Theo Sở Tài chính tỉnh Lào Cai, tính đến nay, thu ngân sách nhà nước trên địa bàn tỉnh đạt 8.936 tỷ đồng, đạt 104,6% dự toán trung ương giao (8.543 tỷ đồng), bằng 74,5% dự toán tỉnh giao (12.000 tỷ đồng), bằng 86% cùng kỳ năm 2022.
Từ ngày 6/7, hoạt động xuất nhập khẩu qua cửa khẩu quốc tế đường bộ số II Kim Thành (Lào Cai) diễn ra bình thường.
Ngày 13/1, trong cuộc điện đàm với người đồng cấp Trung Quốc, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đề nghị Trung Quốc tiếp tục mở rộng hoạt động nhập khẩu hàng hóa, giúp thông suốt giao thương giữa hai nước.
Bộ Công Thương khuyến nghị các địa phương vùng trồng, lái xe đường dài tăng cường áp dụng các biện pháp nhằm bảo đảm quy trình sản xuất, bao gói, vận chuyển hàng hóa tuyệt đối an toàn.
Trung Quốc khôi phục nhập khẩu trái cây tươi (bao gồm thanh long) và hàng đông lạnh qua cửa khẩu Hà Khẩu với cửa khẩu Kim Thành II (Lào Cai, Việt Nam). Chuyện đóng – mở cửa khẩu nay không phụ thuộc hoàn toàn vào ý chí chủ quan của phía Trung Quốc mà phải bắt nguồn từ ý thức kiểm dịch thật tốt của các nhà xuất khẩu Việt Nam.
Quả Thanh long đã chính thức được xuất khẩu trở lại qua cửa khẩu Kim Thành II (Lào Cai) sau 6 tháng dừng thông quan do có liên quan đến dịch bệnh.
Bộ Công Thương hôm nay cho biết: Ngày 12-1, chính quyền tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) chính thức khôi phục thông quan, nhập khẩu các mặt hàng trái cây tươi (thanh long), hàng đông lạnh tại cửa khẩu Hà Khẩu, phía Việt Nam là cửa khẩu Kim Thành II, tỉnh Lào Cai.
Ngày 12/1, tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) đã khôi phục thông quan tại cửa khẩu Kim Thành II, tỉnh Lào Cai.
Từ sau khi phía Trung Quốc thiết lập xong hệ thống kiểm dịch (phía Trung Quốc), cửa khẩu Kim Thành II đã hoạt động ổn định với số lượng xe được thông quan khá lớn.
Ngày 12/1/2022, Bộ Công thương cho biết, chính quyền Hà Khẩu, tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) đã chính thức khôi phục thông quan nhập khẩu các mặt hàng trái cây tươi, bao gồm thanh long, hàng đông lạnh tại cửa khẩu Hà Khẩu (phía Việt Nam là cửa khẩu Kim Thành II, tỉnh Lào Cai).
Thông tin từ Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) cho biết, ngày 17-3 đã có 2.084 xe hàng hóa, linh kiện điện tử, máy móc, trái cây, nông sản… được thông quan qua các cửa khẩu biên giới phía Bắc. Trong đó, xuất khẩu 1.063 xe và 7 toa hàng, nhập khẩu 1.021 xe, số lượng tồn 1.047 xe và 8 toa hàng.
Theo Bộ Công thương, tình hình thông quan, xuất khẩu hàng hóa tại Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị (tỉnh Lạng Sơn) có nhiều khả quan.
Số liệu cập nhật từ các cửa khẩu biên giới và các Sở Công Thương cho thấy, hiện tại các cửa khẩu của tỉnh Lạng Sơn, Quảng Ninh, Lào Cai vẫn đang tồn hơn 1.000 xe hàng các loại, trong đó chủ yếu là hàng nông sản.
Số liệu cập nhật từ các cửa khẩu biên giới và các Sở Công Thương cho thấy, hiện tại các cửa khẩu của tỉnh Lạng Sơn, Quảng Ninh, Lào Cai vẫn đang tồn hơn 1.000 xe hàng các loại, trong đó chủ yếu là hàng nông sản.
