Sau gần hai năm thi công, cầu Nhơn Trạch, cây cầu lớn nhất đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh bắc qua sông Đồng Nai, đã hợp long những nhịp đầu tiên và đặt mục tiêu hoàn thành đúng dịp 30/4/2025.
Ngày 18/9, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng tỉnh Nam Định đã tổ chức Lễ hợp long cầu Đống Cao thuộc tuyến đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (giai đoạn II).
Ngày 18/9, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng tỉnh Nam Định đã tổ chức Lễ hợp long cầu Đống Cao thuộc tuyến đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình …
Sáng 18/9, Ban quản lý dự án (QLDA) đầu tư xây dựng tỉnh Nam Định tổ chức lễ hợp long cầu Đống Cao bắc qua sông Đào, kết nối 2 huyện Nghĩa Hưng và Ý Yên của tỉnh Nam Định.
Đơn vị quản lý dự án tổ chức lễ hợp long cầu vượt sông Đào thuộc tuyến đường trục của Nam Định kết nối với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Sáng 18/9, UBND tỉnh Nam Định tổ chức Lễ hợp long cầu Đống Cao thuộc tuyến đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (giai đoạn II).
Ban QLDA đầu tư xây dựng tỉnh Nam Định tổ chức Lễ hợp long cầu Đống Cao thuộc tuyến đường nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Ngày 18/9, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng tỉnh Nam Định tổ chức Lễ hợp long cầu Đống Cao thuộc tuyến đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (giai đoạn II).
Sau 2 năm thi công, cầu Đống Cao bắc qua sông Đào thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường trục phát triển kết nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đã hợp long, dự kiến trong quý 4/2024 sẽ thông xe kỹ thuật.
Nằm trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, cửa ngõ kết nối vùng Đông Nam bộ với Nam Trung bộ và Tây Nguyên, lại tiếp giáp TPHCM, Đồng Nai có khoảng 54.000 doanh nghiệp cùng 1.100 dự án có vốn đầu tư trong nước.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh và nhà thầu thi công tuyến đường bộ ven biển tỉnh Thái Bình vừa tổ chức hợp long cầu sông Hồng nối hai huyện Tiền Hải, tỉnh Thái Bình và huyện Giao Thủy, tỉnh Nam Định.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh và nhà thầu thi công tuyến đường bộ ven biển tỉnh Thái Bình vừa tổ chức hợp long cầu sông Hồng nối hai huyện Tiền Hải (Thái Bình) và Giao Thủy (Nam Định).
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh và nhà thầu thi công tuyến đường bộ ven biển tỉnh Thái Bình vừa tổ chức hợp long cầu sông Hồng nối hai huyện Tiền Hải (Thái Bình) và Giao Thủy (Nam Định).
Dự án xây dựng cầu qua sông Đào (nối từ đường Song Hào đến đường Vũ Hữu Lợi, TP Nam Định) có chiều dài khoảng 1,6km với tổng mức đầu tư 1.200 tỷ đồng đã hoàn thành trên 70% khối lượng, dự kiến hợp long vào tháng 12/2024.
Sau hai năm thi công, hai nhịp chính cầu Nhơn Trạch thuộc dự án thành phần 1A đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch của dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đã chính thức được hợp long.
Để tập trung chỉ đạo công tác khắc phục bão lũ, tỉnh Thái Bình dừng tổ chức sự kiện hợp long cầu vượt sông Hồng nối Thái Bình - Nam Định.
Hai nhịp chính của cầu Nhơn Trạch chính thức được hợp long, đánh dấu cột mốc quan trọng trong chuỗi ngày bám mục tiêu, đưa dự án thông xe vào dịp 30/4/2025.
Hai nhịp cầu đầu tiên và cao nhất ở giữa sông sẽ được hợp long trong 3 ngày 12-15/9. Cuối năm, cầu sẽ hợp long 4 nhịp còn lại, đến đầu 2025 các nhịp cầu sẽ được kết nối toàn bộ.
Sau gần 2 năm thi công, cầu Nhơn Trạch nối TPHCM và tỉnh Đồng Nai, cơ bản thành hình và sẽ hợp long nhịp chính đầu tiên trong thời gian tới.
Sau gần hai năm thi công, cầu Nhơn Trạch vượt sông Đồng Nai nối TPHCM và tỉnh Đồng Nai, thuộc dự án thành phần 1A, xây dựng đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch (giai đoạn 1) trên tuyến Vành đai 3 TPHCM (do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, Bộ GTVT làm chủ đầu tư) cơ bản thành hình và sẽ hợp long nhịp chính đầu tiên trong thời gian tới.
Ghi nhận trên công trường xây dựng cầu Nhơn Trạch ngày 11-9, hơn 300 kỹ sư, công nhân khẩn trương thi công với tinh thần 'vượt nắng thắng mưa', đưa dự án về đích vượt tiến độ 4 đến 5 tháng so với kế hoạch đề ra ban đầu.
Cầu Nhơn Trạch đạt 84% khối lượng sau gần 2 năm thi công, đây là cây cầu lớn nhất đường Vành đai 3 TP HCM.
