Hơn hai thập kỷ kể từ khi tái lập, Đắk Nông đã ghi dấu ấn mạnh mẽ trong phát triển hạ tầng giao thông, đóng góp quan trọng cho phát triển kinh tế - xã hội.
Dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành đoạn qua tỉnh Bình Dương có tổng chiều dài khoảng 52km, được thực hiện trên địa bàn các thành phố Thuận An, Tân Uyên và các huyện Bắc Tân Uyên, Phú Giáo, Bàu Bàng dự kiến tổng mức đầu tư vào khoảng 8.833 tỷ đồng.
Dự án đường cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành đi qua 5 địa phương của tỉnh Bình Dương với chiều dài hơn 52km, vốn đầu tư gần 8.900 tỷ đồng.
Đắk Nông đặt nhiều mục tiêu phát triển từ nay đến năm 2030, trong đó phấn đấu hoàn thành cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành vào năm 2027
Người dân kỳ vọng cao tốc Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) sẽ sớm triển khai, tạo động lực cho phát triển kinh tế - xã hội phát triển.
Thông tin từ Bộ Giao thông Vận tải, tỉnh Bình Dương đang khẩn trương hoàn thiện thủ tục để sớm khởi công cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, với tổng vốn đầu tư hơn 17.400 tỷ đồng. Dự kiến, dự án sẽ khởi công vào dịp Lễ Quốc khánh 2/9/2024.
Thông tin từ Bộ Giao thông vận tải, tỉnh Bình Dương đang khẩn trương hoàn thiện thủ tục để sớm khởi công cao tốc TP Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, với tổng vốn đầu tư hơn 17.400 tỉ đồng.
Bất động sản các tỉnh, thành phố tại Đông Nam Bộ đang cho thấy tín hiệu phục hồi tích cực sau giai đoạn trầm lắng. Sự phục hồi này được thúc đẩy bởi nhiều yếu tố, trong đó có sự cải thiện về hạ tầng, chính sách hỗ trợ từ Chính phủ và sự phục hồi kinh tế.
Thực hiện Nghị quyết số 35 của Bộ Chính trị khóa XII, công tác bảo vệ nền tảng tư tưởng (BVNTTT) của Đảng, đấu tranh, phản bác các quan điểm sai trái, thù địch trên địa bàn tỉnh Đắk Nông đã đạt được những kết quả tích cực.
Ngày 9/8, Đoàn công tác của tỉnh Đắk Nông do đồng chí Lê Văn Chiến, UVBTV Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch thường trực UBND tỉnh làm trưởng đoàn có buổi làm việc với Ban Thường vụ Huyện ủy Đắk R'lấp.
Nhiều cơ hội hợp tác về thương mại, đầu tư được mở ra sau hoạt động kết nối giữa các doanh nghiệp Đắk Nông và TP. Hồ Chí Minh.
Nhiều vấn đề mang tính thời sự trong phát triển kinh tế, xã hội được các phóng viên báo chí đề nghị lãnh đạo UBND tỉnh Đắk Nông, các sở, ngành trả lời tại buổi họp báo.
Sáng 8-8, tại điểm cầu Bình Phước, Chủ tịch UBND tỉnh Trần Tuệ Hiền cùng lãnh đạo các sở, ngành liên quan dự họp phiên thứ 13 Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông - vận tải.
Chiều 1-8, Chủ tịch UBND tỉnh Trần Tuệ Hiền cùng các Phó Chủ tịch UBND tỉnh Huỳnh Anh Minh, Trần Văn Mi chủ trì cuộc họp thông qua dự thảo Nghị quyết triển khai Nghị quyết của Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía tây, đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).
Phó Thủ tướng Chính phủ yêu cầu xây dựng dự thảo Nghị quyết triển khai thực hiện dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành, trình Chính phủ trước ngày 5/8.
Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Nông Hồ Văn Mười chỉ ra nhiều chỉ tiêu kinh tế của Đắk Nông dự kiến khó đạt vào cuối năm 2024.
Dự án đầu tư cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành đoạn qua tỉnh Bình Dương sẽ được đấu thầu rộng rãi trong nước để chọn nhà đầu tư, phấn đấu động thổ vào dịp 2/9 năm nay.
