Chính phủ Hàn Quốc ngày 6/9 tuyên bố sẽ triển khai việc chứng nhận an toàn đối với pin ô tô điện bắt đầu từ tháng 10 tới.
Chính phủ Hàn Quốc ngày 6/9 tuyên bố sẽ triển khai việc chứng nhận an toàn đối với pin xe điện (EV) bắt đầu từ tháng 10 tới, sớm hơn 4 tháng so với kế hoạch ban đầu, kết hợp với nhiều biện pháp khác để ngăn ngừa các vụ cháy pin xe điện.
Theo phóng viên TTXVN tại Seoul, bắt đầu từ tháng 11 tới, các hãng ô tô bán xe điện tại Hàn Quốc sẽ phải công bố những thông tin quan trọng như nhà sản xuất pin, hình dáng, nguyên liệu, công nghệ.
Siêu bão Yagi đã đổ bộ vào tỉnh Hải Nam, miền Nam Trung Quốc vào chiều 6-9, mang theo mưa lớn và gió mạnh.
Hàng loạt vụ cháy xe điện gần đây đã làm lung lay niềm tin của người sử dụng xe điện tại Hàn Quốc.
Chính quyền Seoul tuyên bố sẽ áp dụng các quy định nghiêm ngặt hơn để cải thiện sự an toàn của xe điện.
Bản tin phát sóng trực tiếp trên kênh truyền hình quốc hội của Ukraine đột ngột bị gián đoạn do mất điện khi Nga không kích quy mô lớn vào Kiev.
Hàn Quốc rất lo ngại nguy cơ cháy nổ nên sẽ cấm ô tô điện sạc đầy trên 90% khỏi bãi đỗ xe sau vụ cháy lớn của xe điện EQE.
Chính quyền thành phố Seoul đang lên kế hoạch áp dụng các quy định nghiêm ngặt đối với xe điện sau khi một chiếc Mercedes-Benz EQE bốc cháy trong bãi đậu xe ngầm, gây ra thiệt hại lớn.
Gần đây, hàng loạt vụ cháy xe điện xảy ra ở Hàn Quốc gây nên 'hội chứng sợ xe điện'( EV-phobia), khiến dân chúng và nhiều chủ xe trong nước đặt câu hỏi và lo lắng về độ an toàn của của xe ô tô chạy điện.
Trong tháng 8 này, niềm tin của người tiêu dùng vào xe điện đã xuống mức thấp nhất tại Hàn Quốc sau khi một chiếc xe điện Mercedes-Benz EQE bất ngờ phát nổ trong bãi đỗ xe ngầm. Vụ việc khiến các nhà sản xuất ô tô toàn cầu đang hoãn việc ra mắt các dòng xe điện mới tại Hàn Quốc.
Bộ Môi trường Hàn Quốc cho biết, vào tháng tới, chính phủ sẽ công bố một loạt biện pháp toàn diện để ngăn ngừa nguy cơ cháy xe điện. Các nghiên cứu khẩn cấp đang được tiến hành sau một loạt vụ cháy liên quan đến xe ô tô điện thời gian gần đây.
Nhiều dự đoán cho biết sau các vụ cháy nghiêm trọng tại Hàn Quốc, doanh số bán xe điện sẽ có thể sụt giảm nặng nề.
Sau vài vụ cháy xe điện, Hàn Quốc đang xem xét các quy định mới, yêu cầu các nhà sản xuất ô tô phải tiết lộ nhà cung cấp pin cho từng mẫu xe điện.
Các vụ cháy nghiêm trọng do pin xe điện ở Hàn Quốc đang làm dấy lên lo ngại về nguy hiểm mất an toàn của ngành công nghiệp này, dẫn đến thúc đẩy chính quyền ban hành những quy định kiểm duyệt chặt chẽ hơn.
Hậu quả của sự cố nghiêm trọng này khiến nhiều người tỏ ra quan ngại trước việc sử dụng xe điện tại các khu chung cư đông người.
Cuộc sống thường ngày ở Israel và Lebanon vẫn diễn ra bình thường bất chấp sự gia tăng căng thẳng giữa hai nước.
