Ngày 12/8, tại xã Tân Hưng, huyện Cái Bè, UBND tỉnh Tiền Giang đã tổ chức Lễ khởi công Dự án thành phần 2 cao tốc An Hữu-Cao Lãnh.
Dự án thành phần 2 cao tốc An Hữu-Cao Lãnh có tổng mức đầu tư 3.856 tỷ đồng, chiều dài toàn tuyến trên 11km, trong đó, đoạn qua Đồng Tháp 3,8km và qua Tiền Giang 7,63km.
Sáng 12/8, Ủy ban nhân dân tỉnh Tiền Giang tổ chức nghi thức động thổ Dự án thành phần 2 thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh-An Hữu giai đoạn 1.
Chỉ trong bảy tháng năm 2024 đã ghi nhận 112 vụ tai nạn giao thông, phần lớn gây hậu quả rất nghiêm trọng, đặc biệt nghiêm trọng trên các tuyến cao tốc. Bên cạnh nguyên nhân từ ý thức của lái xe khi tham gia giao thông, một số bất cập, điểm nghẽn trên các tuyến cao tốc đang cần được điều chỉnh, tháo gỡ.
Khi xe gặp tai nạn trên đường cao tốc, Cục Cảnh sát Giao thông đề nghị lái xe bình tĩnh xử lý, đặt cảnh báo và liên hệ với lực lượng chức năng để được hỗ trợ, xử lý theo quy định.
Chiều 14/7, Ban An toàn giao thông tỉnh Tiền Giang cho biết, các đơn vị nghiệp vụ thuộc Công an tỉnh Tiền Giang đang phối hợp với Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 7, Phòng 6, Cục Cảnh sát giao thông thuộc Bộ Công an điều tra một vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng khiến 3 người chết trên tuyến cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận thuộc địa bàn tỉnh Tiền Giang.
Vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng giữa xe ôtô 7 chỗ lưu thông theo hướng Tiền Giang về Cần Thơ và ôtô khách chạy cùng chiều đã khiến 3 người chết, 2 người bị thương.
Ngày 14/7, Ban an toàn giao thông tỉnh Tiền Giang cho biết, các cơ quan chức năng đang tiếp tục điều ra, xử lý vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng trên đường cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận làm 5 người thương vong.
Một xe chở khách chạy trên cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận đã đâm vào xe 7 chỗ cùng chiều làm 3 người chết, nhiều người bị thương.
Sau hai năm triển khai Nghị quyết 13-NQ/TW, các địa phương đề ra nhiều giải pháp, thúc đẩy phát triển toàn diện kinh tế-xã hội địa phương, chung tay đưa Đồng bằng sông Cửu Long phát triển bền vững.
Công an huyện Cái Bè (Tiền Giang) đã khởi tố một số bị can đối với nhóm đối tượng sau khi nhậu xong, rủ nhau ném đá vào các xe chạy trên tuyến cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận gây bể kính xe.
Ngày 18/5, Công an huyện Cái Bè (Tiền Giang) cho biết, đơn vị đã khởi tố vụ án, khởi tố một số bị can đối với nhóm đối tượng sau khi nhậu xong rủ nhau ném đá vào các xe chạy trên tuyến cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận gây bể kính xe.
Tất cả các vụ tai nạn giao thông này đều xảy ra trên đường bộ và so với ngày nghỉ lễ đầu tiên của năm 2023 đã giảm 14 vụ, giảm 12 người chết, giảm 1 người bị thương.
Sau khi xe taxi biển kiểm soát 50E-063.27 va chạm với xe tải biển kiểm soát 66H-009.36, xe tải biển kiểm soát 84C-042.91 tiếp tục va chạm với xe taxi khiến 1 người chết, 1 người bị thương.
Thời gian gần đây liên tiếp xảy ra nhiều vụ tai nạn rất nghiêm trọng trên một số tuyến cao tốc như cao tốc Cam Lộ-La Sơn, cao tốc Phan Thiết-Vĩnh Hảo...làm chết và bị thương nhiều người. Đâu là nguyên nhân và giải pháp? Tai nạn là do ý thức của người tham gia giao thông hay hạ tầng giao thông trên các cao tốc (đầu tư phân kỳ) có bất cập?
Tiền Giang là tỉnh thuộc vùng đồng bằng sông Cửu Long. Với vị trí địa lý thuận lợi, trên bến, dưới thuyền, cách trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh khoảng 70km, tâm đồng bằng sông Cửu Long (thành phố Cần Thơ) khoảng 100km thuận lợi trong việc kết nối giữa vùng nguyên liệu, sản xuất với thị trường tiêu thụ và xuất khẩu; là trục động lực phát triển chính của vùng đồng bằng sông Cửu Long.
Bộ GTVT đang phối hợp chặt chẽ với các địa phương (TP. Hồ Chí Minh, tỉnh Long An và tỉnh Tiền Giang) nghiên cứu phương án đầu tư mở rộng toàn tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh-Trung Lương-Mỹ Thuận theo quy mô hoàn chỉnh và sẽ báo cáo cấp có thẩm quyền khi đủ điều kiện.
