Theo đề xuất quy hoạch của Cục Hàng không Việt Nam, Hà Nội có thêm một sân bay, Cao Bằng có một sân bay.
Trong dự thảo quy hoạch vừa hoàn thiện, Cục Hàng không bổ sung thêm 2 sân bay tại vùng thủ đô và tỉnh Cao Bằng, nâng tổng số sân bay của cả nước lên 30 vào năm 2050.
Cục Hàng không Việt Nam đã loại khỏi quy hoạch nhiều sân bay do địa phương đề xuất, theo đó, đến năm 2030 chỉ phát triển 26 sân bay và năm 2050 cũng chỉ có 30 sân bay.
Dự kiến, tới năm 2030 Việt Nam sẽ chỉ có 26 sân bay, thay vì kế hoạch phát triển 28 sân bay như hiện hành. Trong khi đó, một số địa phương đề xuất mở thêm sân bay tại địa phương mình đã không được đưa vào kế hoạch.
Mới đây, UBND tỉnh Ninh Thuận về việc bổ sung lập quy hoạch cảng hàng không dân dụng Thành Sơn. Ninh Thuận chỉ là một trong số nhiều tỉnh thời gian qua đã đề xuất thay đổi công năng sân bay quân sự thành dân dụng hoặc xây mới sân bay.
Liên tiếp nhiều địa phương kiến nghị Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT xem xét bổ sung vào quy hoạch để làm sân bay địa phương dù chưa đánh giá kỹ hiệu quả kinh tế đến đâu.
Nhiều địa phương đề xuất bổ sung sân bay vào quy hoạch mạng cảng hàng không toàn quốc làm dấy lên lo ngại lạm phát sân bay trong khi chỉ 6/22 sân bay của Việt Nam có lãi
Cơ quan quản lý Nhà nước trong lĩnh vực giao thông cho biết là ghi nhận đề xuất của UBND tỉnh Cao Bằng trong việc đưa sân bay Cao Bằng vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030.
UBND tỉnh Cao Bằng giải thích, đây là sân bay nội địa dùng chung với quân sự, phục vụ chính sách dân tộc, du lịch, đảm bảo an ninh quốc phòng biên giới phía Bắc.
Cao Bằng kiến nghị Chính phủ cho bổ sung dự án sân bay tại địa phương vào quy hoạch tổng thể phát triển cảng hàng không, sân bay toàn quốc giai đoạn 2021-2030.
Tỉnh Cao Bằng vừa đề xuất được xây dựng sân bay tại tỉnh vì đây sẽ là tiền đề quan trọng để tạo ra bước đột phá trong phát triển kinh tế - xã hội ở địa phương.
Cao Bằng đề nghị bổ sung dự án sân bay tại địa phương vào Quy hoạch tổng thể phát triển cảng hàng không, sân bay toàn quốc giai đoạn 2021-2030.
Tỉnh Cao Bằng một lần nữa đề xuất Chính phủ và Bộ GTVT xem xét đưa sân bay Cao Bằng vào quy hoạch mạng lưới sân bay Việt Nam giai đoạn 2021-2030.
Tỉnh Cao Bằng một lần nữa đề xuất Chính phủ và Bộ GTVT xem xét đưa sân bay Cao Bằng vào quy hoạch mạng lưới sân bay Việt Nam giai đoạn 2021-2030.
Lãnh đạo tỉnh Cao Bằng đánh giá việc đầu tư xây dựng sân bay Cao Bằng là một điểm nhấn quan trọng, là bước đột phá trong việc phát triển kết cấu hạ tầng giao thông địa phương.