Từ ngày 12 đến 15/9, cầu Nhơn Trạch trên đường Vành đai 3 TP.HCM sẽ hợp long 2 nhịp đầu tiên sau gần 2 năm thi công.
Nhà thầu sẽ hợp long hai nhịp đầu tiên của cầu Nhơn Trạch trên đường Vành đai 3 từ ngày 12 đến 15/9, đầu năm 2025 sẽ hợp long 2 đầu cầu, đến ngày 30/4/2025 sẽ thông xe.
Hai nhịp chính đầu tiên của cầu Nhơn Trạch sắp được hợp long, đánh dấu cột mốc quan trọng trong chuỗi ngày thi công không ngừng nghỉ để sớm nối đôi bờ TP.HCM - Đồng Nai.
Được đầu tư hơn nghìn tỷ đồng nhưng công cuộc nạo vét, khơi thông dòng sông Cổ Cò (đoạn đi qua tỉnh Quảng Nam) vẫn đang bị ách tắc.
Dự án cầu Nhơn Trạch đã hoàn thành 82% khối lượng công việc, tiến tới hợp long hai nhịp đầu tiên trong vài ngày tới.
Thủ tướng Chính phủ vừa phát động chiến dịch 500 ngày, đêm đẩy mạnh thi công cao tốc Bắc - Nam, phấn đấu đến cuối năm 2025 hoàn thành 3.000km đường cao tốc. Hưởng ứng chiến dịch này, Tập đoàn Đèo Cả đã tập trung đẩy mạnh thi công dự án thành phần xây dựng cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, đảm bảo tiến độ thông xe kỹ thuật toàn tuyến vào cuối năm 2025.
Sau gần 2 năm thi công, cầu Nhơn Trạch thuộc tuyến Vành đai 3 Tp.HCM đã vượt tiến độ, dự kiến hợp long nhịp đầu tiên vào tháng 9/2024.
Trong những ngày nghỉ lễ, hàng trăm công nhân vẫn miệt mài thi công công trình trọng điểm trên địa bàn tỉnh Sóc Trăng với mục tiêu đưa công trình về đích đúng theo kế hoạch đề ra.
Chủ đầu tư và các nhà thầu đang nỗ lực đưa dự án xây dựng cầu vượt sông Đáy nối tỉnh Ninh Bình và tỉnh Nam Định thuộc tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình - Hải Phòng về đích tháng 12/2024.
Sau gần hai năm thi công, cầu lớn nhất Vành đai 3 nối TP.HCM - Đồng Nai cơ bản thành hình và sẽ hợp long nhịp chính đầu tiên trong thời gian tới.
Ngày 2/9, cầu Bạch Đằng 2 bắc qua sông Đồng Nai kết nối trực tiếp giữa huyện Vĩnh Cửu (tỉnh Đồng Nai) và thành phố Tân Uyên (tỉnh Bình Dương) chính thức thông xe.
Cầu Sông Kôn, cây cầu dài nhất trên cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn chính thức hợp long. Trong khi đó, cầu Kỳ Lộ, cây cầu lớn nhất trên cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh cơ bản hoàn thành bệ mố trụ.
Sau 13 tháng nỗ lực thi công, Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 8 - CTCP (Cienco 8) đã hợp long cầu Sông Côn trên Dự án cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn, đánh dấu cột mốc quan trọng đưa dự án theo đúng tiến độ đề ra.
Tổng Công ty Xây dựng Công trình Giao thông 8 - CTCP (CIENCO8) vừa hợp long cầu Sông Côn trên dự án thành phần Hoài Nhơn- Quy Nhơn, thuộc dự án thành phần đường cao tốc Bắc-Nam phía Đông, giai đoạn 2021-2025.
Được khởi công từ tháng 12/2023, cầu vượt sông Hương vừa chính thức hợp long vòm thép. Hiện nay các đơn vị đang nỗ lực thi công để sớm đưa công trình vào khai thác trong năm 2025.
Tối 1-9, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Tiền Giang (gọi tắt là Ban Quản lý dự án) Trần Minh Trung đến kiểm tra tiến độ, thăm và tặng quà các kỹ sư, công nhân thi công xuyên lễ tại gói thầu cầu Chợ Gạo và đường dẫn vào cầu thuộc Dự án Đường tỉnh 864 giai đoạn 1 (đường dọc sông Tiền).
Cầu Nguyễn Hoàng - cầu nhịp vòm thép cấp đặc biệt - bắc qua sông Hương tại khu vực trung tâm TP. Huế vừa hoàn thành hợp long. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 2.280 tỷ đồng.
Dự án xây dựng cầu qua sông Gành Hào nối hai tỉnh Bạc Liêu - Cà Mau đạt khối lượng trên 65%. Trên công trường, công nhân khẩn trương làm việc với tinh thần 'vượt nắng, thắng mưa, xuyên lễ tết' để sớm hoàn thành dự án.
Công trình cầu vượt sông Hương ở Thừa Thiên Huế đang đẩy nhanh tiến độ để về đích theo đúng kế hoạch.
Chủ đầu tư đang đôn đốc nhà thầu thi công đẩy nhanh tiến độ thi công cầu Gành Hào nối hai tỉnh Bạc Liêu và Cà Mau để kịp thông xe vào cuối năm 2024.