Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản số 9980/BGTVT-CDCTVN trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Hà Nam về đề nghị xem xét tháo gỡ khó khăn, vướng mắc liên quan đến dự án BOT cầu Thái Hà.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có thông tin về các giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mặc tại Dự án BOT cầu Thái Hà, cũng như phương án đầu tư và mở rộng 1,3km đường dẫn cầu này để kết nối khai thác đồng bộ với 2 tuyến cao tốc.
Bộ Giao thông vận tải vừa có thông tin về các giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc tại dự án BOT cầu Thái Hà, cũng như phương án đầu tư và mở rộng 1,3km đường dẫn nhằm kết nối khai thác đồng bộ với 2 tuyến cao tốc.
Bộ GTVT vừa có thông tin về các giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc tại dự án BOT cầu Thái Hà, cũng như phương án đầu tư và mở rộng 1,3km đường dẫn cầu này để kết nối khai thác đồng bộ với 2 tuyến cao tốc Hà Nội-Hải Phòng với cao tốc cầu Giẽ-Ninh Bình.
Cử tri tỉnh Hà Nam cho rằng nếu không mở rộng lên 4 làn xe đường nối lên cầu Thái Hà sẽ tạo thành điểm nghẽn về giao thông, tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc và tai nạn giao thông.
Dự án BOT cầu Thái Hà vượt sông Hồng nối hai tỉnh Hà Nam và Thái Bình đang bị sụt giảm doanh thu hoàn vốn trầm trọng so với trong hợp đồng, khiến nhà đầu tư gặp rất nhiều khó khăn.
Năm 2024, Hà Nam đặt mục tiêu phấn đấu tổng vốn đầu tư đạt hơn 12.091 tỷ đồng, trong đó Chính phủ giao hơn 7.282 tỷ đồng; ngân sách cấp tỉnh hơn 3.018 tỷ đồng; ngân sách cấp huyện, xã hơn 1.790 tỷ đồng. Để hoàn thành kế hoạch trên, ngay từ những tháng đầu năm, UBND tỉnh đã chỉ đạo các sở, ban, ngành, ban quản lý dự án phối hợp với các huyện, thị xã, thành phố tập trung thu ngân sách, giải phóng mặt bằng các dự án, đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công; hỗ trợ nhà thầu giải quyết các thủ tục hành chính, thi công công trình, bảo đảm giải ngân vốn theo đúng quy định.
VKSND huyện Tiên Lữ (Hưng Yên) vừa phê chuẩn quyết định khởi tố 11 bị can và Lệnh bắt bị can để tạm giam 8 đối tượng về tội Cướp tài sản. Các đối tượng hoạt động manh động theo trào lưu 'chặt biển số xe 89' đăng lên tiktok để thị uy, khoe chiến tích.
Nguyễn Văn Chỉnh đã lôi kéo khoảng 20 thanh, thiếu niên trên địa bàn tỉnh Thái Bình và tỉnh Hà Nam sang tỉnh Hưng Yên để dùng hung khí chặt biển xe máy 89, rồi đăng lên mạng xã hội khoe thành tích.
Công an huyện Tiên Lữ, tỉnh Hưng Yên đang tiếp tục điều tra mở rộng, truy bắt nhóm đối tượng mang theo hung khí đi chặt biển số xe các phương tiện đang tham gia giao thông, cướp tài sản, gây thương tích cho người dân.
Những năm gần đây, mặc dù các cấp, ngành, nhất là lực lượng công an thường xuyên tuyên truyền, cảnh báo, đấu tranh, xử lý nghiêm đối với tội phạm, tệ nạn đánh bạc. Tuy nhiên, tình hình tội phạm, tệ nạn đánh bạc vẫn diễn biến phức tạp, phương thức thủ đoạn hết sức tinh vi, là nguyên nhân, điều kiện làm phát sinh nhiều loại tội phạm khác. Trước tình hình đó, lực lượng công an từ tỉnh đến cơ sở đã, đang thực hiện đồng bộ nhiều biện pháp nhằm ngăn chặn, đấu tranh có hiệu quả đối với loại tội phạm này, góp phần bảo đảm an ninh trật tự (ANTT) trên địa bàn.
Ngày 12/7, Phòng Cảnh sát hình sự, Công an tỉnh Hà Nam đã triệt phá 'ổ' đánh bạc trên sông Hồng, dùng flycam để cảnh giới. Cảnh sát đã khởi tố, bắt giữ 33 đối tượng trong vụ án, gồm 10 người về hành vi 'Tổ chức đánh bạc' và 23 người về hành vi 'Đánh bạc'.
Ngày 11-7, Công an Hà Nội đã thông tin về việc triệt phá thành công một sới bạc rất lớn trên sông Hồng, hoạt động tinh vi, bố trí nhiều đối tượng cảnh giới và flycam cảnh gác từ trên cao.
Sòng bạc này hoạt động rất tinh vi, có cả flycam cảnh giới…
Ngày 10/7, Phòng Cảnh sát Hình sự, Công an tỉnh Hà Nam cho biết đã khởi tố vụ án 'Tổ chức đánh bạc' và 'Đánh bạc'; khởi tố 33 bị can, trong đó 10 bị can về hành vi 'Tổ chức đánh bạc' và 23 bị can về hành vi 'Đánh bạc'.