Dự án đường cao tốc TPHCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành đoạn qua tỉnh Bình Dương khoảng 46km, vốn đầu tư hơn 17.000 tỷ đồng theo phương thức đối tác công tư (PPP), đấu thầu rộng rãi trong nước.
Ngày 21/7, đồng chí Ngô Thanh Danh, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh Đắk Nông chủ trì Hội nghị Ban Thường vụ Tỉnh ủy để cho ý kiến các nội dung của Đảng đoàn HĐND tỉnh, Ban cán sự Đảng UBND tỉnh trình.
Tổng mức đầu tư dự án đường cao tốc TP HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành đoạn qua Bình Dương dự kiến hơn 17.408 tỉ đồng (bao gồm lãi vay). Trong đó, vốn huy động từ nhà đầu tư trên 8.878 tỉ đồng, chiếm 51% tổng mức đầu tư
Theo thông tin từ văn phòng UBND tỉnh Đắk Nông, ngày 15/7, tỉnh ban hành quyết định phê duyệt kế hoạch tạm ứng vốn năm 2024 từ nguồn vốn của Quỹ Bảo vệ môi trường và Phát triển đất để thực hiện một số dự án xây dựng tái định cư, hạ tầng thiết yếu trên địa bàn tỉnh.
UBND tỉnh Đắk Nông quyết định tạm ứng gần 220 tỷ đồng từ nguồn vốn của Quỹ Bảo vệ môi trường và Phát triển đất tỉnh Đắk Nông để thực hiện 7 dự án xây dựng tái định cư, cơ sở hạ tầng thiết yếu.
Cuối tháng 6/2024, Quốc hội đã thảo luận và thông qua chủ trương làm cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành. Đây là niềm vui lớn cho Đảng bộ, chính quyền và Nhân dân các dân tộc tỉnh Đắk Nông.
Cao tốc Gia Nghĩa-Chơn Thành dài khoảng 128,8km với tổng mức đầu tư là 25.540 tỉ đồng. Dự án bắt đầu thực hiện từ năm 2024, cơ bản hoàn thành năm 2026, đưa vào khai thác, vận hành năm 2027.
Sáng 10-7, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trần Tuyết Minh dự hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ huyện Bù Đăng lần thứ 32. Hội nghị nhằm đánh giá kết quả thực hiện nghị quyết 6 tháng đầu năm, nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2024.
Quý II năm 2024, lượng thông tin tích cực về Đắk Nông tiếp tục chiếm ưu thế, lấn át các thông tin sai lệch, tiêu cực.
Từ khi Quốc hội thông qua Dự án đường cao tốc Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước), tỉnh Đắk Nông nêu cao tinh thần, trách nhiệm, đồng thuận với quyết tâm biến con đường mơ ước thành hiện thực.
Trong 6 tháng đầu năm 2024, Bộ Giao thông vận tải đã tích cực đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm, quan trọng Quốc gia, nối thông và rút ngắn thời gian đi từ Hà Nội đến Vinh và từ TP. Hồ Chí Minh đến Nha Trang, nâng tổng số km đường bộ cao tốc trên cả nước lên hơn 2.000km, góp phần thay đổi về chất diện mạo hạ tầng giao thông đất nước, góp phần từng bước hiện thực hóa mục tiêu 3.000 km cao tốc vào năm 2025.
6 tháng đầu năm 2024, GRDP tỉnh Bình Phước đạt 7,76%, thu ngân sách đạt 43,1% dự toán Chính phủ giao, đạt 41,58% dự toán HĐND tỉnh thông qua, tăng 6,19% so với cùng kỳ… Đây là những con số tăng trưởng khá so với cả nước. Đặc biệt, tỉnh Bình Phước đang chuẩn bị để đầu tư 2 dự án cao tốc trọng điểm là đoạn 7km của cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành và cao tốc Gia Nghĩa (Đắk Nông) – Chơn Thành (Bình Phước).
Bộ Giao thông Vận tải sẽ xem xét điều chỉnh kế hoạch vốn năm 2024 của các dự án chậm giải ngân sang các dự án khác giải ngân nhanh và có nhu cầu bổ sung vốn theo quy định.
Tỉnh Đắk Nông sẽ rà soát lại toàn bộ các dự án, nếu cái nào chưa cấp bách thì sẽ ưu tiên bố trí vốn để làm cao tốc.
