Sau khi nỗ lực khắc phục các điểm sạt lở, tuyến đường sắt Yên Viên-Lào Cai đã được thông tuyến và sẵn sàng chở hàng hóa cứu trợ tới người dân vùng bão lũ.
Ngành đường sắt đang thực hiện thử tải trên cầu Long Biên và cầu sông Đuống để tiến hành khôi phục các chuyến tàu chạy qua vị trí này vào chiều nay.
Liên quan vụ xây tường rào chặn dàn chắn đường ngang đường sắt vào ga Kim Liên - QL1 địa phận phường Hòa Hiệp Bắc, ông Đặng Ngọc Nhân, Phó Bí thư Thường trực Quận ủy Liên Chiểu (TP. Đà Nẵng) cho biết, Quận ủy Liên Chiểu đã chỉ đạo chính quyền địa phương tháo dỡ tường chắn, trả lại hiện trạng ban đầu, đảm bảo ATGT, hành lang an toàn đường sắt.
Thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, đến sáng 8/9, bão số 3 đã ảnh hưởng đến một số vị trí trên các tuyến đường sắt.
Một người dân trú ở phường Hòa Hiệp Bắc, quận Liên Chiểu, TP. Đà Nẵng tự ý xây dựng tường rào trong phạm vi đường sắt chặn ray dàn chắn đường ngang đường nhánh ga Kim Liên - QL1. Không dừng lại đó, người đàn ông này có lời lẽ uy hiếp, hành hung nhân viên đường sắt. Hiện đơn vị quản lý hạ tầng đường sắt đã có văn bản đề nghị chính quyền địa phương vào cuộc ngăn chặn, xử lý.
Mới đây, bài đăng về một chú vẹt bị lạc trên chuyến tàu cao tốc từ Kyoto đến Tokyo bất ngờ được lan truyền khắp các mạng xã hội.
Trên sân ga Hà Nội, không khí 'Tết Độc lập' rộn ràng với hình ảnh Quốc kỳ tung bay và màu áo cờ đỏ sao vàng.
Đến thời điểm hiện tại ngành đường sắt đã bán được 130.000 vé trong dịp lễ Quốc Khánh, tăng trên 10% so với năm trước. Các chuyến tàu xuất phát sáng nay (31/8) đi phía Nam, đặc biệt là tàu bổ sung như Hà Nội - Thanh Hóa, Hà Nội - Hải Phòng và Hà Nội - Lào Cai đều hết vé. Trên các chuyến tàu, hành khách ấn tượng bởi đồng phục áo đỏ sao vàng của nhân viên.
Tối 30-8, lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã có mặt tại ga Hà Nội tiễn hành khách đi chuyến tàu Bắc - Nam SE3 khởi hành lúc 19h20.
So với luật hiện hành, dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi) có một số quy định mới về điều kiện cấp giấy phép lái tàu; thu gọn các chức danh nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu.
Người lái tàu đã nhanh chóng phanh gấp để cứu người đàn ông đang ngủ 'ngon lành' trên đường ray...
Sau sự cố vướng đứt cáp thông tin, đoàn tàu dừng lại chắn ngang đường Nguyễn Kiệm gây tình trang kẹt xe nghiêm trọng vào tối 26/8.
Chiều tối 26/8, khi đang di chuyển đến đoạn giao với đường Nguyễn Kiệm (cách ga Sài Gòn khoảng 3km) thì nóc tàu kéo đứt bó cáp viễn thông nên tàu phải dừng lại gần 1 giờ.
NHẬT BẢN - Mới đây, bài đăng về một chú vẹt bị lạc trên chuyến tàu cao tốc từ Kyoto đến Tokyo bất ngờ được lan truyền khắp các mạng xã hội.
Bộ GTVT đang xin ý kiến góp ý rộng rãi đối với dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi), bổ sung nhiều quy định về đầu tư hạ tầng.
Từ khi Tổng công ty Đường sắt Việt Nam triển khai phần mềm sàn giao dịch vận tải hàng hóa của ngành đường sắt, khách hàng dễ dàng lựa chọn dịch vụ vận chuyển hàng hóa.
