Trước diễn biến phức tạp của bão số 3 - Yagi, Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay (VAECO) đã khẩn trương triển khai các biện pháp phòng chống bão nhằm đảm bảo an toàn cho các máy bay hiện đang khai thác và bảo dưỡng, sửa chữa. Các máy bay được kéo về khu vực an toàn và chằng néo theo đúng quy định an toàn hàng không.
Theo kế hoạch, từ 10h sáng nay (7/9) sân bay Nội Bài tạm thời đóng cửa đến 21h cùng ngày để tránh bão số 3. Tại đây, các máy bay được chằng néo, nằm im chờ bão qua.
Chiều 6/9, Cục Hàng không Việt Nam quyết định kéo dài thời gian tạm ngừng tiếp thu, khai thác máy bay tại sân bay Nội Bài thêm 2 tiếng, từ 10h-21h ngày 7/9, thay vì từ 10h-19h như quyết định trước đó
Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay (VAECO) vừa đưa máy bay về khu vực an toàn và chằng néo theo đúng quy định an toàn hàng không.
Trước diễn biến phức tạp của bão số 3 - Yagi, Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay (VAECO) đã khẩn trương triển khai các biện pháp phòng chống bão nhằm đảm bảo an toàn cho các máy bay hiện đang khai thác và bảo dưỡng, sửa chữa. Các máy bay được kéo về khu vực an toàn và chằng néo theo đúng quy định an toàn hàng không.
Trước diễn biến phức tạp của bão số 3, ngành hàng không đã khẩn trương triển khai các biện pháp phòng chống bão nhằm đảm bảo an toàn cho các máy bay hiện đang khai thác và bảo dưỡng, sửa chữa.
Tại Cảng HKQT Nội Bài, nhiều tàu bay được kéo về khu vực an toàn và chằng néo theo đúng quy định an toàn hàng không.
Trước khi bão số 3 đổ bộ vào đất liền, nhân viên các sân bay Vân Đồn (Quảng Ninh), Nội Bài (Hà Nội) ra sức chằng néo các thiết bị. Cảnh tượng yên ắng bao trùm toàn sân bay.
Ông Trịnh Hồng Quang là một trong những người gia nhập Vietnam Airlines sớm nhất.
Với mục đích trốn thuế, nhóm sang Thái Lan thu mua số lượng lớn điện thoại iPhone 14 Pro Max, sau đó câu kết với nhân viên bảo dưỡng máy bay tại sân bay Tân Sơn Nhất đưa điện thoại trót lọt vào Việt Nam tiêu thụ.
Airbus cùng Trường Đại học Khoa học và Công nghệ Hà Nội (USTH) ngày 7-6 đã tổ chức lễ kỷ niệm ghi dấu mốc quan trọng trong quan hệ đối tác song phương nhằm phát triển nguồn nhân lực và bồi dưỡng nên các chuyên gia đẳng cấp thế giới trong tương lai cho ngành hàng không vũ trụ Việt Nam.
Trong dịp nghỉ lễ 30/4-1/5 tới đây, ngành Hàng không sẽ áp dụng biện pháp kiểm soát an ninh hàng không tăng cường cấp độ 1 tại nhiều cảng hàng không, sân bay.
Ngành Kỹ thuật hàng không ngày càng 'hot' khi các hãng hàng không, sân bay săn đón vì khát nhân sự kỹ thuật chất lượng cao, tạo nên cơ hội nghề nghiệp lớn. Sinh viên ra trường thường có lương khởi điểm 15 triệu đồng/tháng.
Cục Hàng không đang lấy ý kiến của các nhà đầu tư về phương án đầu tư xây dựng và đưa vào khai thác 4 khu bảo trì tàu bay và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành trên lô đất E01 có diện tích 182.029 m2...
Theo Quy hoạch được phê duyệt, trong giai đoạn 1, Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ đầu tư xây dựng và đưa vào khai thác 4 hangar (nhà chứa máy bay) trên lô đất E01 có diện tích 182.029 m2.
