13h30 cùng ngày giờ Việt Nam), khiến cầu bị sập và nhiều phương tiện di chuyển trên cầu lao xuống dòng sông bên dưới.