Sở GTVT TP.HCM đã đề nghị các đơn vị liên quan kiểm tra những cây cầu lâu đời ở TP.HCM như Tân Thuận 1, Sài Gòn 1, Bình Triệu 1 để đảm bảo an toàn cho người dân trong mùa mưa bão.
TP.HCM sẽ tổng kiểm tra, rà soát 'sức khỏe' các cây cầu yếu, cầu giao thông nông thôn, cầu treo dân sinh, cầu sắt cũ đã hư hỏng sau sự cố sập cầu Phong Châu (Phú Thọ).
Hàng chục cây cầu yếu, cầu treo, cầu dân sinh có tuổi đời lâu năm sẽ được tổng kiểm tra nhằm bảo đảm an toàn cho người dân TP HCM
Sau sự cố sập cầu Phong Châu ở Phú Thọ, Sở Giao thông vận tải Tp.HCM đề nghị các UBND quận, huyện và T Thủ Đức, các đơn vị tăng cường kiểm tra, đảm bảo an toàn khai thác cầu, hầm đường bộ, và cầu giao thông nông thôn, trên địa bàn thành phố trong mùa mưa bão.
Sự cố sập cầu Phong Châu ở Phú Thọ, Sở Giao thông vận tải TPHCM đã có văn bản, đề nghị các UBND quận, huyện và TP Thủ Đức, các đơn vị tăng cường kiểm tra, đảm bảo an toàn khai thác cầu, hầm đường bộ, và cầu giao thông nông thôn, trên địa bàn thành phố trong mùa mưa bão.
Ngày 15-9, HĐND TPHCM phối hợp Sở TT-TT, Đài truyền hình TPHCM tổ chức chương trình Dân hỏi – Chính quyền trả lời tháng 8 với chủ đề: Quản lý và phát triển công trình đường bộ. Dự chương trình có đồng chí Huỳnh Thanh Nhân, Phó Chủ tịch HĐND TPHCM. Trưởng Ban Đô thị HĐND TPHCM Nguyễn Thị Thanh Vân điều hành chương trình.
Các công trình trọng điểm của TP.HCM bị chậm, đa phần do chậm trễ trong công tác bồi thường giải phóng mặt bằng...
Qua sự cố sập cầu Phong Châu trên Tỉnh lộ 32C, huyện Lâm Thao, tỉnh Phú Thọ, Sở GTVT TP.HCM yêu cầu các đơn vị kiểm tra các công trình cầu, hầm đường bộ trên địa bàn TP.
Tổ chức 2 lần nhưng cũng chỉ duy nhất công ty TNHH Xây dựng Đông Nam Việt tham gia Gói thầu Thi công nạo vét đoạn sông Rạch Chiếc – Trau Trảu chảy qua khu vực TP Thủ Đức với giá trị hơn 12 tỷ đồng.
Từ nay đến cuối năm, công tác giải phóng mặt bằng sẽ tiếp tục có những tín hiệu tích cực. Dự kiến, Ban giao thông TPHCM sẽ nhận được mặt bằng để thi công cầu Bà Hom (quận Bình Tân), cầu Ông Nhiêu (TP Thủ Đức),…
Cầu Vàm Sát 2 vừa được thông xe, giúp kết nối giao thông và phát triển du lịch tại Cần Giờ.
Dự án có tổng mức đầu tư gần 343 tỷ đồng; trong đó, chi phí xây dựng hơn 247 tỷ đồng; chi phí giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật hơn 25 tỷ đồng; còn lại là các chi phí khác.
Cầu Vàm Sát 2 chính thức thông xe giúp đảm bảo an toàn, góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông cho huyện Cần Giờ (TP.HCM).
Cầu Vàm Sát 2 được xây dựng để thay thế cầu cũ đã xuống cấp, tạo sự kết nối vùng duyên hải Cần Giờ với trung tâm TP.HCM và tỉnh Long An.
Cầu Vàm Sát 2, huyện Cần Giờ chính thức được khánh thành vào sáng ngày 15-9, góp phần giải quyết tình trạng ùn ứ và hạn chế tải trọng trên cầu Vàm Sát hiện hữu.
Cầu Vàm Sát 2 dài khoảng 1 km, tổng mức đầu tư hơn 342 tỉ đồng.
Sáng 30-8, ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông) thông tin, UBND huyện Nhà Bè đã hoàn thành công tác di dời 103 hộ dân từ ngày 29-8 để bàn giao mặt bằng thi công cầu Long Kiểng.
Ngày 23/4, Sở Giao thông vận tải (GTVT) TPHCM vừa thông báo về việc hạn chế lưu thông đường thủy nội địa trên kênh Tàu Hủ và kênh Ngang số 1,2,3.
Hiện tại, TP.HCM có rất nhiều dự án đang bị tạm ngưng do chưa có mặt bằng, trong đó có những dự án lớn, hàng ngàn tỷ đồng. Điều này gây thiệt hại về kinh tế đồng thời ảnh hưởng đến giao thông đô thị của Thành phố...
Trong năm nay, TPHCM sẽ hoàn thành nhiều dự án hạ tầng trọng điểm, góp phần giải quyết tình trạng ùn ứ giao thông ở nhiều khu vực. Bên cạnh đó, thành phố cũng chuẩn bị các bước để triển khai hàng chục công trình, dự án có quy mô lớn, với tổng vốn đầu tư hàng trăm ngàn tỷ đồng vào những năm tiếp theo.
Cầu mới sẽ hoàn thành vào giữa tháng 6-2020, thay cho cầu Vàm Sát 1 (cũ) đã xuống cấp, tải trọng nhỏ.