Sáng 22/9, trong chương trình công tác tại Bắc Ninh, Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra tiến độ triển khai thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô Hà Nội đoạn qua địa bàn và tặng quà công nhân trên công trường.
Để chống ùn tắc trên các tuyến đường ra vào thành phố, các cửa ngõ, Sở GTVT Hà Nội vừa có phương án phân luồng tổ chức giao thông để người và phương tiện ra vào thành phố dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9.
Compal, BH Flex, DKT Vina, Interflex Vina, Arcadyan… là những doanh nghiệp FDI tại Vĩnh Phúc đang có được đơn hàng ổn định từ những tập đoàn lớn trên thế giới.
Nhằm đảm bảo nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 tới, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã đưa ra phương án phân luồng nhằm tránh ùn tắc giao thông.
Các đơn vị thi công phấn đấu hoàn thành đoạn đường song hành thuộc Dự án đường vành đai 4-Vùng Thủ đô, đoạn trên địa bàn huyện Sóc Sơn và huyện Mê Linh (Hà Nội) dài 11km trước ngày 31/12/2024 và hoàn thành toàn bộ đường song hành trong quý IV/2025.
Theo báo cáo của chủ đầu tư, dự án thành phần 1.3 đã phê duyệt phương án và thu hồi đất đạt 97,28%, tương đương 34,3/35,3 km (trên đoạn tuyến qua địa phận tỉnh Bắc Ninh).
Chỉ trong 6 tháng đầu năm, toàn tỉnh đã thu hút được gần 436 triệu USD vốn FDI, vượt gần 9% so với kế hoạch đề ra cả năm; trong đó, có gần 210 triệu USD vốn đầu tư vào sản xuất sản phẩm điện tử.
Tính chung 5 tháng đầu năm 2024, vốn đầu tư từ nguồn ngân sách Nhà nước do Hà Nội quản lý thực hiện được 18.700 tỷ đồng, tăng 25% so với cùng kỳ năm trước và đạt 24% kế hoạch năm 2024.
Tranh thủ điều kiện thời tiết nắng ráo, hàng trăm công nhân trên công trường dự án Vành đai 4-Vùng Thủ đô tập trung thi công xuyên kỳ nghỉ Lễ 30/4-1/5.
Sau khi đi kiểm tra thực tế, mới đây, Ủy ban ATGT đã đề nghị cơ quan chức năng điều tra làm rõ các nguyên nhân trực tiếp và gián tiếp dẫn đến vụ TNGT. Ngoài ra, yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, phân tích kỹ những điểm còn bất cập, thiếu đồng bộ trong công tác đảm bảo giao thông các tuyến cao tốc đặc thù 2 làn xe.
Trong những ngày đầu Năm mới, đã xảy ra một số vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, khiến nhiều người thiệt mạng, mà nguyên nhân ban đầu xuất phát từ ý thức của người tham gia giao thông.
Nhân dịp xuân mới Giáp Thìn 2024, sáng nay 18/2, Chủ tịch nước Võ Văn Thưởng đã tới dâng hương và dự lễ khai bút đầu xuân tại Khu lưu niệm Anh hùng dân tộc, danh nhân văn hóa Nguyễn Trãi, xã Nhị Khê, huyện Thường Tín, thành phố Hà Nội. Cùng dự có Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng.
Hà Nội đề nghị đơn vị có liên quan bố trí các lực lượng để hướng dẫn phân luồng tổ chức giao thông từ xa phục vụ nhu cầu đi lại của Nhân dân trước, trong và sau dịp nghỉ Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.
11 công trình giao thông trọng điểm đươc hoàn thành, đưa vào sử dụng trong năm 2023, trong đó có Cao tốc Dầu Giây-Phan Thiết, Nhà ga T2 cảng Phú Bài, Cầu Mỹ Thuận 2, Cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết...
Ngày 10/11, tại Gói thầu số 1, dự án thành phần 2.3, địa điểm xã Ngũ Thái, thị xã Thuận Thành, tỉnh Bắc Ninh đã khởi động dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4-Vùng thủ đô Hà Nội sau thời gian dài chuẩn bị kỹ lưỡng.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, xử lý các bất cập về tổ chức giao thông trên một số tuyến đường bộ cao tốc do Bộ Công an phản ánh.
