Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VEC E) vừa có thông báo cho biết, sau khi hoàn thành sửa chữa, từ 23h ngày 19/9, các phương tiện có thể lưu thông bình thường qua cầu Long Thành thuộc cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Tuy nhiên, đến 23/9 các phương tiện mới được lưu thông theo tốc độ thiết kế.
Đơn vị thi công đã hoàn thành việc sửa chữa khe co giãn tại cầu Long Thành trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây vượt tiến độ 4 ngày so với kế hoạch được duyệt.
Wego Uniform ra mắt BST đồng phục Spring Blooming mang vẻ đẹp của sự tươi sáng, được kỳ vọng sẽ mang đến hơi thở mới mẻ cho đồng phục doanh nghiệp.
Sau 14 ngày sửa chữa khe co giãn cầu Long Thành, đơn vị quản lý tuyến cao tốc sẽ hoàn trả mặt bằng từ đêm 19/9.
Mới đây, Bộ Xây dựng vừa có công văn gửi UBND tỉnh Phú Thọ yêu cầu bảo vệ hiện trường và giải quyết sự cố công trình cầu Phong Châu...
Sau 12 ngày đêm thi công liên tục, khe co giãn tại trụ P20 cầu Long Thành trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đã được làm mới, hoàn thành vượt tiến độ gần 1 tuần.
Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ tổ chức giải quyết sự cố công trình cầu Phong Châu theo quy định tại Điều 44, Điều 45 Nghị định số 06/2021/NĐ-CP. Trong đó, đặc biệt lưu ý đến bảo vệ hiện trường và các biện pháp đảm bảo an toàn đến khi giải quyết xong sự cố.
Nếu thích đa sắc màu, người dùng còn có thể thay thế bộ cáp nguồn theo ý thích.
Thủ tướng giao UBND tỉnh Phú Thọ là cơ quan chủ trì, khẩn trương phối hợp với Bộ GTVT và các cơ quan liên quan triển khai ngay nghiên cứu, khảo sát, hoàn thiện các thủ tục chuẩn bị đầu tư dự án xây dựng cầu Phong Châu mới trên Quốc lộ 32C.
Chiều tối 15/9, phương tiện di chuyển trên đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, hướng về TP. Hồ Chí Minh lại ùn tắc kéo dài hàng chục km.
Chiều 15-9, trên quốc lộ 51 và đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây (thuộc địa phận huyện Long Thành) xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài.
Do một phần làn đường bị rào chắn để thi công khiến cao tốc TP HCM-Long Thành-Dầu Giây và Quốc lộ 51 ùn tắc kéo dài trong chiều tối 15-9.
Chiều 15.9, tình trạng ùn tắc trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đã tạo ra dòng xe kéo dài gần 10km di chuyển với tốc độ rất chậm.
Dòng xe kéo dài trên cao tốc TPHCM - Long Thành gây ra tình trạng ùn ứ gần 10km. Vì vậy, lực lượng chức năng phải 'chặn' lối vào cao tốc trên quốc lộ 51.
Sau hơn 2 tháng sửa chữa, cầu Trà Khúc 2 (TP Quảng Ngãi) chính thức thông xe trở lại, phương tiện Bắc - Nam lưu thông nhộn nhịp và tài xế cảm nhận rõ sự ổn định của cầu, không còn rung lắc.
Do cao tốc Long Thành - Dầu Giây đang thực hiện việc sửa chữa khe co giãn trên cầu Long Thành, nhiều tài xế chuyển lộ trình về hướng phà Cát Lái để qua TPHCM khiến bến phía Đồng Nai ùn tắc kéo dài nhiều km, chiều 14/9.
Theo ghi nhận của phóng viên từ 16h, hàng dài xe ôtô đã nối đuôi trên đường Lý Thái Tổ (hướng Đồng Nai về phà cát Lái TPHCM). Dần về chiều tối tình hình giao thông càng căng thẳng, có lúc dòng xe phải dừng hẳn, phương tiện chủ yếu là ôtô.
Nghìn phương tiện 'rồng rắn' trên quốc lộ 51, do lối vào cao tốc TPHCM - Long Thành tạm đóng khiến các xe phải dồn về tuyến đường này.
