Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Cục Quản lý đầu tư xây dựng, Cục Đường cao tốc Việt Nam, các ban quản lý dự án, Sở Giao thông vận tải các địa phương trong quá trình đầu tư xây dựng các dự án, chỉ đạo đơn vị liên quan nghiên cứu, rà soát các yêu cầu thiết kế, tình trạng thực tế của tuyến đường, điều kiện thời tiết, các giải pháp an toàn giao thông...
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản đề nghị các đơn vị trực thuộc rà soát đường ô tô cao tốc phân kỳ đầu tư được thiết kế với 4 làn xe cơ giới (phần xe chạy 2 làn mỗi bên) để có thể khai thác vận tốc 90 km/giờ theo TCCS42:2022/TCĐBVN.
Với các tuyến cao tốc 4 làn xe, tốc độ 80 km/h, Bộ GTVT yêu cầu nghiên cứu phương án nâng tốc độ cho phép lên 90 km/h.
Bộ GTVT đề nghị rà soát tổ chức giao thông đường ô tô cao tốc phân kỳ đầu tư 4 làn xe thuộc cao tốc Bắc - Nam với vận tốc khai thác 90 km/h.
Trúng thầu gói thầu thi công xây dựng cải tạo nâng cấp QL.31 đoạn Km2+400-Km18+080, Công ty TNHH Đầu tư và xây dựng công trình 656 đã xây dựng trạm trộn bê tông trái pháp luật để phục vụ thi công khiến dư luận bức xúc.
UBND huyện Lục Nam (Bắc Giang) đã yêu cầu Công ty TNHH Đầu tư và Xây dựng công trình 656 dừng ngay việc triển khai lắp đặt tạm thời trạm trộn bê tông nhựa tại thôn Bảo Lộc 1, xã Bảo Sơn trong khi chờ các cơ quan chuyên môn của huyện kiểm tra, xem xét.
Bắc Giang: Yêu cầu Công ty TNHH đầu tư và xây dựng công trình 656 tuân thủ nghiêm quy định pháp luật
Công ty TNHH Đầu tư và xây dựng công trình 656 cùng các công ty liên danh trúng thầu gói thầu thi công xây dựng cải tạo nâng cấp QL.31 đoạn Km2+400-Km18+080 với tỷ lệ tiết kiệm ngân sách cực kỳ 'khiêm tốn'. Mới đây, doanh nghiệp này vừa bị UBND huyện Lục Nam yêu cầu dừng ngay việc triển khai lắp đặt tạm thời trạm trộn bê tông nhựa nóng.
Chuyển đổi số đang tác động mạnh mẽ đến đời sống kinh tế - xã hội trên mọi lĩnh vực, đóng vai trò chủ đạo cho sự phát triển chung của đất nước. Tại Hà Nội, công tác chuyển đổi số lĩnh vực giao thông vận tải cũng đang được quan tâm, kỳ vọng sẽ là bước đột phá cho việc thực hiện mục tiêu của ngành và mang lại sự tiện ích, thuận lợi, an toàn cho người dân.
Vừa qua, đoàn công tác của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã đến thăm, động viên đoàn viên, người lao động các đơn vị thi công trên công trường đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam.
Công đoàn GTVT Việt Nam cùng lãnh đạo Ban QLDA Thăng Long (Bộ Giao thông vận tải) tặng quà cho công nhân đang thi công cao tốc ở Hà Tĩnh.
Kiểm toán Nhà nước đã chỉ ra nhiều bất cập, hạn chế trong trong việc chấp hành các quy định của Nhà nước về quản lý dự án đầu tư công trình tại một số gói thầu cao tốc Bắc - Nam.
Kiểm toán Nhà nước đã chỉ ra một số tồn tại, hạn chế tại 3 dự án thành phần thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông của các nhà đầu tư là Đèo Cả, Sơn Hải, Vinaconex, Thành Huy, Licogi 16, Tập đoàn Xây dựng miền Trung và Trường Sơn.
