Theo người phát ngôn của công ty cơ sở hạ tầng đường sắt Sprava Zeleznic, 1 trong 2 đoàn tàu đã vượt đèn đỏ và đâm vào đuôi một đoàn tàu đang dừng đỗ khiến 35 người bị thương.
Ngày 18/9, khoảng 35 người đã bị thương khi 2 đoàn tàu chở khách đâm vào nhau ở thủ đô Praha của CH Séc.
Chiều 15/9, lãnh đạo Công ty CP Đường sắt Bình Trị Thiên thông tin, vào khoảng 13h cùng ngày, tàu SE6 (14toa-1 đầu máy) do lái tàu Nguyễn Văn Khiêm (1972) trú tại huyện Gia Lâm, TP. Hà Nội chạy hướng TP. HCM ra Hà Nội đã bị trật bánh tại khu vực Lăng Cô (Phú Lộc).
Từ cuối tháng 7 đến nay, Thừa Thiên-Huế xảy ra 4 vụ tàu trật ray, trong đó có 3 vụ xảy ra tại khu vực thị trấn Lăng Cô.
Chiều 15/9, ngành đường sắt huy động lực lượng, phương tiện tổ chức khắc phục sự cố tàu SE6 trật bánh tại khu vực thị trấn Lăng Cô (huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế).
Đoàn tàu SE6 chở 252 hành khách chạy hướng Nam - Bắc khi đến địa phận tỉnh Thừa Thiên Huế bị trật ray một toa. Lực lượng chức năng đang tiến hành khắc phục sự cố.
Ban Quản lý dự án Đường sắt đô thị TP.HCM khẳng định, các vướng mắc với nhà thầu Hitachi không ảnh hưởng tới tiến độ khai thác metro số 1.
Sau khi xảy ra liên tiếp nhiều vụ tàu hỏa bị trật đường ray khi di chuyển qua địa phận tỉnh Thừa Thiên-Huế, Tổng Công ty đường sắt Việt Nam đã kiểm tra, phân tích và đánh giá nguyên nhân.
Tháng 10/2024, đoàn kiểm tra của Ủy ban châu Âu (EC) sẽ đến Việt Nam kiểm tra công tác chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) đối với hoạt động nghề cá của nước ta. Điều này đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa chính quyền địa phương, cơ quan chức năng và lực lượng BĐBP trong công tác quản lý đội tàu đánh cá.
Khi đang neo đậu tránh bão số 3 ở Quảng Ninh, 3 tàu cá của ngư dân Quảng Ngãi không may bị sóng to gió lớn đánh chìm.
Báo Giao thông giới thiệu những việc cần làm, kỹ năng thoát hiểm, số liên hệ của các cơ quan chức năng, giúp thuyền trưởng, chủ tàu cá chủ động thoát hiểm khi gặp bão.
Tàu SE4 đang trên đường về ga Hà Nội thì va chạm với ô tô tải, khiến hành khách về ga Hà Nội chậm hơn dự kiến.
Xe ôtô tải băng qua đường sắt, đúng lúc tàu hỏa đến đã xảy ra va chạm giao thông khiến đoàn tàu phải dừng gần 2 tiếng để giải quyết sự cố.
Theo thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, vụ tai nạn tàu xảy ra lúc 5h20 ngày 4/9 tại đoạn đường tàu gần ga Văn Điển (Hà Nội).
11 năm gắn bó với nghề giáo viên mầm non, chị Phạm Thị Thu Thảo đã rẽ hướng, trở thành nữ lái tàu đầu tiên trên tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên.
Mới đây, Ban quản lý đường sắt đô thị (MAUR) phối hợp với Công ty TNHH MTV đường sắt đô thị số 1, Tư vấn NJPT và các nhà thầu tuyến metro số 1 tổ chức chạy thử nghiệm toàn tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) do kỹ thuật viên lái tàu Việt Nam trực tiếp vận hành.
Nhằm đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh, đặc biệt là dịp nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9, ngày 31/8, lực lượng cảnh sát giao thông, Công an tỉnh đã triển khai tuyên truyền, phổ biến kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông, đồng thời kiểm tra nồng độ cồn lái tàu, nhân viên trực ban, gác ghi, gác chắn đường ngang.
Kiểm tra đột xuất 4 doanh nghiệp vàng tại TPHCM; Công an TPHCM đang thu thập tài liệu về trò chơi xổ số Labubu; Sở GD&ĐT đề nghị chuyển học sinh ra khỏi Trường Quốc tế Mỹ; TPHCM có nhà máy xử lý nước thải lớn nhất Việt Nam,... là những tin tức đáng chú ý tại TPHCM tuần qua.
Đây là lần đầu tiên các kỹ thuật viên lái tàu người Việt Nam trực tiếp vận hành đoàn tàu metro số 1 trên toàn tuyến dưới sự giám sát của các chuyên gia Nhật Bản.
Lần đầu tiên tàu Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) TP HCM, được kỹ thuật viên lái tàu người Việt Nam vận hành thử nghiệm trên toàn tuyến từ ga Bến Thành (quận 1) đến ga Bến xe Suối Tiên (TP Thủ Đức).
Ngày 30/8, Ban Quản lý đường sắt đô thị (MAUR) đã phối hợp với Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (HURC1), Tư vấn NJPT và các nhà thầu tổ chức chạy thử nghiệm toàn tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) do kỹ thuật viên lái tàu Việt Nam trực tiếp vận hành.
