Dù gặp nhiều trở ngại và biến động lớn ảnh hưởng đến dòng chảy thương mại, chuỗi cung ứng toàn cầu vẫn duy trì sự lạc quan. Ngành logistics Việt Nam, dù chịu ảnh hưởng nặng nề từ bão Yagi, cũng tự tin sẽ nhanh chóng phục hồi nhờ vào những tín hiệu tích cực từ xuất khẩu.
Sáng 15-9, Đoàn công tác của Tổng Liên đoàn Lao động (LĐLĐ) Việt Nam do đồng chí Nguyễn Đình Khang, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Chủ tịch Tổng LĐLĐ Việt Nam làm trưởng đoàn đã đến thăm và làm việc với Thường trực Tỉnh ủy về công tác phòng, chống, khắc phục hậu quả Cơn bão số 3.
Với tỷ lệ sở hữu 75%, Tổng công ty Hàng hải dự kiến nhận về hơn 36 tỷ đồng trong đợt chi trả cổ tức tới đây của CTCP Cảng Quy Nhơn.
Ủy ban MTTQ Việt Nam huyện Đức Linh vừa bàn giao 5 căn nhà Đại đoàn kết cho các hộ nghèo tại địa phương.
Dự án cảng Liên Chiểu tại thành phố Đà Nẵng có quy mô 450 ha và có thể tiếp nhận tàu 30.000-200.000 DWT (trọng tải toàn phần của tàu). Đối với dự án trọng điểm này, Ban thường vụ Thành ủy đã có nghị quyết nhằm tạo điều kiện để Công ty cổ phần Cảng Đà Nẵng được tham gia xây dựng.
Tăng vốn điều lệ lên 454 tỷ đồng hoặc 606 tỷ đồng là một trong những nội dung gây chú ý sẽ được thảo luận tại ĐHĐCĐ thường niên năm 2024 của Maserco.
Sở Giao dịch chứng khoán Hà Nội (HNX) vừa tổ chức thành công phiên đấu giá cổ phần của Công ty cổ phần Vận tải biển Hải Âu (SESCO) do Tổng công ty Hàng hải Việt Nam – CTCP (VIMC) sở hữu.
Việc thoái vốn của VIMC tại SESCO và SHC nhằm thực hiện tái cơ cấu các khoản đầu tư vào các công ty con, công ty liên kết. Tuy nhiên, hai lô cổ phiếu không được chào bán cho nhà đầu tư nước ngoài.
Đại sứ Đặng Hoàng Giang, Trưởng Phái đoàn Thường trực Việt Nam tại Liên hợp quốc trong tuần đã chủ trì buổi làm việc với đoàn công tác của Đảng ủy Khối Doanh nghiệp Trung ương do đồng chí Lê Văn Châu, Phó Bí thư Đảng ủy Khối dẫn đầu đang thăm, làm việc tại Hoa Kỳ.
Lũy kế 9 tháng, doanh thu và lợi nhuận của Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam đều giảm so với cùng kỳ năm trước do sự khó khăn của thị trường.
Vị trí địa chiến lược của Việt Nam tạo ra lợi thế rất lớn trong vận tải biển và cơ hội to lớn cho ngành vận tải biển và logistics đến từ 16 hiệp định thương mại
Ngày 25/4, tại Hà Nội, Ban Nội chính Trung ương và Đảng ủy Khối Doanh nghiệp Trung ương tổ chức Hội nghị sơ kết 5 năm thực hiện Quy chế phối hợp công tác giữa hai cơ quan.
Việc thanh lý các tàu cũ nằm trong kế hoạch cơ cấu lại của Tổng Công ty Hàng hải Việt nam vừa mới được Đại hội đồng cổ đông thông qua.
Trong giai đoạn 2021-2025, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) thanh lý 24 tàu với tổng trọng tải khoảng 617.000 tấn. Riêng năm 2023 VIMC lên kế hoạch bán 9 tàu, trong số này có 5 tàu có tuổi đời khoảng 27-29 năm.
Thị trường vận tải biển năm nay dự kiến gặp nhiều khó khăn do nhu cầu vận chuyển giảm, lượng tàu đóng mới xuất xưởng nhiều.