TTH - Theo Thông tư 04/2022 của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) quy định các cơ sở đào tạo lái ô tô phải đầu tư thiết bị cabin tập lái để học viên học kể từ đầu năm 2023. Tuy nhiên, hiện các cơ sở đào tạo lái xe đều gặp khó khi thực hiện quy định này.
UBND tỉnh Tiền Giang vừa có Quyết định 2172 về việc công bố đưa vào khai thác Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận giai đoạn 1 theo hình thức hợp đồng BOT (gọi tắt là Dự án).
Thời điểm bắt đầu triển khai thu phí tự động không dừng (ETC) trên 8 tuyến cao tốc từ 01/08/2022. Ghi nhận nhanh ngày đầu tiên áp dụng thu phí không dừng trên toàn quốc cho thấy còn tình trạng xe đã dán thẻ nhưng không qua được trạm.
Sở GTVT TP.HCM thống nhất phương án điều chỉnh biển báo cấm dừng xe và đỗ xe trên làn hỗn hợp đường Võ Văn Kiệt theo hướng từ Ký Con đến cầu Rạch Cây.
Tổng cục Đường bộ đề nghị Bộ GTVT báo cáo Thủ tướng chỉ đạo Bộ Tài chính giảm thuế GTGT cho các dịch vụ vận tải, giảm thuế TNDN để hỗ trợ doanh nghiệp vận tải.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam (TCĐBVN - Bộ GTVT) đề xuất giảm thuế giá trị gia tăng cho các dịch vụ vận tải, giảm thuế thu nhập doanh nghiệp hỗ trợ doanh nghiệp vận tải. Theo khảo sát tại một số đơn vị kinh doanh vận tải, ở điều kiện kinh doanh có lãi, chi phí nhiên liệu trong cơ cấu giá thành chiếm từ 35 - 45% (tùy loại hình vận tải).
Quảng Ninh đã tích cực xóa các điểm bất cập về hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người và phương tiện lưu thông an toàn, giảm thiểu tai nạn.
Tình trạng xe cơi nới thùng chở quá tải, phá hoại hạ tầng giao thông đang tái bùng phát tại nhiều địa phương. Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản yêu cầu Thanh tra Bộ, Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Các Cục chuyên ngành và các Sở GTVT triển khai ngay kế hoạch cao điểm kiểm tra, kiểm soát tải trọng xe trong phạm vi toàn quốc từ ngày 15/6 - 15/7/2022.
Tổng cục ĐBVN vừa yêu cầu cải thiện tổ chức giao thông và ATGT ở 2 nút giao QL1 và QL Quản lộ - Phụng Hiệp tỉnh Sóc Trăng.
Từ ngày 1/6, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng bắt đầu thí điểm chỉ thu phí tự động không dừng (ETC), phương tiện đủ điều kiện lưu thông phải dán thẻ ETC và đủ tiền trong tài khoản giao thông. Để tạo điều kiện cho lái xe lưu thông thuận tiện, Tổng cục Đường bộ Việt Nam (TCĐBVN - Bộ GTVT) công bố 4 số điện thoại đường dây nóng hỗ trợ chủ phương tiện.
Dự thảo Luật Đường bộ, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đề xuất phân cấp, phân quyền cho cấp tỉnh, thành phố quản lý, bảo trì quốc lộ, nhằm tăng cường huy động vốn, nguồn lực của địa phương tham gia đầu tư phát triển, quản lý, khai thác sử dụng, bảo trì hệ thống đường bộ quốc gia và tạo điều kiện cho địa phương tự chủ, tự chịu trách nhiệm đối với lĩnh vực vận tải đường bộ.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam (TCĐBVN - Bộ GTVT) vừa có văn bản yêu cầu Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) sớm khắc phục những hư hỏng phát sinh, đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) trên đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
TTH - Đến nay, Thừa Thiên Huế có số lượng phương tiện hoàn thành lắp đặt camera giám sát theo Nghị định 10 của Chính phủ đạt hơn 90%. Đây là kết quả đáng mừng trong quản lý hoạt động kinh doanh vận tải (KDVT).