Ổ nhóm tổ chức đánh bạc trên sông Hồng với thủ đoạn sử dụng flycam và người cảnh giới vừa bị Công an tỉnh Hà Nam phối hợp các đơn vị bắt giữ.
Ngày 10/7, Phòng Cảnh sát hình sự, Công an tỉnh Hà Nam cho biết đã khởi tố vụ án 'Tổ chức đánh bạc' và 'Đánh bạc'; khởi tố 33 bị can, trong đó 10 bị can về hành vi tổ chức đánh bạc và 23 bị can về hành vi đánh bạc.
Ngày 10/7/2024, Phòng Cảnh sát hình sự, Công an tỉnh Hà Nam cho biết đã khởi tố vụ án 'Tổ chức đánh bạc' và 'Đánh bạc'; khởi tố 33 bị can, trong đó 10 bị can về hành vi 'Tổ chức đánh bạc' và 23 bị can về hành vi 'Đánh bạc'.
Chiều 3/7, tại Hội trường UBND tỉnh, Đoàn Đại biểu Quốc hội (ĐBQH) tỉnh tổ chức hội nghị tiếp xúc cử tri sau kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV. Dự hội nghị có các đồng chí: Lê Thị Nga, Ủy viên Trung ương Đảng, Ủy viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Chủ nhiệm Ủy ban Tư pháp của Quốc hội, ĐBQH tỉnh Hà Nam; Trương Quốc Huy, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh; các đồng chí Thường trực HĐND, lãnh đạo Ủy ban MTTQ tỉnh; các vị ĐBQH tỉnh; đại diện lãnh đạo các ban HĐND tỉnh; lãnh đạo các sở, ngành; lãnh đạo Văn phòng: Tỉnh ủy, Văn phòng Đoàn ĐBQH & HĐND, Văn phòng UBND tỉnh; đại diện thường trực các huyện, thị, thành ủy; thường trực HĐND, lãnh đạo UBND, ủy ban MTTQ các huyện, thị xã, thành phố...
Bộ GTVT làm việc với nhà đầu tư, doanh nghiệp và các bên cung cấp vốn để đàm phán trên nguyên tắc 'lợi ích hài hòa, rủi ro chia sẻ', trước khi trình Bộ Chính trị, Quốc hội cho phép lấy tiền Nhà nước mua lại các dự án BOT.
Dù đang được đề xuất giải cứu vì kinh doanh thua lỗ song chủ đầu tư dự án BOT cầu Thái Hà (Thái Bình) tiếp tục kêu cứu và cho hay sẽ khởi kiện Cục Đường bộ Việt Nam và Khu Quản lý đường bộ 1 (thuộc Cục Đường bộ Việt Nam) vì tắc trách, gây tổn thất nặng nề cho doanh nghiệp.
Theo báo cáo của Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Danh Huy tại cuộc họp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc tại một số dự án BOT giao thông diễn ra mới đây, trong tổng số 140 dự án BOT giao thông được triển khai trước thời điểm Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) ban hành, hiện có 8 dự án thuộc phạm vi quản lý của Bộ có trạm thu phí còn vướng mắc cần xử lý.
Bộ Giao thông Vận tải đề xuất với Chính phủ giải pháp tháo gỡ cho 8 dự án BOT theo 3 nhóm. Trong đó, BOT cầu Thái Hà nằm trong nhóm thứ nhất là sửa đổi hợp đồng, bổ sung vốn nhà nước tham gia hỗ trợ để tiếp tục thực hiện hợp đồng. Tại dự án này, Bộ Giao thông Vận tải đề xuất bổ sung 1.024 tỷ đồng vốn nhà nước tham gia hỗ trợ dự án. Dự kiến thời gian hoàn vốn khoảng 25 năm.
Khoảng 18h chiều tối nay (7/5), cơn mưa như trút nước xuống đúng thời điểm tan tầm khiến nhiều đường phố ở Hà Nội tắc càng thêm tắc.
Đường nối hai đền Trần nằm trên địa bàn huyện Lý Nhân có chiều dài 14,6 km thuộc Dự án đường liên kết vùng trục đông tây tỉnh Hà Nam. Đây là dự án giao thông quan trọng, nhà thầu phấn đấu đến cuối năm 2024 sẽ cơ bản thông xe kỹ thuật. Tuy nhiên, trong thời gian này trên toàn tuyến việc bàn giao mặt bằng cho nhà đầu tư vẫn còn nhiều điểm gặp khó khăn, vướng mắc.
Về giải pháp xử lý khó khăn, vướng mắc tại một số dự án BOT, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà lưu ý Bộ Giao thông vận tải kiên quyết không đề xuất xử lý những dự án BOT do nguyên nhân chủ quan của doanh nghiệp, nhà đầu tư (doanh nghiệp, nhà đầu tư phải hoàn toàn chịu trách nhiệm theo hợp đồng đã ký).