Căn cứ Văn bản thỏa thuận số 226/VBTT - KQLĐBIV ngày 21-8-2024 của Khu Quản Lý Đường bộ IV về việc thỏa thuận thi công gói thầu xây lắp công trình 2: Sửa chữa nút giao và 4, mặt cầu Rạch Miễu (số 1 và số 2), khe co giãn cầu Rạch Chuối, hệ thống sơn kẻ tại các nút giao (số 1, số 2) và đoạn Km3 + 130 - Km8 + 331,05, mặt đường BTXM tại Trạm thu phí, hệ thống phòng cháy chữa cháy thuộc Dự án Đầu tư xây dựng cầu Rạch Miễu, Quốc lộ 60 tỉnh Tiền Giang và Bến Tre theo hình thức hợp đồng BOT.- Căn cứ Biên bản họp ngày 5-9-2024 về việc thống nhất phương án đảm bảo an toàn giao thông trong quá trình thi công Hạng mục: Sửa chữa mặt cầu Rạch Miễu (số 1, và số 2), khe co giãn cầu Rạch Chuối, mặt đường BTXM tại Trạm thu phí thuộc Dự án Đầu tư xây dựng cầu Rạch Miễu, Quốc lộ 60 tỉnh Tiền Giang và Bến Tre theo hình thức hợp đồng BOT.Để phục vụ công tác thi công sửa chữa mặt cầu Rạch Miễu (số 1, và số 2), khe co giãn cầu Rạch Chuối, mặt đường BTXM tại Trạm thu phí thuộc tuyến Quốc lộ 60, tỉnh Tiền Giang và Bến Tre:
Ngày 10/9, Công ty TNHH BOT cầu Rạch Miễu phát đi Thông báo số 470/TB-BOT về việc điều tiết giao thông phục vụ cho việc thi công sửa chữa mặt cầu Rạch Miễu (số 1 và số 2), khe co giãn cầu Rạch Chuối và mặt đường bê tông xi măng tại trạm thu phí trên tuyến Quốc lộ 60, thuộc các tỉnh Tiền Giang và Bến Tre. Đây là việc làm cần thiết nhằm đảm bảo an toàn giao thông và kéo dài tuổi thọ của các công trình hạ tầng quan trọng.
Liệu sàn gỗ có phải là sự lựa chọn hợp lý cho tầng một của ngôi nhà? Đây là câu hỏi đang thu hút sự quan tâm của nhiều gia chủ và nhà thiết kế.
Trước áp lực giao thông trên cao tốc khi sửa chữa khe co giãn tại trụ P20, cầu Long Thành, CSGT liên tục đóng, mở nút giao quốc lộ 51 (QL51) hướng về TP.HCM tránh ùn ứ cao tốc
Phương Trinh Jolie tập yoga ở tháng thứ 4 thai kỳ, nhiều người phải hoảng hốt vì lo sợ.
Mới đây, trên mạng xã hội lan truyền hình ảnh cầu Hàm Rồng bắc qua sông Mã bị nứt, xô lệch.
Hoàn lưu bão số 3 đã gây mưa lớn, sạt lở tại nhiều tỉnh miền núi phía Bắc, nhiều nơi đã xảy ra những tai nạn thương tâm. Nước sông vẫn đang dâng cao, rút chậm gây xáo trộn đời sống nhân dân.
Khe co giãn cầu Hàm Rồng, thành phố Thanh Hóa bị bong bật bản cao su đã được vá tạm bằng tấm thép bản, đảm bảo lưu thông qua cầu.
Khoảng 16 giờ ngày 11-9, khe co giãn số 2 qua cầu Hàm Rồng, cây cầu huyền thoại ở Thanh Hóa, bị bong bật lớp cao su, chưa xác định được nguyên nhân
Lực lượng chức năng tỉnh Thanh Hóa vừa phát hiện vị trí khe co giãn số 2, phần đường bộ cầu Hàm Rồng (TP Thanh Hóa) bị bong bật cao su.
Sự cố nói trên ở cầu Hàm Rồng chưa có nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn chạy tàu hỏa tuyến đường sắt Bắc-Nam nhưng gây dằn xóc khi các phương tiện giao thông đường bộ lưu thông qua khu vực này.
Cơ quan quản lý cầu Hàm Rồng (Thanh Hóa) xác nhận cầu vẫn an toàn, đảm bảo việc di chuyển của người dân và tàu chạy qua cầu. Do ảnh hưởng của mưa bão, một số khe co giãn bị bong, hư hỏng, đơn vị đã bố trí nhân lực sửa chữa ngay trong đêm.
