Các nhà khoa học phát hiện việc sạc tăng áp siêu nhanh ở nhiệt độ cao, mặc dù có vẻ nghịch lý, lại khiến tuổi thọ pin Li-ion tăng đáng kể.
Nguồn cấp năng lượng chính cho xe điện là pin, vậy các khối pin này hoạt động thế nào?
Pin xe điện (EV) thể rắn trong tương lai hứa hẹn sẽ có mật độ năng lượng cao, cho phép EV có phạm vi hoạt động xa hơn, sạc nhanh hơn và tăng cường độ an toàn cháy nổ hơn so với pin EV ngày nay.
Bên cạnh những hoạt động đổi mới sáng tạo vật liệu công nghệ cao hữu ích, từ năm 2023, Công ty Cổ phần Masan High-Tech Materials (HNX-UpCOM: MSR, 'Masan High-Tech Materials') – Công ty con của Tập đoàn Masan, tập trung vào Dự án xây dựng nhà máy tái chế Vonfram, giúp hoàn thiện mô hình kinh tế tuần hoàn khi sở hữu chuỗi chu trình khép kín bao gồm thu gom, xử lý tái chế vật liệu phế liệu, trả lại nguyên liệu sản xuất.
Masan High-Tech Materials sẽ xây dựng nhà máy tái chế Vonfram đầu tiên và lớn nhất châu Á, đó là tham vọng của lãnh đạo công ty được chia sẻ tại ĐHCĐ vừa qua.
Có rất nhiều loại pin được sử dụng cho ô tô điện và mỗi loại lại có những ưu nhược điểm khác nhau. Và dưới đây là 5 loại công nghệ pin hàng đầu và phổ biến nhất được trang bị cho xe điện từ ngày đầu đến nay.
Pin lưu trữ điện dựa trện phản ứng hóa học, và bị mất đi tính chất lưu trữ sau nhiều lần sạc, đồng nghĩa với chai pin.
Apple đã bị kiện lên tòa án với cáo buộc một chiếc iPad do hãng bán ra bị lỗi pin, là nguyên nhân gây ra vụ cháy nhà, gây thiệt hại hơn 100.000 USD.
Hãng Kyocera Corp (Nhật Bản) sẽ bắt đầu sản xuất số lượng lớn pin lithium-ion (Li-ion) mới về nguyên lý sẽ không gây ra tai nạn và được kỳ vọng sẽ tăng mạnh mật độ công suất vào năm 2020.