Israel đang chuẩn bị đối phó cuộc tấn công tiềm tàng từ Iran và các lực lượng ủy nhiệm của Tehran nhằm trả đũa vụ ám sát thủ lĩnh chính trị Hamas Ismail Haniyeh.
Tại Hàn Quốc, sau vụ cháy xe điện Mercedes-Benz tuần trước, ngày càng có nhiều lời kêu gọi bắt buộc công bố thông tin về pin xe điện, khi nỗi lo về nguy cơ cháy xe điện đang bao trùm cả nước.
Ngày 8/8, Bộ Môi trường Hàn Quốc tuyên bố sẽ họp khẩn cấp vào ngày 12/8 để thảo luận về các vụ cháy liên quan đến xe điện, đề ra biện pháp ngăn chặn cháy nổ. Trong đó một quan chức tiết lộ có thể sẽ bắt buộc công khai đơn vị cung cấp pin xe điện.
Hàn Quốc yêu cầu các nhà sản xuất xe điện (EV) tiết lộ nhãn hiệu pin của ô tô do lo ngại về an toàn sau khi một chiếc xe trong bãi đậu xe ngầm bốc cháy tuần trước, gây thiệt hại đáng kể.
Israel đã có nhiều sự chuẩn bị ở trong nước trong 10 tháng qua, kể từ khi bắt đầu cuộc xung đột với Hamas vào ngày 7/10/2023.
Chính phủ Hàn Quốc vừa công bố 14 địa điểm có thể được xây dựng hoặc tái phát triển đập nước lớn để điều tiết nước chống lũ hay hạn hán, trong bối cảnh biến đổi khí hậu diễn biến bất thường và ngày càng nghiêm trọng
Hiện tại TP.HCM đang có hơn 9 triệu phương tiện cơ giới đường bộ, trong khi đó hệ thống bến bãi hiện chỉ đạt khoảng 20% quy hoạch. Trước thực tế trên, vào năm 2012 UBND TP.HCM đã yêu cầu sở, ngành chức năng phối hợp triển khai kế hoạch xây dựng 4 bãi xe ngầm giữa trung tâm thành phố.
Bên dưới những con phố, lặng lẽ nhưng khẩn trương, người Israel đang chuẩn bị cho một cuộc chiến tranh khác: cuộc xung đột toàn diện với Hezbollah. Chiến sự nếu nổ ra sẽ khốc liệt hơn rất nhiều so với tại Gaza, khi Israel có thể phải hứng chịu 4.000 quả tên lửa mỗi ngày cùng hàng nghìn thương vong.
Quá mệt mỏi do Dự án Bãi đậu xe ngầm công cộng kết hợp thương mại dịch vụ, sân khấu Trống Đồng tại quận 1, TP.HCM kéo dài 14 năm mà chưa gỡ được các thủ tục, nhà đầu tư mong muốn được Thành phố bồi thường nếu chấm dứt Dự án.
Trong thế kỷ 21, nhiều quốc gia đã đầu tư cho chất lượng xây dựng, tính bền vững và chất lượng cuộc sống lên hàng đầu trong thiết kế nhà ở xã hội. Từ những khối nhà khiêm tốn đến các tòa nhà có quy mô lớn, một số quốc gia đã xây được những công trình nhà ở xã hội có kiến trúc đặc sắc.
Đài Sky News cho biết Israel chuẩn bị cho tình huống chiến tranh toàn diện với Hezbollah nổ ra bằng cách lập cơ sở dự trữ máu ngầm và biến một bãi đậu xe ngầm tại thành phố Haifa thành bệnh viện rộng 20.000 mét vuông.
Các chuyên gia đề xuất nên sớm làm các bãi xe ngầm ở TP Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa.
Sau nhiều năm phát triển hệ thống bến, bãi đậu xe theo Quy hoạch 568 của Thủ tướng Chính phủ, thông tin về vấn đề này vào năm 2017, Sở GTVT TP Hồ Chí Minh cho biết khu vực trung tâm được quy hoạch dành 8,9 ha cho bãi đỗ xe, trong đó địa bàn quận 1 là 6,9ha và quận 3 là 2ha.
