Giá đất trung bình ở vùng thủ đô của nước này (bao gồm trung tâm thủ đô Tokyo và các tỉnh lân cận Kanagawa, Chiba, Saitama, Ibaraki) đã tăng 4,6%, năm thứ 4 liên tiếp.
Tokyo nằm ở vùng trũng thấp và dễ bị ngập lụt trong mùa bão nên các nhà chức trách đã xây dựng công trình thoát nước chống ngập dưới lòng đất lớn nhất thế giới để giảm thiểu thiệt hại từ mọi loại thảm họa có thể xảy ra.
Bão Shanshan đổ bộ vào Nhật Bản với sức gió được cho là mạnh hơn 26% do tình trạng trái đất nóng lên
Chính quyền vùng thủ đô Tokyo của Nhật Bản vừa triển khai hệ thống trí tuệ nhân tạo (AI) để tăng cường khả năng phản ứng ban đầu trong trường hợp xảy ra những trận động đất lớn.
Ngày 8-7, truyền thông Nhật Bản đưa tin, Thống đốc đương nhiệm Tokyo Yuriko Koike (71 tuổi) đã tái đắc cử trong cuộc bầu cử thống đốc năm 2024.
Ngày 21/3, động đất tại vùng thủ đô Tokyo và các vùng phụ cận đã tạm thời làm gián đoạn dịch vụ tàu cao tốc Hokuriku và Joetsu kết nối Tokyo với các thành phố Nagano và Niigata ở miền Trung Nhật Bản.
Động đất xảy ra vào khoảng 9h08 giờ địa phương (7h08 giờ Việt Nam), tâm chấn ở phía Nam tỉnh Ibaraki thuộc vùng thủ đô Tokyo và có độ sâu chấn tiêu khoảng 50km.
Tháng đầu tiên năm 2024 chứng kiến thị trường nhà ở nhiều nước cố gắng thoát khỏi tác động xấu của lạm phát và vấn đề nguồn cung.
Với những ưu điểm vượt trội như: tốc độ cao, di chuyển nhiều chuyến trong ngày với khối lượng hành khách lớn, tiện lợi và thoải mái, đường sắt đô thị ngày càng được nhiều quốc gia, TP trên thế giới chú trọng phát triển .
Sáng 28-1, hãng thông tấn Kyodo cho biết, một trận động đất với cường độ khoảng 4,8 độ richter đã ảnh hưởng tới nhiều khu vực miền Đông Nhật Bản, bao gồm cả Thủ đô Tokyo.
Phát triển theo hệ thống giao thông công cộng (TOD) là mô hình phát triển đô thị lấy giao thông công cộng làm trung tâm. Mô hình này nhằm mục đích giảm thiểu nhu cầu sử dụng phương tiện cá nhân, khuyến khích người dân sử dụng giao thông công cộng và tạo ra các khu đô thị bền vững, thân thiện với môi trường. Hiện nay mô hình TOD với đường sắt đô thị là trung tâm đang được áp dụng ở nhiều thành phố lớn trên thế giới như: Bắc Kinh (Trung Quốc), Tokyo (Nhật bản), vùng Ile De France của Pháp mang lại những kết quả tích cực.
Việc phát triển văn hóa, xây dựng thủ đô thanh lịch, văn minh, đời sống văn hóa, tinh thần phong phú, các di sản văn hóa - lịch sử được quan tâm bảo tồn, tôn tạo mà mối quan tâm chung của các nước đối với thủ đô. Do vậy các nước thường có chính sách đặc thù để quan tâm phát triển lĩnh vực này.
Ngày 31/10, Quốc vụ khanh Bộ Tư pháp Nhật Bản Mito Kakizawa đã từ chức sau khi thừa nhận chính bản thân ông đã đề xuất sử dụng quảng cáo trực tuyến trong cuộc bầu cử thị trưởng Koto - một thành phố của vùng thủ đô Tokyo, và như vậy là vi phạm luật bầu cử.
Dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi) quy định Vùng Thủ đô là vùng phát triển kinh tế tổng hợp, tập trung hệ thống giao thông và hạ tầng kỹ thuật quốc gia; địa bàn chiến lược đặc biệt quan trọng về chính trị, kinh tế, văn hóa, xã hội, môi trường, quốc phòng, an ninh và đối ngoại của cả nước.
Báo Thế giới & Việt Nam điểm một số tin tức thế giới đáng chú ý sáng nay, 4/10.
Ngày 2/10, Nhật Bản bắt đầu thử nghiệm xe buýt tự lái ở vùng thủ đô Tokyo.
Xe buýt tự lái hoạt động dọc theo tuyến đường nối liền ga Shinjuku nhộn nhịp với hai tòa nhà quan trọng của chính quyền thủ đô Tokyo, có thể phục vụ tối đa 18 hành khách/chuyến.
Nhật Bản đã bắt đầu thử nghiệm xe buýt tự lái ở vùng thủ đô Tokyo, trong bối cảnh nước này thúc đẩy các dịch vụ không người lái nhằm giải quyết tình trạng thiếu tài xế xe buýt.
Theo PGS-TS Bùi Anh Tuấn - Hiệu trưởng Trường Đại học Ngoại thương, Hà Nội có thể học tập kinh nghiệm của hai quốc gia thành công trong việc xây dựng Vùng Thủ đô là Nhật Bản trong xây dựng Vùng Thủ đô Tokyo và Hàn Quốc trong xây dựng Vùng Thủ đô Seoul.