Sau 1 tuần chính thức khai thác thương mại, đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã phục vụ hơn 393.000 lượt hành khách. Đáng chú ý, trong vài ngày đầu vận hành, tuyến đã lập kỷ lục vận chuyển hơn 100.000 lượt khách/ngày, vượt xa mong đợi của chính đơn vị quản lý, khai thác.
Theo thống kê của Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro), trong 4 ngày đầu đi vào hoạt động, tuyến đường sắt trên cao Nhổn - Cầu Giấy đã phục vụ hơn 250.000 lượt khách, cao hơn nhiều lần so với trên tuyến Cát Linh-Hà Đông khi mới đưa vào khai thác.
Thời gian qua, tình hình tai nạn giao thông (TNGT) đường sắt diễn biến phức tạp. Thực tế cho thấy, một trong những nguyên nhân chủ yếu của tình trạng này là do hiện nay, trên địa bàn cả nước còn tồn tại tới gần 3.180 lối đi tự mở qua đường sắt, trong khi ý thức chấp hành pháp luật về giao thông của một bộ phận người dân còn hạn chế. Càng lo ngại hơn khi tiến độ thực hiện chủ trương xóa bỏ lối đi tự mở rất chậm...
Lượng khách ghi nhận trong 4 ngày đầu tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội trên 250.000 lượt, cao hơn nhiều lần so với ghi nhận trên tuyến Cát Linh-Hà Đông.
Tuyến Metro Nhổn - Cầu Giấy dài 8,5 km, ngắn hơn 2/3 lộ trình tuyến, nhưng lượng khách ghi nhận trong 4 ngày đầu trên 250.000 lượt, cao hơn nhiều lần so với ghi nhận trên tuyến Cát Linh - Hà Đông.
Vượt mọi dự đoán và mong đợi, đoạn tuyến trên cao, đường sắt đô thị (ĐSĐT) Nhổn - Ga Hà Nội đã lập kỳ tích với trên 250.000 lượt khách đi lại trong 4 ngày, từ 8 - 11/8.
Ngày 10-8, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã chính thức triển khai phần mềm sàn giao dịch vận tải hàng hóa của ngành đường sắt. Với giá cước được niêm yết rõ ràng, khách hàng có thể lựa chọn dịch vụ phù hợp nhu cầu.
Từ ngày 10.8, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) sẽ chính thức triển khai phần mềm sàn giao dịch vận tải hàng hóa.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, từ ngày 10/8, đường sắt chính thức triển khai sàn giao dịch vận tải hàng hóa.
Nhằm tạo điều kiện cho khách hàng dễ dàng lựa chọn dịch vụ vận chuyển hàng hóa, từ ngày 10/8 tới đây, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chính thức triển khai phần mềm sàn giao dịch vận tải hàng hóa của ngành đường sắt thông qua website http://sanhanghoa.vtds.vn.
Theo lãnh đạo Công ty Cổ phần Đường sắt Bình Trị Thiên, nguyên nhân 2 vụ trật bánh đường ray này do hội đồng đang phân tích, đánh giá, quá trình này kéo dài khoảng 15 - 20 ngày.
Sáng ngày 8/8, TP Hà Nội đã đưa vào vận hành khai thác đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội. Từ sáng sớm, hàng nghìn người dân đã đến trải nghiệm tuyến đường sắt đô thị mới này.
Hành khách dễ dàng lựa chọn dịch vụ vận chuyển hàng hóa giữa các điểm thông qua phần mềm sàn giao dịch vận tải hàng hóa của ngành đường sắt.
Tàu SE2 đang lưu thông theo hướng Nam-Bắc khi đến địa phận huyện Phú Lộc (tỉnh Thừa Thiên Huế) thì gặp sự cố khiến một toa bị trật khỏi đường ray.
Đến 20h40 tối 7/8, sau hơn 4 giờ nỗ lực khắc phục sự cố tàu SE2 tại huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế, đường sắt qua ga Truồi, huyện Phú Lộc đã thông tuyến hoàn toàn.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam vừa cho biết, từ ngày 10-8, phần mềm sàn giao dịch vận tải hàng hóa sẽ chính thức được triển khai.
