GWM dự kiến sản xuất các mẫu xe thuộc thương hiệu Haval tại Việt Nam thông qua công ty Thành An.
Hơn 3 năm nay, Trung Quốc luôn vượt qua Hàn Quốc, Nhật Bản, Singapore… dẫn đầu số dự án đầu tư vào Việt Nam. Với những diễn biến thực tế, nền kinh tế Việt Nam cũng đang kỳ vọng là dòng vốn đầu tư của quốc gia láng giềng này rót vào ngày một chất lượng và bền vững hơn.
Trong tâm trí của người Việt, xe Trung Quốc thường đồng nghĩa với hai từ 'giá rẻ' và chất lượng thường xảy ra nhiều tranh cãi. Tuy nhiên, những hãng xe Trung Quốc ồ ạt vào Việt Nam đang thay đổi cách tiếp cận tập khách hàng với định vị giá bán khác hoàn toàn so với những người đi trước. Điều này mang lại một luồng gió mới nhưng cũng sẽ là thách thức rất lớn cho các hãng xe Trung Quốc khi các hãng xe từ châu Âu, Mỹ, Nhật, Hàn vốn đã chiếm lĩnh thị trường Việt Nam từ lâu.
Trong tâm trí của người Việt, xe Trung Quốc thường đồng nghĩa với hai từ 'giá rẻ' và chất lượng thường xảy ra nhiều tranh cãi. Tuy nhiên, những hãng xe Trung Quốc ồ ạt vào Việt Nam đang thay đổi cách tiếp cận tập khách hàng với định vị giá bán khác hoàn toàn so với những người đi trước. Điều này mang lại một luồng gió mới nhưng cũng sẽ là thách thức rất lớn cho các hãng xe Trung Quốc khi các hãng xe từ châu Âu, Mỹ, Nhật, Hàn vốn đã chiếm lĩnh thị trường Việt Nam từ lâu.
Đoàn công tác xúc tiến đầu tư của tỉnh Thái Bình do Bí thư Tỉnh ủy Ngô Đông Hải làm trưởng đoàn cùng đại diện các sở, ban, ngành liên quan vừa tổ chức hội nghị xúc tiến đầu tư tại thành phố Thâm Quyến, tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc.
Ngày 21/8, tại thành phố Thâm Quyến (tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc) Đoàn công tác của tỉnh Thái Bình do ông Ngô Đông Hải, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy làm Trưởng đoàn đến thăm, làm việc với Công ty Tư vấn đầu tư Zhong li, Công ty Kaiyi Auto và Tập đoàn BYD. Đây là hoạt động trong khuôn khổ chương trình xúc tiến đầu tư tại Trung Quốc của địa phương này.
Đoàn công tác của tỉnh Thái Bình đã có cuộc làm việc với một số doanh nghiệp, tập đoàn Trung Quốc nhằm xúc tiến đầu tư tại tỉnh Thái Bình.
Dù được ra mắt như một mẫu SUV PHEV mới tại thị trường Trung Quốc, thiết kế của Shanghai L6 không có nhiều nét nổi bật so với các sản phẩm đồng hương.
Hãng xe Trung Quốc thông báo sẽ áp dụng chính sách bảo hành 10 năm hoặc 1.000.000 km cho Omoda C5 và các mẫu xe xăng khác tại thị trường Việt Nam.
Omoda 5 đã đạt được xếp hạng 5 sao tối đa trong bài kiểm tra va chạm của ASEAN NCAP (Chương trình đánh giá xe mới cho các quốc gia Đông Nam Á) với tổng điểm là 88,64.
OMODA C5 đã đạt được xếp hạng 5 sao tối đa trong bài kiểm tra va chạm của ASEAN NCAP (Chương trình đánh giá xe mới cho các quốc gia Đông Nam Á). OMODA C5 đã đạt được tổng điểm là 88,64. Trước đó OMODA C5 cũng đạt xếp hạng 5 sao cao nhất của EURO NCAP.
Omoda C5 - mẫu SUV hạng B tân binh sắp xuất hiện tại thị trường Việt Nam trong thời gian tới với tập khách hàng hướng đến giới trẻ năng động, vừa được hãng công bố chính sách bảo hành động cơ ấn tượng: 1.000.000 km hoặc 10 năm.
OMODA C5 - mẫu SUV hạng B hoàn toàn mới, hướng đến giới trẻ năng động, sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối tháng 9 này. Đặc biệt, OMODA & JAECOO mang đến chính sách bảo hành động cơ ấn tượng: 1.000.000 km hoặc 10 năm.
OMODA C5 - mẫu SUV hạng B hoàn toàn mới, hướng đến giới trẻ năng động, sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối tháng 9 này. Đặc biệt, OMODA & JAECOO mang đến chính sách bảo hành động cơ ấn tượng: 1.000.000 km hoặc 10 năm.
Thị trường ô tô điện đang ngày càng sôi động với sự tham gia của nhiều hãng, nhưng rõ ràng VinFast nắm nhiều ưu thế hơn so với các đối thủ.
Mẫu SUV hạng B của thương hiệu Trung Quốc dành cho giới trẻ năng động là Omoda C5 2024 bán chính hãng tại thị trường Việt Nam với mức bảo hành động cơ 10 năm/1 triệu km.
Gia nhập thị trường Việt, thương hiệu OMODA & JAECOO đến từ Trung Quốc với sự hậu thuẫn từ các 'ông lớn' đặt ra mục tiêu đầy tham vọng: trở thành top 5 thương hiệu ô tô tại Việt Nam chỉ trong 4 năm.