Hàng hàng không Vietnam Airlines (mã cổ phiếu HVN) vừa ký loạt hợp đồng với các đối tác Trung Quốc với tổng giá trị lên đến gần 450 triệu USD nhằm khai thác nhu cầu di chuyển của thị trường 1,4 tỷ dân.
Ngày 12/4, Trường Cao đẳng Công nghệ quốc tế Lilama 2, đóng tại tỉnh Đồng Nai và Công ty trách nhiệm hữu hạn Một thành viên VAECO ký kết hợp tác và hợp đồng đào tạo nhân viên bảo dưỡng tàu bay. Việc hợp tác nhằm chuẩn bị nguồn nhân lực phục vụ sân bay Long Thành.
Sân bay Long Thành khi đi vào hoạt động cần khoảng 400 nhân lực kỹ thuật hàng không, với chiến lược phát triển lâu dài sẽ xây dựng tại đây trung tâm bảo dưỡng tàu bay lớn nhất Việt Nam.
Ngày 12/4, Trường Cao đẳng Công nghệ quốc tế Lilama 2 (huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai) và Công ty trách nhiệm hữu hạn Một thành viên VAECO ký kết hợp tác và hợp đồng đào tạo nhân viên bảo dưỡng tàu bay. Việc hợp tác nhằm chuẩn bị nguồn nhân lực phục vụ sân bay Long Thành.
Chiều 12-4, Trường cao đẳng Công nghệ quốc tế Lilama 2 và Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay (VAECO) đã tổ chức lễ ký kết hợp tác và hợp đồng đào tạo nhân lực kỹ thuật hàng không.
Hiện tại, Vietnam Airlines vẫn chưa công bố các tài liệu ĐHĐCĐ hay các mục tiêu kinh doanh và kế hoạch lợi nhuận trong năm 2024.
Hãng hàng không quốc gia Việt Nam vừa công bố Nghị quyết về thời gian tổ chức ĐHĐCĐ thường niên năm 2024, trong đó ngày cuối cùng để đăng ký tham dự đại hội là ngày 23/5, ngày tổ chức đại hội dự kiến là ngày 21/6.
Về số lượng, Đồng Nai có đủ nguồn nhân lực để đáp ứng nhu cầu vận hành khai thác Sân bay Long Thành. Tuy nhiên, 'khoảng trống' lớn nhất hiện nay là công tác đào tạo nguồn nhân lực có trình độ chuyên môn để đáp ứng yêu cầu công việc.
Phát biểu ý kiến tại cuộc họp sơ kết quý I/2024 của Bộ Giao thông vận tải chiều 1/4, ông Đinh Việt Thắng, Cục trưởng Hàng không Việt Nam cho biết, ngành hàng không đang triển khai nhiều giải pháp quyết liệt nhằm đối phó với tình trạng thiếu hụt máy bay trong thời gian gần đây.
Vietnam Airlines ghi nhận lợi nhuận gộp 3.885 tỉ đồng trong năm 2023, đánh dấu lần đầu tiên kể từ đầu dịch có lợi nhuận gộp trong cả năm tài chính. Lỗ sau thuế cả năm 2023 là 5.631 tỉ đồng, giảm 50% so với năm trước
Theo Cục hàng không Việt Nam, khi đưa vào khai thác giai đoạn 1 năm 2026, với công suất 25 triệu hành khách và 1,5 triệu tấn hàng hóa/năm, sân bay quốc tế Long Thành cần hơn 13.700 người để vận hành. Công tác chuẩn bị nguồn nhân lực để vận hành 'siêu dự án' này đang là yêu cầu gấp rút.
Theo dự báo, khi đi vào hoạt động (năm 2026), Cảng hàng không quốc tế (Sân bay) Long Thành cần gần 13,8 ngàn lao động. Tuy nhiên, đến nay các trường đại học, cao đẳng, trung cấp nghề ở Đồng Nai vẫn chưa thực sự bước vào cuộc đua đào tạo nghề phục vụ cho Sân bay Long Thành.
Thay vì mất khoảng 7 năm mới có chứng chỉ B1/B2 về kỹ thuật bảo dưỡng tàu bay, sinh viên Trường Đại học Khoa học và Công nghệ Hà Nội chỉ học trong thời gian 4 năm.
Chiều 5/3, tại Trường Đại học Khoa học và Công nghệ Hà Nội (USTH) đã diễn ra Lễ ký kết thỏa thuận hợp tác giữa USTH, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) và Công ty TNHH MTV Kỹ thuật Máy bay (VAECO) về chương trình đào tạo kỹ thuật hàng không.
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) và Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay (VAECO) đã ký thỏa thuận hợp tác với Trường đại học Khoa học và Công nghệ Hà Nội (USTH) về chương trình đào tạo kỹ thuật hàng không.
Hiện nay nhu cầu về nhân sự kỹ thuật cao trong lĩnh vực hàng không tại Việt Nam là rất lớn và cần chuẩn bị ngay từ bây giờ khi trong các năm tới nhà ga T3 Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành hoàn thành, đi vào hoạt động.
Lễ ký kết thỏa thuận hợp tác về chương trình đào tạo Kỹ thuật Hàng không giai đoạn 2024 - 2026 diễn ra chiều 5/3.
Hiện nay, không ít doanh nghiệp đang gặp khó trong việc tìm nhân lực chất lượng cao đáp ứng yêu cầu sản xuất ngày càng hiện đại. Để giải quyết vấn đề này, các doanh nghiệp đã liên kết, đặt hàng cơ sở giáo dục và đào tạo để có được nguồn nhân lực chất lượng cao. Đây được xem là giải pháp hiệu quả.
Trong nhiều năm qua, hiện tượng chim trời bay ở tầm cao 300-500 m gây ảnh hưởng lớn tới hoạt động hàng không ở Việt Nam. Do đó, nhiều sân bay trong nước đã có những biện pháp quyết liệt để giảm thiểu tình trạng này.
Vietnam Airlines ghi nhận doanh thu không thay đổi quá nhiều so với trước kiểm toán, trong khi đó, lỗ ròng tăng từ mức 1.465 tỷ đồng lên 1.519 tỷ đồng.
Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, HVN) vừa lên tiếng sau khi công bố báo cáo tài chính soát xét bán niên 2023.
Tổng công ty Hàng không Việt Nam - CTCP (Vietnam Airlines, mã chứng khoán: HVN) vừa công bố Báo cáo tài chính hợp nhất soát xét bán niên 2023 được thực hiện bởi Công ty kiểm toán KPMG.
Lỗ sau thuế của công ty mẹ Vietnam Airlines sau soát xét giảm gần 11%, tương đương giảm lỗ 142 tỷ đồng nhờ điều chỉnh giảm chi phí lương khoảng 200 tỷ.
Giống như mọi phương tiện giao thông khác, máy bay cũng sẽ có lúc hỏng hóc, gặp trục trặc về động cơ hoặc kĩ thuật. Vậy khi đó, chúng sẽ được sửa chữa ở đâu?
Vào ngày 10/11, chuyến bay mang số hiệu VN 213 khởi hành từ Hà Nội đi TP. HCM của Vietnam Airlines đã đem đến cho hành khách những trải nghiệm đặc biệt...
Ngày 5/11, Cơ quan CSĐT Công an TP Hồ Chí Minh đã ban hành kết luận điều tra đề nghị truy tố các bị can: Nguyễn Anh Tuấn (SN 1990, thường trú quận Bình Tân), Nguyễn Thị Thúy Nga (SN 1994, là vợ Tuấn, ở cùng địa chỉ); Nguyễn Minh Trung (em ruột Nga) và Lê Văn Ngọc (SN 1980, thường trú quận Gò Vấp - nhân viên kỹ thuật phụ trách bảo dưỡng máy bay tại Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất) về tội buôn lậu.