Chuyến tàu hỏa chở hàng HH16T với 24 toa tàu, có tải trọng hơn 657 tấn đã gặp sự cố dẫn đến trật bánh 2 trục của đầu máy khi đi qua khu gian Lăng Cô - Thừa Lưu (tỉnh Thừa Thiên Huế).
Tàu HH16T (tàu chở hàng) đầu máy 943 kéo theo 24 toa xe với tải trọng hơn 657 tấn đã gặp sự cố dẫn đến trật bánh 2 trục của đầu máy tại khu gian Lăng Cô - Thừa Lưu (tỉnh Thừa Thiên - Huế).
Khoảng 3 giờ 15 phút sáng 28-9, trên đường sắt Bắc – Nam thuộc khu gian Lăng Cô - Thừa Lưu, cách ga Lăng Cô gần 4km (đoạn thị trấn Lăng Cô, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế) lại xảy ra sự cố tàu hỏa bị trật bánh.
Sáng 28/9, ngành đường sắt tại tỉnh Thừa Thiên Huế huy động lực lượng, phương tiện tổ chức cứu hộ tàu hàng bị trật bánh khỏi đường ray trên tuyến đường sắt Bắc - Nam ở khu gian Lăng Cô (Phú Lộc).
Sự cố không gây thiệt hại về người nhưng đường sắt Bắc Nam qua Thừa Thiên Huế và TP Đà Nẵng bị tê liệt tạm thời. 252 hành khách đi trên đoàn tàu SE6 bị ảnh hưởng đến hành trình.
Theo tin từ Công ty CP Đường sắt Bình Trị Thiên, ngành đường sắt vừa có kết luận về việc tàu Bắc Nam liên tục bị trật bánh khi đi qua ga Lăng Cô (huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế).
Từng có thời gian làm công nhân trực tiếp sản xuất trong hầm lò, anh Vương Minh Thu, Phó Giám đốc Công ty Cổ phần than Vàng Danh - VinaComin đã luôn trăn trở về những quyết sách để công nhân có cuộc sống tốt hơn.
Sáng 6/12, tại Hà Nội, Ban Thường trực Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam phối hợp với Liên hiệp các Hội Khoa học Kỹ thuật Việt Nam, Bộ Khoa học và Công nghệ tổ chức Lễ công bố Sách vàng Sáng tạo Việt Nam năm 2023.
79 công trình, giải pháp sáng tạo khoa học công nghệ Việt Nam tiêu biểu đã được vinh danh và đề nghị công bố trong Sách vàng Sáng tạo Việt Nam năm 2023.
Bà Đỗ Ngọc Cúc (Hà Nội) đề nghị cơ quan chức năng giải đáp một số vướng mắc về đánh giá sự phù hợp vật tư, thiết bị với quy chuẩn kỹ thuật, tiêu chuẩn cơ sở; kiểm soát chất lượng vật tư, thiết bị nhập khẩu trước và sau khi thông quan; xác định xuất xứ, trị giá hàng hóa.
Phú Thọ là tỉnh Trung du miền núi, địa hình bị chia cắt bởi nhiều đồi núi, sông suối, ngòi dễ gây lũ quét, sạt lở đất. Hệ thống đê điều trải dài trên hầu hết các địa phương; bên cạnh đó, hạ lưu sông Lô, sông Đà, sông Thao chịu ảnh hưởng điều tiết của hồ Hòa Bình, Tuyên Quang, Thác Bà và thượng nguồn sông Thao thường xảy ra lũ đột xuất do mưa lớn dễ gây sạt lở bờ, vở sông ảnh hưởng đến công trình đê điều… Để đảm bảo hệ thống đê điều trong mùa mưa bão năm 2022, Ban chỉ huy phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn (PCTT&TKCN) tỉnh đã xây dựng phương án hộ đê toàn tuyến và ứng phó với trường hợp lũ lớn vượt tần suất thiết kế.
Từ các hoạt động tuyên truyền, số vụ ném đất đá lên tàu tại Quảng Trị có thời điểm từ 100-150 vụ/năm giảm xuống chỉ còn từ 1-3 vụ/ năm.
Đưa máy cấy vào đồng ruộng: Bài toán đã có lời giải; Giải quyết thủ tục hành chính trực tuyến: Người dân còn ngần ngại... là những nội dung chính đăng trên báo Hải Dương ngày 13.7.
Ngày 12.7, trên địa bàn tỉnh xảy ra hai vụ tai nạn giao thông làm hai người chết.