Nhằm tăng cường kết nối hệ thống giao thông trên địa bàn tỉnh với đường cao tốc, tỉnh Bình Định đề nghị Bộ GTVT điều chỉnh bổ sung đầu tư xây dựng thêm 2 nút giao liên thông kết nối đường cao tốc Bắc- Nam qua địa phận tỉnh.
Cầu Sông Kôn, cây cầu dài nhất trên cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn chính thức hợp long. Trong khi đó, cầu Kỳ Lộ, cây cầu lớn nhất trên cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh cơ bản hoàn thành bệ mố trụ.
Lễ Quốc khánh 2/9 này, trên cao tốc qua Bình Định vẫn tiếng máy thi công rền vang, hàng trăm công nhân, kỹ sư gác niềm riêng, nỗ lực làm xuyên Lễ.
Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy, ba năm qua chúng ta đã phát triển thần tốc hệ thống đường bộ cao tốc.
Sau 13 tháng nỗ lực thi công, Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 8 - CTCP (Cienco 8) đã hợp long cầu Sông Côn trên Dự án cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn, đánh dấu cột mốc quan trọng đưa dự án theo đúng tiến độ đề ra.
Dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 này, phóng viên Báo điện tử Xây dựng đã có mặt tại công trường cao tốc Bắc - Nam (đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn) để gặp các công nhân, kỹ sư, người lao động đang tất bật, tranh thủ hoàn thiện những hạng mục để bảo đảm tiến độ, chất lượng chung của toàn dự án.
Những công trình giao thông ngoài chất lượng, tiến độ còn đang hướng đến đạt chuẩn xanh, bền vững. Nhiều nhà thầu đề xuất cần có những tiêu chí cụ thể và mang tính bắt buộc đối với các công trình, nhà thầu tham gia dự án.
Ngày 29/8, UBND tỉnh Bình Định cho biết, lãnh đạo tỉnh này vừa ký văn bản yêu cầu tăng cường công tác kiểm tra, giám sát đối với các mỏ vật liệu phục vụ thi công dự án cao tốc Bắc - Nam trên địa bàn.
Theo tỉnh Bình Định, việc xây dựng trạm dừng chân với quy mô 10 ha là rất lớn, chiếm nhiều diện tích đất rừng sản xuất và đất lúa cần phải thu hồi để giải phóng mắt bằng. Điều này ít nhiều gây khó khăn, ảnh hưởng tới tiến độ chung của dự án.
Các đơn vị thi công triển khai thảm những mét bê tông nhựa đầu tiên trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn và Hoài Nhơn – Quy Nhơn (Bình Định)
Hầu hết các dự án cao tốc dọc miền Trung đều đạt và vượt tiến độ, tạo tiền đề bứt tốc trong 500 ngày đêm nỗ lực hoàn thành. Hiện các đơn vị triển khai dự án cam kết tăng mũi thi công, tăng ứng dụng công nghệ, vượt khó khăn mặt bằng tồn đọng…
Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Thịnh bị chủ đầu tư đánh giá là nhà thầu có sản lượng thấp nhất và thi công chậm nhất của Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam, đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn.
Bình Định đã bàn giao xong 100% mặt bằng tuyến chính cao tốc Bắc - Nam cho chủ đầu tư để đẩy nhanh triển khai thi công dự án theo tiến độ.
Nhà thầu thực hiện gói thầu 12XL, dự án thành phần cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn, thuộc dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam, phía Đông giai đoạn 2021-2025 vừa thảm những mét bê tông nhựa đường đầu tiên trên cao tốc này. Đây là nỗ lực lớn để sớm đưa dự án thành phần đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn về đích đúng tiến độ trong năm 2025
Ngày 23/7, nhà thầu đã bắt đầu thảm những mét bê tông nhựa đầu tiên trên cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn qua Bình Định.
Dưới cái nóng hầm hập của miền Trung vào hè, những người công nhân trên công trường cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn vẫn không ngơi nghỉ, quyết tâm đưa tiến độ dự án đạt và vượt kế hoạch đề ra.
Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn qua địa bàn huyện Hoài Ân (Bình Định) có nguy cơ chậm tiến độ do một số tuyến chính vướng diện tích lớn rừng tự nhiên. Trước thực trạng trên, chính quyền địa phương lẫn nhà thầu thi công đang kiến nghị Trung ương và Bộ, ngành liên quan có cơ chế tháo gỡ 'nút thắt' để thuận lợi hơn trong việc triển khai dự án này.
Nhiều vị trí trên cao tốc vướng đất rừng chưa chuyển đổi mục đích gây khó khăn cho thi công các dự án cao tốc qua Bình Định – Khánh Hòa.
Đến thời điểm hiện tại, các dự án giao thông trọng điểm quốc gia vẫn đang gặp khó khăn về công tác giải phóng mặt bằng và nguồn vật liệu. Thực tế đòi hỏi các bộ, ngành và địa phương cần có giải pháp tháo gỡ, để đảm bảo tiến độ dự án, theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Thủ tướng yêu cầu nhanh chóng hoàn thành các dự án Vân Phong - Nha Trang, Chí Thạnh Vân Phong, Hoài Nhơn - Quy Nhơn để thông tuyến cao tốc từ Quảng Ngãi tới TP HCM trong năm 2025.
Trong chương trình công tác tại các tỉnh Nam Trung Bộ, ngày 29/4, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính khảo sát hiện trường, kiểm tra, đôn đốc, động viên các lực lượng đang thi công các dự án đường bộ cao tốc tại các tỉnh Khánh Hòa, Phú Yên, Bình Định. Tại các điểm tới kiểm tra, Thủ tướng Chính phủ biểu dương tinh thần lao động của các cán bộ, công nhân viên đã liên tục thi công '3 ca, 4 kíp', 'xuyên lễ, xuyên Tết' với tinh thần 'vượt nắng, thắng mưa', 'bàn làm không bàn lùi'; thi công đảm bảo tiến độ, chất lượng; đảm bảo an toàn lao động và bảo vệ môi trường.
Trong chương trình công tác tại các tỉnh Nam Trung Bộ, ngày 29-4, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính khảo sát hiện trường, động viên, kiểm tra, đôn đốc các lực lượng đang thi công và chỉ đạo xử lý vướng mắc thúc đẩy các dự án đường bộ cao tốc tại các tỉnh Khánh Hòa, Phú Yên, Bình Định.
Trong chương trình công tác tại các tỉnh Nam Trung Bộ, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã khảo sát hiện trường, kiểm tra, đôn đốc, động viên các lực lượng đang thi công các dự án đường bộ cao tốc tại các tỉnh Khánh Hòa, Phú Yên, Bình Định.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu hoàn thành dự án Vân Phong - Nha Trang vào 30/4/2025; dự án Chí Thạnh – Vân Phong vào 2/9/2025, dự án Hoài Nhơn - Quy Nhơn vào 30/6/2025 để thông tuyến cao tốc từ Quảng Ngãi tới Thành phố Hồ Chí Minh trong năm 2025.
Chiều 29/4, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tiếp tục kiểm tra dự án cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn.
Trong chương trình công tác tại các tỉnh Nam Trung Bộ, ngày 29-4, Thủ tướng Phạm Minh Chính khảo sát hiện trường, động viên, kiểm tra, đôn đốc các lực lượng đang thi công và chỉ đạo xử lý vướng mắc thúc đẩy các dự án đường bộ cao tốc tại các tỉnh Khánh Hòa, Phú Yên, Bình Định.
Trong chương trình công tác tại các tỉnh Nam Trung Bộ, ngày 29/4, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính khảo sát hiện trường, động viên, kiểm tra, đôn đốc các lực lượng đang thi công và chỉ đạo xử lý vướng mắc thúc đẩy các dự án đường bộ cao tốc tại các tỉnh Khánh Hòa, Phú Yên, Bình Định.
Chiều 29/4, tiếp tục chương trình công tác, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng lãnh đạo các Bộ ngành, địa phương nơi có dự án đi qua đã đi kiểm tra các dự án thành phần thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.
