Hiện nay, mỗi ngày các đơn vị thi công nạo vét và đưa đi đổ thải hơn 41.000m3 chất nạo vét, luồng Cái Mép - Thị Vải đã đạt trên 50% tiến độ.
Ba nhà thầu liên danh thi công gói thầu xây lắp XL01 đã huy động 28 phương tiện và thiết bị cùng hàng trăm cán bộ, kỹ sư công nhân viên thi công 24/24 giờ.
Dự án nâng cấp luồng Cái Mép đang được tích cực triển khai nhằm mục tiêu vượt tiến độ, sớm đưa luồng vào khai thác.
Tàu container OOCL Spain với sức chở 24.188 Teu (hơn 232.000 DWT) vừa cập cảng Cái Mép - Thị Vải.
Việc điều chỉnh quy hoạch đầu tư các cảng mới ở khu vực Cần Giờ từ cảng tiềm năng sang thực hiện là rất cần thiết.
Theo Bộ Giao thông Vận tải, sau khi hoàn thành nâng cấp, tuyến luồng Cái Mép - Thị Vải sẽ cho phép tàu 160.000 DWT đến 200.000 DWT ra/vào hoạt động an toàn.
Dự án được đánh giá sẽ tạo động lực thúc đẩy tiến trình đầu tư các dự án trong khu vực cũng như góp phần phát triển kinh tế - xã hội của địa phương; đồng thời tăng cường năng lực vận tải thủy của toàn tuyến luồng ra vào khu vực cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải.
Đây là dự án nâng cấp tuyến luồng Cái Mép-Thị Vải được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 với tổng mức đầu tư 1.414 tỷ đồng.
Luồng Cái Mép - Thị Vải sau khi hoàn thành nạo vét sẽ cho phép tàu 160.000 DWT đến 200.000 DWT hoạt động an toàn, tổng mức đầu tư hơn 1.400 tỷ.
Sáng ngày 18/2, tại thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Bộ Giao thông vận tải phối hợp với Ủy ban nhân dân tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu triển khai thi công Dự án đầu tư xây dựng công trình nâng cấp tuyến luồng Cái Mép - Thị Vải từ phao số 0 vào khu bến cảng container Cái Mép.
Hoàn thiện bàn giao dự án xã hội hóa nạo vét sông Đồng Tranh trước tháng 6/2025 để không ảnh hưởng đến tiến độ dự án SWLC.
Dự án 'Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam' với tổng mức đầu tư hơn 3.900 tỷ đồng sẽ được đầu tư bằng nguồn vốn vay Ngân hàng Thế giới, cải tạo đồng bộ các tuyến sông, kênh qua 8 tỉnh, thành phố...
Dự án Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam dự kiến sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới WB và vốn viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Úc.
có thể hoàn thành Quy hoạch phát triển điện lực quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, Bộ Công Thương cùng các bên tư vấn đã trình Thủ tướng đề xuất chọn 16 địa điểm có tiềm năng để dự kiến thực hiện đầu tư các cảng trung chuyển than.
Ngày 26/10, Phòng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ, Công an TP Hồ Chí Minh (PC07) cho biết các lực lượng chức năng đã tìm thấy thi thể anh P.S.L. (22 tuổi, quê tỉnh Nghệ An), nạn nhân mất tích trong vụ chìm sà lan xảy ra tại sông Gò Gia (xã Thạnh An, huyện Cần Giờ, TP Hồ Chí Minh) vào tối 23/10.
Sau 4 ngày tìm kiếm, lực lượng chức năng đã tìm thấy thi thể nạn nhân mất tích trong vụ chìm sà lan trên sông Gò Gia (xã Thạnh An, huyện Cần Giờ, TP HCM).
Sau 4 ngày tìm kiếm, thi thể nạn nhân mất tích trong vụ chìm sà lan trên sông Gò Gia, xã Thạnh An, huyện Cần Giờ, TP.HCM được tìm thấy ở cảng Cái Mép thuộc tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.
Thi thể nạn nhân trong vụ chìm sà lan ở xã Thạnh An, huyện Cần Giờ, TPHCM được tìm thấy ở cảng Cái Mép, TP Vũng Tàu sau nhiều ngày mất tích.
Sau 4 ngày mất tích trên sông Gò Gia, huyện Cần Giờ (TP.HCM), thi thể nam thuyền viên đã được lực lượng chức năng tìm thấy.