Bộ Giao thông Vận tải đang nghiên cứu phương án đầu tư mở rộng toàn tuyến cao tốc TPHCM-Trung Lương-Mỹ Thuận theo quy mô hoàn chỉnh tăng thêm số làn chạy xe và có làn dừng khẩn cấp suốt tuyền đoạn Trung Lương-Mỹ Thuận.
Bộ Giao thông Vận tải đang phối hợp chặt chẽ với các địa phương nghiên cứu phương án đầu tư mở rộng toàn tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương-Mỹ Thuận theo quy mô hoàn chỉnh.
Bên cạnh việc nâng cao ý thức chấp hành của người tham gia giao thông, cơ quan chức năng cần lưu ý về các phương pháp tổ chức giao thông sao cho đảm bảo an toàn như tăng biển báo, thông tin tín hiệu an toàn ra vào các tuyến cao tốc hạn chế 2 làn xe.
Bộ Giao thông Vận tải đồng ý điều chỉnh 8 đoạn cao tốc phân kỳ đầu tư bốn làn xe hạn chế được nâng tốc độ tối đa lên 90 km/h.
Chưa lúc nào nước ta đưa vào sử dụng chiều dài đường cao tốc nhiều như giai đoạn vừa qua. Hệ thống cao tốc mở ra đến đâu giúp kết nối các trung tâm kinh tế, các đô thị, đưa mạch máu của nền kinh tế lan tỏa đến đó. Trao đổi với Báo Quân đội nhân dân, PGS, TS Trần Chủng, Chủ tịch Hiệp hội các nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam (VARSI) nhấn mạnh, kết quả này khẳng định sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị, các địa phương và nỗ lực của nhà đầu tư, nhà thầu, đơn vị tư vấn...
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đang chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam và các chủ đầu tư khẩn trương đánh giá, hoàn thiện hồ sơ để điều chỉnh tốc độ khai thác tối đa (lên 90km/h) đối với các tuyến cao tốc quy mô 4 làn xe phân kỳ vừa được đưa vào khai thác trong thời gian qua, phấn đấu hoàn thành ngay trước Tết Nguyên đán 2024.
Sáng 24/12, tại Tiền Giang, Bộ Giao thông vận tải phối hợp với Ủy ban nhân dân tỉnh Tiền Giang tổ chức khánh thành dự án cầu Mỹ Thuận 2. Cùng thời gian này, nhiều địa phương trên cả nước cũng tổ chức Lễ khánh thành: Cảng hàng không Điện Biên, cao tốc Tuyên Quang-Phú Thọ và cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ.
Sáng 24/12/2023, tại điểm cầu thành phố Điện Biên Phủ (tỉnh Điện Biên), Thủ tướng Phạm Minh Chính dự lễ khánh thành đồng loạt 4 dự án giao thông trọng điểm, trong đó có Dự án cầu Mỹ Thuận 2.
Bộ GTVT giao Cục Đường bộ đánh giá, hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh cao tốc quy mô 4 làn xe phân kỳ nâng tốc độ khai thác tối đa lên 90 km/h trước Tết Nguyên đán.
Bộ Giao thông vận tải đã chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam và các chủ đầu tư khẩn trương đánh giá, hoàn thiện hồ sơ, điều chỉnh tốc độ khai thác tối đa (lên 90km/giờ) đối với các tuyến cao tốc quy mô 4 làn xe phân kỳ vừa được đưa vào khai thác trong thời gian qua, phấn đấu hoàn thành ngay trước Tết Nguyên đán sắp tới.
Bộ Giao thông Vận tải đã chỉ đạo các chủ đầu tư, các cơ quan chuyên môn chủ động rà soát, đánh giá và quyết định tốc độ khai thác tối đa tuyến đường cao tốc.
Cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ hoàn thành sẽ rút ngắn thời gian đi lại từ Thành phố Hồ Chí Minh về Cần Thơ từ 3-4 giờ xuống còn khoảng 2 giờ, góp phần hoàn thiện hệ thống vận tải, logistics trong khu vực.
Bộ GTVT yêu cầu rà soát, triển khai các thủ tục có liên quan để có thể khai thác tuyến Cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận với vận tốc 90km/h.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Sở GTVT tỉnh Tiền Giang, Công ty CP BOT Trung Lương - Mỹ Thuận về việc rà soát, triển khai các thủ tục có liên quan để có thể khai thác tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận với vận tốc 90 km/h.
Tuyến đường bộ Cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận sẽ được rà soát, để nâng tốc độ chạy xe ôtô lên 90km/h theo chủ trương của Bộ Giao thông Vận tải.
Cầu Mỹ Thuận 2 bắc qua sông Tiền, nối 2 tỉnh Tiền Giang và Vĩnh Long, có chiều dài gồm cả đường dẫn hơn 6,6km, với 6 làn xe; với tổng mức đầu tư hơn 5.000 tỷ đồng, dự kiến thông xe vào ngày 24/12 tới.
