Viện Chiến lược và Phát triển GTVT ký thỏa thuận hợp tác với Tổng công ty Quản lý bay VN

Viện Chiến lược và Phát triển giao thông vận tải (TDSI) vừa ký thỏa thuận hợp tác với Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), hỗ trợ cùng phát triển bền vững.

Hoàn thiện sớm Quy hoạch tuyến ga đường sắt đầu mối tại Hà Nội và TP.HCM

Cục Đường sắt Việt Nam sẽ phải hoàn thiện Báo cáo giữa kỳ Đồ án Quy hoạch đường sắt đầu mối Hà Nội và Quy hoạch đường sắt đầu mối TP.HCM gửi Bộ GTVT trước ngày 5/2/2024.

Nan giải bài toán vốn chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện

Vốn đầu tư xe điện quá cao, ước tính gấp 3 lần so với xe xăng hiện nay khiến doanh nghiệp e dè, mong muốn Chính phủ cần hỗ trợ giá để doanh nghiệp vận tải mạnh dạn cùng tham gia.

Lộ trình phù hợp để kiểm soát khí thải xe máy ở Việt Nam

Nhiều chuyên gia nhận định, ngay cả khi Luật Trật tự, an toàn giao thông được thông qua và có hiệu lực trong thời gian tới, việc kiểm tra khí thải định kỳ đối với xe mô tô, xe gắn máy sẽ khó có thể thực hiện trong một sớm một chiều. Thay vào đó, cần một lộ trình đủ dài để hoàn thiện khung pháp lý, xây dựng hệ thống kiểm soát khí thải đạt chuẩn và tạo thói quen mới trong đại bộ phận người dân.

Quy hoạch cảng hàng không sân bay - cơ hội 'hút' đầu tư theo hình thức PPP

Bộ GTVT vừa tổ chức Hội nghị công bố Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, với số lượng cảng hàng không lên tới 33 cảng, sẽ mở ra cơ hội mới thu hút nguồn vốn xã hội hóa, phát triển hệ thống mạng cảng tiên tiến, phù hợp với nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội đất nước và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Cần 420.000 tỉ đồng để đầu tư phát triển hệ thống cảng hàng không đến năm 2030

Nhu cầu vốn đầu tư phát triển hệ thống cảng hàng không đến năm 2030 khoảng 420.000 tỉ đồng, được huy động từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước, vốn ngoài ngân sách và các nguồn vốn hợp pháp khác.

Công bố quy hoạch sân bay cả nước đến năm 2050, nhấn mạnh tính 'mở'

Ngày 14/7, Bộ Giao thông vận tải tổ chức Hội nghị công bố Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Nhấn mạnh đến tính 'mở' trong quy hoạch, Bộ sẽ bổ sung quy hoạch khi kinh tế tại địa phương phát triển và có nhu cầu về đầu tư sân bay...

Sẽ sớm cụ thể hóa các dự án cảng hàng không để kêu gọi vốn đầu tư

Có tới 11 cảng hàng không mới được bổ sung vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Chính thức công bố Quy hoạch cảng hàng không, sân bay Việt Nam

Ngày 14/7, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã tổ chức Hội nghị công bố Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Hướng đến sự phát triển bền vững và cân bằng

Quy hoạch tỉnh Đồng Tháp thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 (viết tắt là Quy hoạch tỉnh), được tập trung tư duy của nhiều chuyên gia trong nước và quốc tế, các cấp, các ngành, địa phương... Quy hoạch đã đề ra được bức tranh tổng thể về việc huy động, phân bố và chung sức về nguồn lực để hướng đến tính khả thi cao nhất cho sự phát triển bền vững, cân bằng giữa các đối tượng có liên quan, trong đó nhân tố con người là chủ thể trọng tâm, tăng trưởng xanh là mục tiêu và văn hóa lịch sử là nền tảng.

Đời sống Bàn giao một số hạng mục hỗ trợ người khuyết tật tại nhà chờ xe buýt

Viện Nghiên cứu phát triển cộng đồng (ACDC) phối hợp với Ban điều phối dự án 'Tăng cường cơ hội, nâng cao vị thế cho người khuyết tật giai đoạn 2021-2024' tỉnh Thừa Thiên Huế (gọi tắt Dự án), Sở Giao thông vận tải và UBND TP. Huế tiến hành nghiệm thu và bàn giao một số hạng mục hỗ trợ cho người khuyết tật (NKT) được lắp đặt tại 2 nhà chờ xe buýt ở cổng số 1 Bệnh viện Trung ương Huế, đường Lê Lợi vào chiều 7/9. Đây là hoạt động nằm trong các hợp phần của Dự án.

Đoàn công tác Ngân hàng thế giới và Viện Chiến lược phát triển giao thông vận tải làm việc với UBND tỉnh

Chiều 23-8, tại Sở Giao thông - Vận tải, Đoàn công tác Ngân hàng thế giới (WB) và Viện Chiến lược phát triển giao thông vận tải (TDSI) do bà Trần Thị Minh Phương, chuyên gia cao cấp Ngân hàng thế giới làm Trưởng đoàn làm việc với UBND tỉnh.

Chuẩn bị thu phí ôtô vào nội đô Hà Nội?

Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội vừa cùng với đơn vị tư vấn xây dựng xong phương án 87 trạm thu phí phương tiện vào nội đô.

Hà Nội lên phương án lập 87 trạm thu phí phương tiện vào nội đô

Theo Đề án thu phí phương tiện vào nội đô, đơn vị tư vấn xây dựng phương án 87 trạm thu phí đặt tại đường Vành đai 3 và thực hiện thu phí phương tiện từ 5h đến 21h mỗi ngày.

Hà Nội dự kiến năm 2025 thí điểm thu phí xe vào nội đô

Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa cùng với đơn vị tư vấn xây dựng xong phương án 87 trạm thu phí phương tiện vào nội đô và từ năm 2025 tổ chức thí điểm thực hiện thu phí điểm tại một số vị trí.

Hà Nội lập 87 trạm thu phí phương tiện vào nội đô - phí lại chồng phí?

87 trạm thu phí phương tiện vào nội đô này được đặt tại đường vành đai, thực hiện thu phí phương tiện từ 5h đến 21h hàng ngày. Mục tiêu để giảm xe ô tô đi vào nội đô nhằm giải quyết ùn tắc, ô nhiễm môi trường cho Hà Nội.

Những đột phá quy hoạch sân bay: Nâng công suất, kết nối với cao tốc, metro

Hạ tầng hàng không Việt Nam sẽ có những thay đổi lớn mang tính đột phá, đảm bảo an ninh hàng không và an ninh quốc phòng.