Ngày 22/5, ông Nguyễn Minh Triết - Bí thư Tỉnh ủy tỉnh Quảng Nam cùng đại diện các sở, ban ngành đã đi thị sát, kiểm tra và chỉ đạo tháo gỡ những vướng mắc, khó khăn của công trình dự án hoàn thiện đường ven biển Võ Chí Công - thành phần 1 sau hơn 4 tháng khởi công.
Xe khách vào đường cấm xảy ra va chạm với xe máy chạy ngược chiều, khiến một người chết tại chỗ.
Do chậm trễ trong việc giải phóng mặt bằng và nguồn vốn đầu tư bị 'phong tỏa', hơn 1km đường thuộc dự án mở rộng QL40B, đoạn TP Tam Kỳ và H. Phú Ninh (Quảng Nam) vẫn còn dang dở, ảnh hưởng rất lớn đến hoạt động giao thông và cuộc sống người dân.
Bộ Giao thông vận tải đã bổ sung nguồn vốn giai đoạn 2021-2025 để tiếp tục triển khai mở rộng Quốc lộ 40B (đoạn qua xã Tam Thái, huyện Phú Ninh từ khu vực Chợ Lò đến điểm nút đường cao tốc). Tuy nhiên, đến hết năm 2022 mặt bằng vẫn chưa được UBND thành phố Tam Kỳ và UBND huyện Phú Ninh bàn giao nên công tác thi công vẫn dở dang.
Những ngày qua, người dân TP Tam Kỳ bức xúc vì đang cao điểm nắng nóng mà nước sinh hoạt bị yếu hơn bình thường, có lúc bị cúp hẳn do Xí nghiệp nước sạch Tam Kỳ giảm lưu lượng và áp lực nước để khắc phục sự cố mà không báo trước.
Trời nắng như đổ lửa nhưng nước sạch từ nhà máy nước cung cấp thì phập phù lúc có lúc không khiến người dân thành phố Tam Kỳ (Quảng Nam) bức xúc.
Nhà máy nước Phú Ninh mở bốn điểm cấp nước miễn phí cho nhân dân TP ở thời điểm nắng nóng cực độ trong lúc xí nghiệp nước Tam Kỳ giảm áp lực và lưu lượng nước.
UBND tỉnh Quảng Nam chỉ đạo khẩn trương khắc phục sự cố cấp nước sau khi Báo Người Lao Động Online phản ánh.
Ngày 25/4 tới, Quảng Nam sẽ thông xe làn mới đường ven biển Võ Chí Công để sơn làn đường đang khai thác.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Nam triển khai thông xe tuyến đường Võ Chí Công qua làn đường mới vào ngày 25/4.
Ngày 21-4, UBND tỉnh Quảng Nam ban hành Công văn số 2399/UBND-KTTH gửi các Sở: KH&ĐT, NN&PTNT cùng các BQL dự án: Đầu tư xây dựng (ĐTXD) tỉnh, ĐTXD các công trình NN&PTNT tỉnh, ĐTXD các công trình giao thông tỉnh và UBND huyện Nam Trà My về việc báo cáo tình hình thực hiện kiến nghị của Kiểm toán Nhà nước đối với Chương trình mục tiêu ứng phó với biến đổi khí hậu - tăng trưởng xanh giai đoạn 2016-2020.Ngày 21-4, UBND tỉnh Quảng Nam ban hành Công văn số 2399/UBND-KTTH gửi các Sở: KH&ĐT, NN&PTNT cùng các BQL dự án: Đầu tư xây dựng (ĐTXD) tỉnh, ĐTXD các công trình NN&PTNT tỉnh, ĐTXD các công trình giao thông tỉnh và UBND huyện Nam Trà My về việc báo cáo tình hình thực hiện kiến nghị của Kiểm toán Nhà nước đối với Chương trình mục tiêu ứng phó với biến đổi khí hậu - tăng trưởng xanh giai đoạn 2016-2020.
Vụ TNGT thảm khốc khiến 10 người chết tại Quảng Nam khiến nhiều người đặt câu hỏi 'Vì sao đường chưa bàn giao vẫn cho phương tiện lưu thông?'.
Nhiều xe khách vẫn đi vào đường cấm trên tuyến Võ Chí Công (tỉnh Quảng Nam) sau vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng làm chết 10 người vừa qua.
