Triển khai nhiệm vụ sửa đổi, bổ sung các quy định về tiêu chuẩn, định mức sử dụng tài sản công, trong thời gian tới, Bộ Tài chính sẽ tiếp tục phối hợp với các bộ, ngành, địa phương nghiên cứu, sửa đổi, bổ sung quy định về tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô; trụ sở làm việc, cơ sở hoạt động sự nghiệp; máy móc, thiết bị...
Dự thảo Nghị định quy định tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô vừa được Bộ Tài chính hoàn thiện đã sửa đổi và bổ sung một số quy định để giải quyết các vấn đề phát sinh trong thực tiễn. Theo đó, Nghị định sẽ quy định rõ hơn về tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô công.
Theo UBND TP. Hà Nội, việc thí điểm khoán kinh phí sử dụng xe ô tô phục vụ công tác chung thời gian qua đã đảm bảo sử dụng xe tiết kiệm, hiệu quả. Theo đó đã thực hiện đúng đối tượng, không phát sinh tăng chi phí hành chính hàng năm.
Người đi công tác tự túc phương tiện cá nhân để đi công tác và được thanh toán tiền tự túc phương tiện thì số 'km' được thanh toán khoán là khoảng cách từ trụ sở cơ quan đến nơi đến công tác tính theo địa giới hành chính bao gồm cả lượt đi và lượt về, phù hợp với hành trình công tác và được quy định trong quy chế chi tiêu nội bộ của cơ quan, đơn vị.
Theo báo cáo của tỉnh Bắc Kạn, những năm qua, tỉnh Bắc Kạn đã được bố trí một số xe ô tô phục vụ công tác chung, song đến thời điểm hiện nay nếu tính theo tiêu chuẩn định mức thì toàn tỉnh còn thiếu 48 xe phục vụ công tác chung.
Đó là nội dung quan trọng được Bộ Tài chính quy định tại Thông tư số 62/2020/TT-BTC ban hành ngày 22/6/2020 hướng dẫn kiểm soát, thanh toán các khoản chi thường xuyên từ ngân sách nhà nước qua Kho bạc Nhà nước (KBNN).