Ngày 26/4, huyện Cô Tô, tỉnh Quảng Ninh tổ chức lễ thượng cờ và cắt băng khánh thành Cột cờ chủ quyền trên đảo Cô Tô. Dự buổi lễ có bà Trịnh Thị Minh Thanh - Phó Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh.
Đường bộ được ví như 'xương sống' của nền kinh tế, đảm bảo giao thông êm thuận, khai thác hiệu quả từ việc ứng dụng công nghệ mới, vật liệu, từ đó góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh, giảm giá thành và kéo giảm TNGT trong thời gian qua.
Trải qua hơn 50 năm xây dựng và phát triển, Trường Đại học Xây dựng trở thành 'cái nôi' đào tạo, nghiên cứu khoa học và chuyển giao công nghệ lớn, uy tín của cả nước, xứng đáng với nhiều phần thưởng cao quý mà Đảng, Nhà nước, Chính phủ trao tặng. Không chỉ là bài giảng lý thuyết mà Trường Đại học Xây dựng còn có nhiều công trình thực tiễn, ứng dụng trong đời sống. Sau đây là một số công trình ứng dụng tiêu biểu.
Mùa xuân đã đến, mận đào bung nở hòa trong ánh nắng vàng rực rỡ. Đi trên những con đường bê tông, rải nhựa, lòng người xốn xang lạ thường.
Mùa xuân đã đến, mận đào bung nở hoa hòa trong ánh nắng vàng rực rỡ. Đi trên những con đường bê tông, rải nhựa, lòng người xốn xang lạ thường, hướng tới tương lai tươi sáng…
Công ty TNHH Đầu tư và Xây dựng Thành Hưng tự hào khi được góp một phần nhỏ vào công cuộc hiện đại hóa đất nước nói chung và xây dựng quê hương Tuyên Quang giàu đẹp nói riêng. Chặng đường ấy vinh quang nhưng cũng đầy chông gai thử thách.
Với chiến lược ứng dụng, phát triển khoa học công nghệ (KHCN) nhằm xây dựng hệ thống giao thông thông minh, thân thiện môi trường; xây dựng tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật… phục vụ phát triển kết cấu hạ tầng giao thông với mục tiêu vì sự hài lòng hơn của người dân và doanh nghiệp, trong năm qua, ngành GTVT đã đưa nhiều công nghệ mới vào sản xuất, đồng thời ứng dụng công nghệ 4.0 vào tất cả các lĩnh vực của Ngành.
Mỗi độ Tết đến, xuân về, cộng đồng doanh nghiệp, doanh nhân phối hợp với các cơ quan chức năng của tỉnh, chính quyền các địa phương tổ chức thăm hỏi, tặng quà hộ nghèo, gia đình chính sách và người có hoàn cảnh khó khăn. Những món quà ấm áp nghĩa tình, thể hiện trách nhiệm của cộng đồng doanh nghiệp, doanh nhân đối với cuộc sống cộng đồng, góp phần mang xuân yêu thương đến với mỗi người.
Sau 2 tháng kể từ ngày khởi công xây dựng, ngày 10/01/2021, dự án cầu Bai Quan nằm trên địa bàn thôn Phong Phú (xã Thành Mỹ, huyện Thạch Thành, tỉnh Thanh Hóa) đã chính thức khánh thành và đưa vào sử dụng. Đây là một trong những cây cầu nông thôn miền Bắc được xây dựng áp dụng công nghệ bê tông tính năng cao (UHPC) cho chế tạo nhịp dầm.
Vào những ngày đầu năm 2021, cầu Thăng Long, cây cầu huyết mạch kết nối Hà Nội và các tỉnh phía Bắc đã được thông xe sau thời gian sửa chữa, góp phần đi lại thuận tiện, giảm ùn tắc giao thông cho Thủ đô, tạo sự liên kết giữa các vùng.
Sáng 7/1, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) tổ chức lễ thông xe cầu Thăng Long sau khoảng 140 ngày sửa chữa. Đơn vị sửa chữa cam kết tuổi thọ mặt cầu Thăng Long sau lần sửa chữa này tối thiểu phải được 30 năm.
Đây là chỉ đạo của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể phát biểu tại Hội nghị triển khai nhiệm vụ năm 2021 của Tổng cục Đường bộ Việt nam.
Đây là chỉ đạo của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể tại Hội nghị triển khai nhiệm vụ năm 2021 của Tổng cục Đường bộ VN.
Việc hoàn thành dự án sửa chữa cầu Thăng Long sẽ kết nối đồng bộ và phát huy hiệu quả khai thác của toàn tuyến vành đai 3 thành phố Hà Nội, góp phần quan trọng vào lưu thông và kết nối vận tải giữa Hà Nội với sân bay quốc tế Nội Bài và với các tỉnh thành trong cả nước, giảm ùn tắc giao thông trong các tuyến đường cửa ngõ Thủ đô, đặc biệt trong dịp Tết Nguyên đán sắp tới.
Sau nhiều tháng sửa chữa và thi công, cầu Thăng Long đã chính thức được thông xe vào sáng nay 7/1. Cầu hoạt động trở lại giúp kết nối đồng bộ và phát huy hiệu quả khai thác của toàn tuyến vành đai 3 Hà Nội và giảm tải cầu Nhật Tân, tạo sự liên kết giữa các vùng.
Sáng 7/01, Bộ Giao thông Vận tải đã tổ chức thông xe cầu Thăng Long sau 150 ngày thi công sửa chữa mặt cầu bằng công nghệ hiện đại. Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng và đại diện các Bộ, ban, ngành, Thành phố Hà Nội tham dự buổi Lễ.