Mẫu xe vừa lập kỷ lục Guinness thế giới về phạm vi hoạt động đã chính thức gia nhập thị trường Trung Quốc với 3 phiên bản cùng 5 tùy chọn màu sắc ngoại thất.
Thị trường ô tô Việt Nam từ đầu tháng 4 rộn ràng với sự xuất hiện của tân binh đầy tiềm năng - Omoda & Jaecoo.
Tập đoàn Chery dường như sẽ sử dụng xe hybrid làm nhân tố chính trong chiến lược chinh phục Việt Nam. Sau Jaecoo J7 PHEV rất có thể sẽ là mẫu xe kỷ lục mới ra mắt tại Trung Quốc.
Tập đoàn Chery dường như sẽ sử dụng xe hybrid làm nhân tố chính trong chiến lược chinh phục Việt Nam. Sau Jaecoo J7 PHEV rất có thể sẽ là mẫu xe kỷ lục mới ra mắt tại Trung Quốc.
Mặc dù hiện tại là một trong những tập đoàn sản xuất ô tô hàng đầu của Trung Quốc, với doanh số xe xuất khẩu đứng đầu bảng Trung Quốc trong 22 năm liên tiếp, Chery cũng đã gặp phải rất nhiều khó khăn, thiếu thốn về công nghệ trong xuất phát điểm của mình. Tuy nhiên, trải qua quá trình hợp tác với những thương hiệu lớn trên thế giới, Chery đã có bước chuyển mình mạnh mẽ để thích nghi và làm chủ nhiều công nghệ mới.
Chery - một trong những tập đoàn sản xuất ô tô hàng đầu Trung Quốc, với doanh số xuất khẩu số 1 Trung Quốc trong 22 năm liên tiếp. Gần đây đã công bố thành lập liên doanh cùng tập đoàn Geleximco - một tập đoàn đa ngành uy tín tại Việt Nam để sản xuất và phân phối các dòng xe OMODA & JAECOO - 2 thương hiệu thuộc tập đoàn Chery.
Chiếc Fulwin T10 mới thuộc tập đoàn Chery sẽ sớm được ra mắt trong tháng 7 với 2 tùy chọn động cơ.
Dù được xem là 'con rồng' trong ngành sản xuất xe điện thế giới, các thương hiệu ôtô từ Trung Quốc vẫn gặp hàng loạt khó khăn khi gia nhập thị trường Việt Nam.
Hàng loạt mẫu xe điện Trung Quốc được giới thiệu, mở bán tại Việt Nam nhưng người tiêu dùng lại tỏ ra e ngại vì mức giá khá cao trong khi hạ tầng trạm sạc lại thiếu
Thiếu hạ tầng trạm sạc và còn bỏ ngỏ về chất lượng sản phẩm là những yếu tố thách thức các hãng xe điện Trung Quốc khi cập bến thị trường Việt Nam.
Dù được xem là 'con rồng' trong ngành sản xuất xe điện thế giới, các thương hiệu ôtô từ Trung Quốc vẫn gặp hàng loạt khó khăn khi gia nhập thị trường Việt Nam.
Chery - Tập đoàn số 1 Trung Quốc sở hữu OMODA & JAECOO đạt doanh số hơn một triệu xe trong nửa đầu năm 2024, lượng người dùng toàn cầu vượt quá 14 triệu!
Mức thuế nhập khẩu bổ sung cao nhất 37,6% đã được Ủy ban châu Âu áp dụng đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc. Mức thuế này khiến các nhà sản xuất ôtô đang phải đau đầu với chiến lược kinh doanh tại lục địa già.
Trong lần trở lại với làn sóng lớn chưa từng có hiện tại, các hãng xe Trung Quốc đang cho thấy ưu thế áp đảo tại thị trường xe Việt. Tuy nhiên, thời gian qua đã báo hiệu nhưng thách thức với các hãng xe Trung Quốc là không nhỏ khi chinh phục được người dùng Việt.
Trong lần trở lại với làn sóng lớn chưa từng có hiện tại, các hãng xe Trung Quốc đang cho thấy ưu thế áp đảo tại thị trường xe Việt. Tuy nhiên, thời gian qua đã báo hiệu nhưng thách thức với các hãng xe Trung Quốc là không nhỏ khi chinh phục được người dùng Việt.
Bị khai tử từ năm 2015, dòng xe Freelander của Land Rover sắp trở lại thị trường ô tô dưới hình thức hoàn toàn mới.
Ôtô Trung Quốc là nhân tố chủ chốt trong đà phục hồi của thị trường ôtô ở Nga. Tuy nhiên, các hãng xe Trung Quốc cũng được cho là mối đe dọa đến ngành công nghiệp ôtô nội địa.
Ôtô Trung Quốc là nhân tố chủ chốt trong đà phục hồi của thị trường ôtô ở Nga. Tuy nhiên, các hãng xe Trung Quốc cũng được cho là mối đe dọa đến ngành công nghiệp ôtô nội địa.
Sự góp mặt của Mitsubishi Xforce hay Kia Seltos phiên bản mới và hàng loạt cái tên đến từ Trung Quốc sẽ khiến phân khúc này trở nên ngày càng sôi động và chật chội hơn.
Các nhà sản xuất Trung Quốc đang tích cực xây dựng nhà máy tại Việt Nam để mở rộng chuỗi cung ứng toàn cầu.
Hãng xe sang nước Anh Jaguar Land Rover sẽ dùng nền tảng khung gầm của hãng xe Exeed, thương hiệu con của Tập đoàn Chery, Trung Quốc. Chủ tịch của Chery đã xác nhận việc này trong một cuộc trả lời phỏng vấn gần đây.