Thực trạng trên là điều mà chúng tôi ghi nhận vào trưa 19/9 tại công trình nâng cấp Tỉnh lộ (TL) 15 (TX. Hương Thủy), là thời điểm nhiều địa phương trong tỉnh đang phòng chống cơn bão số 4 ở khu vực miền Trung.
Công an huyện Bảo Lâm, tỉnh Lâm Đồng đã khởi tố bị can và ra lệnh cấm đi khỏi nơi cư trú đối với 03 bị can về tội 'Vi phạm quy định về thi công công trình xây dựng' vì tuyến đường do đơn vị này thi công đã bị hư hỏng, đứt gãy trong đợt mưa bão vừa qua.
Hai trong 3 đối tượng bị khởi tố 2 tội danh 'Vi phạm quy định về thi công công trình xây dựng', 'Đưa, nhận hối lộ'.
Ngày 18/9, Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an huyện Bảo Lâm đã tống đạt quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và ban hành lệnh cấm đi khỏi nơi cư trú đối với 3 bị can để điều tra về hành vi vi phạm quy định về thi công công trình xây dựng.
Mưa lũ đã tàn phá con đường, lộ ra việc thi công chưa đúng với thiết kế công trình, hai cán bộ quản lý dự án và một nhà thầu bị khởi tố.
Mưa bão làm lộ tuyết đường kém chất lượng ở xã Lộc Nam, huyện Bảo Lâm, tỉnh Lâm Đồng, do vậy giám đốc công ty thi công và trưởng phòng quản lý dự án đã bị khởi tố.
Ngày 18/9, Công an huyện Bảo Lâm (Lâm Đồng) cho biết, đã khởi tố bị can 3 đối tượng về tội vi phạm quy định về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng, đưa và nhận hối lộ xảy ra tại dự án xây dựng đường giao thông tại xã Lộc Nam, huyện Bảo Lâm.
Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an huyện Bảo Lâm vừa tống đạt quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và ban hành lệnh cấm đi khỏi nơi cư trú đối với 3 bị can Phan Tấn Em (50 tuổi), Hà Ngọc Tuấn (51 tuổi) và Phan Dương Chí (30 tuổi) để điều tra về hành vi 'Vi phạm quy định về thi công công trình xây dựng'.
Dự án đường tỉnh 830E qua Long An đang chậm tiến độ do một số hộ dân chưa đồng thuận về giá bồi thường, chính sách tái định cư.
Tập trung đầu tư những dự án cấp thiết, có ý nghĩa đối với phát triển kinh tế-xã hội, ưu tiên cho các dự án, công trình được phê duyệt quyết toán là giải pháp mà huyện Đak Pơ triển khai để nâng cao hiệu quả sử dụng vốn đầu tư công, tránh nợ đọng xây trong dựng cơ bản.
Đường từ xã Cốc Lầu đến thôn Kho Vàng, xã Cốc Lầu (huyện Bắc Hà) đã bị chia cắt hoàn toàn sau khi mưa lũ kéo dài. Hiện, để tiếp cận được với 17 hộ dân với 115 nhân khẩu đang tạm lánh nạn trên núi cao việc di chuyển rất khó khăn và phức tạp.
Đến nay, dự án Đường tỉnh 823D – Trục mở mới Tây Bắc kết nối Long An và TP.HCM thi công đạt gần 50% kế hoạch, phấn đấu thông xe kỹ thuật vào cuối năm 2024.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Tiền Giang (gọi tắt là Ban Quản lý dự án), hiện tiến độ thi công cầu Tân Phong (huyện Cai Lậy) đã đạt hơn 34%.
Các nhà thầu tranh thủ trời nắng tốt, thảm bê tông nhựa được trên 2,5km, giá trị khối lượng thực hiện hơn 471 tỷ đồng, đạt khoảng 50% kế hoạch.
TP Đà Lạt vừa đề xuất nâng cấp 1.900 m đường Cao Thắng, Phường 7, tổng kinh phí 56,5 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách triển khai năm 2024 - 2026. Trong đó chi phí xây lắp hơn 47,7 tỷ đồng, chi phí dự phòng gần 4,8 tỷ đồng.
