Dự án xây dựng tuyến đường sắt từ ga Bàu Bàng đến ga An Bình: Dự kiến tổng vốn đầu tư 59.560 tỷ đồng
Ban Quản lý các công trình giao thông tỉnh cho biết Ban Quản lý và đơn vị tư vấn đã hoàn chỉnh phương án đầu tư của Dự án Xây dựng tuyến đường sắt từ ga Bàu Bàng đến ga An Bình theo quy hoạch được duyệt năm 2021 và hồ sơ quy hoạch được Cục Đường sắt (Bộ Giao thông - Vận tải) cập nhật; đang trình cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt...
Ngày 13/8, Ban quản lý các công trình giao thông Bình Dương cho biết, đơn vị này đã phối hợp các sở, ngành địa phương và cơ quan chuyên môn của Bộ Giao thông Vận tải lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng tuyến đường sắt Bàu Bàng - An Bình thuộc tuyến đường sắt TP.HCM - Lộc Ninh.
Từ đầu năm 2023 đến nay, hàng loạt dự án hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh Bình Dương được đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu đưa vào sử dụng đúng kế hoạch, trở thành động lực thúc đẩy phục hồi và tăng trưởng kinh tế - xã hội sau đại dịch Covid-19. Đến nay, nhiều dự án đang từng bước hoàn thành, không chỉ tạo nên diện mạo mới cho hạ tầng toàn tỉnh, mà còn có vai trò quan trọng trong kết nối vùng.
Các chuyên gia cho rằng, tỉnh Bình Dương xây dựng tuyến đường sắt nội tỉnh kết nối các đô thị là cần thiết. Tuy nhiên, cần tính toán kỹ lưỡng, khoa học dựa trên đặc điểm của tỉnh và vùng lân cận
Xác định đường sắt đô thị là 'xương sống' của hệ thống hạ tầng giao thông vận tải, TP HCM, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu, Bình Dương đều đã khởi động, chuẩn bị đầu tư và đưa vào vận hành loạt dự án để giảm áp lực ùn tắc giao thông tại vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Dự án dự kiến sẽ được khởi công trong quý II/2027 và hoàn thành vào năm 2030.