Ngày 15/6, quân đội Mỹ thông báo sơ tán các binh sĩ khỏi một số tòa nhà tại căn cứ không quân Yokota thuộc vùng thủ đô Tokyo để ứng phó với một mối đe dọa an ninh. Đây là trụ sở của Các lực lượng Mỹ tại Nhật Bản.
Theo dữ liệu của Batdongsan.com.vn, giá rao bán trung bình các loại hình nhà ở Hà Nội hiện nay là 22,8 tỷ đồng/căn với nhà mặt phố, 17,8 tỷ đồng/căn với biệt thự, 6,3 tỷ đồng/căn với nhà riêng và 3,1 tỷ đồng/căn đối với chung cư.
Với mức thu nhập ước tính hiện nay và nếu dành toàn bộ thu nhập để mua nhà, người dân tại Hà Nội và TP.HCM phải mất 169 năm để mua được nhà mặt phố, hơn 20 năm để mua căn hộ chung cư.
Để sở hữu một căn nhà mặt phố tại Hà Nội, người dân thủ đô cần 'cày cuốc' 169 năm, muốn sở hữu biệt thự cần 132 năm, nhà riêng mất 47 năm, còn mua căn hộ chung cư mất 23 năm...
Theo Batdongsan.com.vn, tại Hà Nội và TP HCM, người dân phải mất 169 năm mới mua được nhà mặt tiền và đến 20 năm mới mua được căn hộ chung cư.
'Với mức thu nhập trung bình như hiện nay, người dân Thủ đô Hà Nội và TPHCM mất 169 năm mới mua được nhà mặt phố và hơn 20 năm để mua chung cư', theo báo cáo mới nhất của Batdongsan.com.vn vừa công bố.
Theo dữ liệu phân tích của Batdongsan.com.vn, để sở hữu một căn nhà mặt phố tại Hà Nội và TP.HCM, người dân cần đi làm 169 năm.
Thông tin này được Batdongsan.com.vn đưa ra trong báo cáo thị trường tháng 2/2023, dựa trên dữ liệu về giá thành sản phẩm giao dịch trên thị trường.
Batdongsan.com.vn vừa đưa ra dữ liệu thị trường bất động sản Việt Nam 2 tháng đầu năm 2023. Theo đó, nhu cầu thuê bất động sản toàn quốc tăng, nhu cầu mua giảm, trừ loại hình chung cư. Giá rao bán và cho thuê chung cư tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh tiếp tục tăng.
Chính quyền thành phố Tokyo (Nhật Bản) sẽ yêu cầu các tòa chung cư mới phải lắp đặt sẵn bộ sạc EV bắt đầu từ năm tài chính 2025, đánh dấu lần đầu tiên yêu cầu như vậy được thực hiện tại Nhật Bản.
Chính quyền Nhật Bản đang khuyến khích người dân rời khỏi thủ đô Tokyo và đến sinh sống ở những khu vực ngoại ô bị suy giảm dân số và già hóa nhanh.
Ngay từ sáng sớm ngày 27/9, một hàng người dài 600 m chờ dâng hoa đã được hình thành gần địa điểm diễn ra lễ tang cấp nhà nước cho cựu Thủ tướng Nhật Bản Shinzo Abe.
Nhằm giúp Thủ đô Tokyo không bị ngập lụt mỗi khi mùa mưa đến, Chính phủ Nhật Bản đã xây dựng một trong những hệ thống ngầm chống ngập lớn nhất thế giới. Hệ thống đường hầm có tên Kênh xả ngầm bên ngoài khu vực đô thị (G-cans) của Nhật Bản được ví như một chiếc phễu, hứng nước từ các khu vực chung quanh rồi đổ ra sông Edogawa qua một đường hầm dài 6,3km, nằm sâu 50m dưới lòng đất.
Những cơn mưa xối xả dự kiến trút xuống Trung Quốc, Úc và nhiều quốc gia Trung Mỹ vào cuối tuần này trong khi miền Đông Bắc Ấn Độ và Bangladesh trải qua các trận mưa lớn chưa từng có trong tháng rồi
Hà Nội định hướng điều chỉnh quy hoạch chung sẽ bao gồm hạn chế dân số nội đô, giảm dân số 4 quận nội thành. Đồng thời nghiên cứu mô hình 'thành phố trong thành phố' tại các khu vực, phía Bắc có huyện Đông Anh, Mê Linh, Sóc Sơn; phía Tây có thành phố mới Hòa Lạc.
Hà Nội sẽ phát triển đô thị hai bên đường Vành đai 4 để khai thác tối đa giá trị đất đai sau khi đầu tư xây dựng...
Hà Nội sẽ nghiên cứu phát triển đô thị hai bên đường Vành đai 4 nhằm khai thác hiệu quả sử dụng đất, giá trị đất đai sau khi đầu tư xây dựng tuyến đường, tạo động lực phát triển cho các địa phương có đề án thành lập quận trước mắt cũng như lâu dài.
Tuyết rơi quá nhiều khiến cuộc sống hoàn toàn bị đảo lộn, giao thông ngưng trệ, hàng triệu người dân gặp muôn vàn khó khăn.
Theo Sở Cứu hỏa Tokyo, tổng cộng 215 người đã được đưa đến bệnh viện sau khi trượt ngã. Ngoài ra, cảnh sát cũng đã ghi nhận 77 vụ tai nạn giao thông do băng tuyết trong sáng 7/1.
Các quốc gia như Italia, Hà Lan, Trung Quốc đã phát triển thành công những mô hình đô thị biển. Các thành phố đóng góp đáng kể vào nền kinh tế nhờ hoạt động du lịch và cảng biển.