Khu vực TP HCM được quy hoạch bao quanh bởi 3 tuyến vành đai (VĐ), giúp giảm ùn tắc nội thành và liên kết Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Dù đã được quy hoạch nhiều năm, các tuyến VĐ vẫn còn bề bộn.
Đồ án định hướng xây dựng hệ thống tàu điện treo 1 ray dọc 2 bên sông Hồng, nhằm tạo nền tảng hệ thống giao thông công cộng kết nối tốt với tuyến xe buýt đường sông.
Một tài xế vừa chia sẻ đoạn clip trích xuất từ camera hành trình ghi lại tình huống một chiếc taxi BKS 30E - 176.85 của hãng Taxi Group lưu thông tốc độ cao, vượt ẩu dẫn đến không làm chủ tốc độ suýt gây tai nạn cho các xe lưu thông cùng chiều phía trước và lao vào hộ lan cứng trên đường. Sự việc xảy ra tại đường dẫn lên đường Vành đai 3 trên cao (Hà Nội) lúc 16h10 ngày 22/8.
Khởi công đường vành đai 3 và 2 tuyến cao tốc 115.000 tỉ đồng
Là một trong những dự án (DA) trọng điểm quốc gia, đường Vành đai 3 (VĐ3) giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong việc liên kết vùng, nâng cao năng lực giao thông vận tải, mở rộng không gian phát triển đô thị cho TPHCM và khu vực Đông Nam Bộ. Tuyến đường này đang được nhiều bộ, ngành từ Trung ương đến địa phương đẩy mạnh triển khai, Chính phủ cũng đưa ra nhiều cơ chế đặc biệt nhằm thúc đẩy tiến độ thi công. Để sớm hiện thực hóa đường VĐ3, TPHCM và các tỉnh đang tích cực khảo sát, cắm mốc, bồi thường (BT), giải phóng mặt bằng (GPMB), bố trí tái định cư (TĐC)... cho người dân.
Tuyến đường vành đai 2,5 có 13 đoạn, hiện Hà Nội đã hoàn thành 4 đoạn tuyến, còn lại 9 đoạn đang trong giai đoạn đầu tư và chờ đầu tư.
Tuyến đường Vành đai 3,5 đoạn từ Đại lộ Thăng Long đến Quốc lộ 32 đang chậm tiến độ khiến Hà Nội chưa thể khép kín...
Bộ GTVT vừa công bố Danh mục chi tiết mạng lưới tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh đường bộ toàn quốc đến năm 2025, định hướng đến năm 2030, nhằm đáp ứng nhu cầu, tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại của nhân dân trên cơ sở đảm bảo hiệu quả khai thác của toàn mạng lưới đường bộ.
Bộ GTVT đã công bố danh mục chi tiết mạng lưới tuyến vận tải khách cố định liên tỉnh đường bộ toàn quốc đến năm 2025, định hướng đến năm 2030.
Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội kiến nghị phương án phân luồng cho các phương tiện đường Vành đai 3 qua hồ Linh Đàm.
Tính đến giữa tháng 5, Hà Nội có nhiều dự án đạt tỷ lệ giải ngân thấp, trong đó có 4 dự án đạt tỷ lệ 'siêu thấp' dưới 3,6%...
Giai đoạn 2022 - 2025 Hà Nội hoàn thành dự án xây dựng đường nối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ với Vành đai 3 để giảm thiểu ùn tắc.
Trong kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội phối hợp xử phạt nhiều trường hợp xe khách, xe hợp đồng dưới 9 chỗ vi phạm.
Lượng xe đổ về trạm thu phí Cao Bồ trên các tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình quá đông khiến đơn vị quản lý phải xả trạm.
Theo đồ án quy hoạch được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, hệ thống đường vành đai của Hà Nội gồm 7 tuyến, 5 tuyến chính: 1, 2, 3, 4, 5; hai tuyến hỗ trợ là 2,5 và 3,5 với tổng chiều dài hơn 285 km…
Đơn vị thi công mở rào chắn trên đường Vành đai 3 (VĐ3) trên cao đoạn từ Mai Dịch đến cầu Thăng Long cho phép các phương tiện lưu thông trở lại.
Dọc tuyến đường vành đai 3, Hà Nội có hàng chục xe ôm ngang nhiên bắt khách gây mất trật tự an toàn giao thông trên con đường này.
Thường trực Thành ủy Hải Phòng vừa nhất trí với đề xuất danh mục đầu tư các công trình cầu đường bộ và kết cấu giao thông trên địa bàn TP giai đoạn đến năm 2025.
Để người dân tiện đi lại, nắm bắt phương án điều tiết giao thông khi dự án xây dựng nút giao Vành đai 3 (VĐ3)và cao tốc Hà Nội – Hải Phong được thông xe từ ngày 9/1 tới, Sở GTVT Hà Nội đã có phương án phân luồng tổ chức giao thông.
Cầu vượt hồ Linh Đàm đưa vào khai thác xóa bỏ tình trạng ùn tắc trên các tuyến đường phía Nam TP Hà Nội.
Chiều 31/8, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đi kiểm tra dự án đường VĐ3 trên cao (cầu cạn) Mai Dịch - Nam Thăng Long.
UBND quận Hoàng Mai kiến nghị xén dải phân cách, giải quyết lượng phương tiện lớn khi tuyến đường VĐ3 dưới thấp qua hồ Linh Đàm thông xe.