Ngày 4-3, Bộ Công Thương thông tin về lượng hàng hóa còn tồn tại ở các cửa khẩu biên giới đất liền Việt Nam - Trung Quốc.
Tính từ ngày 2/3 đến 3/3, tại các cửa khẩu của tỉnh Lạng Sơn, Quảng Ninh, Lào Cai vẫn đang tồn hơn 1.000 xe hàng các loại, trong đó chủ yếu là hàng nông sản.
Tính tới ngày 3/3, tại các cửa khẩu của tỉnh Lạng Sơn, Quảng Ninh, Lào Cai vẫn đang tồn hơn 1.000 xe hàng các loại, trong đó chủ yếu là hàng nông sản.
Do lượng hàng hóa nông sản, trái cây được vận chuyển lên các cửa khẩu biên giới phía Bắc để xuất khẩu sang thị trường Trung Quốc đang ngày càng nhiều nên Bộ Công Thương khẩn cấp đề nghị các địa phương rà soát lại công tác sản xuất.
Tại Tiền Giang, sáng 17/2, giá mua thanh long ruột đỏ loại 1 là 35.000 đồng/kg, trong khi đó việc thông quan tại các cửa khẩu diễn ra thuận lợi hơn.
Ngày 17-2, theo thông tin từ Bộ Công Thương, tại tỉnh Lạng Sơn, các cửa khẩu đóng trên địa bàn tỉnh đang còn tồn nhiều xe nông sản trái cây và hàng hóa chưa được thông quan.
Số lượng hàng hóa đưa lên biên giới để xuất khẩu sang Trung Quốc tiếp tục tăng mạnh, bất chấp Bộ Công Thương đã khuyến cáo hạn chế đưa hàng lên biên giới.
Theo Bộ Công Thương, tính đến ngày 16/2, vẫn còn hơn 700 xe chở nông sản ùn ứ, chờ thông quan ở cửa khẩu.
Những năm gần đây, nông sản Việt Nam mặc dù đã xuất khẩu (XK) đi nhiều nước trong khu vực và thế giới, nhưng vẫn phụ thuộc khá nhiều vào thị trường Trung Quốc.
Trong khi hàng trăm xe container đang ùn ứ vì hoạt động thông quan tại các cửa khẩu gần như 'tê liệt' thì nông sản xuất khẩu sang Trung Quốc bằng đường biển vẫn sống khỏe, bán được giá cao hơn so với xuất bằng đường tiểu ngạch.
Hơn 500 container tương ứng hàng nghìn tấn nông sản xuất khẩu sang Trung Quốc vẫn ùn ứ tại các cửa khẩu do ảnh hưởng của virus corona (nCoV).
Ngày 11/2, Bộ Công Thương báo cáo cập nhật tình hình giao nhận hàng hóa tại một số cửa khẩu biên giới đất liền Việt Nam - Trung Quốc từ ngày 10 - 11/02/2020.
Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) cho hay, theo thông tin từ ngành công thương địa phương, đến hết ngày 10/2, vẫn còn tổng cộng hơn 200 container hàng nông sản chờ thông quan ở các cửa khẩu của Lạng Sơn và Lào Cai.
Nhằm hỗ trợ tiêu thụ nông sản tại các địa phương có vùng sản xuất tập trung như Tiền Giang, Đồng Tháp, Bắc Giang, Bình Thuận, Sơn La,… trong bối cảnh xuất khẩu gặp khó khăn do dịch bệnh nCoV, chiều 11-2, Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải chủ trì cuộc họp nhằm kết nối các doanh nghiệp phân phối lớn với các địa phương để đẩy mạnh tiêu thụ các mặt hàng nông sản xuất khẩu.
Do Trung Quốc thiếu nhân lực nên dù chỉ có 7 xe trái cây nhưng phải làm thủ tục xuất khẩu từ sáng 8-2 đến tối 9-2 mới hoàn thành tất cả các khâu giao nhận
Thông tin về tình hình xuất khẩu hàng hóa qua các cửa khẩu biên giới phía Bắc, Bộ Công thương cho biết, hiện tại Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (tỉnh Lạng Sơn), đã xuất khẩu được 31 xe và còn tồn 114 xe hàng trái cây.