Sau hơn 3 tháng không thể chi trả khoản vay trái phiếu, thời hạn đáo hạn đã được chốt lùi lại một năm. Lượng tiền mặt còn lại ở VINA2 cuối năm 2022 chỉ còn hơn 4,5 tỷ đồng.
Báo cáo tài chính của Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng Vina 2 (mã VC2) cho thấy, kết quả sản xuất kinh doanh năm 2022 so với kế hoạch đạt thấp.
CTCP Đầu tư và Xây dựng Vina2 (Mã chứng khoán: VC2) vừa nhận được quyết định xử phạt vi phạm hành chính về thuế từ Cục Thuế TP. Hà Nội ngày 6.2.
CTCP Dệt may - Đầu tư - Thương mại Thành Công (TCM) và CTCP Đầu tư và Xây dựng Vina2 (VC2) là 2 doanh nghiệp vừa công bố thông tin về việc nhận được quyết định xử phạt vi phạm hành chính về thuế.
Ủy ban Chứng khoán Nhà nước (UBCKNN) đã ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực chứng khoán và thị trường chứng khoán 2 doanh nghiệp là Công ty Công ty CP Thương mại và Dịch vụ Dầu khí Vũng Tàu và Công ty CP Đầu tư và Xây dựng Vina2 với số tiền 330 triệu đồng.
Công ty CP 456, Vina2 và Đại Hiệp là 3 nhà thầu bị Bộ GTVT nêu tên vì chậm trễ trong thi công tuyến cao tốc Bắc - Nam, đoạn qua tỉnh Nghệ An.
Việc chuyển nhượng cổ phần trong doanh nghiệp dự án BOT giao thông kết thúc giai đoạn xây dựng đang gặp nhiều vướng mắc về pháp lý, gây khó khăn trong việc luân chuyển dòng vốn của nhà đầu tư.
Đối với tiến độ dự án cao tốc Diễn Châu- Bãi Vọt, lãnh đạo Bộ GTVT nhận định, sản lượng thi công rất thấp dẫn đến chưa giải ngân nguồn vốn vay và nguồn vốn hỗ trợ của Nhà nước theo quy định hợp đồng.
Sau tròn 1 năm khởi công, giá trị sản lượng tại Dự án cao tốc Bắc Nam phía Đông, đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt mới đạt khoảng 270,56/8.595 tỷ đồng, bằng 3,1% giá trị các hợp đồng xây lắp.
Một trong những nguyên nhân tạo đà tăng cho giá nhà ở là do từ khan hiếm nguồn cung, giá đất, chi phí vật liệu tăng, thời gian hoàn thành thủ tục pháp lý kéo dài.
Trong tuyến bài cao tốc Bắc - Nam thi công ì ạch được Tiền Phong khởi đăng những ngày qua, tại dự án thành phần đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt được ghi nhận không đáp ứng tiến độ yêu cầu, trao đổi với PV báo Tiền Phong , ông Nguyễn Quốc Việt, Giám đốc Cty đầu tư Phúc Thành Hưng - Nhà đầu tư (NĐT) thực hiện dự án đã xác nhận thực trạng trên.
Dù đang trong thời điểm 'vàng' để gấp rút đáp ứng tiến độ thi công, nhưng tại nhiều đoạn công trường dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam, việc thi công diễn ra lác đác ở một số vị trí nhất định, nhiều nơi vắng bóng công nhân.
VINA2 góp mặt trong liên danh nhà thầu hạn chế năng lực khiến dự án Diễn Châu - Bãi Vọt chậm tiến độ
Dự án Diễn Châu - Bãi Vọt đến nay chậm 6,79% giá trị hợp đồng so với kế hoạch, trong đó Công ty Cổ phần đầu tư và xây dựng VINA2 cũng góp mặt trong liên danh nhà thầu 'hạn chế năng lực'.
Ngày 22/5, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cùng nhà đầu tư BOT đã tổ chức lễ khởi công dự án cao tốc đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt. Đây là đoạn cao tốc có vốn đầu tư lớn nhất trong số 11 đoạn cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.
Dự kiến, trong cuối tháng này hoặc đầu tháng 6 tới, đoạn cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt nối Nghệ An và Hà Tĩnh trên tuyến cao tốc Bắc – Nam sẽ được khởi công xây dựng. Dự án được đầu tư theo hình thức đối tác công – tư (PPP).
Dự án BOT cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt sẽ được xây dựng trong 3 năm, thu phí hoàn vốn trong 16 năm 6 tháng.
Sáng 13/5, Bộ GTVT và Liên danh các nhà thầu đã tổ chức lễ ký hợp đồng BOT dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc Dự án thành phần xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc – Nam phía Đông.
VINA2 là phát hành thêm 15 triệu cổ phiếu và bán cho 12 nhà đầu tư chuyên nghiệp với giá 12.000 đồng/cổ phiếu. Như vậy, vốn điều lệ của VINA2 sẽ tăng gấp đôi, từ 150 tỷ đồng hiện nay lên 300 tỷ đồng.
Dự án Diễn Châu - Bãi Vọt, Nha Trang - Cam Lâm và Cam Lâm - Vĩnh Hảo phải lùi thời hạn để có thêm thời gian thương thảo hợp đồng.
Mặc dù cơ quan chức năng đã vào cuộc, yêu cầu chủ đầu tư khắc phục nhưng đến nay tình trạng người dân không có lối thoát hiểm, khiến cho các cư dân bức xúc, lo lắng về sự an toàn.