Sau gần 5 tháng sửa chữa và thi công, cầu Thăng Long đã chính thức được thông xe vào sáng nay, 7-1, và hoàn chỉnh kết nối đồng bộ, phát huy hiệu quả khai thác của toàn tuyến vành đai 3 Hà Nội.
Ngày 7-1, Tổng Cục đường bộ Việt Nam đã tổ chức Lễ thông xe Dự án sửa chữa cầu Thăng Long. Đến dự có Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng, lãnh đạo Bộ Giao thông – Vận tải, lãnh đạo thành phố Hà Nội. Đại biểu Tuyên Quang có đồng chí Triệu Kim Long, Phó Chủ tịch HĐND tỉnh; lãnh đạo Sở Giao thông – Vận tải, Hiệp hội Doanh nghiệp tỉnh.
Việc thông xe cầu Thăng Long sau 5 tháng sửa chữa mặt cầu bằng công nghệ mới sẽ giúp thông suốt trên tuyến vành đai 3 Hà Nội đoạn từ cầu Thanh Trì tới sân bay quốc tế Nội Bài.
Sáng nay (7/1), Tổng cục Đường bộ VN tổ chức lễ thông xe dự án sửa chữa mặt cầu Thăng Long sau 5 tháng thực hiện. Việc hoàn thành dự án sửa chữa cầu sẽ kết nối đồng bộ toàn tuyến Vành đai III TP. Hà Nội.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã tổ chức thông xe và đưa vào sử dụng cầu Thăng Long sau 150 ngày thi công sửa chữa mặt cầu bằng công nghệ hiện đại.
UBND TP. Hà Nội chỉ đạo các đơn vị liên quan tổ chức khai thác, quản lý công trình cầu Thăng Long, đảm bảo tuyệt đối an toàn, hiệu quả. Đặc biệt lưu ý triển khai phương án kiểm soát tải trọng xe qua cầu để đảm bảo an toàn và tuổi thọ công trình.
Sau gần 5 tháng sửa chữa và thi công, cầu Thăng Long đã chính thức được thông xe vào sáng 7/1/2021, kết nối đồng bộ toàn tuyến Vành đai 3 Hà Nội, giảm tải cầu Nhật Tân, tạo sự liên kết giữa các vùng...
Tổng cục trưởng Tổng cục đường bộ Việt Nam Nguyễn Văn Huyện khẳng định, sau khi hoàn thành khả năng chịu lực của cầu Thăng Long sẽ tăng gấp 3 lần so với trước đây.
Sau gần 5 tháng thi công với tổng mức đầu tư gần 270 tỉ đồng, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã tổ chức lễ thông xe dự án sửa chữa mặt cầu Thăng Long (Hà Nội).
Sáng 7-1, tại Hà Nội, Bộ Giao thông vận tải (GTVT), Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) đã tổ chức lễ thông xe dự án sửa chữa cầu Thăng Long. Phó thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng tham dự và phát lệnh thông xe dự án. Cùng dự còn có lãnh đạo một số bộ, ngành, địa phương.
Sáng 7-1, Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) đã tổ chức lễ thông xe và đưa vào khai thác dự án sửa chữa mặt cầu Thăng Long. Đến dự có các Ủy viên Trung ương Đảng: Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể.
Sáng 7/1/2021, việc sửa chữa mặt đường tầng 2 cầu Thăng Long (Hà Nội) đã hoàn thành và chính thức thông xe đưa vào sử dụng, sau 6 tháng phải đóng cầu để sửa chữa. Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã phát lệnh thông xe.
Việc hoàn thành dự án sửa chữa cầu Thăng Long sẽ kết nối đồng bộ và phát huy hiệu quả khai thác của toàn tuyến Vành đai III thành phố Hà Nội.
Sáng 7/1, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cùng các ban ngành tổ chức lễ thông xe cầu Thăng Long sau 150 ngày sửa chữa với công nghệ hiện đại, vượt tiến độ 10 ngày.
Phương án sửa chữa mặt cầu Thăng Long đảm bảo tuổi thọ của lớp bê tông siêu tính năng tối thiểu là 30 năm và lớp phủ bê tông nhưa polime là 10 năm.
Sau 150 ngày sửa chữa, hôm nay (7/1), cầu Thăng Long (Hà Nội) chính thức thông xe trở lại, giải tỏa 'điểm nghẽn' giao thông phía Bắc Thủ đô nhiều tháng qua.
Cầu Thăng Long chính thức được thông xe vào sáng nay (7/1) sau 5 tháng sửa chữa với công nghệ hiện đại…
Sau 150 ngày sửa chữa, hôm nay (7/1), cầu Thăng Long (Hà Nội) chính thức thông xe trở lại, giải tỏa 'điểm nghẽn' giao thông phía Bắc Thủ đô nhiều tháng qua.
Các ý kiến chuyên gia cho rằng, để bảo đảm được tuổi thọ của công trình cầu Thăng Long, việc quản lý, khai thác cần theo đúng quy định, trong đó việc kiểm soát tải trọng xe được cho là một trong những yếu tố đóng vai trò quyết định.
Sau gần 5 tháng tạm đóng để sửa chữa, cầu Thăng Long sẽ được thông trở lại vào ngày mai 7/1, các phương tiện được phép lưu thông với tốc độ tối đa 80km/giờ.
Chỉ còn 2 ngày nữa, cầu Thăng Long sẽ chính thức được thông xe. Hiện tại, các công nhân đang gấp rút hoàn thành những hạng mục cuối cùng của dự án.