Với việc nguồn lực hạn chế và phải phân kỳ đầu tư, một số tuyến cao tốc ngay từ khi xây dựng vẫn chưa thể đảm bảo đúng tiêu chuẩn và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Với việc nguồn lực hạn chế và phải phân kỳ đầu tư, một số tuyến cao tốc ngay từ khi xây dựng vẫn chưa thể đảm bảo đúng tiêu chuẩn và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Tại Công văn gửi Bộ GTVT liên quan đến 11 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam đã và đang triển khai hiện nay, Bộ Công an cho biết, một số tuyến đường cao tốc khi đưa vào khai thác vẫn chưa đảm bảo theo đúng tiêu chuẩn cao tốc ngay từ khi xây dựng, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.
Hà Nội đã khẳng định vai trò và vị thế là trung tâm kinh tế, động lực phát triển của cả nước khi đóng góp hơn 16% vào tổng GDP, 18,5% thu ngân sách và 20% thu nội địa.
Diện mạo Thủ đô đã thực sự thay đổi với nhiều công trình tiêu biểu, mang dấu ấn đậm nét của một đô thị hiện đại, văn minh, bắt kịp xu thế phát triển của thời đại.
Thủ tướng yêu cầu UBND các tỉnh thành phố trực thuộc trung ương có tuyến đường bộ cao tốc đi qua tổ chức rà soát việc bố trí các nút giao kết nối, khai thác an toàn, hiệu quả nhằm gắn kết các khu vực.
Sáng 25/6, Công ty CP Phát triển hạ tầng Vĩnh Phúc (VPID) tổ chức lễ khởi công Khu công nghiệp (KCN) Sông Lô II tại huyện Sông Lô, tỉnh Vĩnh Phúc.
Dự án Khu công nghiệp Sông Lô II (huyện Sông Lô, tỉnh Vĩnh Phúc) đã được khởi công vào sáng 25/6 có diện tích 165,65 ha với tổng mức đầu tư hơn 1.500 tỷ đồng.
Sáng 25/6, Công ty Cổ phần Phát triển hạ tầng Vĩnh Phúc tổ chức lễ khởi công Khu công nghiệp Sông Lô II tại huyện Sông Lô, tỉnh Vĩnh Phúc.
Ngày mai (25/6) dự án đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội, công trình trọng điểm quốc gia, sẽ khởi công trên địa bàn TP Hà Nội.
Dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô không chỉ cải thiện hạ tầng giao thông mà còn giúp tăng kết nối, tạo thêm động lực phát triển mạnh mẽ cho Hà Nội và các địa phương trong khu vực. Vùng Thủ đô với Hà Nội là hạt nhân trung tâm, mở rộng đến 9 tỉnh, thành phố khác và là một trong những vùng trọng điểm kinh tế-xã hội, chính trị của cả nước. Tuy nhiên, hiện trạng hệ thống hạ tầng giao thông kết nối liên vùng lại chưa đáp ứng được nhu cầu thực tế, cấp thiết phải mở rộng, tăng cường tính kết nối liên vùng. Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô được kỳ vọng khai thác tối đa tiềm năng phát triển, tạo lực đẩy quan trọng cho đầu tàu kinh tế khu vực Bắc Bộ.
Tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai dài 265km,với tổng mức đầu tư hơn 1,46 tỷ USD, điểm đầu là nút giao thông giữa Quốc lộ 2 và Quốc lộ 18 và điểm cuối là phường Duyên Hả, thành phố Lào Cai, tỉnh Lào Cai.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã thông báo hướng dẫn phân luồng tổ chức giao thông phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân trong dịp Giỗ Tổ Hùng Vương và nghỉ lễ 30/4, 1/5 sắp tới.
Bí thư Hà Nội Đinh Tiến Dũng yêu cầu khi lên phương án khai thác các mỏ vật liệu xây dựng phục vụ thi công đường Vành đai 4 phải bảo đảm nguyên tắc ưu tiên các mỏ gần nhất, dễ khai thác nhất và quan trọng là giá rẻ nhất
Trong 3 tháng đầu năm, toàn quốc xảy ra 28 vụ chống người thi hành công vụ, làm 10 chiến sỹ cảnh sát giao thông bị thương. Lực lượng Cảnh sát giao thông cũng đã bắt giữ 29 đối tượng để xử lý.
Không chỉ cải thiện hạ tầng giao thông, dự án đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô sẽ giúp tăng kết nối, tạo thêm động lực phát triển mạnh mẽ cho Hà Nội và các địa phương trong khu vực. Xác định rõ tầm quan trọng ấy, cả hệ thống chính trị của Thành phố đang vào cuộc với quyết tâm, tinh thần trách nhiệm cao độ bằng nhiều giải pháp chủ động, linh hoạt và sự ủng hộ, đồng thuận của người dân để thực hiện hiệu quả công tác giải phóng mặt bằng, bảo đảm tiến độ dự án.
Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô là dự án trọng điểm quốc gia, có chiều dài 112,8km đi qua thành phố Hà Nội và 2 tỉnh Hưng Yên, Bắc Ninh.
Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh vừa phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thành phần 2.1: Xây dựng đường song hành (đường đô thị) địa phận thành phố Hà Nội thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô. Dự án có tổng chiều dài tuyến khoảng 58,2km. Tổng mức đầu tư dự án là 5.388 tỷ đồng, trong đó, chi phí xây dựng là 4.525 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách thành phố.
Sau khi kiểm tra, đôn đốc dự án cao tốc Tuyên Quang-Phú Thọ, thăm chúc Tết cán bộ, công nhân viên tham gia dự án và bà con nhân dân khu tái định cư, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã làm việc với tỉnh Tuyên Quang, tỉnh Phú Thọ và các bộ, ngành, yêu cầu bảo đảm tiến độ, chất lượng tuyến cao tốc này.
Chiều 25/1, sau khi kiểm tra, đôn đốc dự án cao tốc Tuyên Quang-Phú Thọ, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã làm việc với tỉnh Tuyên Quang, tỉnh Phú Thọ và các bộ, ngành, liên quan về dự án này.
Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc khi được triển khai và hoàn thành sẽ góp phần nâng cao đời sống, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội các địa phương.
Chủ tịch UBND thành phố Phúc Yên (Vĩnh Phúc) Phan Tiến Dũng (ảnh dưới) phát biểu nêu rõ: Mục tiêu, tầm nhìn của thành phố đến năm 2025 là Phát triển kinh tế theo định hướng tăng trưởng xanh, phát triển kinh tế đô thị với trọng tâm là phát triển các khu du lịch và đô thị du lịch, xây dựng hệ sinh thái ngành dịch vụ du lịch, dịch vụ đô thị.
Bộ Giao thông Vận tải tỏ rõ sự sốt ruột khi kế hoạch khởi công các gói thầu của dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc đã chưa thể thực hiện theo đúng tiến độ.
Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc được chia thành 11 gói thầu, dự kiến được thực hiện tổng trong khoảng 4 năm, cơ bản hoàn thành vào năm 2024.
Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể đã yêu cầu các Ban Quản lý dự án nhanh nhạy, linh hoạt hơn nữa trong việc áp dụng cơ chế giải ngân, 'bơm vốn' nhằm duy trì năng lực tài chính cho các nhà thầu giao thông tăng tốc thi công các dự án. Trường hợp cần thiết, có thể áp dụng cơ chế giải ngân từ 7 đến 15 ngày/lần thay vì giải ngân theo tháng.
Sáng 3/9, tại Phú Thọ, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã kiểm tra dự án xây dựng tuyến đường cao tốc Tuyên Quang-Phú Thọ kết nối với cao tốc Hà Nội-Lào Cai, làm việc tại Bệnh viện Sản nhi tỉnh Phú Thọ.
Sáng 3/9, tại Phú Thọ, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã kiểm tra dự án xây dựng tuyến đường cao tốc Tuyên Quang-Phú Thọ kết nối với cao tốc Hà Nội-Lào Cai, làm việc tại Bệnh viện Sản nhi tỉnh Phú Thọ.
Theo Phó Chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật của Quốc hội Nguyễn Trường Giang, nếu hành vi sử dụng biển ô tô giả tham gia giao thông không được xử lý nghiêm, sẽ dẫn tới nhiều người vi phạm hơn, lúc đó dẫn đến hiện tượng nhờn luật.
Liên tục những vụ việc che biển số, dán đổi số, dùng biển giả được phản ánh gây bức xúc trong cộng đồng. Hậu quả, không chỉ người đi xe biển thật bị nhận phạt nguội oan, người gặp tại nạn cũng khó đòi lại công bằng khi xe gây nạn là 'xe ma'.
Thời gian qua, cùng với công tác tuyên truyền, lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) đã ra quân xử lý nghiêm các vi phạm liên quan đến hành vi sử dụng rượu, bia khi lái xe. Tuy nhiên, thực tế cho thấy, vẫn còn không ít người điều khiển phương tiện 'nhờn luật', cố tình vi phạm, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông (TNGT)...