Dự án đường bộ Cao tốc Cao Lãnh-An Hữu có chiều dài hơn 27km vừa được Bộ Giao thông Vận tải đề xuất tăng hơn 1.600 tỷ đồng so với quyết định phê duyệt ban đầu.
Nhờ chính sách thu hút đầu tư cởi mở, cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh, vị trí địa lý thuận lợi, những năm gần đây, Tiền Giang đã phát triển ngoạn mục nhờ hàng tỷ USD vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI).
Dự án Cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ và Cầu Mỹ Thuận 2 đang được các nhà thầu thi công gấp rút đẩy tiến độ nhằm hoàn thành theo đúng kế hoạch đề ra.
Vùng đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) tiếp tục được nhà nước đầu tư nguồn kinh phí lớn cho xây dựng hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông. Nhiều công trình, dự án lớn đang giai đoạn 'nước rút' chuẩn bị hoàn thành tạo thế và lực cho vùng đất Chín sông cất cánh.
Ngày 14/10, tại tỉnh Vĩnh Long, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự Lễ hợp long cầu Mỹ Thuận 2 thuộc Dự án thành phần đầu tư xây dựng Cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu trên địa bàn tỉnh Tiền Giang và Vĩnh Long.
Chiều 14/10, tại tỉnh Vĩnh Long, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự lễ hợp long cầu Mỹ Thuận 2 thuộc Dự án thành phần đầu tư xây dựng Cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu trên địa bàn tỉnh Tiền Giang và Vĩnh Long.
Dự án Cầu Mỹ Thuận 2 nối tỉnh Vĩnh Long và Tiền Giang đang đẩy nhanh tiến độ, dự kiến sẽ hợp long vào ngày 10/10 tới và hoàn thành toàn bộ hạng mục trong tháng 12 để thông xe đưa vào khai thác.
Dự án Cầu Mỹ Thuận 2 sắp được hoàn thành, thông xe sẽ rút ngắn thời gian di chuyển của người dân và vận chuyển hàng hóa từ Thành phố Hồ Chí Minh đi các tỉnh khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long.
Dự án Cầu Mỹ Thuận 2 sắp được hoàn thành, thông xe sẽ rút ngắn thời gian di chuyển của người dân và vận chuyển hàng hóa từ Thành phố Hồ Chí Minh đi các tỉnh khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long.
Tiền Giang đã khắc phục được tình trạng đầu tư manh mún, dàn trải, tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế-xã hội; tăng cường kiểm tra, giám sát, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các dự án đầu tư.
Theo báo cáo của Bộ GTVT, đến nay đã có 7 trạm được đầu tư toàn bộ hoặc đầu tư một phần; 3 trạm đang đầu tư; 26 trạm chưa đầu tư.
Các trạm dừng nghỉ trên tuyến Cao tốc Bắc-Nam phía Đông có khoảng cách trung bình là 50km và nếu được đầu tư sẽ đáp ứng yêu cầu khai thác dịch vụ đồng bộ.
Người dân đồng bằng sông Cửu Long đang kỳ vọng vào các công trình giao thông trọng điểm cho toàn khu vực. Trong đó, cầu Mỹ Thuận 2 là một trong những công trình đang trong giai đoạn 'về đích'. Lúc này, chủ đầu tư cũng như đơn vị thi công và công nhân lao động đang nỗ lực, quyết liệt, không kể ngày đêm, mưa gió, phấn đấu đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành sớm hơn kế hoạch đề ra.
Ngày 13/7, Đội Tuần tra Cảnh sát giao thông cao tốc số 7 thuộc Phòng 8, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết, đơn vị đang phối hợp các đơn vị nghiệp vụ liên quan Công an Tiền Giang điều tra nguyên nhân vụ cháy xe khách trên tuyến cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận.
Hàng loạt tuyến cao tốc ở khu vực phía Nam được khởi công, tạo tín hiệu tích cực kích thích phát triển giao thông, kinh tế, du lịch cho nhiều tỉnh thành. Tuy nhiên, hệ thống đường bộ cao tốc ở phía Nam vẫn tồn tại nhiều nút thắt, chưa đồng bộ giữa các tuyến. Vì vậy, việc mở rộng sau một thời gian khai thác là yêu cầu cấp bách của nhiều đoạn đường cao tốc.
Tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương, Trung Lương - Mỹ Thuận nếu được đầu tư hoàn chỉnh toàn tuyến sẽ giúp giảm áp lực cho tuyến Quốc lộ 1A, rút ngắn thời gian di chuyển từ các tỉnh miền Tây đi TP.HCM và ngược lại…
Cao tốc TPHCM - Trung Lương, Trung Lương - Mỹ Thuận nếu được đầu tư hoàn chỉnh toàn tuyến sẽ giúp giảm áp lực cho tuyến Quốc lộ 1A, rút ngắn thời gian di chuyển từ các tỉnh miền Tây đi TPHCM