Dự án đường Tôn Thất Tùng kéo dài nối ba vành đai ở Hà Nội đã phê duyệt chỉ giới đường đỏ năm 2010. Hiện tại, dự án mới chỉ triển khai được một số đoạn ngắn và gặp vướng mắc trong khâu giải phóng mặt bằng.
Thời gian qua, Hà Nội đã có nhiều nỗ lực trong cải tổ trong công tác quản lý, điều hành giao thông.Tuy nhiên, ùn tắc giao thông vẫn là 'vấn nạn' đang diễn ra hằng ngày. Thực tế này đòi hỏi các ngành chức năng cần sớm có giải pháp để tháo gỡ.
Hà Nội vừa ban hành Quyết định phê duyệt chỉ giới đỏ nối từ đường Nguyễn Xiển - Xa La với đường Kim Giang tỷ lệ 1/500, trong đó lòng đường rộng tới 14m.
Khi hầm để xe ở chung cư, các bãi đỗ xe xung quanh không đáp ứng kịp nhu cầu gửi ô tô, thì xảy ra tình trạng xe đỗ trên vỉa hè, dưới lòng đường.
Ban chỉ đạo 197 huyện Thanh trì đã tổ chức ra quân xử lý điểm nóng về trật tự, ATGT, trật tự đô thị tại khu vực trước cổng bệnh viện K cơ sở 3, xã Tân Triều.
Các đô vật Xa La, đình làng Nam Dư, trại cùi Yên Duyên... là loạt ảnh màu khiến nhiều người thích thú về tỉnh Hà Đông năm 1915 do nhiếp ảnh gia Léon Busy ghi lại.
Hà Nội đã và đang có nhiều nỗ lực trong việc phát triển và đồng bộ hệ thống hạ tầng giao thông. Nhiều dự án giao thông quan trọng tại Hà Nội được đưa vào sử dụng như hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 hoặc chính thức khởi công như hầm chui đường Vành đai 2,5 với đường Giải Phóng, dự án tăng cường giao thông đô thị bền vững cho dự án tuyến đô thị số 3 Hà Nội… đã và đang góp phần thực hiện mục tiêu giao thông vận tải đi trước một bước trong tiến trình xây dựng và phát triển Thủ đô.
Hà Nội quyết tâm 'xóa sổ' ùn tắc giao thông trong 5 năm tới với nhiều giải pháp đồng bộ.
Ùn tắc giao thông trên địa bàn Hà Nội là câu chuyện không phải đến bây giờ mới được đề cập. Nguyên nhân dẫn đến tình trạng ùn tắc được các chuyên gia chỉ ra đến từ nhiều yếu tố song việc xử lý vấn đề vẫn chưa được quan tâm đúng mức. Dễ thấy, ùn tắc cứ giải quyết được ở chỗ này thì lại phát sinh chỗ khác. Sự lặp đi lặp lại như một vòng luẩn quẩn đòi hỏi các ngành chức năng phải có những sáng kiến, tham mưu khoa học hơn để thực hiện mục tiêu mà Nghị quyết Đại hội XVII Đảng bộ Thành phố đề ra: 'Tình trạng ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường là một trong những tồn tại cần tập trung khắc phục trong thời gian tới'.
Từ tháng 2-2020, tuyến đường nối Vành đai 3 và đường 70 với điểm đầu nối từ đường Nguyễn Xiển, điểm cuối nối với đường Phan Trọng Tuệ, kết nối các khu đô thị Thanh Hà, Xa La, Đại Thanh chính thức được thông xe.
Cả chục đống rác thải lớn nhỏ bốc mùi ôi thối, nằm rải rác dọc tuyến đường Nguyễn Xiển - Xa La đang trở thành nỗi ám ảnh đối với người dân.
Dù chỉ mới được thông xe, đại lộ Chu Văn An nối từ Vành đai 3, đoạn Nguyễn Xiển đến TL 70 (đường Phan Trọng Tuệ) đã trở nên nhếc nhác, rác thải bủa vây, nhiều hạng mục chưa hoàn thiện bỏ dở gây ô nhiễm, mất an toàn giao thông, mất mỹ quan đô thị.
Từ tháng 2, tuyến đường 10 làn xe nối vành đai 3 (Nguyễn Xiển) với các Khu đô thị Xa La, Khu đô thị Thanh Hà chính thức thông xe.
Đại diện Sở GTVT Hà Nội thừa nhận tuyến đường chưa bàn giao nhưng đã đưa vào sử dụng. Trước những tồn tại được Tạp chí GTVT phản ánh, Sở sẽ chỉ đạo chủ đầu tư dự án khắc phục trong một vài ngày tới.
Tuyến đường kết nối từ Vành đai 3, đoạn Nguyễn Xiển đến TL 70 (đường Phan Trọng Tuệ) đã được thông xe sau hơn 8 năm thi công.
Một tuyến đường phía Tây Nam của Hà Nội vừa được thong xe cách đây ít hôm nối liền đường Nguyễn Xiển (Vành đai 3) với tuyến đường Phan Trọng Tuệ giúp việc đi lại của người dân trong khu vực thuận lợi hơn rất nhiều. Tuyến đường đang được gọi tạm với cái tên Nguyễn Xiển - Xa La.
Giờ cao điểm sáng nay, nhiều tuyến đường Hà Nội tê liệt, người dân chôn chân hàng giờ dưới mưa. Khu vực cầu Tó, các bố mẹ đưa con đi học không thể qua nổi đành quay về.
Từ đầu năm đến nay, quận Hà Đông đã triển khai nhiều biện pháp quản lý quy hoạch và trật tự đô thị. Quận đã xử lý 39 công trình vi phạm các quy định về trật tự quy hoahcj và trật tự đô thị.
Bộ TN-MT đề nghị Chủ tịch UBND TP.Hà Nội chỉ đạo dừng việc thu hồi sổ đỏ đã cấp cho các hộ dân ở một số chung cư, do tập đoàn Mường Thanh xây dựng. Tuy nhiên luật sư cho rằng việc 'tuýt còi' của Bộ chưa chính xác.