Đường D30 ở TP Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa dài gần 780m được khởi công năm 2020, với kinh phí khoảng 130 tỷ đồng. Nhưng đến nay, đường vẫn chưa được làm xong.
Nằm ở địa bàn thị xã Hương Thủy, Tỉnh lộ (TL) 15 đang được các nhà thầu nỗ lực thi công nâng cấp mở rộng, phấn đấu về đích trước thời hạn.
Tại km103+257 tuyến đường BOT Thái Nguyên - Chợ Mới, thuộc địa phận thị trấn Đồng Tâm, huyện Chợ Mới có một số vết nứt, sụt lún đã xảy ra cách đây hơn 1 tháng, hiện nay tiếp tục nứt và lún thêm. Quá trình xử lý vết sụt lún trên QL3 mới đang được tiến hành, phương tiện giao thông vẫn lưu thông bình thường.
Gần 400 doanh nghiệp, các nhà khoa học, chuyên gia vừa tham dự 'Hội thảo Kỹ thuật Phụ gia bê tông năm 2024' do Công ty Cổ phần SILKROAD VINA (SILKROAD VINA JSC) tổ chức.
Chủ đầu tư yêu cầu các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ Dự án (DA) khu tái định cư B5 thuộc hạ tầng Khu đô thị mới Thuận An (TP. Huế) nhằm phục vụ nhu cầu tái định cư cho những hộ dân bị ảnh hưởng di dời bởi DA tuyến đường ven biển qua tỉnh Thừa Thiên Huế và cầu vượt cửa biển Thuận An.
Ban QLDA Mỹ Thuận cùng các nhà thầu thi công đã ký biên bản chi tiết các hạng mục công việc từng tuần, từ đó lên kế hoạch thực hiện, giám sát các đầu công việc và từng bước tháo gỡ khó khăn tại công trường.
Các nhà thầu thi công cao tốc Hậu Giang - Cà Mau cam kết thi đua hoàn thành công tác gia tải nền đường, các cầu trên tuyến chính trong năm 2024.
Với những đột phá về hạ tầng giao thông trong những năm gần đây, diện mạo của tỉnh Thái Nguyên đã có những chuyển biến mạnh mẽ, nhiều dự án giao thông trọng điểm của tỉnh được nhanh chóng triển khai, hoàn thiện về hạ tầng. Đó chính là động lực để tỉnh phấn đấu sớm trở thành một trong những trung tâm kinh tế công nghiệp hiện đại của khu vực và vùng Thủ đô Hà Nội vào năm 2030.
Ảnh hưởng bởi cơn bão số 3, nhiều công trường cao tốc lớn đã bắt đầu có mưa, phạm vi tổ chức thi công phải thu hẹp, trong đó, nhiều mũi thi công nền đường phải tạm dừng.
Là đoạn tuyến có tổng mức đầu tư và quy mô lớn nhất trong 12 dự án thành phần đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn II (2021-2025), dự án đường cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn dài hơn 88km, đi qua địa bàn hai tỉnh Quảng Ngãi và Bình Định đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tăng tốc thi công các hạng mục nền đường, cầu, hầm đường bộ xuyên núi, nhằm đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành cuối năm 2025 theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ và Bộ Giao thông vận tải.
Các nhà thầu thi công cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn liên tục 24/24 giờ. Nhân sự kỹ sư, công nhân thay ca nhau làm việc trên công trường không ngừng nghỉ để đẩy nhanh tiến độ về đích.
Cầu Nam Lý nằm trên trục đường đi qua những dự án bất động sản lớn nhất TP Thủ Đức (TP.HCM) chuẩn bị thông xe.
Tuyến đê Bình Minh 4, có thể chắn gió bão cấp 12, được kỳ vọng sẽ là 'tấm khiên thép' che chở, bảo vệ người dân và vùng nuôi trồng thủy hải sản ven biển trước sức mạnh của siêu bão Yagi (bão số 3).
Kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, trên công trường cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, hơn 4.000 kỹ sư, công nhân cùng hơn 1.750 máy móc, thiết bị được huy động làm việc 3 ca, 4 kíp.
Cầu Sông Kôn, cây cầu dài nhất trên cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn chính thức hợp long. Trong khi đó, cầu Kỳ Lộ, cây cầu lớn nhất trên cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh cơ bản hoàn thành bệ mố trụ.