Tại Hội thảo giới thiệu doanh nghiệp nhà nước đến nhà đầu tư Nhật Bản, Tổng Công ty Lắp máy Việt Nam là 1 trong 3 doanh nghiệp được giới thiệu lần này.
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đang tìm cách trẻ hóa đội tàu để vươn tới những thị trường xa như châu Âu, Úc… bởi ở đó đang có những đối tác lớn, nhiều khách hàng tiềm năng trong lĩnh vực vận tải biển quốc tế.
Hoạt động kinh doanh những tháng đầu năm 2022 mang những gam màu tươi sáng nhờ sức bật mạnh mẽ hậu đại dịch. Tuy nhiên, khó khăn mới đã ngấm vào tình hình kinh doanh trong nửa cuối năm và kết quả kinh doanh quý IV/2022 có sự phân hóa rõ rệt.
Báo cáo của Chính phủ cho thấy có 38/197 doanh nghiệp Nhà nước nắm trên 50% vốn điều lệ có tổng lỗ lũy kế là 33.143 tỷ đồng.
Tại Lễ trao giải TOP 10 Doanh nghiệp công nghệ thông tin 2022 do Hiệp hội Phần mềm và dịch vụ công nghệ thông tin (VINASA) tổ chức, GMO-Z.com RUNSYSTEM đã được xướng tên tại hạng mục xuất khẩu phần mềm và dịch vụ công nghệ thông tin, đánh dấu 6 năm liên tiếp công ty được vinh danh tại giải thưởng.
Chuyến tàu container quốc tế đầu tiên của Biển Đông Mariner có trọng tải hơn 1.000 Teus đã cập Cảng Cửa Lò.
Năm 2022 của Tổng công ty Hàng hải đặt mục tiêu lãi lớn và phát hành cổ phiếu, tăng vốn điều lệ thêm hơn 1.000 tỷ đồng.
Ngày 24/3, tại Hội nghị trực tuyến toàn quốc với doanh nghiệp nhà nước về 'Tiếp tục đổi mới, nâng cao hiệu quả hoạt động nhằm huy động nguồn lực của doanh nghiệp nhà nước trong phát triển kinh tế - xã hội', đại diện các bộ, ngành, doanh nghiệp, tổng công ty đã báo cáo, thảo luận, cho ý kiến về những đóng góp của khối doanh nghiệp nhà nước, những tồn tại hạn chế và những phương hướng, giải pháp trong thời gian tới.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành chủ trì Hội nghị trực tuyến về xử lý hàng hóa ùn tắc tại các cửa khẩu phía Bắc chiều ngày 8/1/2022, trong đó yêu cầu thúc đẩy xuất khẩu nông sản qua đường sắt, đường biển, phấn đấu giải tỏa hết xe tồn đọng trước Tết Nguyên đán.
Phó thủ tướng Lê Văn Thành giao nhiệm vụ cho các bộ, ngành, địa phương làm việc với Trung Quốc đẩy nhanh thông quan phấn đấu trước Tết Nguyên đán 2022 không còn xe ùn tắc tại các cửa khẩu.
Tổng doanh thu của 19 tập đoàn, tổng công ty thuộc Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp năm vừa qua ước đạt 821.295 tỷ, tương đương 99% kế hoạch và tăng 8% so với năm 2020.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành giao nhiệm vụ cho các bộ, ngành, địa phương phấn đấu trước Tết Nguyên đán không còn tình trạng xe ùn tắc tại các cửa khẩu.
Chiều 8/1, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành chủ trì cuộc họp trực tuyến về tình hình xử lý hàng hóa ùn tắc tại các cửa khẩu biên giới phía Bắc.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông khẳng định, hoàn toàn có thể xuất khẩu qua đường sắt, đường biển sang Trung Quốc.
Lần đầu tiên sau nhiều năm thua lỗ kéo dài, khối vận tải biển của Tổng công ty Hàng hải đã ghi nhận lợi nhuận dương trong năm 2021 dù bất chấp có dịch COVID-19.
Hệ số nợ phải trả/vốn chủ sở hữu bình quân của các doanh nghiệp nhà nước nắm giữ 100% vốn là 1,1 lần, trong đó có 14 công ty mẹ có tỷ lệ nợ phải trả/vốn chủ sở hữu lớn hơn 3 lần.