Theo chia sẻ của đại diện Bộ Giao thông vận tải, tiến độ và chất lượng các dự án trọng điểm cơ bản được đảm bảo, đáp ứng theo yêu cầu.
Tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công của Bộ GTVT trong 6 tháng đầu năm cao hơn tỷ lệ giải ngân bình quân chung của cả nước (trung bình cả nước giải ngân đạt khoảng 28,2%).
Xác định giám sát, phản biện xã hội là một trong những nhiệm vụ trọng tâm, thời gian qua Hội LHPN tỉnh Đắk Nông đã tích cực chỉ đạo các cấp hội thực hiện và đạt kết quả đáng ghi nhận.
Theo Bộ GTVT, một số dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam có khả năng hoàn thành sớm hơn kế hoạch từ 3 - 6 tháng, thậm chí có dự án sớm hơn tới 8 tháng.
Với tinh thần 'vượt nắng thắng mưa, chỉ bàn làm, không bàn lùi', ngành giao thông vận tải đã đạt được nhiều kết quả quan trọng đóng góp vào sự phát triển kinh tế - xã hội. Đây là thông tin được Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) công bố tại Hội nghị sơ kết đánh giá kết quả 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm diễn ra sáng nay.
Bộ Giao thông vận tải đặt mục tiêu hoàn thành kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công, phân cấp địa phương quản lý quốc lộ, tháo gỡ thủ tục khai thác cát biển làm vật liệu thi công cao tốc, giải quyết 'điểm nghẽn' mặt bằng câc công trình trọng điểm... từ này đến cuối năm.
Trong các ngày từ 1 - 3/7, Đoàn đại biểu Quốc hội hai tỉnh Đắk Nông, Vĩnh Phúc đã tiếp xúc cử tri sau Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV. Tại các buổi tiếp xúc, nhiều ý kiến thiết thực, thời sự đã được cử tri nêu ra.
Bộ trưởng yêu cầu Cục Đường cao tốc Việt Nam chỉ đạo, đôn đốc, đẩy nhanh tiến độ triển khai đầu tư hệ thống trạm dừng nghỉ trên cao tốc.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu, các đơn vị trực thuộc phối hợp với các cơ quan liên quan cần nhanh chóng triển khai các bước theo quy trình để thực hiện phân cấp quản lý quốc lộ cho các tỉnh, thành.
Ngày 3/7, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) tổ chức Hội nghị đánh giá kết quả công tác 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2024. Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng chủ trì Hội nghị.
Trong chương trình làm việc sáng 3-7, HĐND tỉnh đã nghe Ban Thường trực Ủy ban MTTQVN tỉnh thông báo công tác mặt trận tham gia xây dựng chính quyền và xem xét các báo cáo của Thường trực HĐND, các Ban HĐND tỉnh, UBND tỉnh trình tại kỳ họp.
Sáng nay (3/7), Bộ GTVT tổ chức Hội nghị đánh giá kết quả công tác 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2024. Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng chủ trì hội nghị.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng nhấn mạnh: 'Các trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 đã làm tương đối tốt rồi, nhưng giai đoạn 2 phải làm rất nhanh. Khánh thành tuyến là phải có đầy đủ trạm dừng nghỉ'.
Ngày 3/7, Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và đoàn công tác của Quốc hội đã dự phiên khai mạc kỳ họp thứ 15 HĐND tỉnh Bình Phước.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu đơn vị trực thuộc phối hợp xây dựng nghị định, thông tư hướng dẫn, triển khai các bước theo quy trình để phân cấp quản lý quốc lộ cho các địa phương ngay khi Luật Đường bộ có hiệu lực.
Đây là thông tin được công bố tại Hội nghị đánh giá kết quả 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm của Bộ GTVT diễn ra sáng nay 3/7.
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn tin tưởng tỉnh Bình Phước sẽ sớm trở thành tỉnh công nghiệp hiện đại, phát triển giàu mạnh và văn minh, là một trong những cực tăng trưởng kinh tế quan trọng và là điểm đến hấp dẫn của vùng Đông Nam Bộ
Sáng 3/7, Hội đồng nhân dân tỉnh Bình Phước đã khai mạc kỳ họp thứ 15, khóa 10, nhiệm kỳ 2021-2026.