Công nhân, kỹ sư tại các công trình làm việc ngày đêm, kể cả dịp nghỉ lễ 2-9, không nề hà khó khăn để góp phần đưa các dự án sớm về đích
Các nhà thầu thi công cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột huy động máy móc, thiết bị, cán bộ kĩ thuật vẫn miệt mài thi công xuyên Lễ, quyết tâm đẩy nhanh tiến độ dự án.
Những ngày này, mặc dù thời tiết bất lợi, nhưng trên đại công trường Dự án Tuyến đường liên kết, kết nối các tỉnh Thái Nguyên - Bắc Giang - Vĩnh Phúc (Tuyến đường liên kết vùng), không khí lao động vẫn diễn ra hết sức nhộn nhịp, khẩn trương. Các nhà thầu đang huy động tối đa nhân lực, máy móc thiết bị, nỗ lực tăng ca, tăng kíp với quyết tâm hoàn thành Dự án vào cuối năm nay, trước kế hoạch gần 6 tháng.
Trong kỳ nghỉ lễ 2/9 năm nay, hàng ngàn kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài thay ca làm việc 24/24 giờ trên công trình trọng điểm quốc gia cao tốc Bắc - Nam, đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
Vướng mặt bằng và thiếu mỏ cung ứng vật liệu đá phục vụ thi công nền đường cấp phối khiến nhà thầu thi công dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan qua địa bàn TP. Đà Nẵng gặp khó, chậm tiến độ.
Trong cái nắng nóng gay gắt của miền Trung, các nhà thầu vẫn tranh thủ thời gian, bố trí hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng máy móc thi công nhiều gói thầu trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh trước mùa mưa lũ.
Do ảnh hưởng của cơn bão số 2, mưa lớn kéo dài từ ngày 21/7 đến ngày 24/7 đã khiến cho mực nước ở ngòi Con, ngòi Lạt (đoạn chảy qua địa phận xã Lương Nha, huyện Thanh Sơn) dâng cao gây sạt lở trên tuyến đường giao thông liên xã Yên Sơn - Lương Nha đoạn qua xóm Liệm, xã Lương Nha. UBND huyện Thanh Sơn đã chỉ đạo chủ đầu tư, đơn vị thi công lên phương án khắc phục, đảm bảo an toàn giao thông cho Nhân dân.
Sau hai năm thi công, tuyến đại lộ Vinh - Cửa Lò (Nghệ An) đã được hoàn thiện và chính thức thông xe vào ngày 29/8.
Nằm trong phân khúc sedan hạng D, MG7 2025 sẽ cạnh tranh trực tiếp với Toyota Camry tại thị trường Việt Nam.
Việc đưa vào khai thác đường giao thông nối TP Vinh - Cửa Lò có ý nghĩa quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông, tạo cơ sở thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển KT-XH toàn vùng.
Sau hai năm thi công, tuyến đại lộ Vinh - Cửa Lò (Nghệ An) đã được hoàn thiện và chính thức thông xe vào sáng 29/8.
Do ảnh hưởng của thiên tai đã làm xói lở nghiêm trọng hai bên bờ sông và mố M0 cầu Tứ Mỹ trên Quốc lộ 32C thuộc địa phận xã Tứ Mỹ, huyện Tam Nông, gây tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn công trình và an toàn giao thông.
Đường giao thông nối thành phố Vinh và thị xã Cửa Lò (giai đoạn 2) có tổng chiều dài 10,8km, các phương tiện sẽ được phép lưu thông trên tuyến với tốc độ tối đa 80 km/h khi dự án hoàn thành.
Sáng 29/8, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Nghệ An tổ chức thông xe dự án Đường giao thông nối thành phố Vinh và thị xã Cửa Lò (giai đoạn 2) sau 2 năm thi công.
Mẫu sedan cỡ D MG7 đã chính thức ra mắt Việt Nam với 3 phiên bản, đi kèm giá bán lần lượt: 1.5T Luxury (giá 738 triệu đồng), 2.0T Luxury (898 triệu đồng) và 2.0T Premium (giá 1,018 tỷ đồng).
UBND TP Hà Nội phấn đấu đẩy nhanh tiến độ các dự án thành phần, hoàn thành Dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô vào cuối năm 2025.