UBND các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, TP. Hồ Chí Minh, Long An, Bà Rịa - Vũng Tàu vừa thống nhất kiến nghị Chính phủ về cơ chế chính sách đặc thù để đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - TP. Hồ Chí Minh qua địa bàn các tỉnh trên.
Lãnh đạo 6 tỉnh, thành gồm TPHCM, Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương, Tây Ninh, Bình Phước thống nhất kiến nghị nhiều nội dung quan trọng khi triển khai Dự án đường vành đai 3, vành đai 4; cơ chế, chính sách đặc thù cho vùng; tổ chức điều phối nguồn vật liệu xây dựng cung cấp cho các dự án vành đai, cao tốc.
Nhiều dự án trọng điểm khác ở Đồng Nai cũng vì vướng đất cao su mà có nguy cơ vỡ kế hoạch.
Ngày 14/5, Tổ công tác số 5 của Chính phủ do đồng chí Hồ Đức Phớc, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Tài chính dẫn đầu, đã làm việc với UBND các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Gia Lai, Bình Định, Phú Yên để đôn đốc tình hình sản xuất kinh doanh, đầu tư công, xây dựng hạ tầng…
Thủ tướng Chính phủ đồng ý với kiến nghị của Bộ GTVT đầu tư tuyến đường kết nối tỉnh Bình Phước với đường vành đai 4 TP.HCM theo phương án không đi qua khu dự trữ sinh quyển Đồng Nai.
Thủ tướng giao Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với các địa phương sớm đầu tư các tuyến đường kết nối để đáp ứng nhu cầu vận tải vùng Đông Nam Bộ và kết nối với vùng Tây Nguyên.
Ngày 9.5, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đồng ý kiến nghị của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) về đầu tư tuyến đường kết nối tỉnh Bình Phước và Đồng Nai.
Theo công văn 3266/VPCP-CN ngày 9/5/2023, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đồng ý kiến nghị của Bộ Giao thông vận tải về đầu tư tuyến đường kết nối tỉnh Bình Phước và Đồng Nai.
Phương án đầu tư đường kết nối tỉnh Bình Phước với Đồng Nai được đề xuất theo hướng tuyến ảnh hưởng thấp nhất đến khu dự trữ sinh quyển.
Theo Quy hoạch mạng lưới đường sắt giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, sẽ có 9 tuyến đường sắt mới được triển khai.
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành văn bản 5241/VPCP-CN truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành về việc giao cơ quan có thẩm quyền đầu tư tuyến đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu và Thủ Thiêm - Long Thành.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải thống nhất với UBND các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Bà Rịa – Vũng Tàu, TPHCM và các cơ quan liên quan về phương án đầu tư tuyến đường sắt Biên Hòa – Vũng Tàu và Thủ Thiêm – Long Thành.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu Bộ Giao thông vận tải thống nhất với UBND các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu, UBND Thành phố Hồ Chí Minh và các cơ quan liên quan về phương án đầu tư tuyến đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu và Thủ Thiêm - Long Thành theo đúng ý kiến chỉ đạo tại văn bản số 1941/VPCP-CN ngày 30/3/2022 của Văn phòng Chính phủ.
Sáng 2/8, Đoàn công tác Ủy ban Kinh tế của Quốc hội do ông Vũ Hồng Thanh - Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội làm Trưởng đoàn có buổi làm việc với Bộ Giao thông - Vận tải,tỉnh Bình Thuận và một số địa phương về tình hình thực hiện dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông.
Các địa phương có đường vành đai 3 TPHCM đi qua đã ký kết quy chế thực hiện dự án. UBND TPHCM cũng đã thành lập Ban Chỉ đạo, Ban Chỉ huy, Tổ giúp việc cho các dự án thành phần trên địa bàn, đồng thời lập Hội đồng cố vấn dự án để tư vấn, phản biện, góp ý...
Từng công việc, với mốc thời gian cụ thể đã được UBND TP.HCM và UBND các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương và Long An thống nhất và ký kết triển khai thực hiện dự án.
UBND TP HCM cùng UBND các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Long An đề xuất Chính phủ thêm một số cơ chế để đẩy nhanh tiến độ của dự án, sớm khởi công công trình, dự kiến tháng 6-2023.
Theo Bộ GTVT, dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu cần phải hoàn tất các thủ tục đầu tư xây dựng và khởi công vào tháng 7-2023 và tháng 11-2023 đối với hai cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.
Thực hiện Nghị quyết số 57 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3, sáng 2/7, TPHCM đã tổ chức buổi họp bàn với các bộ, ngành liên quan cùng đại diện các tỉnh: Đồng Nai, Bình Dương, Long An về kế hoạch triển khai thực hiện dự án.
Có tới 5/7 bộ tỏ rõ quan điểm không đồng tình với việc xây dựng Quốc lộ 13C, xây cầu Mã Đà xuyên qua vùng lõi Khu Dự trữ sinh quyển thế giới Đồng Nai.
thuận lợi triển khai dự án đường Vành đai 3 – Thành phố Hồ Chí Minh (Dự án) các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Long An và Thành phố Hồ Chí Minh đã kiến nghị lên Chính phủ 4 cơ chế đặc thù liên quan đến vốn đầu tư, tổ chức thực hiện, chỉ định thầu và nguồn nguyên vật liệu. Các cơ chế đặc thù này đều được các chuyên gia, nhà khoa học tán thành bởi nếu không cho Dự án những cơ chế đặc thù thì rất khó thực hiện, gây khó khăn kho các địa phương và khiến cho toàn vùng chậm phát triển.
Để sớm thống nhất phương án đầu tư dự án đường Vành đai 3 và Vành đai 4, Thủ tướng giao TPHCM thành lập ngay tổ công tác nghiên cứu, chuẩn bị phương án đầu tư tuyến đường Vành đai 3, Vành đai 4 do Chủ tịch UBND TPHCM là tổ trưởng tổ công tác.
Văn phòng Chính phủ vừa thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành về việc triển khai đường vành đai 3 và 4 TP.HCM.
TP Hồ Chí Minh và các địa phương cần tích cực, chủ động triển khai thủ tục đầu tư các dự án vành đai
Phó Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Nguyễn Cao Lục vừa có thông báo hỏa tốc số 05 TB-VPCP về Kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành tại buổi làm việc về Dự án đường Vành đai 3 và Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh.
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành yêu cầu UBND TPHCM nghiên cứu ý kiến của các cơ quan liên quan, phối hợp với Bộ GTVT và UBND các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Long An thống nhất về việc giao cơ quan có thẩm quyền thực hiện Dự án đường Vành đai 3 TPHCM theo quy định của pháp luật về đầu tư PPP và nội dung Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, báo cáo Thủ tướng Chính phủ.
TP. HCM vừa có văn bản đề nghị tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Long An về một số vấn đề liên quan đến dự án đầu tư đường Vành đai 3 nhằm hoàn chỉnh hồ sơ trình Quốc hội vào tháng 10/2021.
Bộ GTVT đề nghị UBND TP. HCM khẩn trương tổ chức tiếp nhận hồ sơ, tài liệu của dự án, tổng hợp ý kiến các địa phương và rà soát, hoàn chỉnh báo cáo nghiên cứu tính khả thi (NCTKT) dự án.