Ban Cán sự Đảng Bộ GTVT có văn bản gửi Văn phòng Trung ương Đảng báo cáo xin ý kiến Bộ Chính trị về việc rà soát, đánh giá toàn diện các dự án BOT giao thông.
Ý kiến của lãnh đạo nhiều bộ, ngành cho rằng nếu không tháo gỡ dứt điểm các khó khăn của các dự án BOT giao thông thì sẽ rất khó thu hút nguồn lực xã hội hóa các dự án khác theo hình thức PPP. Do đó, cần có 'gói' giải pháp xử lý tổng thể, dứt điểm, không để vướng mắc kéo dài...
Thời gian qua Công ty CP BOT cầu Thái Hà liên tục có văn bản phản ánh tình trạng đấu nối vào vào dự án BOT Thái Hà, và việc đấu nối này không có sự thống nhất giữa cơ quan quản lý và doanh nghiệp đã gây ảnh hưởng đến quyền lợi của doanh nghiệp.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu giải quyết dứt điểm, triệt để những khó khăn, vướng mắc của một số dự án BOT giao thông gắn với tiến độ, trách nhiệm.
Về giải pháp xử lý khó khăn, vướng mắc tại một số dự án BOT giao thông, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu các giải pháp đề xuất phải theo hướng có lợi cho người dân, doanh nghiệp, bảo đảm chặt chẽ và minh bạch, không để xảy ra tình trạng lạm dụng chính sách để trục lợi.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh yêu cầu giải quyết dứt điểm, triệt để những khó khăn, vướng mắc của một số dự án BOT giao thông.
Các giải pháp gỡ khó cho dự án BOT giao thông phải theo hướng có lợi cho người dân, doanh nghiệp, minh bạch, không để xảy ra tình trạng lạm dụng chính để trục lợi
Một số bộ, ngành kiến nghị xây dựng gói giải pháp xử lý khó khăn, vướng mắc tại một số dự án BOT giao thông trước khi có Luật PPP.
Đây là kiến nghị của một số bộ, ngành tại cuộc làm việc về giải pháp xử lý khó khăn, vướng mắc tại một số dự án BOT giao thông, do Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì, sáng 24/4.
Sáng 24/4, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp nhằm tháo gỡ khó khăn cho các dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo hình thức BOT. Có 8 dự án được đưa vào diện phải tập trung tháo gỡ, chủ yếu là dự án từ giai đoạn trước năm 2015, đã hoàn thành, đưa vào khai thác nhưng chưa thể thu phí hoặc đã thu phí nhưng doanh thu thực tế thấp hơn 30% so với phương án tài chính của hợp đồng.
Trong thời gian dài, trạm BOT cầu Thái Hà thuộc tỉnh Thái Bình vẫn chưa triển khai thu phí tự động không dừng. Người dân lưu thông qua đây thấy rất bất tiện khi vẫn phải dùng tiền mặt để trả phí.
Theo quy định, sau 31/7/2022, nếu dự án nào chưa triển khai xong thu phí không dừng sẽ phải tiến hành 'xả trạm, có chế tài xử lý trách nhiệm tập thể, cá nhân gây chậm tiếp độ.
Nhiều năm qua, người dân đi qua trạm thu phí BOT cầu Thái Hà (tỉnh Thái Bình) vẫn luông phải trả tiền mặt thay vì hệ thống thu phí ETC.
Nhiều năm qua, trạm BOT cầu Thái Hà (Thái Bình) chưa triển khai thu phí tự động không dừng, người dân thấy bất tiện khi vẫn phải dùng tiền mặt.
Năm 2024, tỉnh Hà Nam được Thủ tướng Chính phủ giao kế hoạch vốn đầu tư công là 7.282 tỷ 712 triệu đồng. Để hoàn thành được kế hoạch trên, UBND tỉnh đã chỉ đạo các ngành và địa phương phối hợp với doanh nghiệp tập trung giải phóng mặt bằng, hỗ trợ nhà thầu giải quyết các thủ tục hành chính, thi công công trình và khẩn trương làm thủ tục giải ngân vốn đầu tư công theo đúng kế hoạch.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có Công văn số 3306/BGTVT-CDCTVN trả lời kiến nghị cử tri tỉnh Hà Nam về việc tháo gỡ khó khăn vướng mắc đối với dự án BOT cầu Thái Hà.
Theo đại diện Bộ Giao thông vận tải, với các dự án BOT thua lỗ được mua lại, việc thanh toán dựa vào chi phí đầu tư xây dựng và chi phí vận hành khai thác, bảo trì, chi phí lãi vay, lợi nhuận trong giai đoạn khai thác. Tuy nhiên, con số này cũng mới chỉ tính toán sơ bộ ban đầu.
Sinh viên làm thêm không quá 20 giờ/tuần: Tạo hành lang pháp lý rõ ràng; Đề xuất tăng phí, giải cứu 49 dự án BOT thua lỗ: Nên hay không?; Đề xuất lùi thời hạn thu hồi chứng chỉ đối với đăng kiểm viên hưởng án treo; Làm gì để không lỡ nhịp cuộc đua thu hút FDI? … là những tin có trong điểm báo sáng 30/3.