Từ ngày 10/8 tới đây, hành khách có thể truy cập, lựa chọn loại tàu để vận chuyển trên sàn giao dịch hàng hóa của đường sắt.
Thời điểm tàu SE2 bị trật bánh, trên tàu có tổng cộng 270 hành khách. Trong đó, toa tàu bị trật bánh, có khoảng hơn 40 hành khách. Tất cả những hành khách trên tàu đã được nhân viên đường sắt và lực lượng cứu hộ cứu nạn hướng dẫn xuống tàu để khắc phục sự cố.
Tổ tàu SE22, do Trưởng tàu khách Trần Thanh Ngọc (Đoàn tiếp viên Đường sắt Phương Nam - Công ty CP Vận tải Đường sắt Sài Gòn) phụ trách vừa trả lại cho khách số tài sản bỏ quên trên tàu gồm điện thoại Iphone, giấy tờ tùy thân và hơn 12 triệu đồng tiền mặt.
Nữ hành khách bỏ quên 1 túi xách trên tàu Bắc - Nam khi xuống ga Đà Nẵng vừa được nhân viên đường sắt liên lạc và trả lại tài sản.
Sáng 7-8, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, tổ tàu SE22, do trưởng tàu khách Trần Thanh Ngọc (Đoàn tiếp viên đường sắt Phương Nam - Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn) phụ trách, vừa trả lại hơn 12 triệu đồng và điện thoại di động cho hành khách bỏ quên trên tàu.
Sáng 6.8, Công an tỉnh Đồng Nai cho biết Cơ quan Cảnh sát điều tra đã khởi tố vụ án hình sự về hành vi 'Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ' trong vụ tai nạn đường sắt tối 28.7 khiến 5 người thương vong.
Cơ quan Cảnh sát điều tra đã khởi tố vụ án hình sự về vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ. Đồng thời, đang xem xét để khởi tố bị can đối với lái xe ô tô để xử lý theo quy định của pháp luật.
Sáng 6/8, liên quan đến vụ tai nạn đường sắt khiến 4 người thương vong vào 28/7, Cơ quan Cảnh sát điều tra công an TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai đã khởi tố vụ án hình sự về hành vi vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.
Ban Quản lý dự án 2 vừa có văn bản gửi Bộ GTVT đề xuất Dự án cải thiện an toàn giao thông đường sắt sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB).
Thời gian vừa qua, lực lượng chức năng đã tăng cường kiểm tra, xử lý những vi phạm, tồn tại về cơ sở vật chất trên tuyến giao thông đường sắt đoạn qua địa bàn tỉnh nhưng vẫn còn tồn tại những hạn chế, vi phạm. Để xử lý tình trạng trên, bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) tuyến đường sắt, Phòng Cảnh sát giao thông đã tăng cường công tác tuần tra xử lý vi phạm và kiểm tra thực tế trên tuyến, để có những kiến nghị cơ quan chức năng có hướng khắc phục.
Thời gian vừa qua, trên các tuyến đường sắt xảy ra hàng chục vụ ném đất, đá lên tàu, gây ảnh hưởng lớn đến công tác bảo đảm an toàn giao thông. Trong đó, đã có trường hợp nhân viên đường sắt bị thương vì bị đá ném trúng. Đây là hành vi nguy hiểm cần được ngăn chặn, đồng thời kết hợp với đẩy mạnh tuyên truyền, nâng cao ý thức của người dân.
Dự án cải thiện an toàn giao thông đường sắt sẽ đầu tư các công trình giao cắt khác mức giữa đường sắt và tuyến quốc lộ thông qua cầu vượt tại 13 tỉnh, thành trên cả nước.
UBND tỉnh Đồng Nai vừa ban hành văn bản về việc khẩn trương khắc phục hậu quả vụ tai nạn giao thông đường sắt nghiêm trọng xảy ra tối 28/7 khiến 2 người tử vong.
Bộ Giao thông vận tải Nam Phi cho biết 5 trẻ em đã thiệt mạng, 20 người bị thương sau khi một đoàn tàu hỏa va chạm với một xe buýt chở học sinh. Vụ việc xảy ra vào chiều 31-7 gần làng Mafube, cách Johannesburg khoảng 180 km về phía Đông Bắc.