Tuần qua, mưa lớn đã khiến hàng chục điểm trên các tuyến đường tại 2 tỉnh Bắc Kạn, Cao Bằng sạt lở nghiêm trọng. Với sự nỗ lực của các đơn vị quản lý đường bộ, các tuyến đường đã được khắc phục sạt trượt, đảm bảo thông suốt trong ngày đầu tiên của kỳ nghỉ lễ.
Mưa lớn nhiều ngày qua khiến các tuyến đường trên địa bàn tỉnh Cao Bằng bị chia cắt do ngập lụt, sạt lở đất.
Mưa lớn nhiều ngày qua khiến các tuyến đường trên địa bàn tỉnh Cao Bằng bị chia cắt do ngập lụt, sạt lở đất.
Từ đêm 23, sáng 24/8, trên địa bàn tỉnh liên tục có mưa diện rộng, lượng mưa phổ biến từ 11-38 mm, cục bộ mưa to tại huyện Thạch An, tại trạm đo Nặm Nàng 53,8 mm; trạm đo Đức Thông 60 mm.
Do ảnh hưởng của mưa lớn, hàng trăm m3 đất đá từ taluy dương sụt xuống đường gây chia cắt QL3, đoạn qua TP Cao Bằng, tỉnh Cao Bằng.
Thực hiện chương trình 'Mỗi xã một sản phẩm' (OCOP), huyện Hòa An tích cực triển khai đến các xã, thị trấn, thông qua các sản phẩm đạt OCOP phát huy tiềm năng, lợi thế của địa phương. Đến nay, huyện có 14 sản phẩm được công nhận sản phẩm OCOP đạt 3 sao, 4 sao cấp tỉnh.
Tận dụng tiềm năng và thế mạnh về nông sản, huyện Hòa An chú trọng phát triển các sản phẩm chủ lực chất lượng cao, góp phần cải thiện thu nhập cho người dân.
Văn phòng Quản lý đường bộ 1.4 (Khu Quản lý đường bộ 1, Cục Đường bộ Việt Nam) vừa có văn bản gửi UBND huyện Ngân Sơn (tỉnh Bắc Kạn) về việc xử lý vi phạm hành chính, đồng thời đề nghị cưỡng chế giải tỏa đối với các tổ chức vi phạm hành lang an toàn giao thông đường bộ trên tuyến Quốc lộ 3, đoạn qua địa bàn huyện này
Một nhà thầu đã tự ý thay thế hộ lan tôn sóng trên tuyến Quốc lộ 3 khi chưa được sự đồng ý cấp phép từ cơ quan quản lý chuyên ngành.
Đó chỉ là một trong 72 nữ lao động xuất sắc, tiêu biểu trong phong trào thi đua 'giỏi việc nước, đảm việc nhà' của ngành đường bộ.
Đối với vùng miền núi phía bắc, trong đó có các tỉnh Thái Nguyên, Bắc Kạn, Cao Bằng, giao thông luôn là một bài toán khó trong phát triển kinh tế, xã hội, bảo đảm quốc phòng-an ninh. Trong thời gian qua, với những nỗ lực rất lớn của ba địa phương này, giao thông nội tỉnh cơ bản đã 'thông mạch' và đang hướng tới kết nối ngoại tỉnh, liên vùng với nhiều dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn.
Nằm tại miền biên ải tổ quốc, thác Bản Giốc luôn mang đến cho du khách cảm xúc khó quên bởi vẻ đẹp kỳ vĩ, ấn tượng.
Quốc lộ 3 là tuyến giao thông huyết mạch từ Hà Nội đi qua Thái Nguyên, Bắc Kạn tới Cao Bằng. Tuy nhiên, đoạn từ thành phố Bắc Kạn tới Cao Bằng chưa được nâng cấp, cải tạo, đang trở thành điểm nghẽn cản trở phát triển của hai tỉnh miền núi khó khăn này.
Liên tiếp trong những ngày từ 10-1 đến 12-1, do ảnh hưởng của thời tiết xấu, trên các cung đường miền núi phía Bắc đã xuất hiện tình trạng băng tuyết, sương mù dày đặc gây nhiều khó khăn, cho các phương tiện tham gia giao thông. Trong cái lạnh tê tái, các chiến sĩ CSGT vẫn bám đường, bảo đảm an toàn cho người và xe qua lại.
Nhà báo Trần Mạnh Thường, tác giả bức ảnh 'Cô bộ đội bế bé gái' kể lại những câu chuyện ít biết sau 41 năm bức ảnh nổi tiếng được ghi lại.
Tôi luôn yêu đất Cao Bằng, không chỉ bởi cảnh sắc mà tình người. Người Cao Bằng nhân hậu bao dung và cũng vô cùng kiên cường bất khuất, son sắt thủy chung mà cởi mở chân tình.