Ngày 30/8, Ban Quản lý Đường sắt đô thị (MAUR) phối hợp với Công ty TNHH MTV đường sắt đô thị số 1 (HURC1), Tư vấn NJPT và các nhà thầu tuyến metro số 1 tổ chức chạy thử nghiệm toàn tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) do kỹ thuật viên lái tàu Việt Nam trực tiếp vận hành.
Ngày 30/8/2024, Ban Quản lý Đường sắt đô thị (MAUR) phối hợp với Công ty TNHH MTV ĐSĐT số 1 (HURC1), Tư vấn NJPT và các nhà thầu tuyến Metro số 1 tổ chức chạy thử nghiệm toàn tuyến Metro số 1 do kỹ thuật viên lái tàu Việt Nam trực tiếp vận hành.
Nhóm kỹ sư, công nhân người Việt vận hành thử nghiệm metro số 1 gồm 12 kỹ thuật viên lái tàu, 6 nhân viên điều độ, 9 nhân viên quản lý và 74 nhân viên nhà ga; trực tiếp vận hành 6 đoàn tàu từ ga Bến Thành - Suối Tiên với chiều dài 19,7km.
Tuyến Metro Bến Thành-Suối Tiên dài khoảng 19,7km với ba ga ngầm (Bến Thành, Nhà hát Thành phố, Ba Son) và 11 ga trên cao, tổng mức đầu tư khoảng 43.700 tỷ đồng.
Đây là lần đầu tiên các kỹ thuật viên lái tàu người Việt Nam trực tiếp vận hành đoàn tàu metro Bến Thành - Suối Tiên trên toàn tuyến dưới sự giám sát của các chuyên gia Nhật Bản.
Lần đầu tiên, các kỹ thuật viên lái tàu người Việt Nam trực tiếp vận hành đoàn tàu metro số 1 trên toàn tuyến, đánh dấu bước tiến gần hơn đến công tác vận hành chính thức tuyến metro số 1.
Ngày 30/8, TP Hồ Chí Minh đã cho chạy thử nghiệm toàn tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên), do kỹ thuật viên lái tàu Việt Nam trực tiếp vận hành.
Đây là một cột mốc đánh dấu bước tiến gần hơn đến công tác vận hành chính thức tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên, thành phố Hồ Chí Minh).
Lần đầu tiên, các kỹ thuật viên lái tàu người Việt Nam vận hành 6 đoàn tàu metro số 1 chạy toàn tuyến dưới sự giám sát của chuyên gia Nhật Bản thuộc Liên danh Tư vấn NJPT.
Ngày 30/8, Ban Quản lý Đường sắt đô thị (MAUR) phối hợp với Công ty TNHH MTV ĐSĐT số 1 (HURC1), Tư vấn NJPT và các nhà thầu tuyến Metro số 1 tổ chức chạy thử nghiệm toàn tuyến.
Lần chạy thử này do các kỹ thuật viên lái tàu Việt Nam trực tiếp vận hành, với sự tham gia của 12 kỹ thuật viên lái tàu, 6 nhân viên điều độ, 9 nhân viên quản lý, và 74 nhân viên nhà ga.
So với luật hiện hành, dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi) có một số quy định mới về điều kiện cấp giấy phép lái tàu; thu gọn các chức danh nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Đô thị số 1 (HURC1) đã đưa ra kế hoạch vận hành tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên bao gồm thời gian vận hành.
UBND tỉnh vừa thông báo 22 số điện thoại đường dây nóng tiếp nhận phản ảnh vấn đề an toàn giao thông (ATGT) dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2-9.
Phụ nữ khi bước qua tuổi 50, con cái trưởng thành, kinh tế ổn định sẽ có nhiều thời gian rảnh rỗi để chăm sóc bản thân. Tuy nhiên, thực tế, không ít chị em lại cảm thấy cô đơn, trống trải.
Sở GTVT yêu cầu các đơn vị đảm bảo phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân, không để xảy ra tình trạng chèn ép giá, lợi dụng tăng giá không đúng quy định trong dịp nghỉ lễ Quốc Khánh 2/9.
Trên đường vào ga Sài Gòn, tàu hỏa phải dừng đột ngột, chắn ngang đường Nguyễn Kiệm, quận Phú Nhuận suốt 30 phút.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh (MAUR) cho biết, hiện tiến độ triển khai thực hiện thi công dự án tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đạt 98,38% tổng khối lượng.
Với liên tiếp các hoạt động thi công, hoàn thiện nhân sự, chuẩn bị vận hành…, tuyến metro số 1 tại TP HCM đang rất gần vạch đích
Lực lượng cảnh sát đường thủy Hà Nội sẽ duy trì xử lý mạnh các vi phạm luật giao thông đường thủy nội địa, đặc biệt là những vi phạm trực tiếp dẫn tới tai nạn.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP HCM vừa tổ chức cho 58 học viên lái tàu thực hành kỹ thuật lái tàu thực tế trên tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên). Đây được xem là một trong những bước cuối cùng để chuẩn bị vận hành khai thác thương mại tuyến metro số 1 cuối năm 2024.
Ngày 23/8, lần đầu tiên đội ngũ lái tàu người Việt Nam của tuyến Metro số 1 TP.HCM (Bến Thành - Suối Tiên) chính thức thực hành trên chính tuyến metro. Việc các lái tàu trực tiếp chạy thử trên tuyến có ý nghĩa quan trọng trong việc đưa tuyến Metro số 1 vào khai thác thương mại. Thông tin của Truyền hình Thông tấn – VNEWS.
Sau thời gian đào tạo lý thuyết, thực hành mô phỏng tại Việt Nam và Nhật Bản, nhân viên lái tàu người Việt Nam bắt đầu được đào tạo thực hành trên các đoàn tàu tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).