TTH - Nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe (GPLX) nhằm trang bị đầy đủ năng lực và kỹ năng cho người điều khiển phương tiện là những yếu tố quan trọng để tham gia giao thông an toàn.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam (TCĐBVN - Bộ GTVT) vừa có văn bản yêu cầu sở GTVT các địa phương tăng cường các giải pháp nâng cao chất lượng công tác đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe (GPLX), nhất là quá trình dạy và học đảm bảo đầy đủ nội dung chương trình đào tạo theo quy định tại Thông tư số 12/2017 của Bộ GTVT.
TTH - Chuyển đổi số (CĐS) đang tác động mạnh mẽ trên mọi lĩnh vực, trong đó giao thông vận tải (GTVT) đã tích cực triển khai nhằm mang lại sự tiện ích, thuận lợi, an toàn cho người dân...
Dự án đầu tiên trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Cao Bồ-Mai Sơn với số vốn đầu tư 1.607 tỉ đồng đã đi vào vận hành đầu tháng 2 vừa qua. Bảy dự án còn lại, từ hơn 5.000 tỉ đồng đến hơn 14.000 tỉ đồng gấp rút được thi công suốt 2 năm qua, hoàn toàn từ vốn ngân sách cũng sắp đi vào hoạt động trong thời gian từ 4 tháng đến 1 năm tới.
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản kiến nghị Bộ Tài chính sớm báo cáo Chính phủ xem xét, trình Quốc hội và Ủy ban Thường vụ Quốc hội ban hành Nghị quyết về cơ chế thu hồi vốn đầu tư của Nhà nước đối với các đoạn đường bộ sử dụng toàn bộ vốn đầu tư công trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Sức ép phải sớm triển khai thu hồi vốn nhà nước đã đầu tư vào các đoạn đường bộ sử dụng toàn bộ vốn đầu tư công trên tuyến cao tốc Bắc - Nam đang tăng lên sau khi đoạn Cao Bồ - Mai Sơn được thông xe hôm 4/2.
Về sự cố các phương tiện dán thẻ thu phí tự động không dừng (ETC), nhưng không đi qua được trạm thu phí tại làn thu phí ETC trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, Công ty TNHH Thu phí tự động (VETC) đã có giải trình với Tổng cục Đường bộ Việt Nam (TCĐBVN - Bộ GTVT).
Ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam khẳng định, không nên tách thành 2 luật và không nên chuyển việc đào tạo, sát hạch lái xe.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam (TCĐBVN - Bộ GTVT) vừa tổng hợp ý kiến người dân, doanh nghiệp vận tải và các đối tượng chịu tác động của chính sách trong dự thảo Luật Đường bộ tại 63 tỉnh, thành phố. Thực tế cho thấy, còn nhiều ý kiến tranh luận khác nhau về việc tách Luật Giao thông đường bộ thành Luật Đường bộ và Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông (ATGT) đường bộ.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi Tổng cục Đường bộ Việt Nam (TCĐBVN) và các đơn vị liên quan, yêu cầu sớm hoàn thành các điều kiện thực hiện việc thu phí tại dự án BOT tuyến tránh thị xã Cai Lậy (Tiền Giang) và đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) trên tuyến.
Thực hiện chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải triển khai ý kiến của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành tại văn bản số 8544/VPCP-CN ngày 22/11/2021 của Văn phòng Chính phủ về việc triển khai hệ thống thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử không dừng (ETC), Tổng cục Đường bộ Việt Nam (TCĐBVN) đã đề xuất lựa chọn cao tốc Hà Nội - Hải Phòng để triển khai thí điểm từ ngày 5/5 và đã được Bộ GTVT chấp thuận.
Những ngày cuối năm 2021, trạm thu phí BOT của dự án Quốc lộ 91 Cần Thơ – An Giang vẫn im lìm và chưa biết tương lai sẽ đi về đâu...
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa yêu cầu Thanh tra Bộ; Tổng cục Đường bộ Việt Nam; sở GTVT các tỉnh, thành phố tiếp tục triển khai Nghị quyết số 66 ngày 1/7/2021 của Chính phủ và đôn đốc thực hiện quy định về lắp camera trên xe ô tô kinh doanh vận tải theo quy định tại Nghị định 10/2020 về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải.