Loạt SUV/CUV đô thị trình làng vừa qua mang đến hy vọng về sự trở lại của phân khúc này tại Việt Nam, sau quãng thời gian bị cạnh tranh mạnh mẽ về thị phần bởi dòng xe MPV.
Sau khi tạm đóng cửa để phòng ngừa sự lây lan của dịch bệnh COVID-19, công viên Tivoli, một trong những khu vui chơi lâu đời nhất của châu Âu đã chính thức mở cửa trở lại.
SsangYong Tivoli 2020 là SUV sở hữu thiết kế đẹp, trang bị động cơ tăng áp cùng giá bán 'dễ chịu'. Xe là đối thủ cạnh tranh của Hyundai Kona, Honda HR-V, Ford EcoSport.
Mẫu SUV được làm mới mang đến những tinh chỉnh kiểu dáng bên ngoài và nội thất, công nghệ thông tin giải trí và an toàn tiên tiến, cũng như hệ truyền động mới.
Dù có nhiều tiềm năng để khai phá nhưng phân khúc SUV đô thị đến nay vẫn chưa thể tạo được sức ảnh hưởng tại thị trường ôtô Việt. Người tiêu dùng có quá ít sản phẩm để lựa chọn.
Điêu khắc cát từ lâu đã trở thành một môn nghệ thuật. Luôn có những tác phẩm đẹp đến khó tin bằng cát, trong đó những chiếc ôtô bằng cát cũng là một chủ đề được các nghệ nhân hướng tới.
Điêu khắc cát từ lâu đã trở thành một môn nghệ thuật. Luôn có những tác phẩm đẹp đến khó tin bằng cát, trong đó, xe hơi cũng là một chủ đề được các nghệ nhân hướng tới để sáng tạo.
Trước sức ép từ đối thủ Hyundai Kona cùng loạt xe giá rẻ mới ra mắt tại thị trường Việt Nam, Ssangyong buộc phải giảm giá hàng loạt mẫu xe, đáng chú ý Tivoli giảm tới 140 triệu đồng.
Trong tháng 11/2017, nhiều hãng xe đã đưa ra mức giảm giá lên tới cả trăm triệu đồng như: Hyundai SantaFe, Honda Odyssey, Chevrolet Colorado....
Tới những khu vườn được thiết kế và chăm sóc tỉ mỉ này, du khách sẽ có cảm giác như lạc vào một câu chuyện cổ tích.