Sau khi cầu Phong Châu bị sập, Cục Đường bộ Việt Nam đã đề nghị đầu tư xây dựng cầu Phong Châu mới trên Quốc lộ 32C, tỉnh Phú Thọ bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước.
Chiều 11/9, khe co giãn số 2 phía thượng, mố nam (phía phải đường sắt) phần đường bộ cầu Hàm Rồng, thành phố Thanh Hóa đã bị bong bật bản cao su. Hiện chưa xác định được nguyên nhân, tuy nhiên Công ty Cổ phần Đường sắt Thanh Hóa đã triển khai ngay việc gia cố tạm bằng tấm thép bản và bố trí nhân lực trực chốt thường xuyên kiểm tra theo dõi.
Khe co giãn đường bộ cầu Hàm Rồng bị bong bật cao su chưa rõ nguyên nhân, khiến hệ thống lan can bị lệch.
Sau khi phát hiện vị trí khe co giãn số 2, phần đường bộ cầu Hàm Rồng, bị hỏng khe co giãn, lực lượng chức năng của tỉnh Thanh Hóa đã xử lý ngay trong đêm.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) đã tham mưu UBND tỉnh dừng lưu thông qua cầu Hòa Bình 1 đối với xe có trọng tải trên 1,5 tấn. Rà soát, đánh giá lại toàn bộ hệ thống cầu, ngầm tràn trên địa bàn tỉnh nhằm đảm bảo an toàn cho người và phương tiện giao thông trong thời điểm mưa bão.
Hiện các tỉnh phía Bắc đã và đang chịu những thiệt hại nặng nề do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 3 gây mưa lớn, sạt lở đất, lũ quét,... Người tham gia giao thông trên đường phải đối mặt với nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.
Lực lượng chức năng phát hiện tại vị trí khe co giãn số 2, phần đường bộ cầu Hàm Rồng, phường Hàm Rồng (TP Thanh Hóa) bị bong bật cao su.
Vào lúc 16h00 ngày 11/9 khe co giãn số 2 phía thượng, mố nam (phía phải đường sắt) phần đường bộ cầu Hàm Rồng (TP Thanh Hóa) bị bong bật bản cao su chưa xác định được nguyên nhân.
Sở GTVT Thanh Hóa vừa có văn bản về kết quả xác minh nội dung báo VietNamNet phản ánh trong bài 'Cốt thép hoen gỉ trên con đường nghìn tỷ'.
Trong tình huống ô tô bị chìm, phá kính nhanh chóng là cách hiệu quả nhất để thoát ra ngoài. Bài viết sau đây sẽ tổng hợp các kỹ năng và phương pháp phá kính khi xe đang chìm.
Người bệnh nhiễm Nocardia cần có một chế độ chăm sóc toàn diện để hỗ trợ quá trình phục hồi, trong đó các bài tập đóng vai trò quan trọng trong việc cải thiện sức khỏe tổng quát, tăng cường sức đề kháng và giảm thiểu các tác động tiêu cực của bệnh lên cơ thể.
Sau 6 ngày sửa chữa việc thi công khe co giãn tại 1 làn tại cầu Long Thành đã hoàn thành, vượt tiến độ dự kiến 2 ngày.
Ngay sau sự cố sập nhịp cầu Phong Châu (Phú Thọ), trong ngày 9/9/2024, Sở Giao thông vận tải (GTVT) Phú Thọ, UBND tỉnh Phú Thọ, Cục Đường bộ Việt Nam đã có báo cáo cho biết nguyên nhân gây sập cầu. Bộ GTVT cũng đã có chỉ đạo khẩn sau vụ việc.
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị đầu tư xây dựng cầu Phong Châu mới trên Quốc lộ 32C, tỉnh Phú Thọ bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có yêu cầu tỉnh Phú Thọ rà soát, báo cáo nhanh gửi các cơ quan chức năng về vụ sập cầu Phong Châu.
Đến thời điểm xảy ra sự cố sập cầu Phong Châu, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, không nhận được báo cáo về dấu hiệu không bảo đảm an toàn đối với công trình cầu.
Nhà thầu sửa chữa khe co giãn trụ P20, cầu Long Thành làm việc liên tục, tăng ca kíp, dự kiến sớm bàn giao hoàn trả mặt đường trên cầu trước nhiều ngày.