Là đô thị lớn, phát triển nhanh về kinh tế - xã hội của TP Hồ Chí Minh kéo theo nhiều hệ lụy phát sinh như dân số, phương tiện giao thông, nhu cầu giao thương… Những năm qua tình trạng kẹt xe ngày càng trầm trọng nhưng chính quyền thành phố vẫn loay hoay với chuyện giảm phương tiện cá nhân, đẩy mạnh phát triển vận tải công cộng khối lượng lớn.
Hơn một thập niên đã trôi qua kể từ khi được chấp thuận chủ trương xây dựng, loạt dự án bãi đỗ xe ngầm - công trình đầu tiên hướng đến mục 'tiêu hạ ngầm đô thị', khai thác 'mỏ vàng' không gian ngầm của TP.HCM - vẫn chưa hề có dấu hiệu được thực hiện.
Đức chuẩn bị kế hoạch tình huống chiến tranh bao gồm khôi phục nghĩa vụ quân sự bắt buộc và triển khai quân NATO ở sườn phía đông.
TPHCM vừa tái khởi động đề án thu phí ô tô vào trung tâm thành phố, một đề án từng gặp nhiều ý kiến trái chiều khi mới khởi xướng.
Tận dụng các khu vực gầm cầu đúng cách, đúng mục đích sẽ góp phần giảm bớt áp lực cho hạ tầng, phục vụ đời sống của người dân
Giá vé máy bay tăng cao khiến xu hướng du lịch bằng đường bộ thắng thế trong dịp lễ 30/4 - 1/5 vừa qua.
Nhằm giải quyết nhu cầu khó khăn về chỗ đậu, gửi xe, ngay từ năm 2012, UBND TPHCM đã yêu cầu Sở, ngành chức năng phối hợp triển khai kế hoạch xây dựng 4 bãi xe ngầm giữa trung tâm thành phố (TP). Theo phác thảo của cơ quan chức năng và các đơn vị tham gia, các bãi đậu xe ngầm này sẽ được áp dụng những công nghệ tiên tiến, không thua gì công nghệ các bãi đậu xe hiện đại trên thế giới đang áp dụng. Thế nhưng sau hơn 10 năm chất chứa bao kỳ vọng của chính quyền và nhân dân TP, 4 dự án (DA) bãi đậu xe ôtô ngầm trên đến nay vẫn nằm bất động trên giấy. Trong khi đó, áp lực về việc thiếu bãi đậu xe đã khiến các loại xe ôtô từ đơn vị nhà nước, công ty đến cá nhân phải đậu tràn xuống lòng đường gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến giao thông. .
Sở KH&ĐT TP chưa tham mưu về bãi xe ngầm tại sân khấu Trống Đồng theo chỉ đạo của UBND TP.HCM từ tháng 10-2022.
UBND TPHCM giao Sở Xây dựng TP khẩn trương tham mưu chủ trì, rà soát pháp lý, quy hoạch địa điểm xây dựng các bãi đậu xe ngầm; nghiên cứu chính sách phù hợp để mời gọi đầu tư, báo cáo UBND TP phương án đầu tư xây dựng các bãi đậu xe ngầm.
Bãi đậu xe ngầm Hoa Lư và Tao Đàn tại TP.HCM đầu tư theo hình thức đối tác công tư (Hợp đồng BOO) không còn phù hợp với quy định của Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Trong kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, TP Vũng Tàu đã kêu gọi đầu tư cho 15 dự án quan trọng trong thời gian tới. Đây được xem là bước đi quan trọng nhằm thúc đẩy sự tăng trưởng và phát triển bền vững của địa phương.
TP Hà Nội vừa thông qua một loạt các cơ chế ưu đãi cho các nhà đầu tư bãi đậu xe ngầm, kỳ vọng sẽ tạo ra đột phá và thúc đẩy việc thực hiện các dự án đầu tư bãi đỗ xe ngầm tại thành phố thời gian tới.
TP.HCM có 4 dự án bãi đậu xe ngầm được UBND TP chấp thuận chủ trương cho phép đầu tư, đáp ứng khoảng 5.800 ô tô và 6.000 xe máy, nhưng đến nay vẫn án binh bất động, chưa rõ hình hài, khiến cho người dân ngao ngán, gặp khó khăn khi tìm chỗ gửi xe…