Mặc dù tuyến đường ven biển Võ Chí Công đoạn qua huyện Núi Thành (Quảng Nam) cắm biển cấm xe khách, xe đầu kéo và giới hạn tốc độ tối đa 60 km/h, tuy nhiên nhiều phương tiện vẫn vi phạm, bất chấp mới đây trên tuyến này xảy ra vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng khiến 10 người chết, 11 người bị thương.
Tuyến đường Võ Chí Công đã được các cơ quan chức năng cắm biển hạn chế tốc độ 60 km/giờ, đồng thời đặt biển cấm xe khách, xe tải, xe đầu kéo.
Ngày 12/1/2023, UBND tỉnh Quảng Nam đã có văn bản cảnh báo về nguy cơ mất an toàn giao thông trên tuyến đường là rất cao, thực tế cũng đã xảy ra nhiều vụ tai nạn gây thiệt hại người và tài sản.
Chiều 25-3, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Quảng Nam Phan Việt Cường cùng Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hồng Quang có chuyến khảo sát thực tế tiến độ thi công đường Võ Chí Công (giai đoạn 2).
Sáng 1-10, UBND tỉnh Quảng Nam tổ chức Lễ gắn biển và thông xe kỹ thuật đường Võ Chí Công. Đây là công trình thi đua chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Quảng Nam lần thứ XXII, nhiệm kỳ 2020-2025.
Hôm nay (1/10), UBND tỉnh Quảng Nam tổ chức lễ gắn biển và thông xe kỹ thuật đường ven biển Võ Chí Công. Đây là công trình chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh Quảng Nam lần thứ XXII, nhiệm kỳ 2020-2025.
UBND tỉnh Quảng Nam đã tổ chức lễ gắn biển và thông xe kỹ thuật đường Võ Chí Công. Đây là công trình thi đua chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Quảng Nam lần thứ XXII.
Tỉnh Quảng Nam quyết định đặt tên tuyến đường ven biển qua địa phận tỉnh là đường Võ Chí Công và đưa vào thông xe kỹ thuật.
Tỉnh Quảng Nam vừa gắn biển thông xe đường Võ Chí Công-con đường kết nối từ Hội An vào Khu KTM Chu Lai, đến sân bay Chu Lai (huyện Núi Thành, Quảng Nam), có tổng mức đầu tư 1.479 tỷ đồng.
Ngày 1-10, tại dốc Diên Hồng, thuộc thôn Phú Bình, xã Tam Phú, TP Tam Kỳ, UBND tỉnh Quảng Nam tổ chức thông xe kỹ thuật giai đoạn 2 đường Võ Chí Công, nối từ đô thị cổ Hội An đến sân bay Chu Lai (Núi Thành). Đây là tuyến đường ven biển Việt Nam được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch tại Quyết định số 129/QĐ-TTg ngày 18-1-2010.
Ngày 1-10, tỉnh Quảng Nam tổ chức lễ gắn biển và thông xe kỹ thuật tuyến đường Võ Chí Công, đoạn từ dốc Diên Hồng (nút giao quốc lộ 40B, TP Tam Kỳ) đi sân bay Chu Lai, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam. Đây là công trình thi đua chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh lần thứ XXII (nhiệm kỳ 2020 - 2025).
Ngày 1/10, UBND tỉnh Quảng Nam đã tổ chức lễ gắn biển và thông xe kỹ thuật đường Võ Chí Công, công trình thi đua chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Quảng Nam lần thứ XXII.
Chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Quảng Nam lần thứ XXII, tỉnh Quảng Nam thông xe kỹ thuật tuyến đường 1.500 tỉ đồng và đưa vào hoạt động trung tâm điều hành thông minh.
Cùng với đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, QL1A, đường Võ Chí Công là trục giao thông huyết mạch kết nối liên vùng, tạo động lực phát triển lan tỏa kinh tế ven biển miền Trung nói chung và phát triển vùng động lực phía Đông của tỉnh Quảng Nam nói riêng.
Những năm qua, tỉnh Quảng Nam đề ra nhiều cơ chế khuyến khích nhằm thu hút những dự án lớn đầu tư vào khu vực ven biển, nằm ở phía đông của tỉnh. Hiện hàng chục dự án lớn ở khu vực này được đưa vào hoạt động, bước đầu tạo việc làm cho hàng chục nghìn lao động địa phương, tăng nguồn thu ngân sách và tạo ra sản phẩm có chất lượng. Tuy nhiên, việc phát triển kinh tế phía đông cũng nảy sinh nhiều vấn đề cần được giải quyết một cách bài bản hơn.