Người dân ở Bình Định đồng thuận rời nơi ở cũ, chuyển vào các khu tái định cư (TĐC) nhường đất thi công cao tốc. Nhờ đó, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) được tiến hành nhanh chóng, thuận lợi.
Xe chở keo, chở cát quá tải trọng hoạt động cả ngày lẫn đêm trên tuyến đường tỉnh 629 nối từ huyện An Lão xuống Hoài Ân và thị xã Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định gây mất ATGT, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Trong quá trình tối ưu phương án tuyến, các dự án cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2021-2025 phát sinh, tăng thêm hơn 438ha rừng cần chuyển mục đích sử dụng.
Tỉnh Bình Định được phân bổ hơn 9.700 tỷ đồng để đầu tư 9 dự án giao thông, trong đó có 3 dự án chuyển tiếp và 6 dự án khởi công mới.
Dọc các dự án cao tốc qua miền Trung, tranh thủ thời tiết nắng ráo, hàng loạt nhà thầu tập trung thi công, đẩy tiến độ. Lo nhất hiện nay không phải là tiền mà là công địa thi công.
Xe chở cát ướt rơi vãi gây ô nhiễm môi trường, mất an toàn giao thông, ảnh hưởng đến đời sống người dân.
Các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phải thi công đồng bộ, đúng tiến độ; đảm chất lượng, mỹ thuật, kỹ thuật; hoàn thành đầy đủ các tiện ích như trạm dừng nghỉ, hệ thống ITS khi đưa vào khai thác toàn tuyến trong năm 2025.
Hơn 2 ngày thị sát 6 dự án cao tốc trên hành trình di chuyển cả ngàn kilomet, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng chỉ đạo 3 vấn đề cốt yếu với các dự án triển khai từ năm 2023. Đây đều là những vấn đề nóng bỏng, người dân quan tâm.
Ngày 5-3, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đã cùng đoàn công tác của bộ đến kiểm tra tình hình thi công các dự án thành phần đường cao tốc Bắc - Nam, các gói thành phần gồm: Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh, đoạn qua các tỉnh Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên.
Chỉ đạo trên được Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng nhấn mạnh trong chuyến thị sát cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn ngày 5/3.
Tiếp tục kế hoạch kiểm tra thực hiện dự án cao tốc Bắc - Nam, chiều 5/3, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đã thị sát các công trình thi công cao tốc đoạn qua tỉnh Bình Định, Phú Yên và Khánh Hòa.
Sáng nay (5/3), ông Nguyễn Văn Thắng, Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải kiểm tra hiện trường và nghe báo cáo về tình hình triển khai các dự án thành phần thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2021-2025. Đó là dự án thành phần cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh. Tham gia kiểm tra tại hiện trường có lãnh đạo UBND các tỉnh Bình Định, Phú Yên.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng kiểm tra dự án cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn
Các nhà thầu thi công cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn đang tập trung nhân lực đẩy nhanh tiến độ thi công dự án ngay từ đầu năm. Trong khi đó, chính quyền tỉnh Bình Định cũng tích cực hoàn tất giải phóng mặt bằng.
Hôm nay, Kiểm toán Nhà nước bắt đầu thực hiện kiểm toán dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam, đoạn Quảng Ngãi – Hoài Nhơn.
Mỗi ngày, hàng chục xe chở đất nối nhau từ mỏ đất xã Tây Bình (Tây Sơn, Bình Định) vô tư vượt cầu cấm tải 13 tấn trên tuyến ĐH28 nhưng không bị xử lý.
Theo báo cáo mới nhất của Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ GTVT), trong số 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2, có 5 dự án đáp ứng được yêu cầu tiến độ, trong khi 7 dự án đang bị chậm so với kế hoạch.
Hiện, còn 17 hộ dân chưa đồng ý nhận tiền và bàn giao mặt bằng khiến Bình Định chưa thể bàn giao 100% mặt bằng cao tốc Bắc - Nam, giai đoạn 2021-2025 như dự kiến.
Ở những vị trí có mặt bằng, nhà thầu thi công Dự án cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn tập trung triển khai máy móc, thiết bị, nhân lực để đẩy tiến độ, khối lượng dự án, đáp ứng yêu cầu chủ đầu tư.