Một tổ cứu nạn cứu hộ cứu nạn lặn mò tìm kiếm nạn nhân trong vụ sà lan trọng tải 800 tấn bị chìm tại sông Gò Gia (huyện Cần Giờ), trong khi đó một tổ khác được cử đến khu vực cầu Thủ Thiêm tìm kiếm người đàn ông bị bệnh thận bỏ xe máy nhảy cầu mất tích…
Liên quan vụ chìm xà lan trên sông Gò Gia thuộc xã Thạnh An, huyện Cần Giờ, TP.HCM, đến đêm 24/10, lượng chức năng vẫn chưa tìm thấy thuyền viên mất tích.
Cảnh sát PCCC và cứu hộ, cứu nạn Công an TP.HCM lặn xuống sông Gò Gia, xã Thạnh An (huyện Cần Giờ), tìm nam thanh niên mất tích.
Đến chiều 24-10, lực lượng chức năng TP HCM vẫn chưa tìm thấy nạn nhân rơi xuống sông trong vụ chìm sà lan trên sông Gò Gia thuộc địa phận xã Thạnh An, huyện Cần Giờ.
Vào lúc 04 giờ 35 phút ngày 24/10 xảy ra vụ chìm sà lan (SG3069) tại khu vực sông Gò Gia, xã Thạnh An, huyện Cần Giờ. Công an huyện Cần Giờ cho biết đã cứu đc 04 người, hiện tại còn 01 người mất tích.
Đến trưa nay (24/10), lực lượng chức năng của các đơn vị liên quan vẫn tích cực tìm kiếm người mất tích và triển khai các biện pháp chống tràn dầu trong vụ chìm xà lan ở Cần Giờ, TP.HCM
Một sà lan gặp sự cố rồi chìm trên sông Gò Gia, xã Thạnh An, huyện Cần Giờ, thành phố Hồ Chí Minh. 4 người được cứu thoát, còn 1 người mất tích.
Các đội cứu hộ đang lặn mò tìm kiếm thuyền viên mất tích sau vụ sà lan chìm trên sông Gò Gia. Các ban ngành liên quan đang chủ động thực hiện các biện pháp tránh tràn dầu, tràn rỉ mật đường gây ảnh ghưởng đến các hộ chăn nuôi thủy hải sản trên địa bàn huyện Cần Giờ…
Đến trưa 24/10, lực lượng phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ Công an TP Hồ Chí Minh cùng các lực lượng chức năng vẫn tiếp tục phối hợp tìm kiếm, xử lý vụ chìm sà-lan trên sông Gò Gia, xã Thạnh An, huyện Cần Giờ, TP Hồ Chí Minh.
Phát hiện sà lan bị phá nước rồi chìm nhanh, bốn thuyền viên chạy thoát, một người mắc kẹt và mất tích.
Một chiếc sà lan nặng khoảng 800 tấn trong lúc neo đậu trên sông Gò Gia, xã Thạnh An, huyện Cần Giờ (TP. HCM), thì bất ngờ bị phá nước và chìm. Vụ việc khiến một người bị mất tích.
Lãnh đạo UBND huyện Cần Giờ, TPHCM cho biết, hiện lực lượng đang khẩn trương tìm kiếm người mất tích, tuy nhiên cũng gặp nhiều khó khăn do vị trí sà lan chìm nước sâu. Đồng thời, lực lượng cũng đang kiểm tra có tràn dầu hay không để đánh giá tình hình và đưa ra phương án xử lý phù hợp.
Chiếc sà lan 800 tấn trong lúc neo đậu trên sông Gò Gia, xã Thạnh An, huyện Cần Giờ (TP.HCM), bất ngờ bị phá nước và chìm. Vụ việc khiến một người bị mất tích.
Rạng sáng nay (24/10), xảy ra một vụ chìm xà lan trên khu vực sông Gò Gia thuộc xã Thạnh An, huyện Cần Giờ, TP.HCM. Vụ tai nạn khiến cho một người mất tích.
Vụ chìm sà lan xảy ra tại huyện Cần Giờ, TP.HCM vào rạng sáng nay (24/10) khiến 1 người mất tích, 4 người khác may mắn thoát nạn.
Theo cơ quan chức năng, hiện trường vụ tai nạn nằm ở vị trí nước chảy xiết, có độ sâu 30-40m, tại khu vực này được xem là 'điểm đen' về tai nạn đường thủy.
Chỉ trong tích tắc, sà lan chở 600 tấn nguyên liệu cho nhà máy bột ngọt Vedan chìm xuống đáy sông.